iOS 6 :
- nouveau logiciel plan (nouvelles sources de données et relook)
- Siri, quelques ajouts de fonctionnalités (US only)...
- Intégration de Facebook a iOS6 (!?)
- Partage amélioré des photos...
- Logiciel Passbook pour gérer les tickers (US only a priori)
- faceTime gère désormais aussi la communication via ligne téléphonique
- Amélioration gestion messageire du téléphone
- Evolution interface Mail
- Amélioration interface Safari et boutiques en ligne
Je sais pas mais je trouve ça très léger... pour justifier de passer
d'une v5 à une v6... Je crois que le marketing nous prend pour des
lanternes.
En même temps je vais pas non plus me plaindre, je trouve que les
évolutions technologiques sont un peu trop rapide par certains coté.
Mac
Mise à jour d'une partie de la gamme Mac.
Léger lifting bienvenue et écran retina pour les MacBook Pro.
Nouvelle présentation de OS X Muntain Lion, déjà vu et que me laisse
sceptique...
Du coup au final rien de très extraordinaire... Ca valait pas forcément
le coup, d'ailleurs j'ai rien suivi et j'ai pris les annonces ce matin.
Le 19/06/12 01:22, J.P a écrit : > In article > , > Patrick Stadelmann wrote: > >> machine plus légère donc consommant moins de matière >> première à fabriquer et à transporter, .. > > Ça, ce n'est pas évident. Tu parles du produit final mais pas de > l'empreeinbte écologique des process de fabrication. > Ce n'est pas sans me rappeler le "miracle" écologique des carburants bio > :) >
Juste comme ça, la "production" d'aluminium est particulièrement énergivore
Les exemples du cuivre et des minerais qui l'accompagne souvent est incroyable, aussi bien en énergie qu'en eau. Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant par JOUR ! De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois (source: diaporama CODELCO sur l'extension de cette mine)
-- Jean-Pierre
In article <a4ahakFp3tU2@mid.individual.net>,
pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
Le 19/06/12 01:22, J.P a écrit :
> In article
> <Patrick.Stadelmann-D8956B.09524418062012@news.individual.net>,
> Patrick Stadelmann<Patrick.Stadelmann@unine.ch> wrote:
>
>> machine plus légère donc consommant moins de matière
>> première à fabriquer et à transporter, ..
>
> Ça, ce n'est pas évident. Tu parles du produit final mais pas de
> l'empreeinbte écologique des process de fabrication.
> Ce n'est pas sans me rappeler le "miracle" écologique des carburants bio
> :)
>
Juste comme ça, la "production" d'aluminium est particulièrement énergivore
Les exemples du cuivre et des minerais qui l'accompagne souvent est
incroyable, aussi bien en énergie qu'en eau.
Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de
Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant
par JOUR !
De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
(source: diaporama CODELCO sur l'extension de cette mine)
Le 19/06/12 01:22, J.P a écrit : > In article > , > Patrick Stadelmann wrote: > >> machine plus légère donc consommant moins de matière >> première à fabriquer et à transporter, .. > > Ça, ce n'est pas évident. Tu parles du produit final mais pas de > l'empreeinbte écologique des process de fabrication. > Ce n'est pas sans me rappeler le "miracle" écologique des carburants bio > :) >
Juste comme ça, la "production" d'aluminium est particulièrement énergivore
Les exemples du cuivre et des minerais qui l'accompagne souvent est incroyable, aussi bien en énergie qu'en eau. Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant par JOUR ! De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois (source: diaporama CODELCO sur l'extension de cette mine)
-- Jean-Pierre
J.P
In article <1klxig5.1gzo9cix3tda8N%, (Pierre-Alain Dorange) wrote:
J.P wrote:
> > Pas sur que ce soit le sens de l'histoire. > > Le sens de "ton" histoire, P.O. ! > Le sens de l'histoire, c'est faire du fric, un maximum de fric avec le > minimum d'investissement. > Le rêve absolu étant de faire du fric avec le fric sans rien produire.
Le sens de l'histoire, je réitères. Faire du fric, ne marcheras pas longtemps. D'autres civilisations ont déjà péricliter pour des raisons similaires, le soucis c'est que là, dans notre cas, la civilisation actuelle engloble quasiment toutes l'humanité...
J'ai bien compris et tu as raison, mais va expliquer ça aux "ingénieurs commerciaux" ou aux "experts financiers" de ce prototype de néo-libéralisme où je vis, modèle exemplaire d'une économie saine aux yeux de l'OCDE et des investisseurs !!!
-- Jean-Pierre
In article <1klxig5.1gzo9cix3tda8N%pdorange@pas-de-pub-merci.mac.com>,
pdorange@pas-de-pub-merci.mac.com (Pierre-Alain Dorange) wrote:
J.P <jpp@gmail.com> wrote:
> > Pas sur que ce soit le sens de l'histoire.
>
> Le sens de "ton" histoire, P.O. !
> Le sens de l'histoire, c'est faire du fric, un maximum de fric avec le
> minimum d'investissement.
> Le rêve absolu étant de faire du fric avec le fric sans rien produire.
Le sens de l'histoire, je réitères.
Faire du fric, ne marcheras pas longtemps. D'autres civilisations ont
déjà péricliter pour des raisons similaires, le soucis c'est que là,
dans notre cas, la civilisation actuelle engloble quasiment toutes
l'humanité...
J'ai bien compris et tu as raison, mais va expliquer ça aux "ingénieurs
commerciaux" ou aux "experts financiers" de ce prototype de
néo-libéralisme où je vis, modèle exemplaire d'une économie saine aux
yeux de l'OCDE et des investisseurs !!!
In article <1klxig5.1gzo9cix3tda8N%, (Pierre-Alain Dorange) wrote:
J.P wrote:
> > Pas sur que ce soit le sens de l'histoire. > > Le sens de "ton" histoire, P.O. ! > Le sens de l'histoire, c'est faire du fric, un maximum de fric avec le > minimum d'investissement. > Le rêve absolu étant de faire du fric avec le fric sans rien produire.
Le sens de l'histoire, je réitères. Faire du fric, ne marcheras pas longtemps. D'autres civilisations ont déjà péricliter pour des raisons similaires, le soucis c'est que là, dans notre cas, la civilisation actuelle engloble quasiment toutes l'humanité...
J'ai bien compris et tu as raison, mais va expliquer ça aux "ingénieurs commerciaux" ou aux "experts financiers" de ce prototype de néo-libéralisme où je vis, modèle exemplaire d'une économie saine aux yeux de l'OCDE et des investisseurs !!!
-- Jean-Pierre
Erwan David
pehache écrivait :
On 19 juin, 10:04, Erwan David wrote:
pehache crivait :
> Une grosse entreprise française que je ne citerai pas n'est passé > Vista qu'il y a un peu plus d'un an, en planifiant d'y rester pendant > 5 ans.
ça par contre c'est particulièrement idiot. Il y a assez d'expérience et de retour pour passer de XP 7 en sautant l'étape Vista. Ne serait-ce que pour avoir un support plus long, et un OS mieux fini.
Ca fait peut-être 2 ans, je ne sais plus très bien. Et dans ce genre de boîte la migration est préparée au moins un an à l'avance, pour valider non seulement l'OS mais aussi tous les applicatifs métier qui tournent dessus. Je suppose qu'au moment où ça a démarré Seven n'était pas encore sorti.
Quoi qu'il en soit ça montre que les entreprises ne courent pas forcément après le tout dernier OS et que la durée du support est quelque chose d'important pour elles.
Là où je bosse la migration XP->7 se termine... ET côté linux on est dans les préliminaires pour passer en redhat 6 (ça veut dire qu'on en est à vérifier que les outils externes et internes tournent bien...)
Et côté mac ça a été l'upgrade sous la pression des utilisateurs qui du coup ont perdu des fonctionalités comme le VPN...
70 macs, 350 windows, 250 linux (en postes de travail), 2 personnes au support des macs, 3 au support du reste. Y'a un problème...
-- Le travail n'est pas une bonne chose. Si ça l'était, les riches l'auraient accaparé
pehache <pehache.7@gmail.com> écrivait :
On 19 juin, 10:04, Erwan David <er...@rail.eu.org> wrote:
pehache <pehach...@gmail.com> crivait :
> Une grosse entreprise française que je ne citerai pas n'est passé
> Vista qu'il y a un peu plus d'un an, en planifiant d'y rester pendant
> 5 ans.
ça par contre c'est particulièrement idiot. Il y a assez d'expérience et
de retour pour passer de XP 7 en sautant l'étape Vista. Ne serait-ce
que pour avoir un support plus long, et un OS mieux fini.
Ca fait peut-être 2 ans, je ne sais plus très bien. Et dans ce genre
de boîte la migration est préparée au moins un an à l'avance, pour
valider non seulement l'OS mais aussi tous les applicatifs métier qui
tournent dessus. Je suppose qu'au moment où ça a démarré Seven n'était
pas encore sorti.
Quoi qu'il en soit ça montre que les entreprises ne courent pas
forcément après le tout dernier OS et que la durée du support est
quelque chose d'important pour elles.
Là où je bosse la migration XP->7 se termine... ET côté linux on est
dans les préliminaires pour passer en redhat 6 (ça veut dire qu'on en
est à vérifier que les outils externes et internes tournent bien...)
Et côté mac ça a été l'upgrade sous la pression des utilisateurs qui du
coup ont perdu des fonctionalités comme le VPN...
70 macs, 350 windows, 250 linux (en postes de travail), 2 personnes au
support des macs, 3 au support du reste. Y'a un problème...
--
Le travail n'est pas une bonne chose. Si ça l'était,
les riches l'auraient accaparé
> Une grosse entreprise française que je ne citerai pas n'est passé > Vista qu'il y a un peu plus d'un an, en planifiant d'y rester pendant > 5 ans.
ça par contre c'est particulièrement idiot. Il y a assez d'expérience et de retour pour passer de XP 7 en sautant l'étape Vista. Ne serait-ce que pour avoir un support plus long, et un OS mieux fini.
Ca fait peut-être 2 ans, je ne sais plus très bien. Et dans ce genre de boîte la migration est préparée au moins un an à l'avance, pour valider non seulement l'OS mais aussi tous les applicatifs métier qui tournent dessus. Je suppose qu'au moment où ça a démarré Seven n'était pas encore sorti.
Quoi qu'il en soit ça montre que les entreprises ne courent pas forcément après le tout dernier OS et que la durée du support est quelque chose d'important pour elles.
Là où je bosse la migration XP->7 se termine... ET côté linux on est dans les préliminaires pour passer en redhat 6 (ça veut dire qu'on en est à vérifier que les outils externes et internes tournent bien...)
Et côté mac ça a été l'upgrade sous la pression des utilisateurs qui du coup ont perdu des fonctionalités comme le VPN...
70 macs, 350 windows, 250 linux (en postes de travail), 2 personnes au support des macs, 3 au support du reste. Y'a un problème...
-- Le travail n'est pas une bonne chose. Si ça l'était, les riches l'auraient accaparé
Patrick Stadelmann
In article , pehache wrote:
On 19 juin, 09:35, Patrick Stadelmann wrote: > In article , > > pehache wrote: > > En quoi c'est préférable, alors ? > > C'est ce qui ressort quand tu demandes aux utilisateurs d' évaluer la > qualité . >
Source ?
T'es sérieux ? Montre à n'importe qui tes exemples et tu verras la réponse.
C'est pas pour rien que les APN par exemple (ab)usent du renforcement de la netteté (et de l'augmentation de la saturation des couleurs).
Patrick -- Patrick Stadelmann
In article
<ff66617c-34f0-44ef-8f1b-70122532f3fa@k5g2000vbf.googlegroups.com>,
pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
On 19 juin, 09:35, Patrick Stadelmann <Patrick.Stadelm...@unine.ch>
wrote:
> In article <a4alvlFqn...@mid.individual.net>,
>
> pehache <pehach...@gmail.com> wrote:
> > En quoi c'est préférable, alors ?
>
> C'est ce qui ressort quand tu demandes aux utilisateurs d' évaluer la
> qualité .
>
Source ?
T'es sérieux ? Montre à n'importe qui tes exemples et tu verras la
réponse.
C'est pas pour rien que les APN par exemple (ab)usent du renforcement de
la netteté (et de l'augmentation de la saturation des couleurs).
Patrick
--
Patrick Stadelmann <Patrick.Stadelmann@unine.ch>
On 19 juin, 09:35, Patrick Stadelmann wrote: > In article , > > pehache wrote: > > En quoi c'est préférable, alors ? > > C'est ce qui ressort quand tu demandes aux utilisateurs d' évaluer la > qualité . >
Source ?
T'es sérieux ? Montre à n'importe qui tes exemples et tu verras la réponse.
C'est pas pour rien que les APN par exemple (ab)usent du renforcement de la netteté (et de l'augmentation de la saturation des couleurs).
Patrick -- Patrick Stadelmann
J.P
In article , pehache wrote:
Quoi qu'il en soit ça montre que les entreprises ne courent pas forcément après le tout dernier OS et que la durée du support est quelque chose d'important pour elles.
Et c'est pour cela que MS a plusieurs fois prolongé le support au-delà de la date prévue initialement pour ses OS.
-- Jean-Pierre
In article
<fe16c1fd-f0c7-43fd-9972-7d352ecc080f@cu1g2000vbb.googlegroups.com>,
pehache <pehache.7@gmail.com> wrote:
Quoi qu'il en soit ça montre que les entreprises ne courent pas
forcément après le tout dernier OS et que la durée du support est
quelque chose d'important pour elles.
Et c'est pour cela que MS a plusieurs fois prolongé le support au-delà
de la date prévue initialement pour ses OS.
Quoi qu'il en soit ça montre que les entreprises ne courent pas forcément après le tout dernier OS et que la durée du support est quelque chose d'important pour elles.
Et c'est pour cela que MS a plusieurs fois prolongé le support au-delà de la date prévue initialement pour ses OS.
-- Jean-Pierre
J.P
In article , Erwan David wrote:
70 macs, 350 windows, 250 linux (en postes de travail), 2 personnes au support des macs, 3 au support du reste. Y'a un problème...
Ah oui ! soit les Macs sont très difficiles à gérer soit les 2 préposés sont nuls ... désolé ...
-- Jean-Pierre
In article <m2k3z34n6s.fsf@rail.eu.org>,
Erwan David <erwan@rail.eu.org> wrote:
70 macs, 350 windows, 250 linux (en postes de travail), 2 personnes au
support des macs, 3 au support du reste. Y'a un problème...
Ah oui !
soit les Macs sont très difficiles à gérer
soit les 2 préposés sont nuls
... désolé ...
70 macs, 350 windows, 250 linux (en postes de travail), 2 personnes au support des macs, 3 au support du reste. Y'a un problème...
Ah oui ! soit les Macs sont très difficiles à gérer soit les 2 préposés sont nuls ... désolé ...
-- Jean-Pierre
Le Moustique
Le 19/06/12 12:16, J.P a écrit :
Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant par JOUR ! De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
Mais si tu reportes ça à la quantité de minerai transportée, par rapport à ce que transporterait la voiture, le camion (énorme) est bien plus économique. ;-)
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Le 19/06/12 12:16, J.P a écrit :
Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de
Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant
par JOUR !
De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
Mais si tu reportes ça à la quantité de minerai transportée, par rapport
à ce que transporterait la voiture, le camion (énorme) est bien plus
économique. ;-)
--
/)
-:oo= Guillaume
)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant par JOUR ! De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
Mais si tu reportes ça à la quantité de minerai transportée, par rapport à ce que transporterait la voiture, le camion (énorme) est bien plus économique. ;-)
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
sebastienmarty
Pierre-Alain Dorange wrote:
J.P wrote:
> > Ceci concerne pas mal de logiciels. > > Un seul exemple : Firefox, la dernière version (13) réclame 10.5 (intel > > seulement). > > Firefox est gratuit, donc ce n'est pas trop grave.
Encore faut-il avoir une alternative... Ce qui n'est pas cas puisque Safari est moins retro-compatible encore; Chrome est guère mieux... Du coup pour 10.4 par exemple, tu ne peux pas utiliser les navigateurs récents, il faut se contenter de la génération N-1 ou N-2... Ce qui est pas trop grave aujourd'hui mais plus problématqieu demain.
iCab ne tourne plus sur 10.4 ?
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
> > Ceci concerne pas mal de logiciels.
> > Un seul exemple : Firefox, la dernière version (13) réclame 10.5 (intel
> > seulement).
>
> Firefox est gratuit, donc ce n'est pas trop grave.
Encore faut-il avoir une alternative... Ce qui n'est pas cas puisque
Safari est moins retro-compatible encore; Chrome est guère mieux...
Du coup pour 10.4 par exemple, tu ne peux pas utiliser les navigateurs
récents, il faut se contenter de la génération N-1 ou N-2... Ce qui est
pas trop grave aujourd'hui mais plus problématqieu demain.
iCab ne tourne plus sur 10.4 ?
--
[SbM]
<http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr>
<http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr>
"If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
> > Ceci concerne pas mal de logiciels. > > Un seul exemple : Firefox, la dernière version (13) réclame 10.5 (intel > > seulement). > > Firefox est gratuit, donc ce n'est pas trop grave.
Encore faut-il avoir une alternative... Ce qui n'est pas cas puisque Safari est moins retro-compatible encore; Chrome est guère mieux... Du coup pour 10.4 par exemple, tu ne peux pas utiliser les navigateurs récents, il faut se contenter de la génération N-1 ou N-2... Ce qui est pas trop grave aujourd'hui mais plus problématqieu demain.
iCab ne tourne plus sur 10.4 ?
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
sebastienmarty
Patrick Stadelmann wrote:
Si l'on ne voyait pas les pixels avec les écrans standard, le Retina n'aurait aucun intérêt. Or la différence est flagrante.
+1. Suffit de comparer un iPad 1 ou 2 et un iPad 3, c'est flagrant (et impressionnant).
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
Patrick Stadelmann <Patrick.Stadelmann@unine.ch> wrote:
Si l'on ne voyait pas les pixels avec les écrans standard, le Retina
n'aurait aucun intérêt. Or la différence est flagrante.
+1. Suffit de comparer un iPad 1 ou 2 et un iPad 3, c'est flagrant (et
impressionnant).
--
[SbM]
<http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr>
<http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr>
"If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
Si l'on ne voyait pas les pixels avec les écrans standard, le Retina n'aurait aucun intérêt. Or la différence est flagrante.
+1. Suffit de comparer un iPad 1 ou 2 et un iPad 3, c'est flagrant (et impressionnant).
-- [SbM] <http://sebastienmarty.free.fr> - <http://tradintosh.free.fr> <http://sbm.ordinotheque.free.fr> - <http://palmiciel.free.fr> "If the French were really intelligent, they'd speak English" (W. Sheed)
J.P
In article <4fe05cf2$, Le Moustique wrote:
Le 19/06/12 12:16, J.P a écrit : > Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de > Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant > par JOUR ! > De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
Mais si tu reportes ça à la quantité de minerai transportée, par rapport à ce que transporterait la voiture, le camion (énorme) est bien plus économique. ;-)
Vaudrait mieux évaluer le poids de la polution par tonne de cuivre en plaque. On ne parle pas des gens des vallées qui n'ont plus d'eau du fait des mines qui pompent aux sources et des agricoles qui pompent pour irriguer orangers, avocats etc. en plein désert un peu plus bas.
-- Jean-Pierre
In article <4fe05cf2$1@groumpf.org>,
Le Moustique <moustique@groumpf.org> wrote:
Le 19/06/12 12:16, J.P a écrit :
> Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de
> Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant
> par JOUR !
> De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
Mais si tu reportes ça à la quantité de minerai transportée, par rapport
à ce que transporterait la voiture, le camion (énorme) est bien plus
économique. ;-)
Vaudrait mieux évaluer le poids de la polution par tonne de cuivre en
plaque.
On ne parle pas des gens des vallées qui n'ont plus d'eau du fait des
mines qui pompent aux sources et des agricoles qui pompent pour irriguer
orangers, avocats etc. en plein désert un peu plus bas.
Le 19/06/12 12:16, J.P a écrit : > Un exemple lu hier soir: un camion d'extraction de la mine de > Chuiquimata 'Chili, région de Calama) consomme 3100 litres de carburant > par JOUR ! > De quoi faire rouler une voiture moyenne pendant 21 mois
Mais si tu reportes ça à la quantité de minerai transportée, par rapport à ce que transporterait la voiture, le camion (énorme) est bien plus économique. ;-)
Vaudrait mieux évaluer le poids de la polution par tonne de cuivre en plaque. On ne parle pas des gens des vallées qui n'ont plus d'eau du fait des mines qui pompent aux sources et des agricoles qui pompent pour irriguer orangers, avocats etc. en plein désert un peu plus bas.
