Véhicules autonomes et connectés : Bosch veut prédire finement la météo sur l'itinéraire

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Bosch cloud vehicule autonome

La connaissance des conditions météo et routière en amont est un bon moyen de permettre aux véhicules autonomes de s'adapter intelligemment le type de conduite. Bosch s'est associé à Foreca pour poser les bases d'un système d'information prévisionnel accessible en cloud.

Parce que la conduite d'un véhicule autonome ne sera pas la même sur route sèche ou mouillée, par temps de neige ou en cas de verglas, il sera avantageux de connaître en amont les conditions météo d'un itinéraire afin d'assurer une conduite autonome sans accroc ni stress pour les passagers.

Le groupe Bosch annonce avoir posé les bases avec Foreca (qui fournira les données météo) d'un système prévisionnel en cloud permettant d'informer les véhicules autonomes des conditions routières sur leur parcours afin de pouvoir modifier certains paramètres comme l'adhérence ou la distance de sécurité en mode autonome.

Bosch cloud vehicule autonome

Ce service pourra démarrer d'ici 2020 mais il s'enrichira progressivement des données directement fournies par les autres véhicules à mesure que le nombre de véhicules autonomes / connectés augmentera sur les routes.

Il sera alors en effet possible d'échanger des informations récupérées depuis les capteurs des véhicules, comme la température intérieure et extérieure, l'activation des essuie-glaces ou les corrections de l'antipatinage, pour affiner les modèles prévisionnels et fournir des données plus précises sur des segments de route toujours plus fins.

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Vos commentaires

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Le #2024936
C'est vrai que d'installer des modules d'analyse dans chaque voiture pourrait être super pratique pour tout ce qui est donnée environnementale (qualité de l'air, météo, etc...)

Chouette idée !
Le #2024942
Euh, la température intérieure d'un véhicule lambda situé 10 bornes devant soi ne sert pas particulièrement...

Sinon, bonne idée effectivement...
Le #2024944
lebonga a écrit :

Euh, la température intérieure d'un véhicule lambda situé 10 bornes devant soi ne sert pas particulièrement...

Sinon, bonne idée effectivement...


Je pense que l'idée est de faire un maillage qui peut communiquer à plusieurs centaine de km sur l'autoroute ?
Le #2024951
Safirion a écrit :

lebonga a écrit :

Euh, la température intérieure d'un véhicule lambda situé 10 bornes devant soi ne sert pas particulièrement...

Sinon, bonne idée effectivement...


Je pense que l'idée est de faire un maillage qui peut communiquer à plusieurs centaine de km sur l'autoroute ?


Relis-moi...
Le #2024964
Safirion a écrit :

C'est vrai que d'installer des modules d'analyse dans chaque voiture pourrait être super pratique pour tout ce qui est donnée environnementale (qualité de l'air, météo, etc...)

Chouette idée !


Et tu te plantes... Pas à cause de la météo cette fois mais parce que tu regardes plus le terminal connecté de ta voiture que la route.

Le #2024979
lebonga a écrit :

Safirion a écrit :

lebonga a écrit :

Euh, la température intérieure d'un véhicule lambda situé 10 bornes devant soi ne sert pas particulièrement...

Sinon, bonne idée effectivement...


Je pense que l'idée est de faire un maillage qui peut communiquer à plusieurs centaine de km sur l'autoroute ?


Relis-moi...


J'avais pas noté la blague
Le #2025016
Tiens Bosch...Partenaire de première heure de la crypto IOTA...
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Anonyme