Avec un tarif démarrant à près de 40 000 €, les véhicules électriques Tesla sont modérément abordables et laissent de la place pour des propositions à des tarifs plus bas.
Cela pourrait aider Tesla à générer du volume et garder la tête du marché tout en démocratisant ses technologies d'électrification et d'aide à la conduite, jusqu'à la conduite autonome intégrale.
Depuis plusieurs années, l'idée d'un véhicule Tesla abordable, autour de 25 000 dollars, est dans l'air et semblait même faire partie du Master Plan d'Elon Musk pour son entreprise.
La possibilité de se lancer dans la conception d'une Tesla Model 2 (dénomination supposée parmi d'autres) a été mise en concurrence avec celle d'une autre idée chère à Elon Musk : le développement de véhicules autonomes.
Le robotaxi, voie d'avenir ou esbrouffe ?
C'est cette seconde voie qui a été privilégiée. Elle a fait l'objet d'une présentation officielle en octobre, mettant en lumière un Cybercab sans volant ni pédales dont le tarif n'excèderait pas 30 000 dollars et un Robovan faisant office de transport collectif sans chauffeur.
Le Cybercab est-il la Tesla Model 2 ?
Les annonces ont été fraîchement accueillies par les investisseurs tant les détails concrets faisaient défaut, autant sur la production du véhicule que sur les contraintes réglementaires de la conduite autonome, mais c'est désormais la direction suivie par Tesla.
Et le projet de véhicule électrique Tesla à 25 000 dollars ? Mort et enterré, selon Elon Musk qui estime qu'une telle voiture sera inutile si elle ne supporte pas une conduite autonome intégrale, ce qu'apportera déjà le Cybercab.
Un véhicule électrique abordable mais plus tard ?
Tesla compte apporter la conduite intégrale autonome à ses Model 3 et Y puis commencer la production du Cybercab à partir de 2026. Le nouveau véhicule pourra servir à fournir des services des taxi autonome en Californie et au Texas.
Deux places, suffisant pour faire office de taxi ?
Les détails restent maigres concernant la stratégie de déploiement et comment la firme compte surmonter les obstacles réglementaires qui empêcheront pour un temps des déploiements massifs.
Les analystes se demandent tout de même s'il ne s'agit pas surtout d'un problème de disponibilité d'une nouvelle plate-forme pour ses véhicules électriques et qu'un modèle à 25 000 dollars pourrait finir par voir le jour plus tard car il est bien difficile de suivre la logique économique du Cybercab dont les deux places seulement à bord en font déjà un objet compliqué s'il devait servir de taxi autonome et dont les possibilités de déploiement semblent limitées.
Il reste maintenant à voir comment le soutien d'Elon Musk à Donald Trump pour la campagne présidentielle américaine se traduira si ce dernier est élu. Cela pourrait ouvrir bien des portes et lever des obstacles qui semblaient insurmontables...
Dès à présent, la perspective d'une victoire de Trump est très suivie par les investisseurs, faisant grimper le cours en Bourse de Tesla de plus de 10%...