Enquête exclusive , le magazine d'investigation présenté par B. de la
Villardière se rendra le 18 février prochain, dans le sous-sol de Paris avec
la diffusion de l'enquête Métro :une ville sous la ville. Avec plus de 200
km de tunnels et près de 300 stations fréquentées chaque jour par 4,5
millions de passagers, le métro parisien est le plus dense du monde. Une
véritable ville sous la ville avec ses "rues", ses boutiques, ses policiers
et ses ouvriers d'entretien.
"Pierre Maurette" a écrit dans le message de news:
Sinon, la station Opéra est particulièrement danse.
et la st lazare toute neuve est une immense grosse merde de labyrinthe...
pourtant j'adore le metro...
Guelfuccio Chopard
Romulus wrote:
La plus dense du monde?? est tokyo, le japon avec ses milliards d'habitants??
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis et ca pue pas, etc... Par contre c'est cher et y'a plusieurs companies différentes (les tickets sont bien sur incompatibles).
Romulus wrote:
La plus dense du monde?? est tokyo, le japon avec ses milliards
d'habitants??
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent
dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est
planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis
et ca pue pas, etc... Par contre c'est cher et y'a plusieurs companies
différentes (les tickets sont bien sur incompatibles).
La plus dense du monde?? est tokyo, le japon avec ses milliards d'habitants??
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis et ca pue pas, etc... Par contre c'est cher et y'a plusieurs companies différentes (les tickets sont bien sur incompatibles).
cf
Guelfuccio Chopard wrote:
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis et ca pue pas, etc...
Et surtout les grèves y sont complètement inconnues : les Japonais n'ont même pas idée de ce qu'est un métro Tokyoïte interrompu....
A++ -- Christian
Guelfuccio Chopard <corsica@cahouet.te> wrote:
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent
dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est
planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis
et ca pue pas, etc...
Et surtout les grèves y sont complètement inconnues : les Japonais n'ont
même pas idée de ce qu'est un métro Tokyoïte interrompu....
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis et ca pue pas, etc...
Et surtout les grèves y sont complètement inconnues : les Japonais n'ont même pas idée de ce qu'est un métro Tokyoïte interrompu....
A++ -- Christian
cf
Guelfuccio Chopard wrote:
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis et ca pue pas, etc... Par contre c'est cher et y'a plusieurs compagnies différentes (les tickets sont bien sur incompatibles).
L'avantage de plusieurs compagnies différentes est qu'il y en a toujours au moins une qui marche. C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais le métro Tokyoïte interrompu.
A++ -- Christian
Guelfuccio Chopard <corsica@cahouet.te> wrote:
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent
dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est
planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis
et ca pue pas, etc... Par contre c'est cher et y'a plusieurs compagnies
différentes (les tickets sont bien sur incompatibles).
L'avantage de plusieurs compagnies différentes est qu'il y en a toujours
au moins une qui marche. C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais
le métro Tokyoïte interrompu.
Le metro Tokyoite est vachement mieux foutu qd meme : les portiques marchent dans les 2 sens, on peut faire l'appoint via des machines quand on s'est planté de ticket, c'est climatisé, c'est super propre, les gens sont polis et ca pue pas, etc... Par contre c'est cher et y'a plusieurs compagnies différentes (les tickets sont bien sur incompatibles).
L'avantage de plusieurs compagnies différentes est qu'il y en a toujours au moins une qui marche. C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais le métro Tokyoïte interrompu.
A++ -- Christian
.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
Christian Fauchier wrote:
C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais le métro Tokyoïte interrompu.
Pas de tokyoïtus interruptus... -- .-*°*¤o Véro o¤*°*-. "Le chocolat est un ingrédient essentiel à mon processus cognitif"
Christian Fauchier wrote:
C'est pour ça que les Japonais ne
voient jamais le métro Tokyoïte interrompu.
Pas de tokyoïtus interruptus...
--
.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
"Le chocolat est un ingrédient
essentiel à mon processus cognitif"
;-) -- .-*°*¤o Véro o¤*°*-. "Le chocolat est un ingrédient essentiel à mon processus cognitif"
Pierre Maurette
Christian Fauchier, le 07/02/2007 a écrit : [...]
L'avantage de plusieurs compagnies différentes est qu'il y en a toujours au moins une qui marche. C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais le métro Tokyoïte interrompu.
Les français ne voient généralement pas plus le métro parisien interrompu.
-- Pierre Maurette
Christian Fauchier, le 07/02/2007 a écrit :
[...]
L'avantage de plusieurs compagnies différentes est qu'il y en a toujours
au moins une qui marche. C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais
le métro Tokyoïte interrompu.
Les français ne voient généralement pas plus le métro parisien
interrompu.
L'avantage de plusieurs compagnies différentes est qu'il y en a toujours au moins une qui marche. C'est pour ça que les Japonais ne voient jamais le métro Tokyoïte interrompu.
Les français ne voient généralement pas plus le métro parisien interrompu.
-- Pierre Maurette
Maitre Po, devin
"Stephane Legras-Decussy" a écrit
je comptais sur toi pour celle là... :-)
Rendons quand même à César ce qui lui appartient, c'est Christian Fauchier qui l'a faite en premier. D'ailleurs, son nom m'évoque irrésistiblement la crème de marrons, je sais pas pourquoi...
Ah si, je sais pourquoi.
-- Maître Po, devin http://maitrepo.com
"Stephane Legras-Decussy" <I_love@Arol> a écrit
je comptais sur toi pour celle là... :-)
Rendons quand même à César ce qui lui appartient, c'est Christian Fauchier
qui l'a faite en premier. D'ailleurs, son nom m'évoque irrésistiblement la
crème de marrons, je sais pas pourquoi...
Rendons quand même à César ce qui lui appartient, c'est Christian Fauchier qui l'a faite en premier. D'ailleurs, son nom m'évoque irrésistiblement la crème de marrons, je sais pas pourquoi...
Ah si, je sais pourquoi.
-- Maître Po, devin http://maitrepo.com
Maitre Po, devin
"Alain T" a écrit
(quand on voit des images sur les métros au Japon, ça fait peur. Des mecs sont payés pour pousser les mecs dans le train :/)
C'était encore le cas il y a quelques années à gare de Lyon avec les emplois jeunes
A priori, il y a encore des pousseurs dans le RER parisien. Mais ils ferment plus les portes qu'ils ne poussent les voyageurs.
-- Maître Po, devin http://maitrepo.com
"Alain T" <alain@ctt.com> a écrit
(quand on voit des images sur les métros au Japon, ça fait peur. Des mecs
sont payés pour pousser les mecs dans le train :/)
C'était encore le cas il y a quelques années à gare de Lyon avec les
emplois jeunes
A priori, il y a encore des pousseurs dans le RER parisien. Mais ils ferment
plus les portes qu'ils ne poussent les voyageurs.
