The Boring Company construira un transport rapide entre Chicago et son aéroport

Le par  |  1 commentaire(s) Source : The Verge
The Boring Company tunnel Los Angeles

The Boring Company faisait partie des candidats à l'appel d'offre pour la construction d'un transport rapide entre le centre-ville et l'aéroport de Chicago. L'entreprise vient d'être choisie pour le projet.

L'entreprise The Boring Company n'a encore à son actif un seul service commercial fonctionnel pour son système de transport rapide mais c'est pourtant bien elle qui a été sélectionnée pour bâtir un système souterrain reliant le centre-ville de Chicago à son aéroport O'Hare.

Fin novembre 2017, Elon Musk, CEO de la firme, avait annoncé sa participation à l'appel d'offre de la municipalité, affirmant pouvoir répondre aux critères du dossier en matière de rapidité du transport (moins de 20 minutes) et de prix (moins que le coût d'un taxi, soit environ 60 dollars).

Boring Company Loop

Exemple de navette imaginée pour les transports rapides de The Boring Company

En promettant un trajet en seulement 12 minutes (au lieu de 45 minutes en temps normal) entre le centre-ville et l'aéroport et un coût inférieur à 1 milliard de dollars entièrement sur fonds privés (avec quelques astuces), le milliardaire a obtenu l'aval du maire Rahm Emanuel.

Le transport s'appuiera sur des navettes capables d'embarquer jusqu'à 16 passagers et leurs bagages, avec la promesse de rotations jusqu'à toutes les 30 secondes. S'il pourra s'appuyer sur une ébauche de station de métro côté centre-ville, il faudra construire une station complète côté aéroport.

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Le #2018620
Le tunnel Lyon-Turin:
· Longueur du tunnel: 57 km
· Durée de construction: 16 ans (2014 à 2030)
· Coût estimé: entre 26 et 30 milliards d'euro
· Provenance des fonds: les con-tribuables
· Expropriations: 6 800

Le tunnel Chicago-O'Hare:
· Longueur du tunnel: 32 km
· Durée de construction: 3 ans (2019 à 2021)
· Coût estimé: environ 1 milliard de dollars (861 millions d'euro)
· Provenance des fonds: Boring Company et Investisseurs privés
· Expropriations: 0

Le maire de Chicago a de quoi se réjouir.
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