Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses.
Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes
ça va pas le faire pour un calcul optimal.
Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses. Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes ça va pas le faire pour un calcul optimal.
ca se change où ?
merci d'avance
Bonsoir!
Ben oui, le bon sens est pas programmé! Mais que font les développeurs, sic;-)
Heu, s'il y a du brouillard, de la neige, du verglas, des pluies orageuses, le soleil dans l'oeil, l'embouteillage de bouteille d'eau vu que les travaux finis depuis 6 mois vont peut-être finir un jour.....
Bref, la vitesse, c'est fallacieux, comme le dit à longueur de colonne l'auto journal et moto journal aussi d'ailleurs...
Bref, pour rester dans la moyenne, le mieux, c'est de garder ses points et son argent et d'être sans cesse vigilent...
Et si on calcule d'après la moyenne, c'est que l'on veut pas trop perdre son temps!
Et là, j'ai la certitude que j'en ai perdu à cause de toi...
Espérons que cela permettra à d'autres d'économiser leurs claviers et leurs doigts!
A- jpierre
Le Sun, 19 Mar 2006 20:31:16 +0100, Fra a écrit :
Hello
Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses.
Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes
ça va pas le faire pour un calcul optimal.
ca se change où ?
merci d'avance
Bonsoir!
Ben oui, le bon sens est pas programmé!
Mais que font les développeurs, sic;-)
Heu, s'il y a du brouillard, de la neige, du verglas, des pluies
orageuses, le soleil dans l'oeil, l'embouteillage de bouteille d'eau vu
que les travaux finis depuis 6 mois vont peut-être finir un jour.....
Bref, la vitesse, c'est fallacieux, comme le dit à longueur de
colonne l'auto journal et moto journal aussi d'ailleurs...
Bref, pour rester dans la moyenne, le mieux, c'est de garder ses points et
son argent et d'être sans cesse vigilent...
Et si on calcule d'après la moyenne, c'est que l'on veut pas trop perdre
son temps!
Et là, j'ai la certitude que j'en ai perdu à cause de toi...
Espérons que cela permettra à d'autres d'économiser leurs claviers et
leurs doigts!
Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses. Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes ça va pas le faire pour un calcul optimal.
ca se change où ?
merci d'avance
Bonsoir!
Ben oui, le bon sens est pas programmé! Mais que font les développeurs, sic;-)
Heu, s'il y a du brouillard, de la neige, du verglas, des pluies orageuses, le soleil dans l'oeil, l'embouteillage de bouteille d'eau vu que les travaux finis depuis 6 mois vont peut-être finir un jour.....
Bref, la vitesse, c'est fallacieux, comme le dit à longueur de colonne l'auto journal et moto journal aussi d'ailleurs...
Bref, pour rester dans la moyenne, le mieux, c'est de garder ses points et son argent et d'être sans cesse vigilent...
Et si on calcule d'après la moyenne, c'est que l'on veut pas trop perdre son temps!
Et là, j'ai la certitude que j'en ai perdu à cause de toi...
Espérons que cela permettra à d'autres d'économiser leurs claviers et leurs doigts!
A- jpierre
fra
personnel wrote:
Ben oui, le bon sens est pas programmé!
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale, même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de prendre la nationale ! -- Fra
personnel <jpierre@linux.site> wrote:
Ben oui, le bon sens est pas programmé!
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y
a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale,
même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de
prendre la nationale !
--
Fra
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale, même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de prendre la nationale ! -- Fra
CrazyCat
personnel wrote:
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale, même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de prendre la nationale !
Heu 3 moi aussi je cherche un programme qui prenne les décisions à ma place... Ben normalement on doit pouuvoir brancher le palm sur l'ordinateur de bord de la voiture et hop pilotage automatique.....
La question n'était pourtant pas idiote: en partant du principe que la limitation de vitesse est purement théorique (un chemin communal est aussi limité à 90, mais essayez de dépasser le 50 dessus), et qu'une départementale fait plus consommer qu'une nationale, il doit bien (ou devrait) y avoir des moyens de choisir les critères de conduite.
-- Aide informatique: http://help-info.forumactif.com Humour: http://www.chatfou.com Tchattez en liberté: http://www.crazy-irc.net
personnel wrote:
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y
a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale,
même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de
prendre la nationale !
Heu 3
moi aussi je cherche un programme qui prenne les décisions à ma place...
Ben normalement on doit pouuvoir brancher le palm sur l'ordinateur de bord
de la voiture et hop pilotage automatique.....
La question n'était pourtant pas idiote: en partant du principe que la
limitation de vitesse est purement théorique (un chemin communal est
aussi limité à 90, mais essayez de dépasser le 50 dessus), et qu'une
départementale fait plus consommer qu'une nationale, il doit bien (ou
devrait) y avoir des moyens de choisir les critères de conduite.
--
Aide informatique: http://help-info.forumactif.com
Humour: http://www.chatfou.com
Tchattez en liberté: http://www.crazy-irc.net
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale, même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de prendre la nationale !
Heu 3 moi aussi je cherche un programme qui prenne les décisions à ma place... Ben normalement on doit pouuvoir brancher le palm sur l'ordinateur de bord de la voiture et hop pilotage automatique.....
La question n'était pourtant pas idiote: en partant du principe que la limitation de vitesse est purement théorique (un chemin communal est aussi limité à 90, mais essayez de dépasser le 50 dessus), et qu'une départementale fait plus consommer qu'une nationale, il doit bien (ou devrait) y avoir des moyens de choisir les critères de conduite.
-- Aide informatique: http://help-info.forumactif.com Humour: http://www.chatfou.com Tchattez en liberté: http://www.crazy-irc.net
personnel
Le Mon, 20 Mar 2006 13:23:34 +0100, Fra a écrit :
personnel wrote:
Ben oui, le bon sens est pas programmé!
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale, même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de prendre la nationale !
bonjour!
J'te rassure grace à nos élus, cela va devenir impossible de programmer logiquement, normal plus de logique! Heu 1, les nationales devraient s'appeler les régionales ou départementales vu que l'état ne s'en occupe plus au dernières nouvelles! ... Heu 2, certaines routes à 6 voies et 8 voies sont quand même limité à 70 et 90 quand même, c'est que de la logique... Heu 3 moi aussi je cherche un programme qui prenne les décisions à ma place...
Ben normalement on doit pouuvoir brancher le palm sur l'ordinateur de bord de la voiture et hop pilotage automatique.....
Bonne nouvelle tu as trouvé, c'est comme cela en france aujourd'hui! Personnellement je préfère garder mon libre arbitre et utiliser des outils d'aide à la décision...
A+ jpierre
Le Mon, 20 Mar 2006 13:23:34 +0100, Fra a écrit :
personnel <jpierre@linux.site> wrote:
Ben oui, le bon sens est pas programmé!
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y
a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale,
même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de
prendre la nationale !
bonjour!
J'te rassure grace à nos élus, cela va devenir impossible de programmer
logiquement, normal plus de logique!
Heu 1, les nationales devraient s'appeler les régionales ou
départementales vu que l'état ne s'en occupe plus au dernières
nouvelles!
... Heu 2, certaines routes à 6 voies et 8 voies sont quand
même limité à 70 et 90 quand même, c'est que de la logique...
Heu 3
moi aussi je cherche un programme qui prenne les décisions à ma place...
Ben normalement on doit pouuvoir brancher le palm sur l'ordinateur de bord
de la voiture et hop pilotage automatique.....
Bonne nouvelle tu as trouvé, c'est comme cela en france aujourd'hui!
Personnellement je préfère garder mon libre arbitre et utiliser des
outils d'aide à la décision...
Je ne sais même pas quelles vitesses sont programmées ! Parce que s'il y a 90 kmh sur une petite départementale et 90 sur une grande nationale, même si la départementale est plus courte je préfère qu'il me dise de prendre la nationale !
bonjour!
J'te rassure grace à nos élus, cela va devenir impossible de programmer logiquement, normal plus de logique! Heu 1, les nationales devraient s'appeler les régionales ou départementales vu que l'état ne s'en occupe plus au dernières nouvelles! ... Heu 2, certaines routes à 6 voies et 8 voies sont quand même limité à 70 et 90 quand même, c'est que de la logique... Heu 3 moi aussi je cherche un programme qui prenne les décisions à ma place...
Ben normalement on doit pouuvoir brancher le palm sur l'ordinateur de bord de la voiture et hop pilotage automatique.....
Bonne nouvelle tu as trouvé, c'est comme cela en france aujourd'hui! Personnellement je préfère garder mon libre arbitre et utiliser des outils d'aide à la décision...
A+ jpierre
fra
Patrick Vuichard wrote:
C'est le cas dans ViaMichelin, qui a des critères de vitesse en fonction de la taille de la voie, et ces vitesses sont modifiables.
C'est pour ça que je posais la question. Ils zont programmé quoi chez tomtom comme vitesses ? -- Fra
Patrick Vuichard <Patrick.Vuichard@wanadoo.fr> wrote:
C'est le cas dans ViaMichelin, qui a des critères de vitesse en fonction
de la taille de la voie, et ces vitesses sont modifiables.
C'est pour ça que je posais la question. Ils zont programmé quoi chez
tomtom comme vitesses ?
--
Fra
C'est le cas dans ViaMichelin, qui a des critères de vitesse en fonction de la taille de la voie, et ces vitesses sont modifiables.
C'est pour ça que je posais la question. Ils zont programmé quoi chez tomtom comme vitesses ? -- Fra
Kupee
personnel a écrit :
Le Sun, 19 Mar 2006 20:31:16 +0100, Fra a écrit :
Hello
Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses. Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes ça va pas le faire pour un calcul optimal.
ca se change où ?
merci d'avance
Bonsoir!
Ben oui, le bon sens est pas programmé! Mais que font les développeurs, sic;-)
Heu, s'il y a du brouillard, de la neige, du verglas, des pluies orageuses, le soleil dans l'oeil, l'embouteillage de bouteille d'eau vu que les travaux finis depuis 6 mois vont peut-être finir un jour.....
Bref, la vitesse, c'est fallacieux, comme le dit à longueur de colonne l'auto journal et moto journal aussi d'ailleurs...
Bref, pour rester dans la moyenne, le mieux, c'est de garder ses points et son argent et d'être sans cesse vigilent...
Et si on calcule d'après la moyenne, c'est que l'on veut pas trop perdre son temps!
Et là, j'ai la certitude que j'en ai perdu à cause de toi...
Espérons que cela permettra à d'autres d'économiser leurs claviers et leurs doigts!
Rien ne t'oblige a venir donner des lecons de morale inutiles si tu as peur de perdre ton temps. Oui pouvoir changer les vitesses par défaut est utile, car si Tomtom estime que 130 est la moyenne sur l'autoroute, peut etre que la question de Fra était tout simplement de savoir comment la passer a 120 par exemple.
personnel a écrit :
Le Sun, 19 Mar 2006 20:31:16 +0100, Fra a écrit :
Hello
Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses.
Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes
ça va pas le faire pour un calcul optimal.
ca se change où ?
merci d'avance
Bonsoir!
Ben oui, le bon sens est pas programmé!
Mais que font les développeurs, sic;-)
Heu, s'il y a du brouillard, de la neige, du verglas, des pluies
orageuses, le soleil dans l'oeil, l'embouteillage de bouteille d'eau vu
que les travaux finis depuis 6 mois vont peut-être finir un jour.....
Bref, la vitesse, c'est fallacieux, comme le dit à longueur de
colonne l'auto journal et moto journal aussi d'ailleurs...
Bref, pour rester dans la moyenne, le mieux, c'est de garder ses points et
son argent et d'être sans cesse vigilent...
Et si on calcule d'après la moyenne, c'est que l'on veut pas trop perdre
son temps!
Et là, j'ai la certitude que j'en ai perdu à cause de toi...
Espérons que cela permettra à d'autres d'économiser leurs claviers et
leurs doigts!
Rien ne t'oblige a venir donner des lecons de morale inutiles si tu as
peur de perdre ton temps.
Oui pouvoir changer les vitesses par défaut est utile, car si Tomtom
estime que 130 est la moyenne sur l'autoroute, peut etre que la question
de Fra était tout simplement de savoir comment la passer a 120 par exemple.
Je viens de tester TomTom et je ne trouve pas où régler les vitesses. Parce que s'il utilise 90 km/h sur departementale et 130 sur autoroutes ça va pas le faire pour un calcul optimal.
ca se change où ?
merci d'avance
Bonsoir!
Ben oui, le bon sens est pas programmé! Mais que font les développeurs, sic;-)
Heu, s'il y a du brouillard, de la neige, du verglas, des pluies orageuses, le soleil dans l'oeil, l'embouteillage de bouteille d'eau vu que les travaux finis depuis 6 mois vont peut-être finir un jour.....
Bref, la vitesse, c'est fallacieux, comme le dit à longueur de colonne l'auto journal et moto journal aussi d'ailleurs...
Bref, pour rester dans la moyenne, le mieux, c'est de garder ses points et son argent et d'être sans cesse vigilent...
Et si on calcule d'après la moyenne, c'est que l'on veut pas trop perdre son temps!
Et là, j'ai la certitude que j'en ai perdu à cause de toi...
Espérons que cela permettra à d'autres d'économiser leurs claviers et leurs doigts!
Rien ne t'oblige a venir donner des lecons de morale inutiles si tu as peur de perdre ton temps. Oui pouvoir changer les vitesses par défaut est utile, car si Tomtom estime que 130 est la moyenne sur l'autoroute, peut etre que la question de Fra était tout simplement de savoir comment la passer a 120 par exemple.
tagada
Fra wrote:
ca se change où ?
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif, c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Patrick
Fra <fra@alussinan.org> wrote:
ca se change où ?
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif,
c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que
l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on
se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif, c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Patrick
fra
Patrick B wrote:
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif, c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Est-ce qu'on moins il priviligie les nationales aux départementales ? (la vitesse officielle étant la même sur les deux) -- Fra
Patrick B <tagada@invalid.se> wrote:
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif,
c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que
l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on
se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Est-ce qu'on moins il priviligie les nationales aux départementales ?
(la vitesse officielle étant la même sur les deux)
--
Fra
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif, c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Est-ce qu'on moins il priviligie les nationales aux départementales ? (la vitesse officielle étant la même sur les deux) -- Fra
personnel
bonsoir!
Est-ce qu'on moins il priviligie les nationales aux départementales ? (la vitesse officielle étant la même sur les deux)
Heu c'est pas pour enfoncer le clou, mais bon si c'est pour faire plaisir...
la vitesse officielle, n'étant pas celle des officiels!
Relire les archives sur sarko arrivant à la vitesse du son pour innogurer la première tirelire automatique...Pathétique!
A+
jpierre
bonsoir!
Est-ce qu'on moins il priviligie les nationales aux départementales ?
(la vitesse officielle étant la même sur les deux)
Heu c'est pas pour enfoncer le clou, mais bon si c'est pour faire plaisir...
la vitesse officielle, n'étant pas celle des officiels!
Relire les archives sur sarko arrivant à la vitesse du son pour innogurer
la première tirelire automatique...Pathétique!
Est-ce qu'on moins il priviligie les nationales aux départementales ? (la vitesse officielle étant la même sur les deux)
Heu c'est pas pour enfoncer le clou, mais bon si c'est pour faire plaisir...
la vitesse officielle, n'étant pas celle des officiels!
Relire les archives sur sarko arrivant à la vitesse du son pour innogurer la première tirelire automatique...Pathétique!
A+
jpierre
Philippe
Changer les vitesses, c'est pas juste pour affiner le calcul du temps de trajet mais pour optimiser les itinéraires. Par exemple pour ne pas te ralonger le trajet de 20 ou 30% plus de km sous prétexte qu'il te fais prendre une 4 voies et ganger 2 ou 3 mn.
"Patrick B" a écrit dans le message de news:1hcievj.o81ayxsoraqiN%
Fra wrote:
> ca se change où ?
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif, c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Patrick
Changer les vitesses, c'est pas juste pour affiner le calcul du temps de
trajet mais pour optimiser les itinéraires. Par exemple pour ne pas te
ralonger le trajet de 20 ou 30% plus de km sous prétexte qu'il te fais
prendre une 4 voies et ganger 2 ou 3 mn.
"Patrick B" <tagada@invalid.se> a écrit dans le message de
news:1hcievj.o81ayxsoraqiN%tagada@invalid.se...
Fra <fra@alussinan.org> wrote:
> ca se change où ?
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif,
c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que
l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on
se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
Changer les vitesses, c'est pas juste pour affiner le calcul du temps de trajet mais pour optimiser les itinéraires. Par exemple pour ne pas te ralonger le trajet de 20 ou 30% plus de km sous prétexte qu'il te fais prendre une 4 voies et ganger 2 ou 3 mn.
"Patrick B" a écrit dans le message de news:1hcievj.o81ayxsoraqiN%
Fra wrote:
> ca se change où ?
Je sais pas, j'ai pas trouvé en tout cas. Mais ce qui est instructif, c'est de voir qu'il se trompe de très peu, et quand on voit le temps que l'on "gagne" en roulant vite (ou plus vite que ce que Tom Tom pense), on se rends compte que ça ne vaut pas le coup...
