Yamaha annonce des moteurs électriques pour vélo

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Yamaha moteur électrique

Le fabricant Yamaha vient de dévoiler une gamme de moteurs électriques destinés aux vélos pour une commercialisation prévue d'ici 2020.

La bascule vers le tout électrique dans les transports est une question que se posent les constructeurs à plusieurs niveaux et Yamaha vient d'annoncer le lancement prochain d'une gamme de moteurs électriques destinés aux vélos.

Yamaha moteur électrique

La marque surtout connue pour ses motos avait déjà mis un pas dans le monde de l'électrique avec des vélos et un scooter EC-05 réservé au marché asiatique. Mais prochainement, la marque proposera directement ses moteurs électriques aux assembleurs de deux roues, notamment pour les constructeurs de vélos.

Yamaha moteur électrique 2

Yamaha a levé le voile sur deux moteurs, les PW-X2 et PW-ST. Le premier se destine aux vélos de montagne avec une puissance de 250W et 5 modes de fonctionnement (EXPW, High, STD, Eco et Eco+). Il délivre un couple de 80 Nm en mode EXPW et 70 Nm dans tous les autres, il assistera les cyclistes au pédalage jusqu'à 25 km/h et pourra, dans sa version PW-X2 45 aller jusqu'à une assistance à 45 km/h avec une puissance de 500W.

Le PW-X2 affiche 3,1 Kg sur la balance, plus léger que l'autre modèle présenté, le PW-ST qui pèse pour sa part 3,4 Kg.

Le PW-ST affiche une limite d'assistance au pédalage à 25 km/h, il propose un couple de 70 nm avec 4 modes. Il sera plus polyvalent que son homologue, mais moins performant. Le tout est associé à diverses options concernant l'affichage de la vitesse, GPS ou modules communiquant avec un smartphone.

Vos commentaires Page 1 / 2

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Le #2071604
Le #2071612
skynet a écrit :

Ca a l'air très sympa mais pas sûr que ce soit à terme autorisé en France.

Je vous conseille de voir les 5 épisodes dédiés à ce type de véhicules :

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-et-la-loi-79632

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-et-prise-de-tete-ep01-79191

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-tolerees-79691

https://www.minimachines.net/actu/free-floating-80167

https://www.minimachines.net/actu/trottinette-jouet-79531


Ce moteur n'est pas pour des trots mais pour des Vélos à Assisstance Electique.
Le #2071616
lamax76 a écrit :

skynet a écrit :

Ca a l'air très sympa mais pas sûr que ce soit à terme autorisé en France.

Je vous conseille de voir les 5 épisodes dédiés à ce type de véhicules :

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-et-la-loi-79632

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-et-prise-de-tete-ep01-79191

https://www.minimachines.net/actu/trottinettes-tolerees-79691

https://www.minimachines.net/actu/free-floating-80167

https://www.minimachines.net/actu/trottinette-jouet-79531


Ce moteur n'est pas pour des trots mais pour des Vélos à Assisstance Electique.


Regarde les articles et tu comprendras.
Le VE tel qu'il est présenté là est classé dans la même catégorie que les trots,
Le #2071618
Je ne sais pas si ça va être autorisé ou pas mais une chose est sûre, c'est qu'en France il y a de plus en plus de vélos électriques et j'en ai vu certains qui dépassaient allègrement les 40 km/h.
Les autorités vont bientôt prendre des mesures pour conduire ce genre de vélos parce qu'à ce niveau, je ne vois pas la différence entre un vélo électrique et un scooter si ce n'est que le scooter est conçu pour ça. Donc casque et gants obligatoires dans pas longtemps.
Maintenant, moi je trouve tellement triste de voir des gens se balader là dessus à la campagne (ou même ailleurs), l'essence même du vélo étant de prendre son temps pour profiter des paysages en faisant de l'exercice physique.
Pauvre monde moderne !!!
Le #2071620
GGpog a écrit :

Je ne sais pas si ça va être autorisé ou pas mais une chose est sûre, c'est qu'en France il y a de plus en plus de vélos électriques et j'en ai vu certains qui dépassaient allègrement les 40 km/h.
Les autorités vont bientôt prendre des mesures pour conduire ce genre de vélos parce qu'à ce niveau, je ne vois pas la différence entre un vélo électrique et un scooter si ce n'est que le scooter est conçu pour ça. Donc casque et gants obligatoires dans pas longtemps.
Maintenant, moi je trouve tellement triste de voir des gens se balader là dessus à la campagne (ou même ailleurs), l'essence même du vélo étant de prendre son temps pour profiter des paysages en faisant de l'exercice physique.
Pauvre monde moderne !!!


C'est exactement ce qui est expliqué dans les 5 très bons articles mentionnés plus haut.
C'est toléré et ça risque d'être interdit.
Le #2071629
Oui, la loi est juste en retard.
Le #2071674
skynet a écrit :

GGpog a écrit :

Je ne sais pas si ça va être autorisé ou pas mais une chose est sûre, c'est qu'en France il y a de plus en plus de vélos électriques et j'en ai vu certains qui dépassaient allègrement les 40 km/h.
Les autorités vont bientôt prendre des mesures pour conduire ce genre de vélos parce qu'à ce niveau, je ne vois pas la différence entre un vélo électrique et un scooter si ce n'est que le scooter est conçu pour ça. Donc casque et gants obligatoires dans pas longtemps.
Maintenant, moi je trouve tellement triste de voir des gens se balader là dessus à la campagne (ou même ailleurs), l'essence même du vélo étant de prendre son temps pour profiter des paysages en faisant de l'exercice physique.
Pauvre monde moderne !!!


C'est exactement ce qui est expliqué dans les 5 très bons articles mentionnés plus haut.
C'est toléré et ça risque d'être interdit.


Oui, j'ai lu, mais ces articles concernent les trottinettes. Hors là il s'agit de motoriser des vélos et donc ça va être un peu plus coton pour légiférer dans la mesure où ces engins sont autorisés à circuler. Les vélos électriques sont légion mais avec ce moteur ça va devenir une quasi généralité. Et en dépit de ce que pensent ceux qui me mettent un pouce rouge, je trouve qu'équiper un vélo de moteur est complètement débile sauf si on l'utilise à très bon escient ce qui est loin, très loin d'être le cas de ceux que j'ai pu voir sur la route par chez moi et il y en a un max ! Les gens utilisent le moteur parce que ce sont des flemmards qui ne sont même pas capables de pédaler pour avancer. Plus ça va et plus les gens sont assistés dans tout les domaines et ça devient inquiétant mais en même temps ça reste juste une réflexion et un avis de ma part car je n'ai absolument rien à carrer que les gens deviennent des larves tant physiquement qu'intellectuellement. En ce qui me concerne, je fais de l'exercice quand je prend mon vélo et ça me fait un bien fou !
Le #2071688
skynet a écrit :

GGpog a écrit :

Je ne sais pas si ça va être autorisé ou pas mais une chose est sûre, c'est qu'en France il y a de plus en plus de vélos électriques et j'en ai vu certains qui dépassaient allègrement les 40 km/h.
Les autorités vont bientôt prendre des mesures pour conduire ce genre de vélos parce qu'à ce niveau, je ne vois pas la différence entre un vélo électrique et un scooter si ce n'est que le scooter est conçu pour ça. Donc casque et gants obligatoires dans pas longtemps.
Maintenant, moi je trouve tellement triste de voir des gens se balader là dessus à la campagne (ou même ailleurs), l'essence même du vélo étant de prendre son temps pour profiter des paysages en faisant de l'exercice physique.
Pauvre monde moderne !!!


C'est exactement ce qui est expliqué dans les 5 très bons articles mentionnés plus haut.
C'est toléré et ça risque d'être interdit.


As-tu pensé à tout l'argent perdu par les pétrolières si les trottinettes et vélos électriques se généralisent? Je lis les articles de la société dÉtat qui démonisent les rares accidents de trottinettes dans mon pays et je me dis que ça peux bien provenir des pressions des lobbies pétroliers. Ce serait pas la première fois...

https://journal.alternatives.ca/La-face-cachee-du-tramway

Et à l'inverse, as-tu pensé aux montagnes de dollars de chacune des heures de pointe générée par des millions de voitures tournant au ralentit pendant 1 heure ou 2 à chaque jour? Plus les transports en commun sont mal foutus et plus il y a de bagnoles... Étrange que ce problème ne soit jamais résolu...


Le #2071689
Lustuccc a écrit :

skynet a écrit :

GGpog a écrit :

Je ne sais pas si ça va être autorisé ou pas mais une chose est sûre, c'est qu'en France il y a de plus en plus de vélos électriques et j'en ai vu certains qui dépassaient allègrement les 40 km/h.
Les autorités vont bientôt prendre des mesures pour conduire ce genre de vélos parce qu'à ce niveau, je ne vois pas la différence entre un vélo électrique et un scooter si ce n'est que le scooter est conçu pour ça. Donc casque et gants obligatoires dans pas longtemps.
Maintenant, moi je trouve tellement triste de voir des gens se balader là dessus à la campagne (ou même ailleurs), l'essence même du vélo étant de prendre son temps pour profiter des paysages en faisant de l'exercice physique.
Pauvre monde moderne !!!


C'est exactement ce qui est expliqué dans les 5 très bons articles mentionnés plus haut.
C'est toléré et ça risque d'être interdit.


As-tu pensé à tout l'argent perdu par les pétrolières si les trottinettes et vélos électriques se généralisent? Je lis les articles de la société dÉtat qui démonisent les rares accidents de trottinettes dans mon pays et je me dis que ça peux bien provenir des pressions des lobbies pétroliers. Ce serait pas la première fois...

https://journal.alternatives.ca/La-face-cachee-du-tramway

Et à l'inverse, as-tu pensé aux montagnes de dollars de chacune des heures de pointe générée par des millions de voitures tournant au ralentit pendant 1 heure ou 2 à chaque jour? Plus les transports en commun sont mal foutus et plus il y a de bagnoles... Étrange que ce problème ne soit jamais résolu...


Je n'ose même pas penser à tout ça tellement ça me semble irréel
Le #2071691
skynet a écrit :

Lustuccc a écrit :

skynet a écrit :

GGpog a écrit :

Je ne sais pas si ça va être autorisé ou pas mais une chose est sûre, c'est qu'en France il y a de plus en plus de vélos électriques et j'en ai vu certains qui dépassaient allègrement les 40 km/h.
Les autorités vont bientôt prendre des mesures pour conduire ce genre de vélos parce qu'à ce niveau, je ne vois pas la différence entre un vélo électrique et un scooter si ce n'est que le scooter est conçu pour ça. Donc casque et gants obligatoires dans pas longtemps.
Maintenant, moi je trouve tellement triste de voir des gens se balader là dessus à la campagne (ou même ailleurs), l'essence même du vélo étant de prendre son temps pour profiter des paysages en faisant de l'exercice physique.
Pauvre monde moderne !!!


C'est exactement ce qui est expliqué dans les 5 très bons articles mentionnés plus haut.
C'est toléré et ça risque d'être interdit.


As-tu pensé à tout l'argent perdu par les pétrolières si les trottinettes et vélos électriques se généralisent? Je lis les articles de la société dÉtat qui démonisent les rares accidents de trottinettes dans mon pays et je me dis que ça peux bien provenir des pressions des lobbies pétroliers. Ce serait pas la première fois...

https://journal.alternatives.ca/La-face-cachee-du-tramway

Et à l'inverse, as-tu pensé aux montagnes de dollars de chacune des heures de pointe générée par des millions de voitures tournant au ralentit pendant 1 heure ou 2 à chaque jour? Plus les transports en commun sont mal foutus et plus il y a de bagnoles... Étrange que ce problème ne soit jamais résolu...


Je n'ose même pas penser à tout ça tellement ça me semble irréel


As-tu déjà joué au Risk? Il vient un temps dans la partie où tes adversaires, quelles que soient leur stratégies, ne peuvent plus t'atteindre et ton empire continue de grossir à ta guise.
Rendu à ce point, tu peux choisir de t’amuser avec eux comme le chat avec la souris et les regarder se démener... et étirer la partie comme bon te semble.

Il y a environ 100 ans l'empire pétrolier a atteint ce point, contrôlant le congrès américain (entente secrète avec les banksters, 1910, Jekyll Island (fondation de l'infâme Federal Reserve en 1913)) et étendant ses tentacules sur la planète entière grâce au "cartel des 7 sœurs" vers 1925.

En plus de l'affaire du massacre des tramways, il y a l'expansion géante du réseau autoroutier aux USA, grassement payé par les taxes, menée sous prétexte de pouvoir fuir en cas d'attaque nucléaire soviétique. Joli prétexte, un grand réseau d'autobus aurait été vachement plus efficace.
Et comme par hasard, le secrétaire à la Défense dont je ne me souviens pas le nom, était un ancien vice-président de GM.

Exxon-Mobile fait plus d'un milliard de profit CHAQUE JOUR! Les pétrolières font des profits monstrueux depuis des lustres... Avec autant de pouvoir, il devient extrêmement facile de mettre en œuvre n'importe quelle stratégie pour contrer la moindre opposition. L'imagination est la seule limite!
On fait même payer au contribuable des guerres sanglantes contre des pays souverains sous de faux prétextes, pour siphonner leur pétrole.

C'est pas pour rien que les transports électriques, tellement plus simples, efficaces et propres, ont tellement de difficulté à percer. Le cartel automobile est le bras droit des pétrolières et les agences d'experts en propagande et manipulation de l'inconscient du public (les Semeurs de doute) font des affaires d'or avec eux.

On appelle ça candidement du P.R. et en 2019 la plupart des médias de masse y sont subordonnés.
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