Le Sun, 08 Feb 2004 13:46:39 +0100, JustMe tripotait amoureusement son clavier et disait:
Les gouts et les couleurs vous savez... Heureusement que les gens ont des gouts différents sinon on serait tous à bouffer du coca-frites tous les jours :-((
je ne peux pas manger de frites pour d'obscures raisons
> 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
Tunning ne veut pas forcément dire "modification des caractéristiques intrasèques"... Un embout de pot alu n'a jamais rien changé par exemple
Chez les tuneux/tuningueurs/babaches (on dit comme ça dans le nord)/jackys, ca ne peut pas s'arreter à un pauvre embout de pot chromé acheté 3,50 EUR chez Auchan. Si on a que ça, on est vraiment un loser. Faut rajouter les jantes alu (ou chromées), les néons sous la caisse comme chez les ricains, et un gros aileron pour plaquer la bête au sol quand elle fait 12 fois le tour du Quick (celui dans la zone industrielle sur le route du Macumba).
>>Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on >>déporte les punks > > > Vous êtes à un post du Point Godwin
L'ironie vous dérange ?
C'est plaisant Il y en a tant qui se prennent au sérieux
-- Benoit Photographies @ http://www.pelic.fr.st
Le Sun, 08 Feb 2004 13:46:39 +0100, JustMe tripotait amoureusement son
clavier et disait:
Les gouts et les couleurs vous savez... Heureusement que les gens ont
des gouts différents sinon on serait tous à bouffer du coca-frites tous
les jours :-((
je ne peux pas manger de frites pour d'obscures raisons
> 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous
> expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de
> sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
Tunning ne veut pas forcément dire "modification des caractéristiques
intrasèques"... Un embout de pot alu n'a jamais rien changé par exemple
Chez les tuneux/tuningueurs/babaches (on dit comme ça dans le
nord)/jackys, ca ne peut pas s'arreter à un pauvre embout de pot chromé
acheté 3,50 EUR chez Auchan. Si on a que ça, on est vraiment un loser.
Faut rajouter les jantes alu (ou chromées), les néons sous la caisse
comme chez les ricains, et un gros aileron pour plaquer la bête au sol
quand elle fait 12 fois le tour du Quick (celui dans la zone
industrielle sur le route du Macumba).
>>Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on
>>déporte les punks
>
>
> Vous êtes à un post du Point Godwin
L'ironie vous dérange ?
C'est plaisant
Il y en a tant qui se prennent au sérieux
Le Sun, 08 Feb 2004 13:46:39 +0100, JustMe tripotait amoureusement son clavier et disait:
Les gouts et les couleurs vous savez... Heureusement que les gens ont des gouts différents sinon on serait tous à bouffer du coca-frites tous les jours :-((
je ne peux pas manger de frites pour d'obscures raisons
> 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
Tunning ne veut pas forcément dire "modification des caractéristiques intrasèques"... Un embout de pot alu n'a jamais rien changé par exemple
Chez les tuneux/tuningueurs/babaches (on dit comme ça dans le nord)/jackys, ca ne peut pas s'arreter à un pauvre embout de pot chromé acheté 3,50 EUR chez Auchan. Si on a que ça, on est vraiment un loser. Faut rajouter les jantes alu (ou chromées), les néons sous la caisse comme chez les ricains, et un gros aileron pour plaquer la bête au sol quand elle fait 12 fois le tour du Quick (celui dans la zone industrielle sur le route du Macumba).
>>Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on >>déporte les punks > > > Vous êtes à un post du Point Godwin
L'ironie vous dérange ?
C'est plaisant Il y en a tant qui se prennent au sérieux
-- Benoit Photographies @ http://www.pelic.fr.st
AlainD
"Pelic" a écrit dans le message de news:
Le Sun, 08 Feb 2004 13:17:53 +0100, JustMe tripotait amoureusement son clavier et disait:
> > Ca vous derange de voir des voitures un peu originales ?
1°/ le mauvais gout n'est pas de l'originalité
Oui bon, les goûts et les couleurs, donc ok c'est un point totalement subjectif, pas de discussion possible
2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
La visiblement vous ne savez pas de quoi vous parlez. Le "vrai" tuning améliore la sécurité des voitures, en la rabaissant, en mettant des pneus plus larges à gommes rtendre, en renforçant les amortisseurs, etc.... Après c'est clair il faut faire homologuer tout ça, mais si c'est bien fait il n'y a aucun soucis.
> Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on > déporte les punks
Vous êtes à un post du Point Godwin Perseverez
Pareil.
"Pelic" <pelic@no-log.org> a écrit dans le message de news:
MPG.1a904d761140d0ab9896aa@news.nerim.net...
Le Sun, 08 Feb 2004 13:17:53 +0100, JustMe tripotait amoureusement son
clavier et disait:
>
> Ca vous derange de voir des voitures un peu originales ?
1°/ le mauvais gout n'est pas de l'originalité
Oui bon, les goûts et les couleurs, donc ok c'est un point totalement
subjectif, pas de discussion possible
2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous
expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de
sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
La visiblement vous ne savez pas de quoi vous parlez. Le "vrai" tuning
améliore la sécurité des voitures, en la rabaissant, en mettant des pneus
plus larges à gommes rtendre, en renforçant les amortisseurs, etc....
Après c'est clair il faut faire homologuer tout ça, mais si c'est bien fait
il n'y a aucun soucis.
> Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on
> déporte les punks
Le Sun, 08 Feb 2004 13:17:53 +0100, JustMe tripotait amoureusement son clavier et disait:
> > Ca vous derange de voir des voitures un peu originales ?
1°/ le mauvais gout n'est pas de l'originalité
Oui bon, les goûts et les couleurs, donc ok c'est un point totalement subjectif, pas de discussion possible
2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
La visiblement vous ne savez pas de quoi vous parlez. Le "vrai" tuning améliore la sécurité des voitures, en la rabaissant, en mettant des pneus plus larges à gommes rtendre, en renforçant les amortisseurs, etc.... Après c'est clair il faut faire homologuer tout ça, mais si c'est bien fait il n'y a aucun soucis.
> Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on > déporte les punks
Vous êtes à un post du Point Godwin Perseverez
Pareil.
AlainD
"Pelic" a écrit dans le message de news:
> > 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule
vous
> > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas
de
> > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas. > > Tunning ne veut pas forcément dire "modification des caractéristiques > intrasèques"... Un embout de pot alu n'a jamais rien changé par exemple
Chez les tuneux/tuningueurs/babaches (on dit comme ça dans le nord)/jackys,
Bounjor l'amalgame, un jacky et un tuneux ce n'est pas du tout la même chose, renseignez vous un peu ou parlez de chose que vous connaissez.
ca ne peut pas s'arreter à un pauvre embout de pot chromé acheté 3,50 EUR chez Auchan. Si on a que ça, on est vraiment un loser.
Non, ça c'est un jacky
Faut rajouter les jantes alu (ou chromées), les néons sous la caisse comme chez les ricains, et un gros aileron pour plaquer la bête au sol quand elle fait 12 fois le tour du Quick (celui dans la zone industrielle sur le route du Macumba).
La c'est entre le jacky et le tuneux
> >>Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on > >>déporte les punks > > > > > > Vous êtes à un post du Point Godwin > > L'ironie vous dérange ?
C'est plaisant Il y en a tant qui se prennent au sérieux
-- Benoit Photographies @ http://www.pelic.fr.st
"Pelic" <pelic@no-log.org> a écrit dans le message de news:
MPG.1a9050f799a908729896ab@news.nerim.net...
> > 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule
vous
> > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas
de
> > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
>
> Tunning ne veut pas forcément dire "modification des caractéristiques
> intrasèques"... Un embout de pot alu n'a jamais rien changé par exemple
Chez les tuneux/tuningueurs/babaches (on dit comme ça dans le
nord)/jackys,
Bounjor l'amalgame, un jacky et un tuneux ce n'est pas du tout la même
chose, renseignez vous un peu ou parlez de chose que vous connaissez.
ca ne peut pas s'arreter à un pauvre embout de pot chromé
acheté 3,50 EUR chez Auchan. Si on a que ça, on est vraiment un loser.
Non, ça c'est un jacky
Faut rajouter les jantes alu (ou chromées), les néons sous la caisse
comme chez les ricains, et un gros aileron pour plaquer la bête au sol
quand elle fait 12 fois le tour du Quick (celui dans la zone
industrielle sur le route du Macumba).
La c'est entre le jacky et le tuneux
> >>Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on
> >>déporte les punks
> >
> >
> > Vous êtes à un post du Point Godwin
>
> L'ironie vous dérange ?
C'est plaisant
Il y en a tant qui se prennent au sérieux
> > 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule
vous
> > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas
de
> > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas. > > Tunning ne veut pas forcément dire "modification des caractéristiques > intrasèques"... Un embout de pot alu n'a jamais rien changé par exemple
Chez les tuneux/tuningueurs/babaches (on dit comme ça dans le nord)/jackys,
Bounjor l'amalgame, un jacky et un tuneux ce n'est pas du tout la même chose, renseignez vous un peu ou parlez de chose que vous connaissez.
ca ne peut pas s'arreter à un pauvre embout de pot chromé acheté 3,50 EUR chez Auchan. Si on a que ça, on est vraiment un loser.
Non, ça c'est un jacky
Faut rajouter les jantes alu (ou chromées), les néons sous la caisse comme chez les ricains, et un gros aileron pour plaquer la bête au sol quand elle fait 12 fois le tour du Quick (celui dans la zone industrielle sur le route du Macumba).
La c'est entre le jacky et le tuneux
> >>Allez, zou tout le monde en costard cravate gris anthracite et on > >>déporte les punks > > > > > > Vous êtes à un post du Point Godwin > > L'ironie vous dérange ?
C'est plaisant Il y en a tant qui se prennent au sérieux
-- Benoit Photographies @ http://www.pelic.fr.st
Pelic
Le Sun, 8 Feb 2004 14:10:04 +0100, AlainD tripotait amoureusement son clavier et disait:
> 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
La visiblement vous ne savez pas de quoi vous parlez.
Sans blague ? Vous savez ce que c'est une RPP ? Voire une nullité de contrat pour fausse déclaration intentionnelle à la souscription ?
Le "vrai" tuning améliore la sécurité des voitures, en la rabaissant, en mettant des pneus plus larges à gommes rtendre, en renforçant les amortisseurs, etc....
Kit d'admission directe, changement des "chip", réalésage des culasses Ca revient à faire assurer une "Gti" en la faisant passer pour la voiture de monsieur tout le Monde.
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Après c'est clair il faut faire homologuer tout ça, mais si c'est bien fait il n'y a aucun soucis.
Ca ne rentre pas dans les cases des compagnies Si vous l'avez fait (ce que je vous souhaite) vous faites partie des très rares personnes qui ont fait homologuer leur véhicule.
-- Benoit Photographies @ http://www.pelic.fr.st
Le Sun, 8 Feb 2004 14:10:04 +0100, AlainD tripotait amoureusement son
clavier et disait:
> 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous
> expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de
> sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
La visiblement vous ne savez pas de quoi vous parlez.
Sans blague ?
Vous savez ce que c'est une RPP ? Voire une nullité de contrat pour
fausse déclaration intentionnelle à la souscription ?
Le "vrai" tuning
améliore la sécurité des voitures, en la rabaissant, en mettant des pneus
plus larges à gommes rtendre, en renforçant les amortisseurs, etc....
Kit d'admission directe, changement des "chip", réalésage des culasses
Ca revient à faire assurer une "Gti" en la faisant passer pour la
voiture de monsieur tout le Monde.
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Après c'est clair il faut faire homologuer tout ça, mais si c'est bien fait
il n'y a aucun soucis.
Ca ne rentre pas dans les cases des compagnies
Si vous l'avez fait (ce que je vous souhaite) vous faites partie des
très rares personnes qui ont fait homologuer leur véhicule.
Le Sun, 8 Feb 2004 14:10:04 +0100, AlainD tripotait amoureusement son clavier et disait:
> 2°/ La modification des caractéristiques intrasèques d'un véhicule vous > expose notamment à des risques de sanction par votre assureur en cas de > sinistre et j'en connais un paquet qui ne vous louperont pas.
La visiblement vous ne savez pas de quoi vous parlez.
Sans blague ? Vous savez ce que c'est une RPP ? Voire une nullité de contrat pour fausse déclaration intentionnelle à la souscription ?
Le "vrai" tuning améliore la sécurité des voitures, en la rabaissant, en mettant des pneus plus larges à gommes rtendre, en renforçant les amortisseurs, etc....
Kit d'admission directe, changement des "chip", réalésage des culasses Ca revient à faire assurer une "Gti" en la faisant passer pour la voiture de monsieur tout le Monde.
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Après c'est clair il faut faire homologuer tout ça, mais si c'est bien fait il n'y a aucun soucis.
Ca ne rentre pas dans les cases des compagnies Si vous l'avez fait (ce que je vous souhaite) vous faites partie des très rares personnes qui ont fait homologuer leur véhicule.
-- Benoit Photographies @ http://www.pelic.fr.st
JustMe
Pelic wrote:
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Ah les amalgames et les racourcisaisissants...
Allez continuez, il y en a qui sont devenus celebres en faisant comme ca...
Pelic wrote:
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Ah les amalgames et les racourcisaisissants...
Allez continuez, il y en a qui sont devenus celebres en faisant comme ca...
Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir appliquer cette pratique sur sa voiture.
code de la route -------- Article R321-16 du Code de la Route :
Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception. Le propriétaire du véhicule ou de l'élément de véhicule doit demander cette nouvelle réception au préfet. Le ministre chargé des transports définit les transformations notables rendant nécessaires une nouvelle réception.
Article R322-8 du Code de la Route :
Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de modification de cette dernière. Cette déclaration est établie conformément à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être effectuée dans les quinze jours qui suivent la transformation du véhicule. Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. ------ et il y a pleins d'autres textes contraignant , dans l'absolu vous n'avez meme pas le droit de faire repeindre votre vehicule dans une autre couleur ! et depuis le lundi 16 janvier 2003, les véhicules dont la plaque minéralogique n'est pas conforme aux dispositions du code de la route peuvent être immobilisés par les forces de l'ordre. Par ex une plaque avec les caracteres en italiques ou en gros relief n'est pas conformes. Aleon
Est-ce qu'il y a des ammendes?
-- Posté via http://www.webatou.net/ Usenet dans votre navigateur Complaints-To:
daniel wrote:
Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir appliquer cette
pratique sur sa voiture.
code de la route
--------
Article R321-16 du Code de la Route :
Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations
notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception. Le
propriétaire du véhicule ou de l'élément de véhicule doit demander cette
nouvelle réception au préfet. Le ministre chargé des transports définit
les transformations notables rendant nécessaires une nouvelle réception.
Article R322-8 du Code de la Route :
Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et
déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute
autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques
indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son
propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu
d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de
modification de cette dernière. Cette déclaration est établie conformément
à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être
effectuée dans les quinze jours qui suivent la transformation du véhicule.
Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de
ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende
prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
------
et il y a pleins d'autres textes contraignant , dans l'absolu vous
n'avez meme pas le droit
de faire repeindre votre vehicule dans une autre couleur !
et depuis le lundi 16 janvier 2003, les véhicules dont la plaque
minéralogique n'est pas conforme aux dispositions du code de la route
peuvent être immobilisés par les forces de l'ordre.
Par ex une plaque avec les caracteres en italiques ou en gros relief n'est
pas conformes.
Aleon
Est-ce qu'il y a des ammendes?
--
Posté via http://www.webatou.net/
Usenet dans votre navigateur
Complaints-To: abuse@webatou.net
Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir appliquer cette pratique sur sa voiture.
code de la route -------- Article R321-16 du Code de la Route :
Tout véhicule isolé ou élément de véhicule ayant subi des transformations notables est obligatoirement soumis à une nouvelle réception. Le propriétaire du véhicule ou de l'élément de véhicule doit demander cette nouvelle réception au préfet. Le ministre chargé des transports définit les transformations notables rendant nécessaires une nouvelle réception.
Article R322-8 du Code de la Route :
Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de modification de cette dernière. Cette déclaration est établie conformément à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être effectuée dans les quinze jours qui suivent la transformation du véhicule. Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. ------ et il y a pleins d'autres textes contraignant , dans l'absolu vous n'avez meme pas le droit de faire repeindre votre vehicule dans une autre couleur ! et depuis le lundi 16 janvier 2003, les véhicules dont la plaque minéralogique n'est pas conforme aux dispositions du code de la route peuvent être immobilisés par les forces de l'ordre. Par ex une plaque avec les caracteres en italiques ou en gros relief n'est pas conformes. Aleon
Est-ce qu'il y a des ammendes?
-- Posté via http://www.webatou.net/ Usenet dans votre navigateur Complaints-To:
Don Figatellu
Le 08 févr. 2004 Son Excellence JustMe écrivit doctement dans le message news:40263cc3$0$28149$ sur le forum fr.misc.droit:
Pelic wrote:
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Ah les amalgames et les racourcisaisissants...
Allez continuez, il y en a qui sont devenus celebres en faisant comme ca...
C'est vrai : vous l'êtes. :-)
-- Don Figatellu -+- In figatellu I trust -+-
Le 08 févr. 2004 Son Excellence JustMe <pasdesp@m.merci> écrivit
doctement dans le message
news:40263cc3$0$28149$626a14ce@news.free.fr sur le forum
fr.misc.droit:
Pelic wrote:
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Ah les amalgames et les racourcisaisissants...
Allez continuez, il y en a qui sont devenus celebres en faisant
comme ca...
Le 08 févr. 2004 Son Excellence JustMe écrivit doctement dans le message news:40263cc3$0$28149$ sur le forum fr.misc.droit:
Pelic wrote:
Ce qui autorise aussi à rouler bourré et à 110 en agglomération ?
Ah les amalgames et les racourcisaisissants...
Allez continuez, il y en a qui sont devenus celebres en faisant comme ca...
C'est vrai : vous l'êtes. :-)
-- Don Figatellu -+- In figatellu I trust -+-
Leo
"Jeremie" a écrit dans le message de news: 40261214$0$6982$
daniel wrote: > Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir > appliquer cette pratique sur sa voiture. Est-ce qu'il y a des > ammendes?
Le tunning est interdit en France à présent.
meme la pose d'un ampli sur mon auto-radio?
"Jeremie" <nospam@net.com> a écrit dans le message de news:
40261214$0$6982$7a628cd7@news.club-internet.fr...
daniel wrote:
> Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir
> appliquer cette pratique sur sa voiture. Est-ce qu'il y a des
> ammendes?
"Jeremie" a écrit dans le message de news: 40261214$0$6982$
daniel wrote: > Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir > appliquer cette pratique sur sa voiture. Est-ce qu'il y a des > ammendes?
Le tunning est interdit en France à présent.
meme la pose d'un ampli sur mon auto-radio?
Romeo
"Leo" a écrit dans le message de news: c05od0$8jk$
"Jeremie" a écrit dans le message de news: 40261214$0$6982$ > daniel wrote: > > Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir > > appliquer cette pratique sur sa voiture. Est-ce qu'il y a des > > ammendes? > > Le tunning est interdit en France à présent.
meme la pose d'un ampli sur mon auto-radio?
Evidemment tu risques 20 ans ferme pour ça. Et ceux qui te l'ont vendu n'en parlons pas.
"Leo" <xxx@xxx.com> a écrit dans le message de news:
c05od0$8jk$1@news-reader3.wanadoo.fr...
"Jeremie" <nospam@net.com> a écrit dans le message de news:
40261214$0$6982$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> daniel wrote:
> > Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir
> > appliquer cette pratique sur sa voiture. Est-ce qu'il y a des
> > ammendes?
>
> Le tunning est interdit en France à présent.
meme la pose d'un ampli sur mon auto-radio?
Evidemment tu risques 20 ans ferme pour ça.
Et ceux qui te l'ont vendu n'en parlons pas.
"Leo" a écrit dans le message de news: c05od0$8jk$
"Jeremie" a écrit dans le message de news: 40261214$0$6982$ > daniel wrote: > > Je voudrai savoir toutes les règles à respecter pour pouvoir > > appliquer cette pratique sur sa voiture. Est-ce qu'il y a des > > ammendes? > > Le tunning est interdit en France à présent.
meme la pose d'un ampli sur mon auto-radio?
Evidemment tu risques 20 ans ferme pour ça. Et ceux qui te l'ont vendu n'en parlons pas.
