Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un n° de
téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ????
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
"M. Glloq" a écrit dans le message de news: bljcoq$gd4$
....au moment ou il depasse un camion.
Frogger wrote:
et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
????
Merci
"r1" a écrit dans le message de news: E78fb.12177$
Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp
de
véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en
cas
d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence
....
"Frogger" a écrit dans le message de news:blhkjv$1gq6$
Bonjour,
ces systèmes sont il s légaux en France.
Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un
n°
de
téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
Merci de vos renseignements
Olivier B.
On Fri, 03 Oct 2003 10:43:59 +0200, "M. Glloq" wrote:
....au moment ou il depasse un camion.
ca pourrait entrer en action sur un freinage, dnc moment ou on ne compte pas sur la puissance moteur, et sous une certaine vitesse. Le + securisant etant que le moteur se coupe à tres faible vitesse, encore faut-il que le voleur ait envie de s'arreter.
On Fri, 03 Oct 2003 10:43:59 +0200, "M. Glloq" <teraoctet@yahoo.fr>
wrote:
....au moment ou il depasse un camion.
ca pourrait entrer en action sur un freinage, dnc moment ou on ne
compte pas sur la puissance moteur, et sous une certaine vitesse. Le +
securisant etant que le moteur se coupe à tres faible vitesse, encore
faut-il que le voleur ait envie de s'arreter.
On Fri, 03 Oct 2003 10:43:59 +0200, "M. Glloq" wrote:
....au moment ou il depasse un camion.
ca pourrait entrer en action sur un freinage, dnc moment ou on ne compte pas sur la puissance moteur, et sous une certaine vitesse. Le + securisant etant que le moteur se coupe à tres faible vitesse, encore faut-il que le voleur ait envie de s'arreter.
Frogger
> et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ????
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
Ces systèmes sont vendus et utilisés aux US par exemple !!! Leurs autos ne montents pas à 160 et les voleurs ne roulent peut être pas sur autoroutes surchargées ???
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi ! eheh ....
> et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez
vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ????
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
Ces systèmes sont vendus et utilisés aux US par exemple !!! Leurs autos ne
montents pas à 160 et les voleurs ne roulent peut être pas sur autoroutes
surchargées ???
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi ! eheh ....
> et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ????
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
Ces systèmes sont vendus et utilisés aux US par exemple !!! Leurs autos ne montents pas à 160 et les voleurs ne roulent peut être pas sur autoroutes surchargées ???
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi ! eheh ....
François V
Dans l'ordre :
1) buzzer interne qui se déclenche quelques minutes àprès l'agression avec possibilité de reset via une petite manipulation 2) si pas de reset => enclenchement des warnings et du klaxon (pas très discret) 3) ensuite , réduction progressive de la vitesse jusqu'au régime de ralenti mais pas de coupure moteur brutale !! 4) impossibilité de redémarrer le moteur s'il a été arrêté entre temps
Si au bout de l'étape 1, le voleur n' a pas compris qu'il y avait un blème avec la voiture qu'il vient de dérober ! alors , tant pis pour lui ...
"M. Glloq" a écrit dans le message de news:bljcoq$gd4$
....au moment ou il depasse un camion.
Frogger wrote:
> et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
> ???? > > Merci > > "r1" a écrit dans le message de news: > E78fb.12177$ > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp
de
>>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en > > cas > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence > > .... > >> >>"Frogger" a écrit dans le message de >>news:blhkjv$1gq6$ >> >>>Bonjour, >>> >>>ces systèmes sont il s légaux en France. >>> >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un > > n° > >>de >> >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . >>> >>>Merci de vos renseignements >>> >>> >>> >>> >> >> > >
Dans l'ordre :
1) buzzer interne qui se déclenche quelques minutes àprès l'agression avec
possibilité de reset via une petite manipulation
2) si pas de reset => enclenchement des warnings et du klaxon (pas très
discret)
3) ensuite , réduction progressive de la vitesse jusqu'au régime de ralenti
mais pas de coupure moteur brutale !!
4) impossibilité de redémarrer le moteur s'il a été arrêté entre temps
Si au bout de l'étape 1, le voleur n' a pas compris qu'il y avait un blème
avec la voiture qu'il vient de dérober ! alors , tant pis pour lui ...
"M. Glloq" <teraoctet@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:bljcoq$gd4$2@public.stna.aviation-civile.gouv.fr...
....au moment ou il depasse un camion.
Frogger wrote:
> et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
> ????
>
> Merci
>
> "r1" <nomail@hatespam.org> a écrit dans le message de news:
> E78fb.12177$qU6.176268@news.chello.at...
>
>>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp
de
>>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en
>
> cas
>
>>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
>>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence
>
> ....
>
>>
>>"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
>>news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
>>
>>>Bonjour,
>>>
>>>ces systèmes sont il s légaux en France.
>>>
>>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un
>
> n°
>
>>de
>>
>>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
>>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
>>>
>>>Merci de vos renseignements
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>
>
1) buzzer interne qui se déclenche quelques minutes àprès l'agression avec possibilité de reset via une petite manipulation 2) si pas de reset => enclenchement des warnings et du klaxon (pas très discret) 3) ensuite , réduction progressive de la vitesse jusqu'au régime de ralenti mais pas de coupure moteur brutale !! 4) impossibilité de redémarrer le moteur s'il a été arrêté entre temps
Si au bout de l'étape 1, le voleur n' a pas compris qu'il y avait un blème avec la voiture qu'il vient de dérober ! alors , tant pis pour lui ...
"M. Glloq" a écrit dans le message de news:bljcoq$gd4$
....au moment ou il depasse un camion.
Frogger wrote:
> et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
> ???? > > Merci > > "r1" a écrit dans le message de news: > E78fb.12177$ > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans bcp
de
>>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur en > > cas > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la jurisprudence > > .... > >> >>"Frogger" a écrit dans le message de >>news:blhkjv$1gq6$ >> >>>Bonjour, >>> >>>ces systèmes sont il s légaux en France. >>> >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant un > > n° > >>de >> >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . >>> >>>Merci de vos renseignements >>> >>> >>> >>> >> >> > >
Frogger
je suis d'accord avec vous.
Mais j aimerai m assurer que légalement je ne risque rien d installer un tel système sur mon véhicule...
"François V" a écrit dans le message de news: 3f7d9644$0$24185$
Dans l'ordre :
1) buzzer interne qui se déclenche quelques minutes àprès l'agression avec possibilité de reset via une petite manipulation 2) si pas de reset => enclenchement des warnings et du klaxon (pas très discret) 3) ensuite , réduction progressive de la vitesse jusqu'au régime de
ralenti
mais pas de coupure moteur brutale !! 4) impossibilité de redémarrer le moteur s'il a été arrêté entre temps
Si au bout de l'étape 1, le voleur n' a pas compris qu'il y avait un blème avec la voiture qu'il vient de dérober ! alors , tant pis pour lui ...
"M. Glloq" a écrit dans le message de news:bljcoq$gd4$ > ....au moment ou il depasse un camion. > > > Frogger wrote: > > > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple > > ???? > > > > Merci > > > > "r1" a écrit dans le message de news: > > E78fb.12177$ > > > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de > >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> > > > cas > > > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien > >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> > > > .... > > > >> > >>"Frogger" a écrit dans le message de > >>news:blhkjv$1gq6$ > >> > >>>Bonjour, > >>> > >>>ces systèmes sont il s légaux en France. > >>> > >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> > > > n° > > > >>de > >> > >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les > >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . > >>> > >>>Merci de vos renseignements > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > > > > >
je suis d'accord avec vous.
Mais j aimerai m assurer que légalement je ne risque rien d installer un tel
système sur mon véhicule...
"François V" <frvr@hotmail.com> a écrit dans le message de news:
3f7d9644$0$24185$ba620e4c@reader0.news.skynet.be...
Dans l'ordre :
1) buzzer interne qui se déclenche quelques minutes àprès l'agression avec
possibilité de reset via une petite manipulation
2) si pas de reset => enclenchement des warnings et du klaxon (pas très
discret)
3) ensuite , réduction progressive de la vitesse jusqu'au régime de
ralenti
mais pas de coupure moteur brutale !!
4) impossibilité de redémarrer le moteur s'il a été arrêté entre temps
Si au bout de l'étape 1, le voleur n' a pas compris qu'il y avait un blème
avec la voiture qu'il vient de dérober ! alors , tant pis pour lui ...
"M. Glloq" <teraoctet@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:bljcoq$gd4$2@public.stna.aviation-civile.gouv.fr...
> ....au moment ou il depasse un camion.
>
>
> Frogger wrote:
>
> > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
> > ????
> >
> > Merci
> >
> > "r1" <nomail@hatespam.org> a écrit dans le message de news:
> > E78fb.12177$qU6.176268@news.chello.at...
> >
> >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de
> >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> >
> > cas
> >
> >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
> >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> >
> > ....
> >
> >>
> >>"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
> >>news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> >>
> >>>Bonjour,
> >>>
> >>>ces systèmes sont il s légaux en France.
> >>>
> >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> >
> > n°
> >
> >>de
> >>
> >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> >>>
> >>>Merci de vos renseignements
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>
> >>
> >
> >
>
Mais j aimerai m assurer que légalement je ne risque rien d installer un tel système sur mon véhicule...
"François V" a écrit dans le message de news: 3f7d9644$0$24185$
Dans l'ordre :
1) buzzer interne qui se déclenche quelques minutes àprès l'agression avec possibilité de reset via une petite manipulation 2) si pas de reset => enclenchement des warnings et du klaxon (pas très discret) 3) ensuite , réduction progressive de la vitesse jusqu'au régime de
ralenti
mais pas de coupure moteur brutale !! 4) impossibilité de redémarrer le moteur s'il a été arrêté entre temps
Si au bout de l'étape 1, le voleur n' a pas compris qu'il y avait un blème avec la voiture qu'il vient de dérober ! alors , tant pis pour lui ...
"M. Glloq" a écrit dans le message de news:bljcoq$gd4$ > ....au moment ou il depasse un camion. > > > Frogger wrote: > > > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple > > ???? > > > > Merci > > > > "r1" a écrit dans le message de news: > > E78fb.12177$ > > > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de > >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> > > > cas > > > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien > >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> > > > .... > > > >> > >>"Frogger" a écrit dans le message de > >>news:blhkjv$1gq6$ > >> > >>>Bonjour, > >>> > >>>ces systèmes sont il s légaux en France. > >>> > >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> > > > n° > > > >>de > >> > >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les > >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . > >>> > >>>Merci de vos renseignements > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > > > > >
Motion Labs
Bonjour "Frogger" a exposé le 03/10/03 :
je suis d'accord avec vous. Mais j aimerai m assurer que légalement je ne risque rien d installer un tel système sur mon véhicule...
Ju suppose que vous etes assuré ? :-) un petit coup de fil à votre assureur va lever tous vos doutes. 1- si c'est autorisé 2- si devez faire appel à un installateur agrée. 3- l'installation est possible par un non agréé. et lui poser la question de la garantie de la police
-- Cordialement, Philippe enlever pabo pour le direct . Les Américains ont perdu la guerre du Nuocmam.
Bonjour
"Frogger" a exposé le 03/10/03 :
je suis d'accord avec vous.
Mais j aimerai m assurer que légalement je ne risque rien d installer un tel
système sur mon véhicule...
Ju suppose que vous etes assuré ? :-)
un petit coup de fil à votre assureur va lever tous vos doutes.
1- si c'est autorisé
2- si devez faire appel à un installateur agrée.
3- l'installation est possible par un non agréé.
et lui poser la question de la garantie de la police
--
Cordialement, Philippe
enlever pabo pour le direct
.
Les Américains ont perdu la guerre du Nuocmam.
je suis d'accord avec vous. Mais j aimerai m assurer que légalement je ne risque rien d installer un tel système sur mon véhicule...
Ju suppose que vous etes assuré ? :-) un petit coup de fil à votre assureur va lever tous vos doutes. 1- si c'est autorisé 2- si devez faire appel à un installateur agrée. 3- l'installation est possible par un non agréé. et lui poser la question de la garantie de la police
-- Cordialement, Philippe enlever pabo pour le direct . Les Américains ont perdu la guerre du Nuocmam.
Frogger
> Non, aux US, on ne monte pas à 160, c'est très limité, et plus respecté
en France non plus ..
Et les US ne sont pas du tout une référence en la matière.
disons qu'ils ne font pas de cadeaux aux racailles, ce que j'admire
> Non, aux US, on ne monte pas à 160, c'est très limité, et plus respecté
en France non plus ..
Et les US ne sont pas du tout une référence en la matière.
disons qu'ils ne font pas de cadeaux aux racailles, ce que j'admire
> Non, aux US, on ne monte pas à 160, c'est très limité, et plus respecté
en France non plus ..
Et les US ne sont pas du tout une référence en la matière.
disons qu'ils ne font pas de cadeaux aux racailles, ce que j'admire
Elessar
Non, il faut protéger la vie humaine. Elle passe avant les biens matériels. On en "arrive" pas là en France, on y est depuis longtemps, ce n'est pas une évolution récente (on évolue plutot dans le sens contraire amha).
Aux us, pas de pb, tu peux abattre dans le dos un cambrioleur.
LSR
"Frogger" a écrit dans le message de news:bljl8p$2qpq$
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
"M. Glloq" a écrit dans le message de news: bljcoq$gd4$ > ....au moment ou il depasse un camion. > > > Frogger wrote: > > > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple > > ???? > > > > Merci > > > > "r1" a écrit dans le message de news: > > E78fb.12177$ > > > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de > >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> > > > cas > > > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien > >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> > > > .... > > > >> > >>"Frogger" a écrit dans le message de > >>news:blhkjv$1gq6$ > >> > >>>Bonjour, > >>> > >>>ces systèmes sont il s légaux en France. > >>> > >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> > > > n° > > > >>de > >> > >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les > >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . > >>> > >>>Merci de vos renseignements > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > > > > >
Non, il faut protéger la vie humaine. Elle passe avant les biens matériels.
On en "arrive" pas là en France, on y est depuis longtemps, ce n'est pas une
évolution récente (on évolue plutot dans le sens contraire amha).
Aux us, pas de pb, tu peux abattre dans le dos un cambrioleur.
LSR
"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:bljl8p$2qpq$1@biggoron.nerim.net...
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous
prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
"M. Glloq" <teraoctet@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
bljcoq$gd4$2@public.stna.aviation-civile.gouv.fr...
> ....au moment ou il depasse un camion.
>
>
> Frogger wrote:
>
> > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
> > ????
> >
> > Merci
> >
> > "r1" <nomail@hatespam.org> a écrit dans le message de news:
> > E78fb.12177$qU6.176268@news.chello.at...
> >
> >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de
> >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> >
> > cas
> >
> >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
> >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> >
> > ....
> >
> >>
> >>"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
> >>news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> >>
> >>>Bonjour,
> >>>
> >>>ces systèmes sont il s légaux en France.
> >>>
> >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> >
> > n°
> >
> >>de
> >>
> >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> >>>
> >>>Merci de vos renseignements
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>
> >>
> >
> >
>
Non, il faut protéger la vie humaine. Elle passe avant les biens matériels. On en "arrive" pas là en France, on y est depuis longtemps, ce n'est pas une évolution récente (on évolue plutot dans le sens contraire amha).
Aux us, pas de pb, tu peux abattre dans le dos un cambrioleur.
LSR
"Frogger" a écrit dans le message de news:bljl8p$2qpq$
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
"M. Glloq" a écrit dans le message de news: bljcoq$gd4$ > ....au moment ou il depasse un camion. > > > Frogger wrote: > > > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple > > ???? > > > > Merci > > > > "r1" a écrit dans le message de news: > > E78fb.12177$ > > > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de > >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> > > > cas > > > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien > >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> > > > .... > > > >> > >>"Frogger" a écrit dans le message de > >>news:blhkjv$1gq6$ > >> > >>>Bonjour, > >>> > >>>ces systèmes sont il s légaux en France. > >>> > >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> > > > n° > > > >>de > >> > >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les > >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . > >>> > >>>Merci de vos renseignements > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > > > > >
Elessar
Non, aux US, on ne monte pas à 160, c'est très limité, et plus respecté qu'ici.
Et les US ne sont pas du tout une référence en la matière.
LSR
"Frogger" a écrit dans le message de news:bljnon$2svd$
> et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez > vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ???? > > Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
Ces systèmes sont vendus et utilisés aux US par exemple !!! Leurs autos ne montents pas à 160 et les voleurs ne roulent peut être pas sur autoroutes surchargées ???
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi ! eheh ....
Non, aux US, on ne monte pas à 160, c'est très limité, et plus respecté
qu'ici.
Et les US ne sont pas du tout une référence en la matière.
LSR
"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:bljnon$2svd$1@biggoron.nerim.net...
> et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez
> vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ????
>
> Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
Ces systèmes sont vendus et utilisés aux US par exemple !!! Leurs autos ne
montents pas à 160 et les voleurs ne roulent peut être pas sur autoroutes
surchargées ???
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi ! eheh ....
Non, aux US, on ne monte pas à 160, c'est très limité, et plus respecté qu'ici.
Et les US ne sont pas du tout une référence en la matière.
LSR
"Frogger" a écrit dans le message de news:bljnon$2svd$
> et si la voiture se bloque à 160 sur une autoroute surchargée ? Pensez > vous vraiment que seul le présumé voleur sera "abimé" ???? > > Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi !
Ces systèmes sont vendus et utilisés aux US par exemple !!! Leurs autos ne montents pas à 160 et les voleurs ne roulent peut être pas sur autoroutes surchargées ???
Reflechissez un peu avant de poster n'importe quoi ! eheh ....
Claude SHOSHANY
"Frogger" a écrit dans le message de news:bljl8p$2qpq$
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
et que se passe-t-il si le "voleur", c'est le conjoint qui a oublié de dire qu'il prenait la voiture pour faire une course (ou qui l'a dit, mais qu'on n'a pas écouté) Ou le mome qui a "emprunté" la voiture (bon, l'aurait pas du ...)
Et que se passe t-il si le système se dérègle et coupe le moteur quand VOUS conduisez, tout à fait légitimeemnt, votre voiture ? (mais non, les pannes d'informatique, ça n'arrive jamais ;-)
Bref, un tel système serait dangereux, et ne devrait pas être autorisé.
Claude Shoshany
"M. Glloq" a écrit dans le message de news: bljcoq$gd4$ > ....au moment ou il depasse un camion. > > > Frogger wrote: > > > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple > > ???? > > > > Merci > > > > "r1" a écrit dans le message de news: > > E78fb.12177$ > > > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de > >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> > > > cas > > > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien > >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> > > > .... > > > >> > >>"Frogger" a écrit dans le message de > >>news:blhkjv$1gq6$ > >> > >>>Bonjour, > >>> > >>>ces systèmes sont il s légaux en France. > >>> > >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> > > > n° > > > >>de > >> > >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les > >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . > >>> > >>>Merci de vos renseignements > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > > > > >
"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:bljl8p$2qpq$1@biggoron.nerim.net...
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous
prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
et que se passe-t-il si le "voleur", c'est le conjoint qui a oublié de dire
qu'il prenait la voiture pour faire une course (ou qui l'a dit, mais qu'on
n'a pas écouté)
Ou le mome qui a "emprunté" la voiture (bon, l'aurait pas du ...)
Et que se passe t-il si le système se dérègle et coupe le moteur quand VOUS
conduisez, tout à fait légitimeemnt, votre voiture ? (mais non, les pannes
d'informatique, ça n'arrive jamais ;-)
Bref, un tel système serait dangereux, et ne devrait pas être autorisé.
Claude Shoshany
"M. Glloq" <teraoctet@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
bljcoq$gd4$2@public.stna.aviation-civile.gouv.fr...
> ....au moment ou il depasse un camion.
>
>
> Frogger wrote:
>
> > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par
exemple
> > ????
> >
> > Merci
> >
> > "r1" <nomail@hatespam.org> a écrit dans le message de news:
> > E78fb.12177$qU6.176268@news.chello.at...
> >
> >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de
> >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> >
> > cas
> >
> >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien
> >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> >
> > ....
> >
> >>
> >>"Frogger" <trillian_trillian@yahoo.fr> a écrit dans le message de
> >>news:blhkjv$1gq6$1@biggoron.nerim.net...
> >>
> >>>Bonjour,
> >>>
> >>>ces systèmes sont il s légaux en France.
> >>>
> >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> >
> > n°
> >
> >>de
> >>
> >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les
> >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur .
> >>>
> >>>Merci de vos renseignements
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>
> >>
> >
> >
>
"Frogger" a écrit dans le message de news:bljl8p$2qpq$
ouais ... Bah je trouve honteux qu'en France on en arrive là.
On ne peut pas protéger son bien acheté à la sueur de son front sous prétexte qu'il faut protéger la racaille !!!!!
et que se passe-t-il si le "voleur", c'est le conjoint qui a oublié de dire qu'il prenait la voiture pour faire une course (ou qui l'a dit, mais qu'on n'a pas écouté) Ou le mome qui a "emprunté" la voiture (bon, l'aurait pas du ...)
Et que se passe t-il si le système se dérègle et coupe le moteur quand VOUS conduisez, tout à fait légitimeemnt, votre voiture ? (mais non, les pannes d'informatique, ça n'arrive jamais ;-)
Bref, un tel système serait dangereux, et ne devrait pas être autorisé.
Claude Shoshany
"M. Glloq" a écrit dans le message de news: bljcoq$gd4$ > ....au moment ou il depasse un camion. > > > Frogger wrote: > > > et si le système ne coupe pas le moteur mais empêche d'accélérer par exemple > > ???? > > > > Merci > > > > "r1" a écrit dans le message de news: > > E78fb.12177$ > > > >>Non ce n'est pas légale puisque coupure moteur ce qui implique dans
bcp
de > >>véhicule coupure direction assistée etc ... donc danger et le voleur
en
> > > > cas > > > >>d'accident pourrait se retourner contre vous et gagner le procès bien > >>évidemment un comble évidemment ... mais c'est déja de la
jurisprudence
> > > > .... > > > >> > >>"Frogger" a écrit dans le message de > >>news:blhkjv$1gq6$ > >> > >>>Bonjour, > >>> > >>>ces systèmes sont il s légaux en France. > >>> > >>>Je parle des systèmes qui en cas de vol de la voiture, en composant
un
> > > > n° > > > >>de > >> > >>>téléphone, permet de "controler" la voiture, c'est à dire allumer les > >>>phares, feux de détresse, klaxon, et bien entendu arrêt du moteur . > >>> > >>>Merci de vos renseignements > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> > > > > >