Je viens de recevoir un témoignage concernant l'utilisation des batteries
Li-Ion :
> (...) les batteries li-ion contiennent une plaquette d'électronique
> complexe qui gère la charge et la décharge et surtout au bout
> d'un "certain temps " ( probablement programmé par le fabricant )
> la verrouille et la rend inutilisable. (...)
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
--
Alf92
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
... Comme les autres, le texte cité en anglais ne laisse soupçonner aucune limitation volontaire.
J'ajoute que les batteries Sony Info-Lithium (aucun rapport avec "certaine marque", sans doute ;-), ont tenu **la_même_charge** pendant 5 ans d'utilisation occasionnelle (filmage épisodique + 8 ou 9 voyages, certes pas plus de 40 cassettes de 40mn de Digi8 à l'arrivée, mai je ne garde pas tout), et l'une n'est morte que de noyade (filmage sous queue de cyclone, eau entre dos du camescope et accu > arrêt court-jus et séchage problématique pour cause arrière du scope **très** ouvert).
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre
limité de cycles.
un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D .
1 chip parmi d'autre :
The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
... Comme les autres, le texte cité en anglais ne laisse soupçonner
aucune limitation volontaire.
J'ajoute que les batteries Sony Info-Lithium (aucun rapport avec
"certaine marque", sans doute ;-), ont tenu **la_même_charge** pendant 5
ans d'utilisation occasionnelle (filmage épisodique + 8 ou 9 voyages,
certes pas plus de 40 cassettes de 40mn de Digi8 à l'arrivée, mai je ne
garde pas tout), et l'une n'est morte que de noyade (filmage sous queue
de cyclone, eau entre dos du camescope et accu > arrêt court-jus et
séchage problématique pour cause arrière du scope **très** ouvert).
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
... Comme les autres, le texte cité en anglais ne laisse soupçonner aucune limitation volontaire.
J'ajoute que les batteries Sony Info-Lithium (aucun rapport avec "certaine marque", sans doute ;-), ont tenu **la_même_charge** pendant 5 ans d'utilisation occasionnelle (filmage épisodique + 8 ou 9 voyages, certes pas plus de 40 cassettes de 40mn de Digi8 à l'arrivée, mai je ne garde pas tout), et l'une n'est morte que de noyade (filmage sous queue de cyclone, eau entre dos du camescope et accu > arrêt court-jus et séchage problématique pour cause arrière du scope **très** ouvert).
rbb
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:4159d29b$0$26799$
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre
limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
Ben non, elle est pas claire... dans le texte en anglais, aucune mention d'une limitation artificielle de durée de vie.
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de
news:4159d29b$0$26799$626a14ce@news.free.fr...
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un
nombre
limité de cycles.
un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D .
1 chip parmi d'autre :
The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
Ben non, elle est pas claire... dans le texte en anglais, aucune mention
d'une limitation artificielle de durée de vie.
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:4159d29b$0$26799$
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre
limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
Ben non, elle est pas claire... dans le texte en anglais, aucune mention d'une limitation artificielle de durée de vie.
Alf92
rbb a exposé ceci :
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:4159d29b$0$26799$
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre
limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
Ben non, elle est pas claire... dans le texte en anglais, aucune mention d'une limitation artificielle de durée de vie.
(réponse unique pour les autres posts) le fait que je mentionne le chip n'est pas là pour dire "oui" ou "non". c'est la réponse au dessus qui m'interpelle, car visiblement il semble connu que des batt. Li-Ion soit bridées en nombre de cycles. -- Cordialement, Alf92
rbb a exposé ceci :
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de
news:4159d29b$0$26799$626a14ce@news.free.fr...
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un
nombre
limité de cycles.
un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D .
1 chip parmi d'autre :
The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
Ben non, elle est pas claire... dans le texte en anglais, aucune
mention d'une limitation artificielle de durée de vie.
(réponse unique pour les autres posts)
le fait que je mentionne le chip n'est pas là pour dire "oui" ou "non".
c'est la réponse au dessus qui m'interpelle, car visiblement il semble connu
que des batt. Li-Ion soit bridées en nombre de cycles.
--
Cordialement,
Alf92
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> a écrit dans le message de news:4159d29b$0$26799$
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre
limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
je crois que la réponse est claire. non?
Ben non, elle est pas claire... dans le texte en anglais, aucune mention d'une limitation artificielle de durée de vie.
(réponse unique pour les autres posts) le fait que je mentionne le chip n'est pas là pour dire "oui" ou "non". c'est la réponse au dessus qui m'interpelle, car visiblement il semble connu que des batt. Li-Ion soit bridées en nombre de cycles. -- Cordialement, Alf92
graphistecomBOUCHONfr
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
je crois que la réponse est claire. non?
Ah bon... Si tu le dis...
c'est quoi cette réponse ??? t'as fait tomber ton D70 ? ;)
Non, c'est l'effet D70. Il se malaimabilise.
-- Graphistecom
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
je crois que la réponse est claire. non?
Ah bon... Si tu le dis...
c'est quoi cette réponse ???
t'as fait tomber ton D70 ? ;)
c'est quoi cette réponse ??? t'as fait tomber ton D70 ? ;)
Non, c'est l'effet D70. Il se malaimabilise.
-- Graphistecom
graphistecomBOUCHONfr
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
(réponse unique pour les autres posts) le fait que je mentionne le chip n'est pas là pour dire "oui" ou "non". c'est la réponse au dessus qui m'interpelle, car visiblement il semble connu que des batt. Li-Ion soit bridées en nombre de cycles.
Bridées peut-être pas mais une fin de vie programmée après un certain nombre de cycle de charge oui. Afin d'éviter un cramage ou une fuite de batterie (et ainsi permettre de ne pas mettre hors service l'appreil).
-- Graphistecom
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
(réponse unique pour les autres posts)
le fait que je mentionne le chip n'est pas là pour dire "oui" ou "non".
c'est la réponse au dessus qui m'interpelle, car visiblement il semble connu
que des batt. Li-Ion soit bridées en nombre de cycles.
Bridées peut-être pas mais une fin de vie programmée après un certain
nombre de cycle de charge oui. Afin d'éviter un cramage ou une fuite de
batterie (et ainsi permettre de ne pas mettre hors service l'appreil).
(réponse unique pour les autres posts) le fait que je mentionne le chip n'est pas là pour dire "oui" ou "non". c'est la réponse au dessus qui m'interpelle, car visiblement il semble connu que des batt. Li-Ion soit bridées en nombre de cycles.
Bridées peut-être pas mais une fin de vie programmée après un certain nombre de cycle de charge oui. Afin d'éviter un cramage ou une fuite de batterie (et ainsi permettre de ne pas mettre hors service l'appreil).
-- Graphistecom
nospam
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
Les batteries Li-Ion ont de toute façon une durée limitée. Il est possible qu'au-delà d'une certaine limite, elle deviennent dangereuses et que pour éviter qu'elles soient utilisées malgré tout, le fabricant les rende complètement inutilisables (ce qu'elles seraient pratiquement de toute façon). Autrement dit, le "bridage" artificiel se situe peut-être au-delà de la durée de vie "naturelle" de la batterie.
Par ailleurs, j'ai lu aussi que la capacité et les performances des Li-Ion diminuait inexorablement au bout d'un certain temps, *** qu'elles soient utilisées ou non ***, ce qui voudrait dire que même en achetant un batterie neuve, on pouvait se retrouver avec une batterie déjà plus au top de ses performances pour peu qu'elle ait été fabriquée il y a quelque temps. Pas très rassurant, tout ça... Bientôt une date de péremption sur les batterie (ou une date de fabrication, comme sur les oeufs frais) ?
A++ -- Christian
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
Les batteries Li-Ion ont de toute façon une durée limitée. Il est
possible qu'au-delà d'une certaine limite, elle deviennent dangereuses
et que pour éviter qu'elles soient utilisées malgré tout, le fabricant
les rende complètement inutilisables (ce qu'elles seraient pratiquement
de toute façon). Autrement dit, le "bridage" artificiel se situe
peut-être au-delà de la durée de vie "naturelle" de la batterie.
Par ailleurs, j'ai lu aussi que la capacité et les performances des
Li-Ion diminuait inexorablement au bout d'un certain temps, *** qu'elles
soient utilisées ou non ***, ce qui voudrait dire que même en achetant
un batterie neuve, on pouvait se retrouver avec une batterie déjà plus
au top de ses performances pour peu qu'elle ait été fabriquée il y a
quelque temps. Pas très rassurant, tout ça... Bientôt une date de
péremption sur les batterie (ou une date de fabrication, comme sur les
oeufs frais) ?
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
Les batteries Li-Ion ont de toute façon une durée limitée. Il est possible qu'au-delà d'une certaine limite, elle deviennent dangereuses et que pour éviter qu'elles soient utilisées malgré tout, le fabricant les rende complètement inutilisables (ce qu'elles seraient pratiquement de toute façon). Autrement dit, le "bridage" artificiel se situe peut-être au-delà de la durée de vie "naturelle" de la batterie.
Par ailleurs, j'ai lu aussi que la capacité et les performances des Li-Ion diminuait inexorablement au bout d'un certain temps, *** qu'elles soient utilisées ou non ***, ce qui voudrait dire que même en achetant un batterie neuve, on pouvait se retrouver avec une batterie déjà plus au top de ses performances pour peu qu'elle ait été fabriquée il y a quelque temps. Pas très rassurant, tout ça... Bientôt une date de péremption sur les batterie (ou une date de fabrication, comme sur les oeufs frais) ?
A++ -- Christian
Alf92
Christian Fauchier a exposé ceci :
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
Les batteries Li-Ion ont de toute façon une durée limitée. Il est possible qu'au-delà d'une certaine limite, elle deviennent dangereuses et que pour éviter qu'elles soient utilisées malgré tout, le fabricant les rende complètement inutilisables (ce qu'elles seraient pratiquement de toute façon). Autrement dit, le "bridage" artificiel se situe peut-être au-delà de la durée de vie "naturelle" de la batterie.
Par ailleurs, j'ai lu aussi que la capacité et les performances des Li-Ion diminuait inexorablement au bout d'un certain temps, *** qu'elles soient utilisées ou non ***, ce qui voudrait dire que même en achetant un batterie neuve, on pouvait se retrouver avec une batterie déjà plus au top de ses performances pour peu qu'elle ait été fabriquée il y a quelque temps. Pas très rassurant, tout ça... Bientôt une date de péremption sur les batterie (ou une date de fabrication, comme sur les oeufs frais) ?
A++
aïe ! c'est quoi déjà comme batt. dans ton Pana ? ;o) -- Cordialement, Alf92
Christian Fauchier a exposé ceci :
"Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr> wrote:
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
Les batteries Li-Ion ont de toute façon une durée limitée. Il est
possible qu'au-delà d'une certaine limite, elle deviennent dangereuses
et que pour éviter qu'elles soient utilisées malgré tout, le fabricant
les rende complètement inutilisables (ce qu'elles seraient
pratiquement de toute façon). Autrement dit, le "bridage" artificiel
se situe peut-être au-delà de la durée de vie "naturelle" de la
batterie.
Par ailleurs, j'ai lu aussi que la capacité et les performances des
Li-Ion diminuait inexorablement au bout d'un certain temps, ***
qu'elles soient utilisées ou non ***, ce qui voudrait dire que même
en achetant un batterie neuve, on pouvait se retrouver avec une
batterie déjà plus au top de ses performances pour peu qu'elle ait
été fabriquée il y a quelque temps. Pas très rassurant, tout ça...
Bientôt une date de péremption sur les batterie (ou une date de
fabrication, comme sur les oeufs frais) ?
A++
aïe !
c'est quoi déjà comme batt. dans ton Pana ? ;o)
--
Cordialement,
Alf92
La durée de vie serait donc bridée ? info ou intox ?
Les batteries Li-Ion ont de toute façon une durée limitée. Il est possible qu'au-delà d'une certaine limite, elle deviennent dangereuses et que pour éviter qu'elles soient utilisées malgré tout, le fabricant les rende complètement inutilisables (ce qu'elles seraient pratiquement de toute façon). Autrement dit, le "bridage" artificiel se situe peut-être au-delà de la durée de vie "naturelle" de la batterie.
Par ailleurs, j'ai lu aussi que la capacité et les performances des Li-Ion diminuait inexorablement au bout d'un certain temps, *** qu'elles soient utilisées ou non ***, ce qui voudrait dire que même en achetant un batterie neuve, on pouvait se retrouver avec une batterie déjà plus au top de ses performances pour peu qu'elle ait été fabriquée il y a quelque temps. Pas très rassurant, tout ça... Bientôt une date de péremption sur les batterie (ou une date de fabrication, comme sur les oeufs frais) ?
A++
aïe ! c'est quoi déjà comme batt. dans ton Pana ? ;o) -- Cordialement, Alf92
tanikeli
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
Comme le type qui a fait cette reponse sur FSE c'est moi ;o) ,je vais approfondir mon explication en faisant des Q/R:
Est ce que *Toutes* le Li+ sont bridées ? , NON
est ce qu'il en existe des à mort *programmées* , OUI
Comment cette mort est programmée ? , soit : par addition des courants de decharges , nombre de charge, nombre de fin de decharge, de date à date, etc ,ces valeurs sont preprogrammées dans une memoire securisé par mot de passe . Les batteries sont identifiées par un numero unique de 48 bit , ce qui permet meme par exemple, par lot d'interdire pour une marque/modele d'utiliser des batt acheté dans des zones geographique differentes (un peu comme les Zones DVD).
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en permanence le protocole de comm, d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt, mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de toner , c'est pas vide mais c'est *officiellement* vide.
Le protocole de communication est public et il est tres facile de savoir avec un simple montage electronique de savoir si vos packs sont equipés de ce genre de puces, (attention ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :juste savoir , pas intervenir sur l'euthanasie ;o) )
si d'autres questions, a vot service :D
Tani
Pierre Pallier a exposé ceci :
Oui, et alors ? Où est le blocage des batteries ?
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre
limité de cycles.
un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D .
1 chip parmi d'autre :
The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
Comme le type qui a fait cette reponse sur FSE c'est moi ;o) ,je vais
approfondir mon explication en faisant des Q/R:
Est ce que *Toutes* le Li+ sont bridées ? , NON
est ce qu'il en existe des à mort *programmées* , OUI
Comment cette mort est programmée ? , soit :
par addition des courants de decharges , nombre de charge, nombre de
fin de decharge,
de date à date, etc ,ces valeurs sont preprogrammées dans une memoire
securisé par mot de passe .
Les batteries sont identifiées par un numero unique de 48 bit , ce qui
permet
meme par exemple, par lot d'interdire pour une marque/modele
d'utiliser des
batt acheté dans des zones geographique differentes (un peu comme les
Zones DVD).
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai
participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en
permanence le protocole de comm,
d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt,
mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de
toner , c'est pas vide
mais c'est *officiellement* vide.
Le protocole de communication est public et il est tres facile de
savoir avec un simple montage
electronique de savoir si vos packs sont equipés de ce genre de puces,
(attention ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :juste savoir ,
pas intervenir
sur l'euthanasie ;o) )
je pose la question : le batt. Li-Ion sont elles programmées pour un nombre limité de cycles. un type me répond ça :
chez certain constructeur oui, c'est pas une nouvelle neuve :D . 1 chip parmi d'autre : The DS2762 high-precision Li+ battery (...)
Comme le type qui a fait cette reponse sur FSE c'est moi ;o) ,je vais approfondir mon explication en faisant des Q/R:
Est ce que *Toutes* le Li+ sont bridées ? , NON
est ce qu'il en existe des à mort *programmées* , OUI
Comment cette mort est programmée ? , soit : par addition des courants de decharges , nombre de charge, nombre de fin de decharge, de date à date, etc ,ces valeurs sont preprogrammées dans une memoire securisé par mot de passe . Les batteries sont identifiées par un numero unique de 48 bit , ce qui permet meme par exemple, par lot d'interdire pour une marque/modele d'utiliser des batt acheté dans des zones geographique differentes (un peu comme les Zones DVD).
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en permanence le protocole de comm, d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt, mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de toner , c'est pas vide mais c'est *officiellement* vide.
Le protocole de communication est public et il est tres facile de savoir avec un simple montage electronique de savoir si vos packs sont equipés de ce genre de puces, (attention ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :juste savoir , pas intervenir sur l'euthanasie ;o) )
si d'autres questions, a vot service :D
Tani
FiLH
tanikeli writes:
Comme le type qui a fait cette reponse sur FSE c'est moi ;o) ,je vais approfondir mon explication en faisant des Q/R:
Est ce que *Toutes* le Li+ sont bridées ? , NON
est ce qu'il en existe des à mort *programmées* , OUI
Comment cette mort est programmée ? , soit : ...
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en permanence le protocole de comm,
Sans vouloir pinailler, tu as participé a des études de « sécurité » ou de « mort programmée pour arnaquer le consommateur ».
d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt, mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de toner , c'est pas vide mais c'est *officiellement* vide.
Là un truc que je pige pas : quel est l'intérêt éconnomique de vendre une cartouche contenant 20ml d'encre puis d'en laisser 2ml dedans et de payer du soft pour laisser ces 2ml ?
Je veux bien qu'il y ait du vice chez les fabriquants mais de là à gaspiller de la thune quand il suffirait de faire des cartouches à 18ml...
Faut qu'on m'explique.
FiLH
-- FiLH photography. A taste of freedom in a conventional world. Web: http://www.filh.org e-mail FAQ fr.rec.photo : http://frp.parisv.com/ Sitafoto la photo a Bordeaux : http://sitafoto.free.fr/
tanikeli <nosi@wasa.com> writes:
Comme le type qui a fait cette reponse sur FSE c'est moi ;o) ,je vais
approfondir mon explication en faisant des Q/R:
Est ce que *Toutes* le Li+ sont bridées ? , NON
est ce qu'il en existe des à mort *programmées* , OUI
Comment cette mort est programmée ? , soit :
...
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai
participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en
permanence le protocole de comm,
Sans vouloir pinailler, tu as participé a des études de « sécurité »
ou de « mort programmée pour arnaquer le consommateur ».
d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt,
mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou
de toner , c'est pas vide
mais c'est *officiellement* vide.
Là un truc que je pige pas : quel est l'intérêt éconnomique de vendre
une cartouche contenant 20ml d'encre puis d'en laisser 2ml dedans et
de payer du soft pour laisser ces 2ml ?
Je veux bien qu'il y ait du vice chez les fabriquants mais de là à
gaspiller de la thune quand il suffirait de faire des cartouches à
18ml...
Faut qu'on m'explique.
FiLH
--
FiLH photography. A taste of freedom in a conventional world.
Web: http://www.filh.org e-mail filh@filh.org
FAQ fr.rec.photo : http://frp.parisv.com/
Sitafoto la photo a Bordeaux : http://sitafoto.free.fr/
Comme le type qui a fait cette reponse sur FSE c'est moi ;o) ,je vais approfondir mon explication en faisant des Q/R:
Est ce que *Toutes* le Li+ sont bridées ? , NON
est ce qu'il en existe des à mort *programmées* , OUI
Comment cette mort est programmée ? , soit : ...
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en permanence le protocole de comm,
Sans vouloir pinailler, tu as participé a des études de « sécurité » ou de « mort programmée pour arnaquer le consommateur ».
d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt, mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de toner , c'est pas vide mais c'est *officiellement* vide.
Là un truc que je pige pas : quel est l'intérêt éconnomique de vendre une cartouche contenant 20ml d'encre puis d'en laisser 2ml dedans et de payer du soft pour laisser ces 2ml ?
Je veux bien qu'il y ait du vice chez les fabriquants mais de là à gaspiller de la thune quand il suffirait de faire des cartouches à 18ml...
Faut qu'on m'explique.
FiLH
-- FiLH photography. A taste of freedom in a conventional world. Web: http://www.filh.org e-mail FAQ fr.rec.photo : http://frp.parisv.com/ Sitafoto la photo a Bordeaux : http://sitafoto.free.fr/
Laurent MOREAU
Comment cette mort est programmée ? , soit : par addition des courants de decharges , nombre de charge, nombre de fin de decharge, de date à date, etc ,ces valeurs sont preprogrammées dans une memoire securisé par mot de passe . Les batteries sont identifiées par un numero unique de 48 bit , ce qui permet meme par exemple, par lot d'interdire pour une marque/modele d'utiliser des batt acheté dans des zones geographique differentes (un peu comme les Zones DVD).
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en permanence le protocole de comm, d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt, mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de toner , c'est pas vide mais c'est *officiellement* vide.
Le protocole de communication est public et il est tres facile de savoir avec un simple montage electronique de savoir si vos packs sont equipés de ce genre de puces, (attention ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :juste savoir , pas intervenir sur l'euthanasie ;o) )
si d'autres questions, a vot service :D
Tani
Bien sur techniquement il est possible de limiter la durée de vie artificiellement d'un accu pour des raisons de sécurité mais de là à dire que les fabricants limitent celle-ci dans un but commercial, je n'y crois pas. Un accu n'est pas une cartouche d'encre, ce n'est pas à proporement parler un "consommable" avec lequel les fabricants de nos apn vont se faire beaucoup d'argent. J'aimerais bien que tu cites plus précisément les marques qui procèderaient ainsi, que je puisse regarder ça de plus près.
En tous cas amha ça ne serait pas un bon calcul. exemple perso : La batterie de mon portbale Sony a rapidement rendu l'àme et ça ne me donne pas du tout envie de racheter un Sony quand j'en changerai.
-- Laurent MOREAU enlever RETIRERCA pour répondre par mail
Comment cette mort est programmée ? , soit :
par addition des courants de decharges , nombre de charge, nombre de fin
de decharge,
de date à date, etc ,ces valeurs sont preprogrammées dans une memoire
securisé par mot de passe .
Les batteries sont identifiées par un numero unique de 48 bit , ce qui
permet
meme par exemple, par lot d'interdire pour une marque/modele d'utiliser
des
batt acheté dans des zones geographique differentes (un peu comme les
Zones DVD).
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai
participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en
permanence le protocole de comm,
d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt,
mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de
toner , c'est pas vide
mais c'est *officiellement* vide.
Le protocole de communication est public et il est tres facile de savoir
avec un simple montage
electronique de savoir si vos packs sont equipés de ce genre de puces,
(attention ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :juste savoir ,
pas intervenir
sur l'euthanasie ;o) )
si d'autres questions, a vot service :D
Tani
Bien sur techniquement il est possible de limiter la durée de vie
artificiellement d'un accu pour des raisons de sécurité mais de là à
dire que les fabricants limitent celle-ci dans un but commercial, je n'y
crois pas. Un accu n'est pas une cartouche d'encre, ce n'est pas à
proporement parler un "consommable" avec lequel les fabricants de nos
apn vont se faire beaucoup d'argent.
J'aimerais bien que tu cites plus précisément les marques qui
procèderaient ainsi, que je puisse regarder ça de plus près.
En tous cas amha ça ne serait pas un bon calcul. exemple perso : La
batterie de mon portbale Sony a rapidement rendu l'àme et ça ne me donne
pas du tout envie de racheter un Sony quand j'en changerai.
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Laurent MOREAU
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Comment cette mort est programmée ? , soit : par addition des courants de decharges , nombre de charge, nombre de fin de decharge, de date à date, etc ,ces valeurs sont preprogrammées dans une memoire securisé par mot de passe . Les batteries sont identifiées par un numero unique de 48 bit , ce qui permet meme par exemple, par lot d'interdire pour une marque/modele d'utiliser des batt acheté dans des zones geographique differentes (un peu comme les Zones DVD).
Comment je sais que ce n'est pas une legende urbaine ? , parce que j'ai participé à des etudes sur ce type de securité et que j'utilise en permanence le protocole de comm, d'ailleurs ce n'est pas restreint au pack batt, mais ça existe aussi par ex , dans *certaines* cartouches d'encre ou de toner , c'est pas vide mais c'est *officiellement* vide.
Le protocole de communication est public et il est tres facile de savoir avec un simple montage electronique de savoir si vos packs sont equipés de ce genre de puces, (attention ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit :juste savoir , pas intervenir sur l'euthanasie ;o) )
si d'autres questions, a vot service :D
Tani
Bien sur techniquement il est possible de limiter la durée de vie artificiellement d'un accu pour des raisons de sécurité mais de là à dire que les fabricants limitent celle-ci dans un but commercial, je n'y crois pas. Un accu n'est pas une cartouche d'encre, ce n'est pas à proporement parler un "consommable" avec lequel les fabricants de nos apn vont se faire beaucoup d'argent. J'aimerais bien que tu cites plus précisément les marques qui procèderaient ainsi, que je puisse regarder ça de plus près.
En tous cas amha ça ne serait pas un bon calcul. exemple perso : La batterie de mon portbale Sony a rapidement rendu l'àme et ça ne me donne pas du tout envie de racheter un Sony quand j'en changerai.
-- Laurent MOREAU enlever RETIRERCA pour répondre par mail
