Tesla prépare des batteries électriques supportant 1 million de miles

Le par  |  25 commentaire(s) Source : Electrek.co
Tesla Model 3

Elon Musk affirme que Tesla produira à partir de l'an prochain des batteries électriques pouvant durer toute la vie de ses véhicules.

En concevant ses véhicules électriques, Elon Musk, patron de Tesla, a fait en sorte de fabriquer un train roulant capable de supporter 1 million de miles (1,6 million de kilomètres), soit le standard pour les poids lourds.

Tesla-logoToutefois, la batterie électrique embarquée ne supporte pour sa part que 300 000 à 500 000 miles avant de rendre l'âme.

Cela devrait changer l'an prochain avec la production de batteries capables de supporter elles aussi 1 million de miles.

Ces considérations sont importantes dans l'optique d'un passage à la conduite autonome et à la possibilité de transformer les véhicules Tesla en taxis autonomes. La logique économique de cette transition ne sera possible que si les véhicules peuvent encaisser les kilomètres supplémentaires produits par cette activité qui doit générer des revenus complémentaires pour leurs propriétaires.

Tesla FSD Computer

Tesla FSD Computer pour la conduite autonome intégrale

Le site Electrek.co rappelle que les véhicules Tesla sont optimisés pour nécessiter un minimum de maintenance et faciliter l'émergence de services de conduite autonome partagée.

Complément d'information

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Le #2059831
Si seulement ils pouvaient faire en sorte que la charge tienne 1500 Km et supporte des températures de -10/15 °C, là ce serait intéressant...
Le #2059841
Phil995511 a écrit :

Si seulement ils pouvaient faire en sorte que la charge tienne 1500 Km et supporte des températures de -10/15 °C, là ce serait intéressant...


Lors du vortex hivernal à Chicago (-50° Celsius), les propriétaires de Tesla ont annoncés une perte d'autonomie de 30% soit 300km en moyenne.

Il ne faut pas oublier que les voitures électrique n'ont pas d'eau chaude pour chauffer l'habitacle et que la majorité des Tesla ont les sièges chauffant etc... ce qui provoque une surconsommation électrique pour le confort des occupants.

Il est vrai que tout le monde sait qu'une voiture à l'énergie fossile a une surconsommation l'hiver mais cela ne devrait pas être le cas pour une électrique?
Le #2059844
Phil995511 a écrit :

Si seulement ils pouvaient faire en sorte que la charge tienne 1500 Km et supporte des températures de -10/15 °C, là ce serait intéressant...


C'est vrai qu'on en croise tous les jours des véhicules thermiques qui font 1500km avec un plein, c'est un peu la référence actuelle...
Le #2059847
Et sinon, à quand des voiture pas cher ? Ca serait pas mieux pour l'écologie si l'électrique était abordable réellement ???
Le #2059850
Ce que moi j'ai un peu du mal à comprendre c'est pourquoi miser tout sur l'électrique qui me semble quand même plus polluant (d'un bout à l'autre de la chaîne) que l'hydrogène.

Je dois rater qqchose, mais quoi ?
Le #2059853
sansimportance a écrit :

Ce que moi j'ai un peu du mal à comprendre c'est pourquoi miser tout sur l'électrique qui me semble quand même plus polluant (d'un bout à l'autre de la chaîne) que l'hydrogène.

Je dois rater qqchose, mais quoi ?


"Je dois rater qqchose, mais quoi ?"

Comment tu produis de l'hydrogène ? Quel est le rendement de cette production ?
Le #2059854
sansimportance a écrit :

Ce que moi j'ai un peu du mal à comprendre c'est pourquoi miser tout sur l'électrique qui me semble quand même plus polluant (d'un bout à l'autre de la chaîne) que l'hydrogène.

Je dois rater qqchose, mais quoi ?


Tu as oublié la disparition des ressources naturelles sur notre planète (on vit a crédit le reste de l'année à partir du mois d'août) donc les réserves de pétroles diminuent.

Avec les recherches de plus en plus poussées sur les batteries cela pourraient bien devenir moins polluant.

quand à dire que c'est plus polluant je ne sais pas si on peut aller jusqu'à la, que les composants sont non recyclables oui par contre. Dire aussi que les panneaux solaires actuels sont très polluant, en France notamment, car on ne peux pas les utiliser à fond aussi =)

Ca remonte un peu à quelque mois mais la Chine avait un projet de faire des fermes solaires en placant en orbite une station équipé de miroir afin d'éclairer h24 et avec une grosse puissance cette zone.
Le #2059859
Le #2059864
Cubitus54 a écrit :

un article très intéressant ici
https://blogs.mediapart.fr/francois-straussenberg/blog/290917/larnaque-de-lhydrogene-dans-lenergie


Intéressant mais l'aspect également de rareté de la source n'est pas prise en compte.

Comme je l'ai dit avant, on vit à crédit sur notre planète, l'aspect de la consommation d'eau est très importante à mon sens. Après c'est un aspect négligé et si on regarde quelles sont les ressources pour une production d'Energie électriques on peut dire que sur ce point l'hydrogène est le mieux.
Le #2059870
Sur un trajet Strasbourg - Paris ce WE j'ai vu 3 Tesla sur l'A4, et ma première Telsa modèle 3
Les deux autres étaient le haut gamme, hors de portée financièrement pour moi.

Mais la 3 ....
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