On 3 Oct 2006 21:16:43 -0700, wrote:
L'utilisateur se fiche de savoir ce qu'est la technologie derrière un
système. Il veut un truc qui marche et qui lui apporte quelque chose.
Le DAB actuel permet de diffuser plus de radios que la FM actuelle y
compris sur Paris.
Sur Paris il y a 7 multiplexes disponibles en bande III et 3
multiplexes en bande L. Si on met 8 radios par multiplexe on diffuse
80 radios contre 48 radios FM actuellement. Même si on en met 6 par
multiplexes au lieu de 8 on diffuse quand même 60 radios au lieu de
48.
La qualité audio est vraiment secondaire, quand je vois que certaines
radios émettent depuis des mois que sur une seule voie ou bien sont en
mono malgré la led stéréo allumée et les auditeurs ne se plaignent
pas... Sans compter qu'environ encore 20 à 30% des auditeurs écoutent
les radios périphériques sur les GO alors qu'ils ont une couverture FM
à leur disposition leur permettant d'avoir une bonne qualité sonore...
On 3 Oct 2006 21:16:43 -0700, giuseppe.dm@gmail.com wrote:
L'utilisateur se fiche de savoir ce qu'est la technologie derrière un
système. Il veut un truc qui marche et qui lui apporte quelque chose.
Le DAB actuel permet de diffuser plus de radios que la FM actuelle y
compris sur Paris.
Sur Paris il y a 7 multiplexes disponibles en bande III et 3
multiplexes en bande L. Si on met 8 radios par multiplexe on diffuse
80 radios contre 48 radios FM actuellement. Même si on en met 6 par
multiplexes au lieu de 8 on diffuse quand même 60 radios au lieu de
48.
La qualité audio est vraiment secondaire, quand je vois que certaines
radios émettent depuis des mois que sur une seule voie ou bien sont en
mono malgré la led stéréo allumée et les auditeurs ne se plaignent
pas... Sans compter qu'environ encore 20 à 30% des auditeurs écoutent
les radios périphériques sur les GO alors qu'ils ont une couverture FM
à leur disposition leur permettant d'avoir une bonne qualité sonore...
On 3 Oct 2006 21:16:43 -0700, wrote:
L'utilisateur se fiche de savoir ce qu'est la technologie derrière un
système. Il veut un truc qui marche et qui lui apporte quelque chose.
Le DAB actuel permet de diffuser plus de radios que la FM actuelle y
compris sur Paris.
Sur Paris il y a 7 multiplexes disponibles en bande III et 3
multiplexes en bande L. Si on met 8 radios par multiplexe on diffuse
80 radios contre 48 radios FM actuellement. Même si on en met 6 par
multiplexes au lieu de 8 on diffuse quand même 60 radios au lieu de
48.
La qualité audio est vraiment secondaire, quand je vois que certaines
radios émettent depuis des mois que sur une seule voie ou bien sont en
mono malgré la led stéréo allumée et les auditeurs ne se plaignent
pas... Sans compter qu'environ encore 20 à 30% des auditeurs écoutent
les radios périphériques sur les GO alors qu'ils ont une couverture FM
à leur disposition leur permettant d'avoir une bonne qualité sonore...
En ce qui concerne la qualité (quantité) des programmes, c'est un
argument du succès.
Ensuite, il y a le débat sur la qualité audio, que les mélomanes
n'acceptent pas. C'est vrai que auditeur habitué aux programmes de
qualité sur un récepteur de salon, a du mal à comprendre qu'on basc ule
sur un système moins bon !
ou bien obligeant à passer par le satellite
ou internet à condition que le programme existe en excellente qualité en
FTA comme en FM actuellement.
En ce qui concerne la qualité (quantité) des programmes, c'est un
argument du succès.
Ensuite, il y a le débat sur la qualité audio, que les mélomanes
n'acceptent pas. C'est vrai que auditeur habitué aux programmes de
qualité sur un récepteur de salon, a du mal à comprendre qu'on basc ule
sur un système moins bon !
ou bien obligeant à passer par le satellite
ou internet à condition que le programme existe en excellente qualité en
FTA comme en FM actuellement.
En ce qui concerne la qualité (quantité) des programmes, c'est un
argument du succès.
Ensuite, il y a le débat sur la qualité audio, que les mélomanes
n'acceptent pas. C'est vrai que auditeur habitué aux programmes de
qualité sur un récepteur de salon, a du mal à comprendre qu'on basc ule
sur un système moins bon !
ou bien obligeant à passer par le satellite
ou internet à condition que le programme existe en excellente qualité en
FTA comme en FM actuellement.
Pierre PANTALÉON ha scritto:En ce qui concerne la qualité (quantité) des programmes, c'est un
argument du succès.
Oui, mais avec le DAB les diffuseurs sont obligés à choisir entre la
qualité et la quantité, alors qu'avec le DAB+ le problème ne se pose
pas, y a de la place pour avoir les deux si on veut.
Pierre PANTALÉON ha scritto:
En ce qui concerne la qualité (quantité) des programmes, c'est un
argument du succès.
Oui, mais avec le DAB les diffuseurs sont obligés à choisir entre la
qualité et la quantité, alors qu'avec le DAB+ le problème ne se pose
pas, y a de la place pour avoir les deux si on veut.
Pierre PANTALÉON ha scritto:En ce qui concerne la qualité (quantité) des programmes, c'est un
argument du succès.
Oui, mais avec le DAB les diffuseurs sont obligés à choisir entre la
qualité et la quantité, alors qu'avec le DAB+ le problème ne se pose
pas, y a de la place pour avoir les deux si on veut.
Cependant, l'utilisation *du* standard original du fait de l'adoption
par nos voisins de la DAB, devrait autoriser certaines radios comme les
107.7 autoroutiers par exemple d'utiliser un *standard* pour que les
autres européens puisse eux aussi bénéficer des informations routières !
Des groupes comme radio France, finalement à l'image de la BBC, qui aura
son multiplex peut finalement choisir de diffuser dans la norme V1 ou V2
finalement. Sachant qu'un récepteur DAB+ sera(it) compatible avec la
norme initiale ... enfin il faut l'espérer. Cela laisse le choix.
Cependant, l'utilisation *du* standard original du fait de l'adoption
par nos voisins de la DAB, devrait autoriser certaines radios comme les
107.7 autoroutiers par exemple d'utiliser un *standard* pour que les
autres européens puisse eux aussi bénéficer des informations routières !
Des groupes comme radio France, finalement à l'image de la BBC, qui aura
son multiplex peut finalement choisir de diffuser dans la norme V1 ou V2
finalement. Sachant qu'un récepteur DAB+ sera(it) compatible avec la
norme initiale ... enfin il faut l'espérer. Cela laisse le choix.
Cependant, l'utilisation *du* standard original du fait de l'adoption
par nos voisins de la DAB, devrait autoriser certaines radios comme les
107.7 autoroutiers par exemple d'utiliser un *standard* pour que les
autres européens puisse eux aussi bénéficer des informations routières !
Des groupes comme radio France, finalement à l'image de la BBC, qui aura
son multiplex peut finalement choisir de diffuser dans la norme V1 ou V2
finalement. Sachant qu'un récepteur DAB+ sera(it) compatible avec la
norme initiale ... enfin il faut l'espérer. Cela laisse le choix.
Pierre PANTALÉON wrote:Cependant, l'utilisation *du* standard original du fait de l'adoption
par nos voisins de la DAB, devrait autoriser certaines radios comme
les 107.7 autoroutiers par exemple d'utiliser un *standard* pour que
les autres européens puisse eux aussi bénéficer des informations
routières !
C'est la question qui m'inquiète. Si certains pays adoptent le MP2 et
d'autres le AAC+, ne risque-t-on pas de nous retrouver avec des normes
incompatibles ? Aujourd'hui, au moins, un récepteur marche partout ou
presque.
Pierre PANTALÉON wrote:
Cependant, l'utilisation *du* standard original du fait de l'adoption
par nos voisins de la DAB, devrait autoriser certaines radios comme
les 107.7 autoroutiers par exemple d'utiliser un *standard* pour que
les autres européens puisse eux aussi bénéficer des informations
routières !
C'est la question qui m'inquiète. Si certains pays adoptent le MP2 et
d'autres le AAC+, ne risque-t-on pas de nous retrouver avec des normes
incompatibles ? Aujourd'hui, au moins, un récepteur marche partout ou
presque.
Pierre PANTALÉON wrote:Cependant, l'utilisation *du* standard original du fait de l'adoption
par nos voisins de la DAB, devrait autoriser certaines radios comme
les 107.7 autoroutiers par exemple d'utiliser un *standard* pour que
les autres européens puisse eux aussi bénéficer des informations
routières !
C'est la question qui m'inquiète. Si certains pays adoptent le MP2 et
d'autres le AAC+, ne risque-t-on pas de nous retrouver avec des normes
incompatibles ? Aujourd'hui, au moins, un récepteur marche partout ou
presque.
C'est la question qui m'inquiète. Si certains pays adoptent le MP2 et
d'autres le AAC+, ne risque-t-on pas de nous retrouver avec des normes
incompatibles ? Aujourd'hui, au moins, un récepteur marche partout ou
presque.
La DAB actuellement est améliorée pour soutenir le codec d'AAC+, ainsi quand
DAB+ est lancé en France, tous récepteurs pourra décoder MP2 et AAC+ (la
norme sera backwardly-compatible).
C'est la question qui m'inquiète. Si certains pays adoptent le MP2 et
d'autres le AAC+, ne risque-t-on pas de nous retrouver avec des normes
incompatibles ? Aujourd'hui, au moins, un récepteur marche partout ou
presque.
La DAB actuellement est améliorée pour soutenir le codec d'AAC+, ainsi quand
DAB+ est lancé en France, tous récepteurs pourra décoder MP2 et AAC+ (la
norme sera backwardly-compatible).
C'est la question qui m'inquiète. Si certains pays adoptent le MP2 et
d'autres le AAC+, ne risque-t-on pas de nous retrouver avec des normes
incompatibles ? Aujourd'hui, au moins, un récepteur marche partout ou
presque.
La DAB actuellement est améliorée pour soutenir le codec d'AAC+, ainsi quand
DAB+ est lancé en France, tous récepteurs pourra décoder MP2 et AAC+ (la
norme sera backwardly-compatible).