Tesla : une nouvelle puce pour l'Autopilot d'ici six mois, jusqu'à 2000% plus performante

Le par  |  15 commentaire(s) Source : Electrek.co
Tesla Autopilot conduite autonome

Le constructeur Tesla s'apprête à renouveler le cerveau de son système Autopilot avec une nouvelle puce beaucoup plus performante pour soutenir ses ambitions en matière de conduite autonome.

Les efforts pour développer en interne une nouvelle puce de traitement par intelligence artificielle destinée à gérer les nombreux capteurs du service Autopilot qui serviront de support à la conduite autonome proposée dans le futur sur les véhicules électriques Tesla arrivent à leur terme.

Tesla-logoLe CEO du constructeur automobile, Elon Musk, a indiqué sur Twitter que la nouvelle puce commencera à être intégrée dans les véhicules d'ici six mois et qu'elle apportera des performances optimisées entre 500% et 2000% par rapport à la génération actuelle.

Les capteurs actuels (8 caméras surveillant l'environnement à 360 degrés, des capteurs ultrasoniques à courte portée, un radar à l'avant) ne changeront pas mais c'est la façon dont les flux seront traités qui va évoluer pour obtenir cette meilleure efficacité.

La version 9 du software Tesla apporte ainsi de nouvelles possibilités pour l'Autopilot, notamment en permettant un tracking des véhicules entourant la voiture Tesla, et non plus seulement en avant, impliquant un réseau neuronal plus vaste pour traiter ces données et donc une puce capable d'absorber cette nouvelle donne, développée en interne pour coller à ces besoins spécifiques.

Si les nouveaux véhicules produits y auront droit d'ici six mois, Tesla proposera une mise à niveau gratuite avec installation du nouveau composant dans les véhicules existants ayant l'option de conduite autonome intégrale activée.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2037008
Magic2016 a écrit :

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Oui et non, Tesla ayant la conduite autonome la plus avancée actuellement.
A ce tarif, le site n'est qu'un agrégat de pubs pour Microsoft, Google, Amazon, Apple, Rockstar, Xiaomi, Oukitel... (et autres).
Le #2037014
"Entre 500% et 2000%".
Merci pour cette précision M. Musk, maintenant on voit vraiment ce que ça va donner.

Le #2037015
Finnegan a écrit :

"Entre 500% et 2000%".
Merci pour cette précision M. Musk, maintenant on voit vraiment ce que ça va donner.



J'imagine que ça doit dépendre de l'environnement à traiter. Tout seul sur l,autoroute avec personne doit-être traité beaucoup plus rapidement que sur une route avec des obstacles et beaucoup de véhicules à haute vitesse
Le #2037018
waxime a écrit :

Finnegan a écrit :

"Entre 500% et 2000%".
Merci pour cette précision M. Musk, maintenant on voit vraiment ce que ça va donner.



J'imagine que ça doit dépendre de l'environnement à traiter. Tout seul sur l,autoroute avec personne doit-être traité beaucoup plus rapidement que sur une route avec des obstacles et beaucoup de véhicules à haute vitesse


Bah non, c'est par rapport à la génération actuelle.

Dans les mêmes conditions les puces actuelles doivent avoir les mêmes contraintes...

Donc je dirais que c'est plutot le contraire: les nouvelles puces sont beaucoup plus performantes dans ton 2e exemple (route + obstacles + véhicules), alors que dans le 1er (autoroute vide) c'est +/- les mêmes perfs (encore que 500% c'est assez conséquent).
Le #2037032
2000 % de différence entre deux versions ? Hé les mecs, à part vous toucher la nouille, vous avez fait quoi pour élaborer la version précédente ?
Le #2037035
Finnegan a écrit :

"Entre 500% et 2000%".
Merci pour cette précision M. Musk, maintenant on voit vraiment ce que ça va donner.



Ils ne peuvent pas s'avancer trop, c'est leur première véritable expérience comme fondeur.

@Ulysse2k
Souviens-toi que MobileEye les avait laissé tomber en pleine avance, et le premier système a été "raboudiné" à la hâte.
Le #2037043
Magic2016 a écrit :

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Troll
Le #2037050
Ulysse2K a écrit :

2000 % de différence entre deux versions ? Hé les mecs, à part vous toucher la nouille, vous avez fait quoi pour élaborer la version précédente ?


Ils partent de zéro puis tout s'améliore grâce aux kms parcourus ainsi que les puces, la vitesse de traitement, etc
Ils doivent se garder de trop fanfaronner car parfois des idiotes veulent mettre à l'épreuve ces véhicules et traversent de nuit juste devant une voiture dont le système n'est pas totalement activé.
Ca n'aide pas.
Le #2037066
500 et 2000 %>>>Limite, OSEF ; l'important c'est qu'elle évite de buter des gens...
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