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Comment s'appelle cette bête ?

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YouDontNeedToKnowButItsNoëlle
http://cjoint.com/data/0Ihlm37ZNZo.htm
Question pour l'expert zoologue, bien sûr.
D'un coté, je sais que c'est un cheval.
D'un autre, ça ne n'avancera pas beaucoup de savoir qu'il s'appelle Toto
de la Termitière.
C'est une variété dont j'aurai bien aimé retenir le nom.
Chevaux pas grands, avec un dos très creux, du poil aux pattes comme des
chaussettes, une tête longue et très jolie, couleur 100% cacao. L'air
d'avoir plutôt bon caractère, ou alors ils avaient brouté de la beuh,
cools au milieu d'un foule inconnue. Globalement, je n'avais vu ce genre
de silhouette que sur des vases grecs.
Merci, c'est pour ma doc.

Noëlle Adam

10 réponses

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£g
"olivier B." a écrit dans le message de news:
4e6b1503$0$20272$
Après mûre réflexion, Ghost-Rider a écrit :
Le 09/09/2011 22:23, olivier B. a écrit :

Et puisque tu es d'humeur à m'enquiquiner je pense que je vais
prendre
le D90 pour faire des photos au CSO demain, ça t'apprendra à tenir
ta
langue !



On va rire, je sens qu'on va rire...
Bon, allez je serai bon prince.
N'utilise surtout pas le mode sport.
Mets-toi en priorité vitesse, 1/250 ou 1/500 au moins selon le
mouvement et la distance, iso limités à 800 ou 1600 selon l'éclairage
pour avoir une grande ouverture et peu de profondeur de champ,
autofocus continu, exposition mesure pondérée centrale.
Pour la plage d'autofocus, attention !
Si le cheval est bien détaché du fond, tu peux essayer le mode
dynamique ou zone automatique, voire même 3D.
Sinon, ou si ça foire, passe en mode sélectif (page 173 du manuel).
Prends un point de vue bas pour éviter les arrières-plans
disgracieux.
Et bien sûr, suit le cheval pour filer le fond.



dis moi plutôt comment passer en map fixe, je prefere l'assurer sur
l'obstacle avant le saut pour suivre ensuite


(pas le manuel, appareil au boulot je le recupere demain avant d'aller
au cso.)





Tu fais comme GR te l'explique, mode vitesse (250-500) Lumière jour.
Tu déconnecte l'AF de l'objectif (petite curseur sur le fut d'icelui)
Tu zoom à fond sur l'obstacle, tu fais la MAP (tu repère la MAP), tu
ramène le zoom au cadrage désiré et au moment où bon te semble que
l'équipage est là où tu désire et accessoirement où tu a fais la MAP, tu
shoot.

£g
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Ghost-Rider
Le 10/09/2011 09:42, olivier B. a écrit :

dis moi plutot comment passer en map fixe, je prefere l'assurer sur
l'obstacle avant le saut pour suivre ensuite
(pas le manuel, appareil au boulot je le recupere demain avant d'aller
au cso.)




Ne fais surtout pas comme £g te l'écrit ci-après, il n'y connait rien.
Voilà, Tu fais comme je te l'explique, mode vitesse (250-500) Lumière jour.
Tu déconnectes l'AF de l'objectif (petite curseur sur le fut d'icelui)
Tu zoomes à fond sur l'obstacle, tu fais la MAP (tu repères la MAP), tu
ramènes le zoom au cadrage désiré et au moment où bon te semble que
l'équipage est là où tu désires et accessoirement où tu as fais la MAP,
tu shootes.

Ceci dit, si tu es en MAP manuelle, tu ne pourras pas facilement suivre
en MAP auto après le saut. Il faut choisir, ou alors, rebasculer fissa
le bouton sur l'objectif. Perso, ça me semble olé-olé. Fais des essais
avant.

La bonne solution, c'est de prévoir le bon collimateur en fonction du
sens du déplacement, de se mettre en autofocus continu sélectif (sur ce
collimateur, donc), et de garder ledit collimateur sur la tête du cheval
en shootant au fur et à mesure qu'il se déplace.

--
Ghost Rider
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£g
"Ghost-Rider" a écrit dans le message de
news: 4e6b43e0$0$30784$
Le 10/09/2011 09:42, olivier B. a écrit :

dis moi plutot comment passer en map fixe, je prefere l'assurer sur
l'obstacle avant le saut pour suivre ensuite
(pas le manuel, appareil au boulot je le recupere demain avant
d'aller
au cso.)




Ne fais surtout pas comme £g te l'écrit ci-après, il n'y connait rien.
Voilà, Tu fais comme je te l'explique, mode vitesse (250-500) Lumière
jour.
Tu déconnectes l'AF de l'objectif (petite curseur sur le fut d'icelui)
Tu zoomes à fond sur l'obstacle, tu fais la MAP (tu repères la MAP),
tu
ramènes le zoom au cadrage désiré et au moment où bon te semble que
l'équipage est là où tu désires et accessoirement où tu as fais la
MAP, tu shootes.

Ceci dit, si tu es en MAP manuelle, tu ne pourras pas facilement
suivre en MAP auto après le saut. Il faut choisir, ou alors,
rebasculer fissa le bouton sur l'objectif. Perso, ça me semble
olé-olé. Fais des essais avant.

La bonne solution, c'est de prévoir le bon collimateur en fonction du
sens du déplacement, de se mettre en autofocus continu sélectif (sur
ce collimateur, donc), et de garder ledit collimateur sur la tête du
cheval en shootant au fur et à mesure qu'il se déplace.

--
Ghost Rider



Il demande, je lui répond comment et il en fait ce qu'il veut, après
plusieurs essais infructueux, il reprendra ton mode opératoire sans
soucis.
Ainsi la boucle sera bouclée
Car pour faire en mode MAP manuelle, il faut de l'entraînement pour
accéder à une certaine vitesse d'exécution et de plus, les verres de
visées(zone dépolie, semi dépolie, en croix, décalée, ...) des APN ne
sont plus tellement prévu pour ce type de "sport".
Il pourra constater que la MAP d'un Nikon n'a strictement rien à voir
avec celle d'un Canon.



Pour relancer le troll même si on est samedi.

£g
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olivier B.
£g a formulé ce samedi :
"Ghost-Rider" a écrit dans le message de news:
4e6b43e0$0$30784$
Le 10/09/2011 09:42, olivier B. a écrit :

dis moi plutot comment passer en map fixe, je prefere l'assurer sur
l'obstacle avant le saut pour suivre ensuite
(pas le manuel, appareil au boulot je le recupere demain avant d'aller
au cso.)




Ne fais surtout pas comme £g te l'écrit ci-après, il n'y connait rien.
Voilà, Tu fais comme je te l'explique, mode vitesse (250-500) Lumière jour.
Tu déconnectes l'AF de l'objectif (petite curseur sur le fut d'icelui)
Tu zoomes à fond sur l'obstacle, tu fais la MAP (tu repères la MAP), tu
ramènes le zoom au cadrage désiré et au moment où bon te semble que
l'équipage est là où tu désires et accessoirement où tu as fais la MAP, tu
shootes.

Ceci dit, si tu es en MAP manuelle, tu ne pourras pas facilement suivre en
MAP auto après le saut. Il faut choisir, ou alors, rebasculer fissa le
bouton sur l'objectif. Perso, ça me semble olé-olé. Fais des essais avant.

La bonne solution, c'est de prévoir le bon collimateur en fonction du sens
du déplacement, de se mettre en autofocus continu sélectif (sur ce
collimateur, donc), et de garder ledit collimateur sur la tête du cheval en
shootant au fur et à mesure qu'il se déplace.

-- Ghost Rider



Il demande, je lui répond comment et il en fait ce qu'il veut, après
plusieurs essais infructueux, il reprendra ton mode opératoire sans soucis.
Ainsi la boucle sera bouclée
Car pour faire en mode MAP manuelle,



mais je n'ai jamais parlé de map manuelle mais "fixe" à contrario de
"continu", CAD que la MAP se fait automatiquement lorsque l'on appuie à
mi-course et ne bouge plus ensuite.

Le probleme avec la méthode que tu donne est qu'elle fait appel à ce
qu'en video pro on apelle le "tirage", CAD ce qui fait que le point ne
varie pas lorsque l'on modifie la focale, c'est réglable sur nos
objectifs pro, en conséquence je doute que sur des objectifs grand
public le point ne bouge pas lorsque l'on modifie la focale.
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£g
"olivier B." a écrit dans le message de news:
4e6b8b33$0$28912$
£g a formulé ce samedi :
"Ghost-Rider" a écrit dans le message de
news: 4e6b43e0$0$30784$
Le 10/09/2011 09:42, olivier B. a écrit :

dis moi plutot comment passer en map fixe, je prefere l'assurer sur
l'obstacle avant le saut pour suivre ensuite
(pas le manuel, appareil au boulot je le recupere demain avant
d'aller
au cso.)


La bonne solution, c'est de prévoir le bon collimateur en fonction
du sens du déplacement, de se mettre en autofocus continu sélectif
(sur ce collimateur, donc), et de garder ledit collimateur sur la
tête du cheval en shootant au fur et à mesure qu'il se déplace.
-- Ghost Rider



Il demande, je lui répond comment et il en fait ce qu'il veut, après
plusieurs essais infructueux, il reprendra ton mode opératoire sans
soucis.
Ainsi la boucle sera bouclée
Car pour faire en mode MAP manuelle,



mais je n'ai jamais parlé de map manuelle mais "fixe" à contrario de
"continu", CAD que la MAP se fait automatiquement lorsque l'on appuie
à mi-course et ne bouge plus ensuite.

Le probleme avec la méthode que tu donne est qu'elle fait appel à ce
qu'en video pro on apelle le "tirage", CAD ce qui fait que le point ne
varie pas lorsque l'on modifie la focale, c'est réglable sur nos
objectifs pro, en conséquence je doute que sur des objectifs grand
public le point ne bouge pas lorsque l'on modifie la focale.




Ah, autant pour moi, j'avais cru comprendre.

Alors, tu dispose de deux modes principaux, S ou C soit ponctuel ou
continu.

Dans ces deux modes principaux, des sous options, genre nombre de
collimateurs actifs et comme GR te l'a écrit.
En mode C, en plus les options plus dévellopées avec le 3D et les x
collimateurs actifs par sélection de détection de mouvements ou visage.
(pas certain pour le D90)

Mais si tu désire faire du déclenchement en série, je ne peux te
conseiller le mode ponctuel, car il fait la MAP au premier demi
enfoncement du déclencheur et puis plus rien, donc la première image
nette, les autres floues.
Pour utiliser cette option le mode C est indispensable.
Lire le menu de l'APN, pour ces options, car là il se trouve les
commandes activée/Désactivée des diff. modes et fonctions, donc être sûr
que tout ce dont tu veux te servir est bien activé.
En cas de doute tu as le help, bouton à gauche de l'écran arrière avec
un ?.
Vérifier également le verrouillage/déverrouillage du/des collimateurs.
Le levier à l'arrière à droite de l'écran position L ou O L pour lock,
le collimateur actif restera là ou il est et ne bougera pas avec le
joystick contrairement de la position O.
Récap. En mode S, toujours vérifier que le collimateur actif se trouve
sur le sujet désiré, sinon flou.
Le bouton OK au centre du joystick replace automatiquement le
collimateur au centre (entre autre). Utile pour ne pas chercher après.

Moralité, fais comme GR te le conseille.

£g
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Ghost-Rider
Le 10/09/2011 18:48, £g a écrit :

Moralité, fais comme GR te le conseille.



Voilà une suggestion intelligente.

--
Ghost Rider
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olivier B.
Ghost-Rider avait soumis l'idée :
Le 10/09/2011 09:42, olivier B. a écrit :

dis moi plutot comment passer en map fixe, je prefere l'assurer sur
l'obstacle avant le saut pour suivre ensuite
(pas le manuel, appareil au boulot je le recupere demain avant d'aller
au cso.)




Ne fais surtout pas comme £g te l'écrit ci-après, il n'y connait rien.
Voilà, Tu fais comme je te l'explique, mode vitesse (250-500) Lumière jour.
Tu déconnectes l'AF de l'objectif (petite curseur sur le fut d'icelui)
Tu zoomes à fond sur l'obstacle, tu fais la MAP (tu repères la MAP), tu
ramènes le zoom au cadrage désiré et au moment où bon te semble que
l'équipage est là où tu désires et accessoirement où tu as fais la MAP, tu
shootes.

Ceci dit, si tu es en MAP manuelle, tu ne pourras pas facilement suivre en
MAP auto après le saut. Il faut choisir, ou alors, rebasculer fissa le bouton
sur l'objectif. Perso, ça me semble olé-olé. Fais des essais avant.

La bonne solution, c'est de prévoir le bon collimateur en fonction du sens du
déplacement, de se mettre en autofocus continu sélectif (sur ce collimateur,
donc), et de garder ledit collimateur sur la tête du cheval en shootant au
fur et à mesure qu'il se déplace.



Bon, ben voilà, il fallait s'y attendre, j'ai raté toutes le photos
avec le D90(*).

Peut etre que la prochaine fois ma collegue de bureau n'oubliera pas de
me laisser l'appareil dans le placard comme prévu, pffff bonjour la
deception du dimanche midi !

Donc, le FZ50 a encore chauffé, mais à l'economie vue que sa batterie
commence à etre une peut "courte", je me demande si je ne vais pas en
acheter une, histoire de lui donner un peut de temps.

RDV pour le prochain CSO, en Decembre...

*Comme quoi le D90 à un tres gros defaut, quand on en l'a pas on ne
peut pas faire de photo avec, un tres mauvais point ça, hummm pas sur
que le reflex soit mon prochain achat !
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£g
"olivier B." a écrit dans le message de news:
4e6ce756$0$20231$
Ghost-Rider avait soumis l'idée :
Le 10/09/2011 09:42, olivier B. a écrit :





Peut etre que la prochaine fois ma collegue de bureau n'oubliera pas
de me laisser l'appareil dans le placard comme prévu, pffff bonjour la
deception du dimanche midi !

Donc, le FZ50 a encore chauffé, mais à l'economie vue que sa batterie
commence à etre une peut "courte", je me demande si je ne vais pas en
acheter une, histoire de lui donner un peut de temps.

RDV pour le prochain CSO, en Decembre...

*Comme quoi le D90 à un tres gros defaut, quand on en l'a pas on ne
peut pas faire de photo avec, un tres mauvais point ça, hummm pas sur
que le reflex soit mon prochain achat !





{|);-(

£g
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Ghost-Rider
Le 11/09/2011 18:52, olivier B. a écrit :

Bon, ben voilà, il fallait s'y attendre, j'ai raté toutes le photos avec
le D90(*).



J'avais dit qu'on allait rire, j'en étais sûr d'ailleurs. Le D90 n'est
pas pour Mme Michu, il se mérite.

Peut etre que la prochaine fois ma collegue de bureau n'oubliera pas de
me laisser l'appareil dans le placard comme prévu, pffff bonjour la
deception du dimanche midi !



C'est le type même d'acte manqué : par peur, on manque son coup et on
accuse les autres, ben voyons...

Donc, le FZ50 a encore chauffé, mais à l'economie vue que sa batterie
commence à etre une peut "courte", je me demande si je ne vais pas en
acheter une, histoire de lui donner un peut de temps.
RDV pour le prochain CSO, en Decembre...



Y'en a d'autres avant, hein, tiens le WE prochain à Jardy.

*Comme quoi le D90 à un tres gros defaut, quand on en l'a pas on ne peut
pas faire de photo avec, un tres mauvais point ça, hummm pas sur que le
reflex soit mon prochain achat !



Et ben oui, toute cette histoire de photos ratées avec un 550D qui dure
depuis des mois tourne à la pantalonnade.
Enfin bref...
On peut voir les chefs-d'oeuvres du FZ50, qu'on ne soit pas venus pour
rien ?

--
Ghost Rider
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MELMOTH
Ce cher mammifère du nom de olivier B. nous susurrait, le dimanche
11/09/2011, dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout
de même, et dans le message <4e6ce756$0$20231$,
les doux mélismes suivants :

Donc, le FZ50 a encore chauffé, mais à l'economie vue que sa batterie
commence à etre une peut "courte", je me demande si je ne vais pas en
acheter une, histoire de lui donner un peut de temps.



J'ai raté infiniment plus de fotos avec Mon Lumix TZ10 qu'avec Mon D90
!...

--
Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui
accroît sa science accroît sa douleur.
[Ecclésiaste, 1-18]
MELMOTH - souffrant
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