Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
-- Vincent Becker Photographies et appareils anciens - Photography and classic cameras <URL:http://www.lumieresenboite.com>
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages
en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les
bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible,
mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
--
Vincent Becker
Photographies et appareils anciens - Photography and classic cameras
<URL:http://www.lumieresenboite.com>
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
-- Vincent Becker Photographies et appareils anciens - Photography and classic cameras <URL:http://www.lumieresenboite.com>
JKB
Le 31-07-2004, à propos de Re: papier photo et rayon x., Vincent Becker écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
Personnellement, je voyage beaucoup et pour raisons professionnelles, j'ai toujours mon vieux Zeiss qui m'accompagne. Je n'ai jamais transporté de papier, mais des pellicules diapos (couleur et N&B) entre 15 et 27 DIN et je n'ai jamais eu de problème, que ce soit en soute ou en bagage à main (enfin, une seule fois des "éclats" bizarres sur une Fujichromme 100, mais comme les 49 autres n'avaient rien, j'ai mis ça sur le dos d'un problème sur cette pellicule particulière).
Cordialement,
JKB
Le 31-07-2004, à propos de
Re: papier photo et rayon x.,
Vincent Becker écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages
en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les
bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible,
mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
Personnellement, je voyage beaucoup et pour raisons
professionnelles, j'ai toujours mon vieux Zeiss qui m'accompagne. Je
n'ai jamais transporté de papier, mais des pellicules diapos
(couleur et N&B) entre 15 et 27 DIN et je n'ai jamais eu de
problème, que ce soit en soute ou en bagage à main (enfin, une seule
fois des "éclats" bizarres sur une Fujichromme 100, mais comme les
49 autres n'avaient rien, j'ai mis ça sur le dos d'un problème sur
cette pellicule particulière).
Le 31-07-2004, à propos de Re: papier photo et rayon x., Vincent Becker écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
Personnellement, je voyage beaucoup et pour raisons professionnelles, j'ai toujours mon vieux Zeiss qui m'accompagne. Je n'ai jamais transporté de papier, mais des pellicules diapos (couleur et N&B) entre 15 et 27 DIN et je n'ai jamais eu de problème, que ce soit en soute ou en bagage à main (enfin, une seule fois des "éclats" bizarres sur une Fujichromme 100, mais comme les 49 autres n'avaient rien, j'ai mis ça sur le dos d'un problème sur cette pellicule particulière).
Cordialement,
JKB
Loïc
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
oui c vrai mais je vais peut être pas avoir le choix ... C'est que c lourd le papier !
Le plus sensible c'est le papier couleur ou NB ?
Je ne pense pas que ca change grand chose.
(je pense que le papier c'est environ 50 iso voir moins ?)
En fait j'ai peur qu'il refuse si je mets ca dans le bagage à main car y'a quand même pas loin de 10 kg ...
A+ Loïc
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages
en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les
bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible,
mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
oui c vrai mais je vais peut être pas avoir le choix ... C'est que c
lourd le papier !
Le plus sensible c'est le papier couleur ou NB ?
Je ne pense pas que ca change grand chose.
(je pense que le papier c'est environ 50 iso voir moins ?)
En fait j'ai peur qu'il refuse si je mets ca dans le bagage à main car
y'a quand même pas loin de 10 kg ...
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
oui c vrai mais je vais peut être pas avoir le choix ... C'est que c lourd le papier !
Le plus sensible c'est le papier couleur ou NB ?
Je ne pense pas que ca change grand chose.
(je pense que le papier c'est environ 50 iso voir moins ?)
En fait j'ai peur qu'il refuse si je mets ca dans le bagage à main car y'a quand même pas loin de 10 kg ...
A+ Loïc
Loïc
Personnellement, je voyage beaucoup et pour raisons professionnelles, j'ai toujours mon vieux Zeiss qui m'accompagne. Je n'ai jamais transporté de papier, mais des pellicules diapos (couleur et N&B) entre 15 et 27 DIN et je n'ai jamais eu de problème, que ce soit en soute ou en bagage à main (enfin, une seule fois des "éclats" bizarres sur une Fujichromme 100, mais comme les 49 autres n'avaient rien, j'ai mis ça sur le dos d'un problème sur cette pellicule particulière).
merci ...
C'est bien ce que je pense. Le voile doit être tres faible.
Je vais mettre le papier en soute et les pelloches dans le sac à main. Si je peux je demanderai une fouille manuelle.
A+ Loïc
Personnellement, je voyage beaucoup et pour raisons
professionnelles, j'ai toujours mon vieux Zeiss qui m'accompagne. Je
n'ai jamais transporté de papier, mais des pellicules diapos
(couleur et N&B) entre 15 et 27 DIN et je n'ai jamais eu de
problème, que ce soit en soute ou en bagage à main (enfin, une seule
fois des "éclats" bizarres sur une Fujichromme 100, mais comme les
49 autres n'avaient rien, j'ai mis ça sur le dos d'un problème sur
cette pellicule particulière).
merci ...
C'est bien ce que je pense. Le voile doit être tres faible.
Je vais mettre le papier en soute et les pelloches dans le sac à main.
Si je peux je demanderai une fouille manuelle.
Personnellement, je voyage beaucoup et pour raisons professionnelles, j'ai toujours mon vieux Zeiss qui m'accompagne. Je n'ai jamais transporté de papier, mais des pellicules diapos (couleur et N&B) entre 15 et 27 DIN et je n'ai jamais eu de problème, que ce soit en soute ou en bagage à main (enfin, une seule fois des "éclats" bizarres sur une Fujichromme 100, mais comme les 49 autres n'avaient rien, j'ai mis ça sur le dos d'un problème sur cette pellicule particulière).
merci ...
C'est bien ce que je pense. Le voile doit être tres faible.
Je vais mettre le papier en soute et les pelloches dans le sac à main. Si je peux je demanderai une fouille manuelle.
A+ Loïc
JKB
Le 31-07-2004, à propos de Re: papier photo et rayon x., Loïc écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
oui c vrai mais je vais peut être pas avoir le choix ... C'est que c lourd le papier !
Le plus sensible c'est le papier couleur ou NB ?
Je ne pense pas que ca change grand chose.
(je pense que le papier c'est environ 50 iso voir moins ?)
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27 DIN. Filtré, c'est vers 15 DIN. En fait, le problème entre couleur et NB est différent. Le papier NB est sensible vers le bleu, alors que le couleur est sensible sur tout le visible, donc certainement un poil plus sensible aux rayons X.
En fait j'ai peur qu'il refuse si je mets ca dans le bagage à main car y'a quand même pas loin de 10 kg ...
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste 25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140 kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
Le 31-07-2004, à propos de
Re: papier photo et rayon x.,
Loïc écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages
en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les
bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible,
mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
oui c vrai mais je vais peut être pas avoir le choix ... C'est que c
lourd le papier !
Le plus sensible c'est le papier couleur ou NB ?
Je ne pense pas que ca change grand chose.
(je pense que le papier c'est environ 50 iso voir moins ?)
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27
DIN. Filtré, c'est vers 15 DIN. En fait, le problème entre couleur
et NB est différent. Le papier NB est sensible vers le bleu, alors
que le couleur est sensible sur tout le visible, donc certainement
un poil plus sensible aux rayons X.
En fait j'ai peur qu'il refuse si je mets ca dans le bagage à main car
y'a quand même pas loin de 10 kg ...
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste
25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140
kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Le 31-07-2004, à propos de Re: papier photo et rayon x., Loïc écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Question con : je mets quoi en soute et je prends quoi avec moi ?
Je en mettrais rien en soute, les rayons qui regardent dans les bagages en soute sont réputés beaucoup plus durs que ceux qui examinent les bagages à main. Inversement la sensibilité du papier est très faible, mais ce serait dommage de tout flinguer quand même...
oui c vrai mais je vais peut être pas avoir le choix ... C'est que c lourd le papier !
Le plus sensible c'est le papier couleur ou NB ?
Je ne pense pas que ca change grand chose.
(je pense que le papier c'est environ 50 iso voir moins ?)
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27 DIN. Filtré, c'est vers 15 DIN. En fait, le problème entre couleur et NB est différent. Le papier NB est sensible vers le bleu, alors que le couleur est sensible sur tout le visible, donc certainement un poil plus sensible aux rayons X.
En fait j'ai peur qu'il refuse si je mets ca dans le bagage à main car y'a quand même pas loin de 10 kg ...
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste 25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140 kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
Loïc
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste 25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140 kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
arf !
70 kg de bagages dans les poches ?
Deja que je m'habille avec les vétements d'hiver pour rentrer en pleins été ....
Ca va être chaud demain !
Tu penses qu'ils font chier si tu as un sac à dos en cabine de 15-20 kg et en plus un sac photo genre mini trekker lowepro avec au moins 10 kg de matos ?
A+ Loïc
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste
25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140
kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
arf !
70 kg de bagages dans les poches ?
Deja que je m'habille avec les vétements d'hiver pour rentrer en
pleins été ....
Ca va être chaud demain !
Tu penses qu'ils font chier si tu as un sac à dos en cabine de 15-20
kg et en plus un sac photo genre mini trekker lowepro avec au moins 10
kg de matos ?
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste 25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140 kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
arf !
70 kg de bagages dans les poches ?
Deja que je m'habille avec les vétements d'hiver pour rentrer en pleins été ....
Ca va être chaud demain !
Tu penses qu'ils font chier si tu as un sac à dos en cabine de 15-20 kg et en plus un sac photo genre mini trekker lowepro avec au moins 10 kg de matos ?
A+ Loïc
JKB
Le 31-07-2004, à propos de Re: papier photo et rayon x., Loïc écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste 25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140 kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
arf !
70 kg de bagages dans les poches ?
Disons que je m'étais fait faire une veste de reporter sur place, avec une poche dans le dos où j'ai mis un plateau de solitaire en marbre de 15 kg, des trucs à gauche et à droite, et avec un bagage à main de 35 kg, on arrivait au compte ;-)
Deja que je m'habille avec les vétements d'hiver pour rentrer en pleins été ....
Ca va être chaud demain !
Tu penses qu'ils font chier si tu as un sac à dos en cabine de 15-20 kg et en plus un sac photo genre mini trekker lowepro avec au moins 10 kg de matos ?
Ca dépend. Ils pèsent de plus en plus les bagages à main et impose des dimensions maximales.
Cordialement,
JKB
Le 31-07-2004, à propos de
Re: papier photo et rayon x.,
Loïc écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste
25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140
kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
arf !
70 kg de bagages dans les poches ?
Disons que je m'étais fait faire une veste de reporter sur place,
avec une poche dans le dos où j'ai mis un plateau de solitaire en
marbre de 15 kg, des trucs à gauche et à droite, et avec un bagage à
main de 35 kg, on arrivait au compte ;-)
Deja que je m'habille avec les vétements d'hiver pour rentrer en
pleins été ....
Ca va être chaud demain !
Tu penses qu'ils font chier si tu as un sac à dos en cabine de 15-20
kg et en plus un sac photo genre mini trekker lowepro avec au moins 10
kg de matos ?
Ca dépend. Ils pèsent de plus en plus les bagages à main et impose
des dimensions maximales.
Le 31-07-2004, à propos de Re: papier photo et rayon x., Loïc écrivait dans fr.rec.photo.labo :
Si vous m'aviez déjà vu passer la douane. Un jour j'avais juste 25 kg dans une malle d'osier achetée sur place, mais je pesais 140 kg (alors que mouillé, je dois avoisiner les 70 kg) ;-)
Cordialement,
JKB
arf !
70 kg de bagages dans les poches ?
Disons que je m'étais fait faire une veste de reporter sur place, avec une poche dans le dos où j'ai mis un plateau de solitaire en marbre de 15 kg, des trucs à gauche et à droite, et avec un bagage à main de 35 kg, on arrivait au compte ;-)
Deja que je m'habille avec les vétements d'hiver pour rentrer en pleins été ....
Ca va être chaud demain !
Tu penses qu'ils font chier si tu as un sac à dos en cabine de 15-20 kg et en plus un sac photo genre mini trekker lowepro avec au moins 10 kg de matos ?
Ca dépend. Ils pèsent de plus en plus les bagages à main et impose des dimensions maximales.
Cordialement,
JKB
Matthieu
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27 DIN.
c'est bien ce que je pensais... eho les gars déconnez pas 27din c'est 400 ASA !
le papier est globalement aussi sensible que les pelloches. une solution:
RIEN EN SOUTE NOM DE ZEUS !!!
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27
DIN.
c'est bien ce que je pensais...
eho les gars déconnez pas 27din c'est 400 ASA !
le papier est globalement aussi sensible que les pelloches.
une solution:
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27 DIN.
c'est bien ce que je pensais... eho les gars déconnez pas 27din c'est 400 ASA !
le papier est globalement aussi sensible que les pelloches. une solution:
RIEN EN SOUTE NOM DE ZEUS !!!
Claudio Bonavolta
"Matthieu" wrote in message news:410d34ee$0$1894$
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27 DIN.
c'est bien ce que je pensais... eho les gars déconnez pas 27din c'est 400 ASA !
le papier est globalement aussi sensible que les pelloches. une solution:
RIEN EN SOUTE NOM DE ZEUS !!!
Si je peux me permettre, les ISO indiquant la sensibilité d'un papier, soit ISO(P), n'ont pas grand chose à voir avec ceux des pellicules, les méthodes de mesure sont différentes ... La sensibilité d'un papier est TRES inférieure à celle d'une pelloche.
Les normes ISO pour la photo se trouvent ici (c'est payant): http://www.iso.org/iso/fr/CatalogueListPage.CatalogueList?ICS17&ICS20&ICS3
A+ -- Claudio Bonavolta http://www.bonavolta.ch
"Matthieu" <XXXglubuluck@free.frXXX> wrote in message
news:410d34ee$0$1894$636a15ce@news.free.fr...
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27
DIN.
c'est bien ce que je pensais...
eho les gars déconnez pas 27din c'est 400 ASA !
le papier est globalement aussi sensible que les pelloches.
une solution:
RIEN EN SOUTE NOM DE ZEUS !!!
Si je peux me permettre, les ISO indiquant la sensibilité d'un papier, soit
ISO(P), n'ont pas grand chose à voir avec ceux des pellicules, les méthodes
de mesure sont différentes ...
La sensibilité d'un papier est TRES inférieure à celle d'une pelloche.
Les normes ISO pour la photo se trouvent ici (c'est payant):
http://www.iso.org/iso/fr/CatalogueListPage.CatalogueList?ICS17&ICS20&ICS3
Ca dépend. Le multigrade Ilford sans filtre est aux alentours de 27 DIN.
c'est bien ce que je pensais... eho les gars déconnez pas 27din c'est 400 ASA !
le papier est globalement aussi sensible que les pelloches. une solution:
RIEN EN SOUTE NOM DE ZEUS !!!
Si je peux me permettre, les ISO indiquant la sensibilité d'un papier, soit ISO(P), n'ont pas grand chose à voir avec ceux des pellicules, les méthodes de mesure sont différentes ... La sensibilité d'un papier est TRES inférieure à celle d'une pelloche.
Les normes ISO pour la photo se trouvent ici (c'est payant): http://www.iso.org/iso/fr/CatalogueListPage.CatalogueList?ICS17&ICS20&ICS3
A+ -- Claudio Bonavolta http://www.bonavolta.ch
Jean-Marc Becker
Si je peux me permettre, les ISO indiquant la sensibilité d'un papier, soit
ISO(P), n'ont pas grand chose à voir avec ceux des pellicules, les méthodes
de mesure sont différentes ... La sensibilité d'un papier est TRES inférieure à celle d'une pelloche.
Pour me servir de papier Ilford multigrade quand je fais du sténopé, je peux
dire que la sensibilité du papier équivaut à 5 ISO en baryté, et 3 en RC.
JMB
Si je peux me permettre, les ISO indiquant la sensibilité d'un papier,
soit
ISO(P), n'ont pas grand chose à voir avec ceux des pellicules, les
méthodes
de mesure sont différentes ...
La sensibilité d'un papier est TRES inférieure à celle d'une pelloche.
Pour me servir de papier Ilford multigrade quand je fais du sténopé, je peux
dire que la sensibilité du papier équivaut à 5 ISO en baryté, et 3 en RC.