Tesla : record d'autonomie battu pour une Model S

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Tesla model X

Les véhicules électriques de Tesla Motors sont connus pour proposer une autonomie qu'aucun autre constructeur n'est actuellement capable de proposer au grand public. Et un record vient d'être battu.

Deux Norvégiens, Bjorn Nyland et Morgan Torvolt se sont récemment lancé un défi insolite : tenter d'établir un record de distance parcourue avec une Tesla Model S, la berline sportive 100 % électrique.

C'est avec une Model S P85D annoncée avec une autonomie de 399 km que le duo s'est ainsi lancé sur les routes danoises après une pleine charge réalisée sur une borne SuperCharger de Tesla.

  

En maintenant une vitesse de 40 km/h maximum, la voiture a avalé pas moins de 728 km, sans aucune recharge. Un record qui a valeur de symbole, le précédent ayant été établi à 681,55 km en 2012.

Notons toutefois que Tesla ne restera plus très longtemps le constructeur à proposer des véhicules électriques à forte autonomie puisque Audi devrait entrer dans la course avec un SUV dont on dit déjà qu'il pourrait parcourir 500 km en une recharge. Ce n'est donc plus qu'une question de temps avant de pouvoir profiter de véhicules 100% électriques à l'autonomie véritablement intéressante, restera ensuite la question du prix qui réserve ces productions à quelques élites.

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Vos commentaires

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Le #1856986
En roulant a 40km/h en même temps...
Le #1856994
Safirion a écrit :

En roulant a 40km/h en même temps...


C"est clair !
Mais faire 400km en utilisation plus courante, c'est déjà beau.
Plus qu'à faire baisser les prix, donc le cout des batteries qui est une charge très importante dans l'achat d'un véhicule. (entre 5000 et 15.000€ pour les Renault électrique).
Le #1857005
75 minutes de recharge, si borne express pour 730kms et on compte pas les rejets/équivalents carbone des centrales nécessaire pour produire les p'tits électrons qui vont bien, c'est une sacrée avancé c'est clair
Le #1857008
smalldick a écrit :

75 minutes de recharge, si borne express pour 730kms et on compte pas les rejets/équivalents carbone des centrales nécessaire pour produire les p'tits électrons qui vont bien, c'est une sacrée avancé c'est clair


Si ça vient du Solaire/Eolien/Termique ou Nucléaire, c'est propre
Le #1857080
smalldick a écrit :

75 minutes de recharge, si borne express pour 730kms et on compte pas les rejets/équivalents carbone des centrales nécessaire pour produire les p'tits électrons qui vont bien, c'est une sacrée avancé c'est clair


Avec les Superchargeurs 20 minutes suffisent pour gagner 200 km d'autonomie... et leur utilisation est gratuite, à vie.

98% de l'électricité du Québec provient de l'hydro.
Donc, nous, tes rejets/équivalents carbone on s'en fout.
Le #1857116
saepho a écrit :

Safirion a écrit :

En roulant a 40km/h en même temps...


C"est clair !
Mais faire 400km en utilisation plus courante, c'est déjà beau.
Plus qu'à faire baisser les prix, donc le cout des batteries qui est une charge très importante dans l'achat d'un véhicule. (entre 5000 et 15.000€ pour les Renault électrique).


il faut prendre en compte aussi l'entretien des voitures électrique qui est tres limité!

Plus d huile, de filtres, de courroie; de liquide de refroidissement.....
Le #1857120
smalldick a écrit :

75 minutes de recharge, si borne express pour 730kms et on compte pas les rejets/équivalents carbone des centrales nécessaire pour produire les p'tits électrons qui vont bien, c'est une sacrée avancé c'est clair


En France l'électricité est à 75 % nucléaire, les rejets de CO2 et autres polluants sont marginaux par rapports au moteurs thermiques.

Par contre les ressources nécessaires à la production de ces batteries risquent de manquer rapidement. J'espère que les fabricants planchent déjà sur d'autres technos.
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Anonyme
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