C'est ce soir sur la 3 et c'est annoncé comme excellent. On avait déjà vu un
téléfilm du même genre sur cet avion qui avait failli atteindre la Maison
blanche.
Il est bien possible, en effet, que les passagers aient préféré provoquer le
crash, en tout cas ils auraient essayé.
Mais rappelons que ce Boeing était escorté par la chasse peu après le
détournement et que de toute évidence ce sont plutôt les chasseurs qui ont
abattu cet avion, au dessus d'une zone inhabitée, pour éviter que les
terroristes ne le précipitent sur la Maison blanche ou une centrale
nucléaire.
Cheyney ou Rumsfeld auraient reconnu récemment ce fait à mi-voix avec des
journalistes (hors micros).
Les journalistes américains se taisent au nom de l'honneur national et on
les comprend : Il faut d'abord voir l'essentiel qui est la responsabilité de
Ben Laden.
Mais le temps passe et nous pourrons bientôt réagir en historiens lucides.
lun. 12 sept. 2005 20:02:34 Stephane Legras-Decussy a écrit dans le message de news <news:4325c245$0$21742$ :
moi je préfère regarder soeur-thérèse.com
moi mes coffrets de goldorak tous frais de cet aprem...
Moi, mon coffret Oui-Oui que j'ai acquis sur cdiscount.com
tu l'as déjà reçu ? ;)
Frédérique
Jacques écrivait :
C'est ce soir sur la 3 et c'est annoncé comme excellent. On avait déjà vu un téléfilm du même genre sur cet avion qui avait failli atteindre la Maison blanche. Il est bien possible, en effet, que les passagers aient préféré provoquer le crash, en tout cas ils auraient essayé. Mais rappelons que ce Boeing était escorté par la chasse peu après le détournement et que de toute évidence ce sont plutôt les chasseurs qui ont abattu cet avion,
Au moment du crash, les chasseurs étaient à 250 kilomètres de là. L'ordre de pousuivre et d'abattre l'avion de ligne a été donné cinquante minutes après le début du détournement.
-- Frédérique
Jacques écrivait :
C'est ce soir sur la 3 et c'est annoncé comme excellent. On avait déjà vu un
téléfilm du même genre sur cet avion qui avait failli atteindre la Maison
blanche.
Il est bien possible, en effet, que les passagers aient préféré provoquer le
crash, en tout cas ils auraient essayé.
Mais rappelons que ce Boeing était escorté par la chasse peu après le
détournement et que de toute évidence ce sont plutôt les chasseurs qui ont
abattu cet avion,
Au moment du crash, les chasseurs étaient à 250 kilomètres de là.
L'ordre de pousuivre et d'abattre l'avion de ligne a été donné
cinquante minutes après le début du détournement.
C'est ce soir sur la 3 et c'est annoncé comme excellent. On avait déjà vu un téléfilm du même genre sur cet avion qui avait failli atteindre la Maison blanche. Il est bien possible, en effet, que les passagers aient préféré provoquer le crash, en tout cas ils auraient essayé. Mais rappelons que ce Boeing était escorté par la chasse peu après le détournement et que de toute évidence ce sont plutôt les chasseurs qui ont abattu cet avion,
Au moment du crash, les chasseurs étaient à 250 kilomètres de là. L'ordre de pousuivre et d'abattre l'avion de ligne a été donné cinquante minutes après le début du détournement.
-- Frédérique
Jean34
"Frédérique" a écrit dans le message de news:
Au moment du crash, les chasseurs étaient à 250 kilomètres de là. L'ordre de pousuivre et d'abattre l'avion de ligne a été donné cinquante minutes après le début du détournement.
28 minutes après le crash, si j'ai bien retiendu ce qui a été dit dans l'émission.
Pas mal fait, ce truc... A part la fin larmoyante....
"Frédérique" <fmarredesspams@free.fr> a écrit dans le message de news:
mn.65567d594ec99722.16802@free.fr...
Au moment du crash, les chasseurs étaient à 250 kilomètres de là.
L'ordre de pousuivre et d'abattre l'avion de ligne a été donné cinquante
minutes après le début du détournement.
28 minutes après le crash, si j'ai bien retiendu ce qui a été dit dans
l'émission.
Pas mal fait, ce truc... A part la fin larmoyante....
Au moment du crash, les chasseurs étaient à 250 kilomètres de là. L'ordre de pousuivre et d'abattre l'avion de ligne a été donné cinquante minutes après le début du détournement.
28 minutes après le crash, si j'ai bien retiendu ce qui a été dit dans l'émission.
Pas mal fait, ce truc... A part la fin larmoyante....
IMS
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze motte à 950 km/h ...
Poignant quand même ce documentaire ! J'en avais quasiment les larmes aux yeux.
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze
motte à 950 km/h ...
Poignant quand même ce documentaire !
J'en avais quasiment les larmes aux yeux.
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze motte à 950 km/h ...
Poignant quand même ce documentaire ! J'en avais quasiment les larmes aux yeux.
Frédérique
IMS écrivait :
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze motte à 950 km/h ...
Poignant quand même ce documentaire ! J'en avais quasiment les larmes aux yeux.
Moizaussi. Et encore, j'ai raté le début.
A un moment une archive sonore d'une femme très maitresse d'elle même et presque enjouée qui appelle ses proches pour les rassurer et leur dire adieu est très émouvante, justement parce que la nana reste naturelle, pragmatique et ne verse pas du tout dans le pathos. Impressionnant.
-- Frédérique
IMS écrivait :
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze
motte à 950 km/h ...
Poignant quand même ce documentaire !
J'en avais quasiment les larmes aux yeux.
Moizaussi.
Et encore, j'ai raté le début.
A un moment une archive sonore d'une femme très maitresse d'elle même
et presque enjouée qui appelle ses proches pour les rassurer et leur
dire adieu est très émouvante, justement parce que la nana reste
naturelle, pragmatique et ne verse pas du tout dans le pathos.
Impressionnant.
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze motte à 950 km/h ...
Poignant quand même ce documentaire ! J'en avais quasiment les larmes aux yeux.
Moizaussi. Et encore, j'ai raté le début.
A un moment une archive sonore d'une femme très maitresse d'elle même et presque enjouée qui appelle ses proches pour les rassurer et leur dire adieu est très émouvante, justement parce que la nana reste naturelle, pragmatique et ne verse pas du tout dans le pathos. Impressionnant.
-- Frédérique
Armand
In news:4325ca95$0$14405$, Jean34 a écrit :
tu l'as déjà reçu ? ;)
Commandé début Juin !
In news:4325ca95$0$14405$626a54ce@news.free.fr,
Jean34 <Jean34@zerospam.com> a écrit :
Le début n'avait pas bcp d'intérêt sauf pour ceux qui n'était pas sur cette planète le 11 septembre... vu que c'était un récapitulatif des trois autres attentats... Il nous replaçait dans le contexte en fait !
Pourquoi seuls les passagers de cet avion là ont pu utilisés des téléphones. Les passagers des autres avions ont bien du essayer d'appeler avec des Gsm aussi ! D'ailleurs, c'est étonnant que les communications n'aient pas été interrompues ou entrecoupées entre les relais Gsm à cette vitesse là, 950 km/h, ça fait quand même presque 264 m/s !
On ne peut pas savoir ce qu'on aurai fait à leur place mais je trouve quand même un peu poussée cette notion de patriotisme américain et de courage exemplaire de certains d'entre eux.
En attendant, s'ils avaient décidé de se rebeller 15 minutes avant, ils auraient certainement eu une chance de s'en sortir vu que l'un des passagers était aussi un pilote et que le pistolet que le pirate brandissait était un faux; problablement un jouet !
En tout cas, celui là a du être massacré par les passagers mais je crois pas trop à la charge de cavalerie avec le charriot ! (trop romanesque et trop lent à mon gout pour le gus n'essaie pas de faire qq chose ou d'avertir ces comparses de la révolte du Bounty...)
Le début n'avait pas bcp d'intérêt sauf pour ceux qui n'était pas sur cette
planète le 11 septembre... vu que c'était un récapitulatif des trois autres
attentats...
Il nous replaçait dans le contexte en fait !
Pourquoi seuls les passagers de cet avion là ont pu utilisés des téléphones.
Les passagers des autres avions ont bien du essayer d'appeler avec des Gsm
aussi !
D'ailleurs, c'est étonnant que les communications n'aient pas été
interrompues ou entrecoupées entre les relais Gsm à cette vitesse là, 950
km/h, ça fait quand même presque 264 m/s !
On ne peut pas savoir ce qu'on aurai fait à leur place mais je trouve quand
même un peu poussée cette notion de patriotisme américain et de courage
exemplaire de certains d'entre eux.
En attendant, s'ils avaient décidé de se rebeller 15 minutes avant, ils
auraient certainement eu une chance de s'en sortir vu que l'un des passagers
était aussi un pilote et que le pistolet que le pirate brandissait était un
faux; problablement un jouet !
En tout cas, celui là a du être massacré par les passagers mais je crois pas
trop à la charge de cavalerie avec le charriot !
(trop romanesque et trop lent à mon gout pour le gus n'essaie pas de faire
qq chose ou d'avertir ces comparses de la révolte du Bounty...)
Le début n'avait pas bcp d'intérêt sauf pour ceux qui n'était pas sur cette planète le 11 septembre... vu que c'était un récapitulatif des trois autres attentats... Il nous replaçait dans le contexte en fait !
Pourquoi seuls les passagers de cet avion là ont pu utilisés des téléphones. Les passagers des autres avions ont bien du essayer d'appeler avec des Gsm aussi ! D'ailleurs, c'est étonnant que les communications n'aient pas été interrompues ou entrecoupées entre les relais Gsm à cette vitesse là, 950 km/h, ça fait quand même presque 264 m/s !
On ne peut pas savoir ce qu'on aurai fait à leur place mais je trouve quand même un peu poussée cette notion de patriotisme américain et de courage exemplaire de certains d'entre eux.
En attendant, s'ils avaient décidé de se rebeller 15 minutes avant, ils auraient certainement eu une chance de s'en sortir vu que l'un des passagers était aussi un pilote et que le pistolet que le pirate brandissait était un faux; problablement un jouet !
En tout cas, celui là a du être massacré par les passagers mais je crois pas trop à la charge de cavalerie avec le charriot ! (trop romanesque et trop lent à mon gout pour le gus n'essaie pas de faire qq chose ou d'avertir ces comparses de la révolte du Bounty...)
Stephane Legras-Decussy
IMS a écrit dans le message : 4325eb47$0$4313$
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze motte à 950 km/h ...
en piqué... au niveau de la mer, non effectivement il peut pas le faire...
IMS <personnepasspam@microsoft.com> a écrit dans le message :
4325eb47$0$4313$636a15ce@news.free.fr...
Je me pose encore la question de savoir comment ils ont pu faire du raze
motte à 950 km/h ...
en piqué... au niveau de la mer, non effectivement
il peut pas le faire...
