La SNCF veut des trains à hydrogène sur les rails dès 2022

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La SNCF a récemment annoncé souhaiter renouveler une partie de son parc de trains dans les années qui s'annoncent, et notamment tester une nouvelle technologie de train à hydrogène.

La SNCF a récemment fait l'annonce du développement du train à hydrogène qui permettrait enfin à la société de sortir du diesel dont elle dépend encore.

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Le groupe indique "Nous voulons aller vite avec les Régions qui le souhaitent, et maîtriser dans les meilleurs délais tous les aspects de l'écosystème hydrogène appliqué au secteur ferroviaire". Dans ce sens, les premiers essais devraient être lancés dès 2021 avec une première circulation début 2022.

L'objectif affiché par la SNCF est de se désengager totalement du diesel d'ici 2035. Ce sont principalement les lignes TER qui exploitent encore des locomotives diesel (50% du parc), 20% seulement de ces lignes fonctionnant sur un système hybride électrique thermique et 30% en électrique.

La bascule vers la motorisation à hydrogène permettrait de diminuer drastiquement les émissions de CO2 et autres polluants. La SNCF s'engage à négocier avec les régions pour accélérer le déploiement de son projet. Les investissements initiaux s'annoncent colossaux, mais c'est surtout la maintenance des futurs trains qui inquiète la SNCF qui souhaite donc une participation des régions. Malgré tout, l'option hydrogène se présente comme une alternative plus intéressante aux couts liés à l'électrification des lignes et de leur entretien. Les régions ont donc beaucoup à gagner à participer au projet.

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Vos commentaires Page 1 / 3

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Le #2043640
Aujourd'hui, 95 % de l'hydrogène est fabriqué à partir de sources d'énergies fossiles (gaz naturel, pétrole) et de bois.......

https://www.planete-energies.com/fr/medias/decryptages/comment-fabriquer-l-hydrogene
Le #2043644
Yves6 a écrit :

Aujourd'hui, 95 % de l'hydrogène est fabriqué à partir de sources d'énergies fossiles (gaz naturel, pétrole) et de bois.......

https://www.planete-energies.com/fr/medias/decryptages/comment-fabriquer-l-hydrogene


Pour l'instant, mais je reste convaincu que l'hydrogène est une vraie solution de demain ; dès qu'on aura trouvé une solution efficace : gaspiller moins d'énergie fossiles voire plus du tout (ce n'est que mon humble avis bien sûr) .
Le #2043645
Yves6 a écrit :

Aujourd'hui, 95 % de l'hydrogène est fabriqué à partir de sources d'énergies fossiles (gaz naturel, pétrole) et de bois.......

https://www.planete-energies.com/fr/medias/decryptages/comment-fabriquer-l-hydrogene


Effectivement, voici une manière de déporter le problème de consommation de polluants, chez les autres... "nous on est clean !"

et @Fafa43 : Peut-être un jour, mais même pas à moyen terme, car les autres solutions viables (pour le moment) pour éviter l'énergie fossile est d'utiliser l'électricité. Qui est produite comment... De plus la quantité d'énergie à produire pour disposer d'hydrogène est si élevée que le rendement est catastrophique.
Le #2043647
Changer d'énergie, pourquoi pas, mais est-ce que ça changera les problèmes :
1. des suicidés
2. des vaches
3. des contrôleurs oubliés dans une des gares précédentes
4. des feuilles (oui, chez nous les feuilles d'arbres, ça bloque un train)
Le #2043648
lol je vient de voir une vidéo sur l'hydrogène, cette techno ne mérite pas toute la com que l'on fait autour d'elle et ne devrait même pas alimenter des voitures , encore moins des train ...
Le #2043651
Au moindre crash, tous les passagers s’envoient en l'air. Elle est pas belle la vie ?
Le #2043655
ou comment se faire offrir des rames TGV toute neuve par le contribuable (en plus de la petite centaine de rames commandées pour sauver Alsthom)
Le #2043656
Tout le monde veut quelque chose !!!

Moi, par exemple, je veux la fibre pour 2019, ben, je peux me brosser un moment pour pas l'avoir....
Le #2043660
Je me pose une question très conne..

Pourquoi ils ne sont pas complétement électriques.. ?

Quitte a cramer de l'énergie pour fabriquer de l'Hydrogène, autant la garder pour payer la structure électrique du réseau..

enfin moi je dis ça, je pense quand même qu'il y'a des gens très intelligents qui ont bosser longtemps sur le problème..
Le #2043661
yusdaforce a écrit :

Je me pose une question très conne..

Pourquoi ils ne sont pas complétement électriques.. ?

Quitte a cramer de l'énergie pour fabriquer de l'Hydrogène, autant la garder pour payer la structure électrique du réseau..

enfin moi je dis ça, je pense quand même qu'il y'a des gens très intelligents qui ont bosser longtemps sur le problème..


"alternative plus intéressante aux coûts liés à l'électrification des lignes et de leur entretien"
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