Vélos verbalisés pour vitesse excessive

Cl.Massé

07/09/2012 à 23:37

"." a écrit dans le message de
news:5049a80d$0$2045$

"Cl.Massé" a écrit dans le message de news:
5047a8e5$0$2377$

Tu expliqueras aux automobilistes, d'ordinaire agressifs avec les cyclistes,

là ils le sont d'après les quelques uns interviewés

que
là ils pourront se calmer, vu qui y'a une piste cyclable juste à côté mais
que
les cyclistes préfèrent les emmerder sur la chaussée. Surtout, rappelle leur
bien que maintenant la distance de sécurité est de 1m50, ça les relaxera.

Le
maire, il a tellement peur qu'un gros cycliste éclate un petit piéton, que
finalement ça lui parait supportable qu'un cycliste se fasse décalquer par un
camion. Je le dis et je le répète: c'est débile.

Si vous croyez que c'est le Maire qui prend seul cette décision
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Je n'ai pas dit ça, relis bien.

Si c'est le conseil municipal, ça revient à peu près au même.

Je trouve que c'est un aménagement judicieux
ne serait-ce que pour fluidiser la circulation *entre
...les vélos* et gommer le différentiel de vitesse
car ce qui emmerde les VL en ville et tout autant les bons rouleurs
c'est un vélo qui se traine
Le papy en bicyclette avec sa baguette et sa botte de poireaux dans la sacoche
pourra prendre peinard la piste cyclable

S'il a le vent dans le dos, avec la baguette faisant office de voile, il aura
vite fait de dépasser les 10 km/h. Surtout qu'il y a beaucoup de substances
dopantes dans le poireau, parle-en à Armstrong. C'est souvent eux qui ne
respectent pas le code. En plus bien sûr ils n'ont ni le casque ni le gilet
réfléchissant. 15 ou 20 km/h ça serait mieux gérable.

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite dépassés. Et
rien n'empêche les papys de prendre aussi la chaussée puisque la piste n'est pas
obligatoire, et ils font encore comme du temps où ils étaient seuls sur la
route.

Les cyclo sportifs en velo resteront sur la route

Ben non, ils prendront la voiture, pisque maintenant c'est tout fluidisé.

A mon avis, c'est une vengeance personnelle du maire, qui a été un jour dépassé
en voiture par un gros cycliste. A moins que le gros cycliste ce soit lui, et
qu'il soit incapable de dépasser les 10 km/h.

--
~~~~ clmasse chez libre Hexagone
Liberté, Egalité, Sale assisté.

"." <.@.> a écrit dans le message de
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Tu expliqueras aux automobilistes, d'ordinaire agressifs avec les cyclistes,

là ils le sont d'après les quelques uns interviewés

que

là ils pourront se calmer, vu qui y'a une piste cyclable juste à côté mais
que
les cyclistes préfèrent les emmerder sur la chaussée. Surtout, rappelle leur
bien que maintenant la distance de sécurité est de 1m50, ça les relaxera.

Le

maire, il a tellement peur qu'un gros cycliste éclate un petit piéton, que
finalement ça lui parait supportable qu'un cycliste se fasse décalquer par un
camion. Je le dis et je le répète: c'est débile.

Si vous croyez que c'est le Maire qui prend seul cette décision
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Je n'ai pas dit ça, relis bien.

Si c'est le conseil municipal, ça revient à peu près au même.

Je trouve que c'est un aménagement judicieux
ne serait-ce que pour fluidiser la circulation *entre
...les vélos* et gommer le différentiel de vitesse
car ce qui emmerde les VL en ville et tout autant les bons rouleurs
c'est un vélo qui se traine
Le papy en bicyclette avec sa baguette et sa botte de poireaux dans la sacoche
pourra prendre peinard la piste cyclable

S'il a le vent dans le dos, avec la baguette faisant office de voile, il aura
vite fait de dépasser les 10 km/h. Surtout qu'il y a beaucoup de substances
dopantes dans le poireau, parle-en à Armstrong. C'est souvent eux qui ne
respectent pas le code. En plus bien sûr ils n'ont ni le casque ni le gilet
réfléchissant. 15 ou 20 km/h ça serait mieux gérable.

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite dépassés. Et
rien n'empêche les papys de prendre aussi la chaussée puisque la piste n'est pas
obligatoire, et ils font encore comme du temps où ils étaient seuls sur la
route.

Les cyclo sportifs en velo resteront sur la route

Ben non, ils prendront la voiture, pisque maintenant c'est tout fluidisé.

A mon avis, c'est une vengeance personnelle du maire, qui a été un jour dépassé
en voiture par un gros cycliste. A moins que le gros cycliste ce soit lui, et
qu'il soit incapable de dépasser les 10 km/h.

--
~~~~ clmasse chez libre Hexagone
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Tu expliqueras aux automobilistes, d'ordinaire agressifs avec les cyclistes,

là ils le sont d'après les quelques uns interviewés

que
là ils pourront se calmer, vu qui y'a une piste cyclable juste à côté mais
que
les cyclistes préfèrent les emmerder sur la chaussée. Surtout, rappelle leur
bien que maintenant la distance de sécurité est de 1m50, ça les relaxera.

Le
maire, il a tellement peur qu'un gros cycliste éclate un petit piéton, que
finalement ça lui parait supportable qu'un cycliste se fasse décalquer par un
camion. Je le dis et je le répète: c'est débile.

Si vous croyez que c'est le Maire qui prend seul cette décision
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Je n'ai pas dit ça, relis bien.

Si c'est le conseil municipal, ça revient à peu près au même.

Je trouve que c'est un aménagement judicieux
ne serait-ce que pour fluidiser la circulation *entre
...les vélos* et gommer le différentiel de vitesse
car ce qui emmerde les VL en ville et tout autant les bons rouleurs
c'est un vélo qui se traine
Le papy en bicyclette avec sa baguette et sa botte de poireaux dans la sacoche
pourra prendre peinard la piste cyclable

S'il a le vent dans le dos, avec la baguette faisant office de voile, il aura
vite fait de dépasser les 10 km/h. Surtout qu'il y a beaucoup de substances
dopantes dans le poireau, parle-en à Armstrong. C'est souvent eux qui ne
respectent pas le code. En plus bien sûr ils n'ont ni le casque ni le gilet
réfléchissant. 15 ou 20 km/h ça serait mieux gérable.

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite dépassés. Et
rien n'empêche les papys de prendre aussi la chaussée puisque la piste n'est pas
obligatoire, et ils font encore comme du temps où ils étaient seuls sur la
route.

Les cyclo sportifs en velo resteront sur la route

Ben non, ils prendront la voiture, pisque maintenant c'est tout fluidisé.

A mon avis, c'est une vengeance personnelle du maire, qui a été un jour dépassé
en voiture par un gros cycliste. A moins que le gros cycliste ce soit lui, et
qu'il soit incapable de dépasser les 10 km/h.

--
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Liberté, Egalité, Sale assisté.

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08/09/2012 à 09:40

"Cl.Massé" a écrit dans le message de news:
504a695c$0$21942$

Je trouve que c'est un aménagement judicieux
ne serait-ce que pour fluidiser la circulation *entre
...les vélos* et gommer le différentiel de vitesse
car ce qui emmerde les VL en ville et tout autant les bons rouleurs
c'est un vélo qui se traine

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?
bel exemple de depassement totalement inutile en mode urbain
les feux tricolores faisant tampon

V

Cl.Massé

08/09/2012 à 11:27

"." a écrit dans le message de
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"Cl.Massé" a écrit dans le message de news:
504a695c$0$21942$

Je trouve que c'est un aménagement judicieux
ne serait-ce que pour fluidiser la circulation *entre
...les vélos* et gommer le différentiel de vitesse
car ce qui emmerde les VL en ville et tout autant les bons rouleurs
c'est un vélo qui se traine

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?

Parce qu'il roule 10 km/h moins vite. C'est pour "fluidifier" la circulation,
sinon ça
ferait des bouchons.

bel exemple de depassement totalement inutile en mode urbain
les feux tricolores faisant tampon

Non, justement, on ne passe pas l'onde verte si l'on se cale derrière un lambin.
Je sais pas si tu es vraiment un cycliste, mais moins je ne supporte pas qu'une
voiture me colle au cul. Il y a déjà assez de dangers à surveiller pour encore
s'occuper d'un handicapé derrière.

--
~~~~ clmasse chez libre Hexagone
Piéton, Cycliste, Automobiliste.

.

08/09/2012 à 12:23

"Cl.Massé" a écrit dans le message de news:
504b0f6d$0$1740$

"." a écrit dans le message de

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite
dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?

Parce qu'il roule 10 km/h moins vite. C'est pour "fluidifier" la
circulation, sinon ça
ferait des bouchons.

:-)))))))))))))

bel exemple de depassement totalement inutile en mode urbain
les feux tricolores faisant tampon

Non, justement, on ne passe pas l'onde verte si l'on se cale derrière un
lambin. Je sais pas si tu es vraiment un cycliste,

ben à vous lire j'en ai comme un doute
mais bon...je ne suis pas là pour justifier de mon expérience
au volant et au guidon
"L'onde verte" des villes rouges n'est pas présente partout
Si vous vous calez à 40 derriere le velo
( un velo qui tient le 40 ce n'est pas un manche ..)
pour une OV de 50 vous passez

mais moins je ne supporte pas qu'une

voiture me colle au cul.

Si c'est un cycliste au volant il sait ce qu'il fait ..
La chute autonome d'un vélo à 40 se suit d'une glissade qui s'integre tres
bien
à la distance de freinage du suiveur
et généralement elle ne se produit pas dans la l'axe du suiveur ..
exemple du gas qui rate son changement de vitesse en se levant sur les
pédales
( c'est bien les vitesse au guidon :-))) , mouline d'un demi tour dans le
vide ,
déchausse d'une godasse ( c'est bien les cales automatiques :-)))
se ramasse les coucougnettes sur la barre du cadre
et va embrasser en zigzaguant en mode trotinette la bordure du trottoir
pour se coucher sur ce dernier

Là Il y a déjà assez de dangers à surveiller pour encore

s'occuper d'un handicapé derrière.

Le danger vient de ceux qui doublent ,
oublient la progression du velo
et se rabattent un peu vite
d'où grand soleil du cycliste taqué sur la roue avant par l'aile arriere
droite du VL
merci j'ai donné ;-))

Je vous donne raison pour les petits cons de la nouvelle génération du
permis
sans expérience routiere ou du guidon et qui vous sucent la roue arriere
là d'accord , pas facile de "" s'en débarrasser ""
Généralement comme ils sont à plusieurs vous les laissez passer et ils se
bouffent entre eux plus loin ...vous ouvrant ainsi la route

V

"Cl.Massé" <contact@nospam.invalid> a écrit dans le message de news:
504b0f6d$0$1740$426a34cc@news.free.fr...

"." <.@.> a écrit dans le message de

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite
dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?

Parce qu'il roule 10 km/h moins vite. C'est pour "fluidifier" la
circulation, sinon ça
ferait des bouchons.

:-)))))))))))))

bel exemple de depassement totalement inutile en mode urbain
les feux tricolores faisant tampon

Non, justement, on ne passe pas l'onde verte si l'on se cale derrière un
lambin. Je sais pas si tu es vraiment un cycliste,

ben à vous lire j'en ai comme un doute
mais bon...je ne suis pas là pour justifier de mon expérience
au volant et au guidon
"L'onde verte" des villes rouges n'est pas présente partout
Si vous vous calez à 40 derriere le velo
( un velo qui tient le 40 ce n'est pas un manche ..)
pour une OV de 50 vous passez

mais moins je ne supporte pas qu'une

voiture me colle au cul.

Si c'est un cycliste au volant il sait ce qu'il fait ..
La chute autonome d'un vélo à 40 se suit d'une glissade qui s'integre tres
bien
à la distance de freinage du suiveur
et généralement elle ne se produit pas dans la l'axe du suiveur ..
exemple du gas qui rate son changement de vitesse en se levant sur les
pédales
( c'est bien les vitesse au guidon :-))) , mouline d'un demi tour dans le
vide ,
déchausse d'une godasse ( c'est bien les cales automatiques :-)))
se ramasse les coucougnettes sur la barre du cadre
et va embrasser en zigzaguant en mode trotinette la bordure du trottoir
pour se coucher sur ce dernier

Là Il y a déjà assez de dangers à surveiller pour encore

s'occuper d'un handicapé derrière.

Le danger vient de ceux qui doublent ,
oublient la progression du velo
et se rabattent un peu vite
d'où grand soleil du cycliste taqué sur la roue avant par l'aile arriere
droite du VL
merci j'ai donné ;-))

Je vous donne raison pour les petits cons de la nouvelle génération du
permis
sans expérience routiere ou du guidon et qui vous sucent la roue arriere
là d'accord , pas facile de "" s'en débarrasser ""
Généralement comme ils sont à plusieurs vous les laissez passer et ils se
bouffent entre eux plus loin ...vous ouvrant ainsi la route

V

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504b0f6d$0$1740$

"." a écrit dans le message de

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite
dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?

Parce qu'il roule 10 km/h moins vite. C'est pour "fluidifier" la
circulation, sinon ça
ferait des bouchons.

:-)))))))))))))

bel exemple de depassement totalement inutile en mode urbain
les feux tricolores faisant tampon

Non, justement, on ne passe pas l'onde verte si l'on se cale derrière un
lambin. Je sais pas si tu es vraiment un cycliste,

ben à vous lire j'en ai comme un doute
mais bon...je ne suis pas là pour justifier de mon expérience
au volant et au guidon
"L'onde verte" des villes rouges n'est pas présente partout
Si vous vous calez à 40 derriere le velo
( un velo qui tient le 40 ce n'est pas un manche ..)
pour une OV de 50 vous passez

mais moins je ne supporte pas qu'une

voiture me colle au cul.

Si c'est un cycliste au volant il sait ce qu'il fait ..
La chute autonome d'un vélo à 40 se suit d'une glissade qui s'integre tres
bien
à la distance de freinage du suiveur
et généralement elle ne se produit pas dans la l'axe du suiveur ..
exemple du gas qui rate son changement de vitesse en se levant sur les
pédales
( c'est bien les vitesse au guidon :-))) , mouline d'un demi tour dans le
vide ,
déchausse d'une godasse ( c'est bien les cales automatiques :-)))
se ramasse les coucougnettes sur la barre du cadre
et va embrasser en zigzaguant en mode trotinette la bordure du trottoir
pour se coucher sur ce dernier

Là Il y a déjà assez de dangers à surveiller pour encore

s'occuper d'un handicapé derrière.

Le danger vient de ceux qui doublent ,
oublient la progression du velo
et se rabattent un peu vite
d'où grand soleil du cycliste taqué sur la roue avant par l'aile arriere
droite du VL
merci j'ai donné ;-))

Je vous donne raison pour les petits cons de la nouvelle génération du
permis
sans expérience routiere ou du guidon et qui vous sucent la roue arriere
là d'accord , pas facile de "" s'en débarrasser ""
Généralement comme ils sont à plusieurs vous les laissez passer et ils se
bouffent entre eux plus loin ...vous ouvrant ainsi la route

V

Pèire-Pau Hay-Napoleone

08/09/2012 à 19:27

Point et Cl.Massé ont écrit :

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?

Parce qu'il roule 10 km/h moins vite. C'est pour "fluidifier" la circulation,
sinon ça ferait des bouchons.

Mais franchement, vous deux, vous faites vraiment du vélo ? Vous vous
représentez ce que ça fait pour un cycliste, pédaler à 40km/h ? Presque
aussi vite qu'une voiture ? Diviser par deux cette vitesse sera, à mon
avis, plus proche de la réalité de la quasi majorité des gens qui ne
sont pas des cyclistes sportifs.

--
PPHN
A Hay, A Hay, A Hay

Christian Navis

09/09/2012 à 00:50

Zéphyrin a couché sur son écran :

Un piéton courant à plus de 10 kmh sur cette même piste sera-t-il verbalisé ?
(par un policier qui devra courir encore plus vite)

L'expression "sous peine de poursuites" aurait alors tout son sens !
;o)

--
Mort du journalisme citoyen :
http://christian.navis.over-blog.com

.

09/09/2012 à 10:14

"Pèire-Pau Hay-Napoleone" <Pèèu-If.pro.oc> a écrit
dans le message de news: k2fv5o$ip8$

Point et Cl.Massé ont écrit :

Ce qui gêne le plus sur une route à 50 km/h, c'est plutôt les vélos et
bécanes
qui roulent à 40 km/h, ceux qui roulent à 10 km/h sont plus vite
dépassés.

Pourquoi dépasser un velo qui roule à 40 sur une rue limitée à 50 ..?

Parce qu'il roule 10 km/h moins vite. C'est pour "fluidifier" la
circulation,
sinon ça ferait des bouchons.

Mais franchement, vous deux, vous faites vraiment du vélo ? Vous vous
représentez ce que ça fait pour un cycliste, pédaler à 40km/h ?

Apres echauffement en 52 x14 sur le plat bien lancé en velo de course
En ville on rencontre des fous furieux casqués en VTT à pneux slicks
l'urban bike
qui pointent plus haut
Ne pas oublier que vous roulez en peloton avec les VL et que vous profitez
de l'effet d'aspiration qui est loin d'être négligeable

Presque

aussi vite qu'une voiture ?

et parfois plus vite pépé ;-)
surtout dans les descentes de col
mais là je n'y ai jamais vu d'onde verte et de feux tricolores

Diviser par deux cette vitesse sera, à mon

avis, plus proche de la réalité de la quasi majorité des gens qui ne sont
pas des cyclistes sportifs.

oui
bien que chez les non sportifs on croise moultes gazelles
bien légères sur leur destrier moderne de haute technologie
et qui filent comme le vent
...pas longtemps ..mais elles filent
un p'ti coup de sifflet histoire de rigoler et hop la miss
se dresse et disparait comme une flêche sans se retourner ..
;-)

V

.

09/09/2012 à 10:17

"Cl.Massé" a écrit dans le message de news:
504a695b$0$21942$

"JCL" a écrit dans le message de
news:504699d7$0$6172$
Après mûre réflexion, Cl.Massé a écrit :

Je dis ça, je dis rien, peut-être qu'un jour un gros cycliste avec des
roulettes à 12 km/h tuera sur le coup un petit piéton circulant à vive
allure
à 6 km/h en sens inverse. En tous cas c'est l'argument débile du maire.

ben suffit qu'un minot de trois ans plonge la main dressée en avant dans une
roue arrière
équipée en rayons plats tendus à mort
pour faire concurence à la charcuterie du coin

V

JCL

09/09/2012 à 15:12

Cl.Massé a pensé très fort :

S'il a le vent dans le dos, avec la baguette faisant office de voile

Non, la baguette cherra, avec le vent dans le dos. Ce n'est pas un
roseau.

--
Jean-Claude
La photo numérique pour débutants et futur débutants
http://jcl.new.fr/

Pierre Paul

23/01/2013 à 17:57

Cl.Massé a écrit :

Une piste cyclable est en général obligatoire...

En général. Mais de moins en moins...

J'ai découvert cela par hasard alors que quelques retraités colorés,
roulant par deux de front, étaient en train de créer une longue file
d'attente derrière eux par une belle journée ensoleillée. Pourtant une
superbe piste cyclable indépendante et à deux voies venait d'être mise en
place à leur intention pour un coût non négligeable et un rétrécissement
loin d'être négligeable non plus de la petite route intercommunale en question.

Ayant eu l'irresponsabilité de leur faire remarquer verbalement ce fait
(*), j'ai eu droit à diverses manifestations soit de leur indifférence,
soit de leur mécontentement, soit de leur mauvaise éducation, la pratique
du vélo n'interdisant pas aux plus expérimentés de lâcher leur guidon pour
dresser un majeur de façon bien visible.

J'avais pourtant bien vu un superbe panneau sur lequel était dessiné un
vélo, mais sans relever qu'il était de forme carrée (le panneau, pas le vélo) !
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/Signal_C113.svg

Or, comme chacun ne sait pas/plus forcément, seul le panneau rond a un
caractère d'obligation.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Signal_B22a.svg

Une nouvelle occasion de constater :
- que l'on peut être dans son bon droit et manquer soit de bon sens, soit
d'intelligence, soit de courtoisie, soit les trois à la fois, la pratique
du vélo ne semblant pas suffisante dans le cas présent pour oxygéner
correctement les neurones de ses adeptes,
- que l'on peut aussi avoir une connaissance imparfaite de tous les
panneaux existant actuellement en nombre sur nos belles routes de France et
d'autant plus que depuis quelques temps la nécessité impose de se focaliser
sur ceux indiquant un changement de limitation de vitesse, et qui sont de
plus en plus fréquents.

* : en plus courtois que "Eh, duc*n, la piste cyclable, c'est pour les µ%$#& ?

PP

Cl.Massé a écrit :

Une piste cyclable est en général obligatoire...

En général. Mais de moins en moins...

J'ai découvert cela par hasard alors que quelques retraités colorés,
roulant par deux de front, étaient en train de créer une longue file
d'attente derrière eux par une belle journée ensoleillée. Pourtant une
superbe piste cyclable indépendante et à deux voies venait d'être mise en
place à leur intention pour un coût non négligeable et un rétrécissement
loin d'être négligeable non plus de la petite route intercommunale en question.

Ayant eu l'irresponsabilité de leur faire remarquer verbalement ce fait
(*), j'ai eu droit à diverses manifestations soit de leur indifférence,
soit de leur mécontentement, soit de leur mauvaise éducation, la pratique
du vélo n'interdisant pas aux plus expérimentés de lâcher leur guidon pour
dresser un majeur de façon bien visible.

J'avais pourtant bien vu un superbe panneau sur lequel était dessiné un
vélo, mais sans relever qu'il était de forme carrée (le panneau, pas le vélo) !
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/Signal_C113.svg

Or, comme chacun ne sait pas/plus forcément, seul le panneau rond a un
caractère d'obligation.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Signal_B22a.svg

Une nouvelle occasion de constater :
- que l'on peut être dans son bon droit et manquer soit de bon sens, soit
d'intelligence, soit de courtoisie, soit les trois à la fois, la pratique
du vélo ne semblant pas suffisante dans le cas présent pour oxygéner
correctement les neurones de ses adeptes,
- que l'on peut aussi avoir une connaissance imparfaite de tous les
panneaux existant actuellement en nombre sur nos belles routes de France et
d'autant plus que depuis quelques temps la nécessité impose de se focaliser
sur ceux indiquant un changement de limitation de vitesse, et qui sont de
plus en plus fréquents.

* : en plus courtois que "Eh, duc*n, la piste cyclable, c'est pour les µ%$#& ?

PP

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Vélos verbalisés pour vitesse excessive

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