Porsche Mission E Cross Turismo : déjà la version Crossover de son premier véhicule électrique

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Porsche Mission E Cross Turismo

La Porsche Mission E, premier véhicule électrique du constructeur, n'est pas encore lancée que voici déjà une première déclinaison se tournant vers le segment Crossover / SUV avec la Mission E Cross Turismo.

N'oubliant pas que ses ventes de SUV font actuellement un carton, la marque Porsche n'a pas attendu le lancement officiel de son premier véhicule électrique Porsche Mission E pour en présenter une variante typée SUV / Crossover à l'occasion du salon de l'Auto de Genève.

Porsche Mission E Cross Turismo 03

Voici donc la Porsche Mission E Cross Turismo, un concept de CUV (Cross Utility Vehicle) intégrant les nouvelles lignes de la Mission E tout en reprenant une partie des codes de la Panamera mais aussi de la Porsche 911.

Porsche Mission E Cross Turismo 01

Les performances devraient être au rendez-vous grâce à une motorisation électrique de 600 chevaux assurant un 0-100 km/h en moins de 3,5 secondes et une capacité à atteindre 200 km/h en 12 secondes seulement, pour une vitesse de pointe à plus de 250 km/h.

Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche promet déjà de la réactivité et la capacité à mener plusieurs accélérations foudroyantes successives sans dégradation des performances.

La Porsche Mission Cross Turismo promet une recharge rapide grâce à sa technologie 800 Volts qui doit assurer une autonomie de 400 kilomètres (en cycle NEDC) en 15 minutes. Le véhicule est d'ailleurs compatible avec le futur réseau de stations de charge rapides Ionity en cours de déploiement.

Porsche Mission E Cross Turismo 02

A l'intérieur, les instruments de bords numériques apparaissent sur divers écrans en fonction de là où se porte le regard du conducteur grâce à un système de suivi du regard.

Le même système est proposé pour le passager avant pour le contrôle de l'aspect multimédia, climatisation et navigation. Mais tout ceci reste encore du domaine du concept.

Complément d'information
  • La Porsche Mission E a un nom officiel : Taycan !
    Annoncé comme un concept en 2015, la Porsche Mission E sera le premier véhicule tout électrique de la marque allemande. Sa version commercialisée approche et dévoile sa dénomination officielle : Taycan.
  • Porsche Mission E : le constructeur dépensera sans compter
    Prévoyant de doubler ses investissements dans l'électrique, le constructeur Porsche prépare sa conversion avec la Porsche Mission E dont il compte étoffer la production, en attendant d'électrifier ses SUV à succès comme la Porsche ...

Vos commentaires

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Le #2003787
Moi j'attendrai le réseau avant l'achat, car les belles promesse de 800w j'y crois moyen
Le #2003788
myk748 a écrit :

Moi j'attendrai le réseau avant l'achat, car les belles promesse de 800w j'y crois moyen


En tout cas s'ils y arrivent ça changerait le monde des VE
Le #2003801
skynet a écrit :

myk748 a écrit :

Moi j'attendrai le réseau avant l'achat, car les belles promesse de 800w j'y crois moyen


En tout cas s'ils y arrivent ça changerait le monde des VE


C'est vraiment de l'innovation !
Le #2003847
Dernièrement j'ai lu que des chercheurs ont remarqué que doubler la puissance dans les batteries Tesla ( 240 vs 120w) ne posait pas problème pour la durée de vie.. Mais au delà de 300 ce n'était plus la même chanson.

Du coup je me demande comment ils veulent faire avec autant de puissance, ou ils louent les batteries
Le #2003862
myk748 a écrit :

Dernièrement j'ai lu que des chercheurs ont remarqué que doubler la puissance dans les batteries Tesla ( 240 vs 120w) ne posait pas problème pour la durée de vie.. Mais au delà de 300 ce n'était plus la même chanson.

Du coup je me demande comment ils veulent faire avec autant de puissance, ou ils louent les batteries


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