Mais il a tout de même précisé son ambition : développer des bus sans chauffeur capables de se débrouiller seuls sur un itinéraire défini.
C'est d'ailleurs ce qui explique l'approche cherchée par le groupe chinois d'un véhicule autonome pouvant gérer la circulation sur un trajet donné, alors que la Google Car est censée se débrouiller à terme sur l'ensemble de l'axe routier.
Le groupe chinois continuera à travailer avec BMW pour développer un véhicule autonome qu'il compte finaliser et produire à grande échelle à l'horizon 2020.
Baidu assure pouvoir développer les premiers bus sans conducteur dans les trois prochaines années et pouvoir démarrer une production de masse d'ici cinq ans, après la mise en place d'une branche d'activité dédiée à l'ensemble de ses projets automobiles.
Le moteur de recherche chinois ne donne pas encore de détails sur l'ampleur des financements pour cette nouvelle activité ni sur les partenaires constructeurs qui pourront venir l'épauler.
