"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
R1
Deltaplan wrote on jeudi 18 novembre 2010 13:33:
On 18/11/2010 12:27, Luc wrote:
bjr, quel kilometrage est acceptable a la livraison d'un vehicule neuf ? y a t'il des regles ?
Il n'existe pas de règle stricte, c'est plutôt au niveau de l'usage qui a été fait du véhicule jusqu'au moment de sa livraison. Aussi longtemps que le kilométrage parcouru l'a été pour des raisons liées à la fabrication, au contrôle qualité,
Notez que ces km peuvent faire l'objet d'une remise à zéeo par le constructeur en sortie d'usine.
à la livraison elle-même, c'est a priori inattaquable (en sachant que la livraison elle-même, si elle s'effectue entièrement par la route sans camion-porteur, ce qui arriverait parait-il de plus en plus souvent, peut représenter facilement plusieurs dizaines, voir centaines de kilomètres)
ça existe de telles livraisons avec tant de distance à parcourir?
En revanche, si le véhicule a été utilisé pour un autre usage (entre autres, utilisé par le concessionnaire lui-même, prêté à un autre client, utilisé pour le faire essayer par des clients potentiels en attendant de le remettre au client qui l'a commandé...), il peut alors s'agir d'une utilisation abusive, laquelle pourrait entraîner par exemple (en application entre autres de la garantie légale de conformité) une légère réduction du prix en proportion de la diminution de valeur du véhicule...
Deltaplan wrote on jeudi 18 novembre 2010 13:33:
On 18/11/2010 12:27, Luc wrote:
bjr, quel kilometrage est acceptable a la livraison d'un vehicule neuf ?
y a t'il des regles ?
Il n'existe pas de règle stricte, c'est plutôt au niveau de l'usage qui
a été fait du véhicule jusqu'au moment de sa livraison. Aussi longtemps
que le kilométrage parcouru l'a été pour des raisons liées à la
fabrication, au contrôle qualité,
Notez que ces km peuvent faire l'objet d'une remise à zéeo par le
constructeur en sortie d'usine.
à la livraison elle-même, c'est a
priori inattaquable (en sachant que la livraison elle-même, si elle
s'effectue entièrement par la route sans camion-porteur, ce qui
arriverait parait-il de plus en plus souvent, peut représenter
facilement plusieurs dizaines, voir centaines de kilomètres)
ça existe de telles livraisons avec tant de distance à parcourir?
En revanche, si le véhicule a été utilisé pour un autre usage (entre
autres, utilisé par le concessionnaire lui-même, prêté à un autre
client, utilisé pour le faire essayer par des clients potentiels en
attendant de le remettre au client qui l'a commandé...), il peut alors
s'agir d'une utilisation abusive, laquelle pourrait entraîner par
exemple (en application entre autres de la garantie légale de
conformité) une légère réduction du prix en proportion de la diminution
de valeur du véhicule...
bjr, quel kilometrage est acceptable a la livraison d'un vehicule neuf ? y a t'il des regles ?
Il n'existe pas de règle stricte, c'est plutôt au niveau de l'usage qui a été fait du véhicule jusqu'au moment de sa livraison. Aussi longtemps que le kilométrage parcouru l'a été pour des raisons liées à la fabrication, au contrôle qualité,
Notez que ces km peuvent faire l'objet d'une remise à zéeo par le constructeur en sortie d'usine.
à la livraison elle-même, c'est a priori inattaquable (en sachant que la livraison elle-même, si elle s'effectue entièrement par la route sans camion-porteur, ce qui arriverait parait-il de plus en plus souvent, peut représenter facilement plusieurs dizaines, voir centaines de kilomètres)
ça existe de telles livraisons avec tant de distance à parcourir?
En revanche, si le véhicule a été utilisé pour un autre usage (entre autres, utilisé par le concessionnaire lui-même, prêté à un autre client, utilisé pour le faire essayer par des clients potentiels en attendant de le remettre au client qui l'a commandé...), il peut alors s'agir d'une utilisation abusive, laquelle pourrait entraîner par exemple (en application entre autres de la garantie légale de conformité) une légère réduction du prix en proportion de la diminution de valeur du véhicule...
R1
AlainD wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:48:
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
non, ça c'est chez le vendeur
AlainD wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:48:
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news:
4ce57c17$0$24165$426a74cc@news.free.fr...
?
et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films
plasrtique à l'intérieur, etc
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
non, ça c'est chez le vendeur
R1
_ _ vocatus wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:18:
"Moisse" a écrit dans le message de news:
Sur la facture générale d'achat figurent des " frais de préparation" cela suppose que le véhicule est brut d'usine et " préparé " chez celui qui facture.
Non cela signifie qu'une somme est perçue à ce titre, par le constructeur auprès du vendeur qui répercute le débours, ou par le vendeur, voire une taxe fixe sans réelle contrepartie.
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
A mettre le véhicule en conditions de transport. au moment de la livraison, le vendeur effectue aussi des réglages tels que la configuration de l'antidémarrage
_ _ vocatus wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:18:
"Moisse" <morobars@hotmail.frinvalid> a écrit dans le message de news:
Sur la facture générale d'achat figurent des " frais de préparation"
cela suppose que le véhicule est brut d'usine
et " préparé " chez celui qui facture.
Non cela signifie qu'une somme est perçue à ce titre, par le constructeur
auprès du vendeur qui répercute le débours, ou par le vendeur, voire une
taxe fixe sans réelle contrepartie.
?
et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
A mettre le véhicule en conditions de transport.
au moment de la livraison, le vendeur effectue aussi des réglages tels que
la configuration de l'antidémarrage
_ _ vocatus wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:18:
"Moisse" a écrit dans le message de news:
Sur la facture générale d'achat figurent des " frais de préparation" cela suppose que le véhicule est brut d'usine et " préparé " chez celui qui facture.
Non cela signifie qu'une somme est perçue à ce titre, par le constructeur auprès du vendeur qui répercute le débours, ou par le vendeur, voire une taxe fixe sans réelle contrepartie.
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
A mettre le véhicule en conditions de transport. au moment de la livraison, le vendeur effectue aussi des réglages tels que la configuration de l'antidémarrage
Serge
"AlainD" a écrit dans le message de news: 4ce5830e$0$5413$
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
Il suffit de comparer avec un "véhicule collaborateur neuf" moins cher mais non "préparé" pour s'en rendre compte !!! (en tout cas chez PSA !)
Serge
"AlainD" <nospam@nospam.fr> a écrit dans le message de news:
4ce5830e$0$5413$ba4acef3@reader.news.orange.fr...
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news:
4ce57c17$0$24165$426a74cc@news.free.fr...
?
et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les
films plasrtique à l'intérieur, etc
Il suffit de comparer avec un "véhicule collaborateur neuf" moins cher
mais non "préparé" pour s'en rendre compte !!!
(en tout cas chez PSA !)
"R1" a écrit dans le message de news: 4ce58aac$0$32442$
AlainD wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:48:
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
non, ça c'est chez le vendeur
Comme c'est une succursale ou un concessionnaire du constructeur, pas de différence, surtout pour la succursale !
Serge
R1
Serge wrote on jeudi 18 novembre 2010 22:27:
"R1" a écrit dans le message de news: 4ce58aac$0$32442$
AlainD wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:48:
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
non, ça c'est chez le vendeur
Comme c'est une succursale ou un concessionnaire du constructeur, pas de différence, surtout pour la succursale !
pardon, pour moi "chez le constructeur", ça voulait dire à l'usine de montage, pas en point de vente. c'est vrai que dans certains cas au niveau légal c'est la même entité mais il n'y en a pas tant que ça de points de vente qui appartiennent au constructeur. C'est bien pour cela que certains vendeurs sous traitent la "Prépa VN" (Préparation Véhicule Neuf) à des boîtes extérieures.
Serge
Serge wrote on jeudi 18 novembre 2010 22:27:
"R1" <e.marc@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4ce58aac$0$32442$ba4acef3@reader.news.orange.fr...
AlainD wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:48:
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de
news:
4ce57c17$0$24165$426a74cc@news.free.fr...
?
et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les
films
plasrtique à l'intérieur, etc
non, ça c'est chez le vendeur
Comme c'est une succursale ou un concessionnaire du constructeur, pas de
différence, surtout pour la succursale !
pardon, pour moi "chez le constructeur", ça voulait dire à l'usine de
montage, pas en point de vente.
c'est vrai que dans certains cas au niveau légal c'est la même entité mais
il n'y en a pas tant que ça de points de vente qui appartiennent au
constructeur. C'est bien pour cela que certains vendeurs sous traitent la
"Prépa VN" (Préparation Véhicule Neuf) à des boîtes extérieures.
"R1" a écrit dans le message de news: 4ce58aac$0$32442$
AlainD wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:48:
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
non, ça c'est chez le vendeur
Comme c'est une succursale ou un concessionnaire du constructeur, pas de différence, surtout pour la succursale !
pardon, pour moi "chez le constructeur", ça voulait dire à l'usine de montage, pas en point de vente. c'est vrai que dans certains cas au niveau légal c'est la même entité mais il n'y en a pas tant que ça de points de vente qui appartiennent au constructeur. C'est bien pour cela que certains vendeurs sous traitent la "Prépa VN" (Préparation Véhicule Neuf) à des boîtes extérieures.
Serge
omega
"Luc" a écrit dans le message de news:4ce50da3$0$7711$
bjr, quel kilometrage est acceptable a la livraison d'un vehicule neuf ? y a t'il des regles ? Merci Luc bonjour ou bonsoir
je pense peut être béatement qu' a l heure de l électronique sur les véhicules
la ou il suffit de brancher une prise dites de diagnostique pour savoir d ou provient une panne il ne serait pas possible de pouvoir remettre pratiquement a zéro un compteur kilométrique ( je dis pratiquement a zéro car si compteur a zéro gros doutes possible de l acheteur sur le zéro kilomètre )
cordialement
"Luc" <luc-minot@wanadoo.fr_nospam> a écrit dans le message de
news:4ce50da3$0$7711$ba4acef3@reader.news.orange.fr...
bjr, quel kilometrage est acceptable a la livraison d'un vehicule neuf ?
y a t'il des regles ?
Merci
Luc
bonjour ou bonsoir
je pense peut être béatement qu' a l heure de l électronique sur les
véhicules
la ou il suffit de brancher une prise dites de diagnostique pour savoir d
ou provient une panne
il ne serait pas possible de pouvoir remettre pratiquement a zéro un
compteur kilométrique ( je dis pratiquement a zéro car si compteur a
zéro gros doutes possible de l acheteur sur le zéro kilomètre )
"Luc" a écrit dans le message de news:4ce50da3$0$7711$
bjr, quel kilometrage est acceptable a la livraison d'un vehicule neuf ? y a t'il des regles ? Merci Luc bonjour ou bonsoir
je pense peut être béatement qu' a l heure de l électronique sur les véhicules
la ou il suffit de brancher une prise dites de diagnostique pour savoir d ou provient une panne il ne serait pas possible de pouvoir remettre pratiquement a zéro un compteur kilométrique ( je dis pratiquement a zéro car si compteur a zéro gros doutes possible de l acheteur sur le zéro kilomètre )
cordialement
AlainD
"Serge" a écrit dans le message de news: 4ce59938$0$9919$
"AlainD" a écrit dans le message de news: 4ce5830e$0$5413$
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
Il suffit de comparer avec un "véhicule collaborateur neuf" moins cher mais non "préparé" pour s'en rendre compte !!! (en tout cas chez PSA !)
Non ils ne sont pas neufs, les salariés doivent garder le véhicule au moins six mois avant de le revendre. Et ils ont une jolie ristourne de l'ordre de 30% par rapport au prix catalogue (chez merco c'est comme ça en tout cas).
"Serge" <medievalNOSPAMOTER@club-internet.fr.INVALID> a écrit dans le
message de news: 4ce59938$0$9919$426a74cc@news.free.fr...
"AlainD" <nospam@nospam.fr> a écrit dans le message de news:
4ce5830e$0$5413$ba4acef3@reader.news.orange.fr...
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news:
4ce57c17$0$24165$426a74cc@news.free.fr...
?
et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films
plasrtique à l'intérieur, etc
Il suffit de comparer avec un "véhicule collaborateur neuf" moins cher
mais non "préparé" pour s'en rendre compte !!!
(en tout cas chez PSA !)
Non ils ne sont pas neufs, les salariés doivent garder le véhicule au moins
six mois avant de le revendre. Et ils ont une jolie ristourne de l'ordre de
30% par rapport au prix catalogue (chez merco c'est comme ça en tout cas).
"Serge" a écrit dans le message de news: 4ce59938$0$9919$
"AlainD" a écrit dans le message de news: 4ce5830e$0$5413$
"_ _ vocatus" <6.toyens+@laposte.net> a écrit dans le message de news: 4ce57c17$0$24165$
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
Par exemple faire briller la voiture, faire les plein, enlever les films plasrtique à l'intérieur, etc
Il suffit de comparer avec un "véhicule collaborateur neuf" moins cher mais non "préparé" pour s'en rendre compte !!! (en tout cas chez PSA !)
Non ils ne sont pas neufs, les salariés doivent garder le véhicule au moins six mois avant de le revendre. Et ils ont une jolie ristourne de l'ordre de 30% par rapport au prix catalogue (chez merco c'est comme ça en tout cas).
Moisse
"R1" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4ce58ae3$0$32442$
_ _ vocatus wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:18:
"Moisse" a écrit dans le message de news:
Sur la facture générale d'achat figurent des " frais de préparation" cela suppose que le véhicule est brut d'usine et " préparé " chez celui qui facture.
Non cela signifie qu'une somme est perçue à ce titre, par le constructeur auprès du vendeur qui répercute le débours, ou par le vendeur, voire une taxe fixe sans réelle contrepartie.
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
A mettre le véhicule en conditions de transport. au moment de la livraison, le vendeur effectue aussi des réglages tels que la configuration de l'antidémarrage == Tout cela est bien beau, mais ne justifie en rien que cette prestation soit facturée en sus puisqu'elle est obligatoire et systématique. Du moment que cette prestation fait l'objet d'une ligne de facturation spécifique, le consommateur doit avoir le choix de l'effectuer par lui-même. Et pour en revenir au fil de discussion, je soutiens qu'il y a bel et bien tromperie sur la qualité essentielle d'un produit, en l'espèce qu'il s'agit bien d'un véhicule neuf. Code de la consommation et décret 78-993
"R1" a écrit dans le message de groupe de discussion :
4ce58ae3$0$32442$ba4acef3@reader.news.orange.fr...
_ _ vocatus wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:18:
"Moisse" <morobars@hotmail.frinvalid> a écrit dans le message de news:
Sur la facture générale d'achat figurent des " frais de préparation"
cela suppose que le véhicule est brut d'usine
et " préparé " chez celui qui facture.
Non cela signifie qu'une somme est perçue à ce titre, par le constructeur
auprès du vendeur qui répercute le débours, ou par le vendeur, voire une
taxe fixe sans réelle contrepartie.
?
et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
A mettre le véhicule en conditions de transport.
au moment de la livraison, le vendeur effectue aussi des réglages tels que
la configuration de l'antidémarrage
== Tout cela est bien beau, mais ne justifie en rien que cette prestation soit
facturée en sus puisqu'elle est obligatoire et systématique.
Du moment que cette prestation fait l'objet d'une ligne de facturation
spécifique, le consommateur doit avoir le choix de l'effectuer par lui-même.
Et pour en revenir au fil de discussion, je soutiens qu'il y a bel et bien
tromperie sur la qualité essentielle d'un produit, en l'espèce qu'il s'agit
bien d'un véhicule neuf.
Code de la consommation et décret 78-993
"R1" a écrit dans le message de groupe de discussion : 4ce58ae3$0$32442$
_ _ vocatus wrote on jeudi 18 novembre 2010 20:18:
"Moisse" a écrit dans le message de news:
Sur la facture générale d'achat figurent des " frais de préparation" cela suppose que le véhicule est brut d'usine et " préparé " chez celui qui facture.
Non cela signifie qu'une somme est perçue à ce titre, par le constructeur auprès du vendeur qui répercute le débours, ou par le vendeur, voire une taxe fixe sans réelle contrepartie.
? et la "préparation" chez le constructeur cela consiste en quoi ?
A mettre le véhicule en conditions de transport. au moment de la livraison, le vendeur effectue aussi des réglages tels que la configuration de l'antidémarrage == Tout cela est bien beau, mais ne justifie en rien que cette prestation soit facturée en sus puisqu'elle est obligatoire et systématique. Du moment que cette prestation fait l'objet d'une ligne de facturation spécifique, le consommateur doit avoir le choix de l'effectuer par lui-même. Et pour en revenir au fil de discussion, je soutiens qu'il y a bel et bien tromperie sur la qualité essentielle d'un produit, en l'espèce qu'il s'agit bien d'un véhicule neuf. Code de la consommation et décret 78-993
