La SCNF commande ses premiers trains à hydrogène

Le par Christian D.  |  14 commentaire(s)
Alstom train hydrogène

La SCNF annonce la commande de 12 premiers trains à hydrogène qui entreront en service sur les lignes régionales à partir de 2025.

Dans un effort de réduction de son empreinte environnementale (pollution, bruit...), la SNCF s'est intéressée aux alternatives fournies par les trains à hydrogène dans le cadre d'un plan Hydrogène amorcé en 2018 et soutenu par l'Etat.

Cet réflexion se concrétise avec l'annonce d'une première commande de 12 trains bi-mode électrique et hydrogène auprès d'Alstom pour un total de 190 millions d'euros environ.

L'acquisition est faite par SNCF Voyageurs pour le compte des régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-France-Comté, Grand Est et Occitanie, avec la fourniture de 3 trains à chaque région, et une option pour deux supplémentaires pour la région Grand Est.

Alstom train hydrogène

Coradia Polyvalent à hydrogène (credit : Alstom Design & Styling)

Ces trains à hydrogène reposent sur le modèle de type TER / régional Coradia Polyvalent dont les versions électrique-thermique et tout électrique sont déjà largement utilisées dans les Régions.

Les trains électrique-hydrogène comprendront 4 voitures (218 places assises) et offriront grâce à l'hydrogène une autonomie de 600 km sur les portions de lignes non électrifiées, avec "les mêmes performances dynamiques et de confort que la version bi-mode électrique-diesel".

Les premiers essais sur rail débuteront fin 2023 avant une mise en service commerciale programmée en 2025.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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BombingBasta offline Hors ligne Vénéré icone 4140 points
Le #2127201
L'hydrogène produite de façon écologique, on attend toujours de voir...
CpnNemo offline Hors ligne Vétéran icone 1957 points
Le #2127212
BombingBasta a écrit :

L'hydrogène produite de façon écologique, on attend toujours de de voir...


Par hydrolyse avec de l'électricité d'origine nucléaire ?
lebonga away Absent VIP avatar 33165 points
Le #2127219
pas idiot...
kerlutinoec offline Hors ligne VIP icone 14765 points
Le #2127220
La maintenance va être faite par les cheminots ??? Non parce que l'hydrogène c'est hautement explosif quand même !
lobo14 offline Hors ligne Vétéran icone 2415 points
Le #2127223
BombingBasta a écrit :

L'hydrogène produite de façon écologique, on attend toujours de de voir...


Avec de l'électricité d'origine nucléaire .... évidemment.
stevensf offline Hors ligne Héroïque avatar 912 points
Le #2127228
lobo14 a écrit :

BombingBasta a écrit :

L'hydrogène produite de façon écologique, on attend toujours de de voir...


Avec de l'électricité d'origine nucléaire .... évidemment.


Vous avez quoi à proposer de mieux aujourd'hui ?
jacob13 offline Hors ligne VIP icone 6934 points
Le #2127231
kerlutinoec a écrit :

La maintenance va être faite par les cheminots ??? Non parce que l'hydrogène c'est hautement explosif quand même !


"Les cheminots" est un terme générique pour désigner l'ensemble des métiers à la "SNCF".
Il n'y a aucun rapport entre l'électronicien ,électricien,informaticien ,le conducteur de train,aiguilleur,agent de manoeuvre ,etc... Il y a des dizaines de métiers, dont certains hypers spécifiques qui n'ont pas d'équivalent hors monde ferroviaire.
Donc ça n'en fera qu'un de plus.
Eildosa offline Hors ligne Vétéran icone 1527 points
Le #2127250
stevensf a écrit :

lobo14 a écrit :

BombingBasta a écrit :

L'hydrogène produite de façon écologique, on attend toujours de de voir...


Avec de l'électricité d'origine nucléaire .... évidemment.


Vous avez quoi à proposer de mieux aujourd'hui ?


electricité directe, comme ce qui est actuellement utilisé, par besoin d'avoir des perte en convertissant l'electricité en hydrogene
Anonyme
Le #2127226
Le petrole c'est pour l'armée americaine.
VVonderVVoman offline Hors ligne Héroïque icone 913 points
Le #2127389
BombingBasta a écrit :

L'hydrogène produite de façon écologique, on attend toujours de voir...


La plupart des stations hydrogène c'est
Air + Panneau solaire

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