Tesla : la batterie domestique se précise, la Roadster gagne en autonomie

Le par  |  12 commentaire(s) Source : The Guardian
Tesla

Elle ne devrait être officiellement présentée que le 30 avril prochain, et pourtant The Guardian a déjà mis la main sur des informations concernant la fameuse batterie domestique prochainement proposée par Tesla.

Selon The Guardian, la batterie domestique que Tesla présentera ce jeudi affichera une capacité de 15 kWh et sera proposée sous la forme d'une location facturée 15 dollars par mois.

Le journal aurait récolté les informations auprès de certains utilisateurs qui profitent déjà de la batterie pour mener des tests grandeur nature ( ils seraient 300, principalement des clients de la firme SolarCity, un installateur de panneaux solaires).

Tesla

La batterie serait proposée au choix à l'achat ou à la location. D'un côté son prix serait de 13 000 dollars, de l'autre, la location serait facturée 15 dollars par mois pour un engagement de 10 ans et après le versement d'un premier loyer de 1500 dollars.

La batterie de Tesla fait la taille d'une petite chaudière, elle sera disponible en deux versions de capacité de 10 et 15 kWh, soit des capacités permettant d'alimenter 4 ou 6 ampoules de 100 W pendant 24 heures. Associée à un équipement tel que des panneaux solaires, les usagers pourront stocker l'électricité produite et en profiter la nuit.

Tesla batterie domestique

Mais la batterie se connecte également au réseau électrique pour faire le plein pendant les heures creuses. L'idée de Tesla est que si suffisamment d'utilisateurs sont équipés de sa batterie, il serait possible de lisser la production électrique globale en répartissant davantage la consommation des usagers sur la journée.

Tesla Batterie industrielle

Une autre version de la batterie sera proposée au secteur industriel, cette dernière affichant une capacité de 400 kWh.

Entre temps, Elon Musk a confirmé une petite évolution pour son premier modèle de voiture électrique, la Roadster.

Une mise à jour proposée en aout prochain permettra aux Roadsters ( qui ne sont plus produite depuis 2012) de bénéficier d'un sursaut d'autonomie. Aujourd'hui limitée à 400 km d'autonomie, la voiture devrait atteindre les 600 km grâce à un kit aérodynamique, de nouveaux pneus, ainsi qu'une nouvelle batterie.

Complément d'information

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Le #1840798
Tesla le futur acteur du monde énergétique !
Le #1840799
Mouais, je ne vois pas vraiment l'intérêt... L'utilisation dans une maison ou une entreprise n'est pas vraiment réduite à 4 ou 6 ampoules de 100W... Ca ne représente même pas la moitié de la puissance nécessaire à un radiateur, alors bon.

Si quelqu'un veut bien m'expliquer l'intérêt (autre qu'avoir une grosse batterie de secours bien sûr, et je ne vois pas trop un particulier mettre 13000€ dans une batterie de secours).
Le #1840821
neibaf a écrit :

Mouais, je ne vois pas vraiment l'intérêt... L'utilisation dans une maison ou une entreprise n'est pas vraiment réduite à 4 ou 6 ampoules de 100W... Ca ne représente même pas la moitié de la puissance nécessaire à un radiateur, alors bon.

Si quelqu'un veut bien m'expliquer l'intérêt (autre qu'avoir une grosse batterie de secours bien sûr, et je ne vois pas trop un particulier mettre 13000€ dans une batterie de secours).


bah y'a écrit pendant 24h ... t'as pas besoin d'éclairer le jour :P

Sur 12h ça fait donc du 1000W. C'est pas terrible mais bon ça peu dépanner un travailleur avec son PC ou un serveur pendant une journée.
Et selon la criticité du job ou du serveur ça peut être rentable pour une entreprise.

Mais ça reste encore TRES cher comme tu dis pour du simple résidentiel ... le prix d'une bagnole lol.
Le #1840823
Par contre on ne connait l'information la plus importante: quel est le nombre de cycles de la batterie ...
Si ce n'est que pour faire que 1000 cycles environ comme avec les batteries lithium-ion (soit environ 3ans) je préfère payer l'électricité en heure pleine alors
Le #1840826
La batterie vaut 13000$, mais elle sera louée au client pour 1500$ cash plus 15$ par mois pendant 10 ans.

15$ x 12 mois x 10 ans = 1800$

Avec le dépôt initial de 1500$, cela revient à 3300$ sur 10 ans, ou 330$ par année.

Très pratique et peu cher pour ceux qui possèdent des panneaux photovoltaïques.

Le #1840827
ofhy99 a écrit :

Par contre on ne connait l'information la plus importante: quel est le nombre de cycles de la batterie ...
Si ce n'est que pour faire que 1000 cycles environ comme avec les batteries lithium-ion (soit environ 3ans) je préfère payer l'électricité en heure pleine alors


Étant donné que la batterie de la Tesla S est garantie 8 ans, kilométrage illimité, je ne vois pas pourquoi la version résidentielle ne durerait que 3 ans.
Le #1840836
Oui mais !!!

En france, on est obligé de vendre à EDF l'énergie électrique que l'on produit

Du coup, comment ça se passe, là ???


Le #1840854
Faux.
Tu peux produire de l'électricité et ne pas la revendre.
En revanche, tu n'a pas le droit de revendre de l'électricité a quelqu'un d'autre qu'EDF.
Le #1840885
Couplé au panneaux solaire tu peux rouler à l’électrique gratuitement.
Le #1840920
CocoVFR>>>si tu ne veux pas revendre ta production, ton installation ne doit pas être raccordée au réseau "classique".

Si tu es raccordé, EDF ou les régies électriques proches de ton domicile ont l'obligation d'acheter ta production..
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Anonyme
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