The Boring Company détaille son projet de tracé Loop entre Washington et Baltimore

Le par  |  10 commentaire(s) Source : The Boring Company
The Boring Company tunnel Los Angeles

L'entreprise d'Elon Musk donne de nouveaux détails sur son projet d'axe de transport rapide entre Washington et Baltimore, baptisé Loop.

Avec The Boring Company, le milliardaire Elon Musk s'est mis en tête de creuser des tunnels sous les villes pour créer un système de transport rapide évitant la congestion quotidienne du trafic en surface.

Boring Company HyperloopLes projets n'existent pour le moment qu'à l'état d'études et de tunnels de démonstration mais l'homme d'affaires réaffirme régulièrement son intention de créer des services de transport rapide dans les grandes villes américaines, avec dernièrement un focus sur le transport de piétons plutôt que de véhicules, le rapprochant d'un service public peut-être plus séduisant aux yeux des municipalités intéressées.

Elon Musk avait évoqué un accord lui permettant de construire des tunnels sur un axe New York - Washington DC qui relierait les deux agglomérations en moins de 30 minutes.

Boring Company Loop

L'entreprise détaille maintenant une partie de ce projet en dévoilant le tracé prévu entre Washington et Baltimore. Baptisé Loop, il est constitué de deux tunnels parallèles sur une distance de 35 miles (56 kilomètres) de centre-ville à centre-ville, pour un temps de trajet de 15 minutes et à un prix du trajet similaire ou inférieur à celui des transports publics.

Dans ces tunnels circuleront des pods embarquant 8 à 16 passagers ou bien des véhicules montés sur des chariots circulant à une vitesse comprise entre 125 et 150 mph (200 à 240 km/h).

La profondeur moyenne des tunnels sera d'au moins 10 mètres, assurant un creusement et un fonctionnement imperceptible depuis la surface. The Boring Company promet ainsi un creusement des tunnels invisible depuis la surface, hormis pour les puits de descente et les camions de déblaiement et un percement réalisé en 12 à 20 mois selon l'efficacité des tunneliers.

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Vos commentaires

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Le #2006308
un metro tgv
Anonyme
Le #2006310
Safirion a écrit :

un metro tgv


Il y aura une voie pour les piétons a vélo ?
Le #2006313
yves64 a écrit :

Safirion a écrit :

un metro tgv


Il y aura une voie pour les piétons a vélo ?


Oui, celle qui mène tout droit au cimetière ...
Le #2006315
yves64 a écrit :

Safirion a écrit :

un metro tgv


Il y aura une voie pour les piétons a vélo ?


Une voie pour faire du kayak aussi
Le #2006319
Safirion a écrit :

yves64 a écrit :

Safirion a écrit :

un metro tgv


Il y aura une voie pour les piétons a vélo ?


Une voie pour faire du kayak aussi



Le #2006330
Pas très droit le bordel.
Le #2006337
Hakky a écrit :

Pas très droit le bordel.


Pas très en effet, ça enlève l'avantage du tunnel.

Un monorail suspendu rapide serait mieux approprié et beaucoup moins cher.
Comme ici où nos gouvernement sont trop occupés à lécher le cul de pétrolières pour financer ce projet plein de bon sens.

http://www.trensquebec.qc.ca/
Le #2006376
Hakky a écrit :

Pas très droit le bordel.


C'est le moins qu'on puisse dire... Les tunneliers vont galerer
Le #2006379
Bah, t'inquiètes si on a réussi à faire le métro parisien, ce tracé ne devrait pas être trop compliqué
Le #2006629
si tout ca est piloté par des linux, j'y monte pas, NA !!!
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Anonyme