quel article du code de la route indique que les unité de mesure de vitesse
s'appliquant au CR sont le km/h et non l'unité legale de mesure de vitesse
qui est le m/s ?
les panneaux indicateur de vitesse ne precisant pas l'unite celle ci est
d'office l'unite legal le m/s
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a552$0$6649$
> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui dit > 50km/h > en cas d'agglomeration >
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite 50km/h si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h et si je suis sur autoroute sans panneau autre que le panneau bleu vitesse limite par le CR 130km/h j'ai comme passager un gendarme en fonction qui me dit rouler à 150km le gendarme est prioritaire sur le CR et je peut (doit) rouler à 150km/h
"Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:4433a552$0$6649$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>
> un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui dit
> 50km/h
> en cas d'agglomeration
>
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite
50km/h
si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le
panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau
50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
et si je suis sur autoroute sans panneau autre que le panneau bleu vitesse
limite par le CR 130km/h
j'ai comme passager un gendarme en fonction qui me dit rouler à 150km le
gendarme est prioritaire sur le CR et je peut (doit) rouler à 150km/h
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a552$0$6649$
> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui dit > 50km/h > en cas d'agglomeration >
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite 50km/h si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h et si je suis sur autoroute sans panneau autre que le panneau bleu vitesse limite par le CR 130km/h j'ai comme passager un gendarme en fonction qui me dit rouler à 150km le gendarme est prioritaire sur le CR et je peut (doit) rouler à 150km/h
helios
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a5dc$0$29190$
> > non les panneaux ont une valeur prioritaire sur le cas general et le > representant de l'autorite a valeur prioritaire sur les panneau ainsi le > respect des consignes est dans l'ordre
j'attends toujours de voir un panneau 150 sur autoroute ... :o)))
ol y a des panneaux 130 sur certaine autoroute soit 130m/s ou 468km/h ma voiture est incapable d'atteidre cette vitesse :-)
"Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:4433a5dc$0$29190$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>
> non les panneaux ont une valeur prioritaire sur le cas general et le
> representant de l'autorite a valeur prioritaire sur les panneau ainsi le
> respect des consignes est dans l'ordre
j'attends toujours de voir un panneau 150 sur autoroute ...
:o)))
ol y a des panneaux 130 sur certaine autoroute soit 130m/s ou 468km/h ma
voiture est incapable d'atteidre cette vitesse :-)
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a5dc$0$29190$
> > non les panneaux ont une valeur prioritaire sur le cas general et le > representant de l'autorite a valeur prioritaire sur les panneau ainsi le > respect des consignes est dans l'ordre
j'attends toujours de voir un panneau 150 sur autoroute ... :o)))
ol y a des panneaux 130 sur certaine autoroute soit 130m/s ou 468km/h ma voiture est incapable d'atteidre cette vitesse :-)
Gérard
"Gérard" a écrit dans le message de news: 4433a5dc$0$29190$
non les panneaux ont une valeur prioritaire sur le cas general et le representant de l'autorite a valeur prioritaire sur les panneau ainsi le respect des consignes est dans l'ordre
Les panneaux ne peuvent être "prioritaires" sur le code, puisqu'ils en découlent !
On ne verra pas un panneau de limitation à 130 sur une route pour automobiles, par exemple, puisque ce type de voie est limité à 110. Il existe une dérogation, celle du 70 en agglomération, mais ce cas est prévu et décrit par l'article R413-3.
Donc il n'y a jamais (sic) conflit entre le panneau et le code, or ce n'est qu'en cas de conflit d'indications qu'il faut considérer un ordre de priorité dans celles-ci. Quant aux indications données par un représent de l'autorité, "priorité suprême" ... celà découle d'autres articles de la loi. Effectivement, ils peuvent faire aller à fondàfond un véhicule, au-delà de la vitesse maximale autorisée. [Cà m'est arrivé il y a 4 ans pendant une leçon de conduite (oui, j'ai passé mon permis à 49 ans, et alors). J'étais sur une autoroute de liaison ne comportant qu'une seule voie de circulation. On m'a poliment demandé d'aller au plus vite de mes capacités (appels de phare, sirène, gyro, face rougie et presque clignotante des pandores ...) jusqu'à la prochaine bretelle].
Mais en situation d'urgence, ils ont le pouvoir de déroger au code de la route, et donc ce n'est plus le code de la route ...
G.
- Je me pose la question ... je me vois mal obéir à l'ordre d'un policier m'enjoignant de franchir un passage à niveau alors que les demi-barrières sont baissées et que le feu rouge clignote ...
- En cas d'accident survenant suite à une injonction policière, la responsabilité ?
"Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4433a5dc$0$29190$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
non les panneaux ont une valeur prioritaire sur le cas general et le
representant de l'autorite a valeur prioritaire sur les panneau ainsi le
respect des consignes est dans l'ordre
Les panneaux ne peuvent être "prioritaires" sur le code, puisqu'ils en
découlent !
On ne verra pas un panneau de limitation à 130 sur une route pour
automobiles, par exemple, puisque ce type de voie est limité à 110.
Il existe une dérogation, celle du 70 en agglomération, mais ce cas est
prévu et décrit par l'article R413-3.
Donc il n'y a jamais (sic) conflit entre le panneau et le code, or ce n'est
qu'en cas de conflit d'indications qu'il faut considérer un ordre de
priorité dans celles-ci. Quant aux indications données par un représent de
l'autorité, "priorité suprême" ... celà découle d'autres articles de la loi.
Effectivement, ils peuvent faire aller à fondàfond un véhicule, au-delà de
la vitesse maximale autorisée. [Cà m'est arrivé il y a 4 ans pendant une
leçon de conduite (oui, j'ai passé mon permis à 49 ans, et alors). J'étais
sur une autoroute de liaison ne comportant qu'une seule voie de circulation.
On m'a poliment demandé d'aller au plus vite de mes capacités (appels de
phare, sirène, gyro, face rougie et presque clignotante des pandores ...)
jusqu'à la prochaine bretelle].
Mais en situation d'urgence, ils ont le pouvoir de déroger au code de la
route, et donc ce n'est plus le code de la route ...
G.
- Je me pose la question ... je me vois mal obéir à l'ordre d'un policier
m'enjoignant de franchir un passage à niveau alors que les demi-barrières
sont baissées et que le feu rouge clignote ...
- En cas d'accident survenant suite à une injonction policière, la
responsabilité ?
"Gérard" a écrit dans le message de news: 4433a5dc$0$29190$
non les panneaux ont une valeur prioritaire sur le cas general et le representant de l'autorite a valeur prioritaire sur les panneau ainsi le respect des consignes est dans l'ordre
Les panneaux ne peuvent être "prioritaires" sur le code, puisqu'ils en découlent !
On ne verra pas un panneau de limitation à 130 sur une route pour automobiles, par exemple, puisque ce type de voie est limité à 110. Il existe une dérogation, celle du 70 en agglomération, mais ce cas est prévu et décrit par l'article R413-3.
Donc il n'y a jamais (sic) conflit entre le panneau et le code, or ce n'est qu'en cas de conflit d'indications qu'il faut considérer un ordre de priorité dans celles-ci. Quant aux indications données par un représent de l'autorité, "priorité suprême" ... celà découle d'autres articles de la loi. Effectivement, ils peuvent faire aller à fondàfond un véhicule, au-delà de la vitesse maximale autorisée. [Cà m'est arrivé il y a 4 ans pendant une leçon de conduite (oui, j'ai passé mon permis à 49 ans, et alors). J'étais sur une autoroute de liaison ne comportant qu'une seule voie de circulation. On m'a poliment demandé d'aller au plus vite de mes capacités (appels de phare, sirène, gyro, face rougie et presque clignotante des pandores ...) jusqu'à la prochaine bretelle].
Mais en situation d'urgence, ils ont le pouvoir de déroger au code de la route, et donc ce n'est plus le code de la route ...
G.
- Je me pose la question ... je me vois mal obéir à l'ordre d'un policier m'enjoignant de franchir un passage à niveau alors que les demi-barrières sont baissées et que le feu rouge clignote ...
- En cas d'accident survenant suite à une injonction policière, la responsabilité ?
Serge
"helios" a écrit dans le message de news: 4433a958$0$9645$
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a552$0$6649$
> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui > dit > 50km/h > en cas d'agglomeration >
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite 50km/h si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
Bien sur !
J'attends que vous défendiez cette position devant un tribunal et que vous nous communiquiez les résultats du jugement !....
Faudrait bien qu'on rigole un peu !
Par exemple 180 km/h devant une école !
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50 RAPPEL" ?
Et quand vous avez passé votre permis, avez vous exposé vos théories à l'inspecteur ? Il aurait fallu !
Serge
"helios" <helios@com02.com> a écrit dans le message de news:
4433a958$0$9645$636a55ce@news.free.fr...
"Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:4433a552$0$6649$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>
> un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui
> dit
> 50km/h
> en cas d'agglomeration
>
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse
limite
50km/h
si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le
panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un
panneau
50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
Bien sur !
J'attends que vous défendiez cette position devant un tribunal et que
vous nous communiquiez les résultats du jugement !....
Faudrait bien qu'on rigole un peu !
Par exemple 180 km/h devant une école !
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50
RAPPEL" ?
Et quand vous avez passé votre permis, avez vous exposé vos théories à
l'inspecteur ? Il aurait fallu !
"helios" a écrit dans le message de news: 4433a958$0$9645$
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a552$0$6649$
> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui > dit > 50km/h > en cas d'agglomeration >
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite 50km/h si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
Bien sur !
J'attends que vous défendiez cette position devant un tribunal et que vous nous communiquiez les résultats du jugement !....
Faudrait bien qu'on rigole un peu !
Par exemple 180 km/h devant une école !
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50 RAPPEL" ?
Et quand vous avez passé votre permis, avez vous exposé vos théories à l'inspecteur ? Il aurait fallu !
Serge
Gérard
> Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50 RAPPEL" ?
C'est juste pour ceux qui roulent en cordée ... :o)))
Au fait Serge, sans vouloir pinailler ... combien de fois ai-je pu voir un panneau RAPPEL sans avoir vu de panneau initiateur ! (et vérifié la fois suivante que ce n'est pas moi qui avait mal vu). Qui est responsable de la bonne mise en place des panneaux adéquats, le maire, la pref, la dde, zotres ? Tu vas me dire "çà dépend de la voie". OK. Mais il n'y a personne qui a mission de contrôle sur la cohérence du tout ?
G.
PS : je viens d'avoir mon vieux pôpa au téléphone, et justement on parlait de ce fil. Je dois avouer qu'il m'a fait un peu peur quand il m'a parlé de ses interrogations : dans le petit bled de province où il habite, il peut voir un panneau de fin de limitation de vitesse à 70 (sans d'ailleurs avoir vu de panneau 70 avant, il doit passer par un chemin non prévu) ; sa réaction première est : c'est chouette, je peux repasser à 90 ; puis s'instille l'idée .. mais non, on est en agglomération, c'est 50. Et ... çà le trouble, ce genre d'indications. Alors, au-delà du fait qu'on peut toujours dire qu'il est grand temps qu'il arrête de conduire, toussa (quelques millions de kilomètres sans accident, tout de même) ... ne conviendrait-il pas de simplement remettre un panneau de limitaiton à 50 au lieu de laisser un panneau de fin de limitation à 70 ? Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la sécurité sera assurée ...
>
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50
RAPPEL" ?
C'est juste pour ceux qui roulent en cordée ... :o)))
Au fait Serge, sans vouloir pinailler ... combien de fois ai-je pu voir un
panneau RAPPEL sans avoir vu de panneau initiateur !
(et vérifié la fois suivante que ce n'est pas moi qui avait mal vu).
Qui est responsable de la bonne mise en place des panneaux adéquats, le
maire, la pref, la dde, zotres ?
Tu vas me dire "çà dépend de la voie". OK. Mais il n'y a personne qui a
mission de contrôle sur la cohérence du tout ?
G.
PS : je viens d'avoir mon vieux pôpa au téléphone, et justement on parlait
de ce fil. Je dois avouer qu'il m'a fait un peu peur quand il m'a parlé de
ses interrogations : dans le petit bled de province où il habite, il peut
voir un panneau de fin de limitation de vitesse à 70 (sans d'ailleurs avoir
vu de panneau 70 avant, il doit passer par un chemin non prévu) ; sa
réaction première est : c'est chouette, je peux repasser à 90 ; puis
s'instille l'idée .. mais non, on est en agglomération, c'est 50. Et ... çà
le trouble, ce genre d'indications.
Alors, au-delà du fait qu'on peut toujours dire qu'il est grand temps qu'il
arrête de conduire, toussa (quelques millions de kilomètres sans accident,
tout de même) ... ne conviendrait-il pas de simplement remettre un panneau
de limitaiton à 50 au lieu de laisser un panneau de fin de limitation à 70 ?
Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise
et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la
sécurité sera assurée ...
> Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50 RAPPEL" ?
C'est juste pour ceux qui roulent en cordée ... :o)))
Au fait Serge, sans vouloir pinailler ... combien de fois ai-je pu voir un panneau RAPPEL sans avoir vu de panneau initiateur ! (et vérifié la fois suivante que ce n'est pas moi qui avait mal vu). Qui est responsable de la bonne mise en place des panneaux adéquats, le maire, la pref, la dde, zotres ? Tu vas me dire "çà dépend de la voie". OK. Mais il n'y a personne qui a mission de contrôle sur la cohérence du tout ?
G.
PS : je viens d'avoir mon vieux pôpa au téléphone, et justement on parlait de ce fil. Je dois avouer qu'il m'a fait un peu peur quand il m'a parlé de ses interrogations : dans le petit bled de province où il habite, il peut voir un panneau de fin de limitation de vitesse à 70 (sans d'ailleurs avoir vu de panneau 70 avant, il doit passer par un chemin non prévu) ; sa réaction première est : c'est chouette, je peux repasser à 90 ; puis s'instille l'idée .. mais non, on est en agglomération, c'est 50. Et ... çà le trouble, ce genre d'indications. Alors, au-delà du fait qu'on peut toujours dire qu'il est grand temps qu'il arrête de conduire, toussa (quelques millions de kilomètres sans accident, tout de même) ... ne conviendrait-il pas de simplement remettre un panneau de limitaiton à 50 au lieu de laisser un panneau de fin de limitation à 70 ? Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la sécurité sera assurée ...
Gérard
> Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la sécurité sera assurée ...
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
G.
> Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est
précise
et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la
sécurité sera assurée ...
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL
alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
> Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la sécurité sera assurée ...
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
G.
Serge
"Gérard" a écrit dans le message de news: 4433c4a4$0$23263$
Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la sécurité sera assurée ...
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
G.
Si ! La limitation ***générale***
Serge
"Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
4433c4a4$0$23263$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est
précise
et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux
la sécurité sera assurée ...
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90
RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
"Gérard" a écrit dans le message de news: 4433c4a4$0$23263$
Le cerveau met toujours un temps à réagir, et mieux l'indication est précise et ne de demande pas d'effort intellectuel d'interprétation, et mieux la sécurité sera assurée ...
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
G.
Si ! La limitation ***générale***
Serge
Gérard
>> Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
Si ! La limitation ***générale***
Vi, bien sûr, justement celle que "normalement" il ne devrait pas avoir besoin de rappeler, des fois que çà jette le trouble ... arf.
G.
>>
Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL
alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
Si ! La limitation ***générale***
Vi, bien sûr, justement celle que "normalement" il ne devrait pas avoir
besoin de rappeler, des fois que çà jette le trouble ... arf.
>> Surtout qu'en certains endroits, on n'hésite pas à mettre des 90 RAPPEL alors qu'il n'y avait pas de limitation auparavant !
Si ! La limitation ***générale***
Vi, bien sûr, justement celle que "normalement" il ne devrait pas avoir besoin de rappeler, des fois que çà jette le trouble ... arf.
G.
Ariel DAHAN
"helios" a écrit dans le message de news: 4433a958$0$9645$
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a552$0$6649$
> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui dit > 50km/h > en cas d'agglomeration >
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite 50km/h si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h et si je suis sur autoroute sans panneau autre que le panneau bleu vitesse limite par le CR 130km/h j'ai comme passager un gendarme en fonction qui me dit rouler à 150km le gendarme est prioritaire sur le CR et je peut (doit) rouler à 150km/h
Tu sais quoi, tu as l'air tellement convaincu que tu m'a convaincu. Je te propose donc de mettre en pratique ton idée saugrenue. Préviens moi lorsque tu souhaitera interpréter la vitesse limite en m/s voire en km/s. Et tu peux compter sur mon soutient indéfectible. Je serais là pour assurer ta défense en appliquant ton propre système de défense.
Bien cordialement ariel
"helios" <helios@com02.com> a écrit dans le message de news:
4433a958$0$9645$636a55ce@news.free.fr...
"Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news:4433a552$0$6649$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>
> un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui dit
> 50km/h
> en cas d'agglomeration
>
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse
limite
50km/h
si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le
panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un
panneau
50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
et si je suis sur autoroute sans panneau autre que le panneau bleu vitesse
limite par le CR 130km/h
j'ai comme passager un gendarme en fonction qui me dit rouler à 150km le
gendarme est prioritaire sur le CR et je peut (doit) rouler à 150km/h
Tu sais quoi, tu as l'air tellement convaincu que tu m'a convaincu.
Je te propose donc de mettre en pratique ton idée saugrenue.
Préviens moi lorsque tu souhaitera interpréter la vitesse limite en m/s
voire en km/s.
Et tu peux compter sur mon soutient indéfectible. Je serais là pour assurer
ta défense en appliquant ton propre système de défense.
"helios" a écrit dans le message de news: 4433a958$0$9645$
"Gérard" a écrit dans le message de news:4433a552$0$6649$
> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui dit > 50km/h > en cas d'agglomeration >
le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse limite 50km/h si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un panneau 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h et si je suis sur autoroute sans panneau autre que le panneau bleu vitesse limite par le CR 130km/h j'ai comme passager un gendarme en fonction qui me dit rouler à 150km le gendarme est prioritaire sur le CR et je peut (doit) rouler à 150km/h
Tu sais quoi, tu as l'air tellement convaincu que tu m'a convaincu. Je te propose donc de mettre en pratique ton idée saugrenue. Préviens moi lorsque tu souhaitera interpréter la vitesse limite en m/s voire en km/s. Et tu peux compter sur mon soutient indéfectible. Je serais là pour assurer ta défense en appliquant ton propre système de défense.
Bien cordialement ariel
helios
"Serge" a écrit dans le message de news:4433be3d$0$1150$
"helios" a écrit dans le message de news: 4433a958$0$9645$ > > "Gérard" a écrit dans le message de > news:4433a552$0$6649$ >> > >> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui >> > dit >> > 50km/h >> > en cas d'agglomeration >> > >> > > le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse > limite > 50km/h > si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le > panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un > panneau > 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
Bien sur !
J'attends que vous défendiez cette position devant un tribunal et que vous nous communiquiez les résultats du jugement !....
Faudrait bien qu'on rigole un peu !
Par exemple 180 km/h devant une école !
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50 RAPPEL" ?
Et quand vous avez passé votre permis, avez vous exposé vos théories à l'inspecteur ? Il aurait fallu !
ce n'est pas des theorie mais une failles juridique dans les panneaux et comme changer les panneaux pour precisé km/h est trop cher la faille reste et elle permet a certain avocat de se faire des couille en or en utilisant cette faille pour faire anuler les exces de vitesse de leur client
(la faille m'a ete explique par un adjudant de gendarmerie)
"Serge" <medievalNOSPAM@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:4433be3d$0$1150$7a628cd7@news.club-internet.fr...
"helios" <helios@com02.com> a écrit dans le message de news:
4433a958$0$9645$636a55ce@news.free.fr...
>
> "Gérard" <g-lochon@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
> news:4433a552$0$6649$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
>> >
>> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui
>> > dit
>> > 50km/h
>> > en cas d'agglomeration
>> >
>>
>
> le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse
> limite
> 50km/h
> si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le
> panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un
> panneau
> 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
Bien sur !
J'attends que vous défendiez cette position devant un tribunal et que
vous nous communiquiez les résultats du jugement !....
Faudrait bien qu'on rigole un peu !
Par exemple 180 km/h devant une école !
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50
RAPPEL" ?
Et quand vous avez passé votre permis, avez vous exposé vos théories à
l'inspecteur ? Il aurait fallu !
ce n'est pas des theorie mais une failles juridique dans les panneaux et
comme changer les panneaux pour precisé km/h est trop cher la faille reste
et elle permet a certain avocat de se faire des couille en or en utilisant
cette faille pour faire anuler les exces de vitesse de leur client
(la faille m'a ete explique par un adjudant de gendarmerie)
"Serge" a écrit dans le message de news:4433be3d$0$1150$
"helios" a écrit dans le message de news: 4433a958$0$9645$ > > "Gérard" a écrit dans le message de > news:4433a552$0$6649$ >> > >> > un panneau entre aglomeration est present vous applique le CR qui >> > dit >> > 50km/h >> > en cas d'agglomeration >> > >> > > le CR dit en aglomeration il ne faut pas depasser 50km/h donc vitesse > limite > 50km/h > si par contre un panneau indique 50 en plus du panneau aglomeration le > panneau 50 est prioritaire sur le CR qui limite a 50km/h et comme un > panneau > 50 signifie 50m/s la vitesse est donc limite a 180km/h
Bien sur !
J'attends que vous défendiez cette position devant un tribunal et que vous nous communiquiez les résultats du jugement !....
Faudrait bien qu'on rigole un peu !
Par exemple 180 km/h devant une école !
Au fait quand vous êtes en agglomération comment comprenez vous "50 RAPPEL" ?
Et quand vous avez passé votre permis, avez vous exposé vos théories à l'inspecteur ? Il aurait fallu !
ce n'est pas des theorie mais une failles juridique dans les panneaux et comme changer les panneaux pour precisé km/h est trop cher la faille reste et elle permet a certain avocat de se faire des couille en or en utilisant cette faille pour faire anuler les exces de vitesse de leur client
(la faille m'a ete explique par un adjudant de gendarmerie)
