Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel
avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de
la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec
un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
sur ce dernier axe, comment feriez-vous ?
J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire,
A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé...
Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour
éviter les coup de soleil.
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
tu diras au pilote de repeindre son avion. ça s'écrit JPEG et non GJEP...
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
mcog a dit ça :
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois
un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à
mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière
l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon
axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un
350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire
une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ?
J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire,
A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé...
Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné
pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
tu diras au pilote de repeindre son avion.
ça s'écrit JPEG et non GJEP...
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
tu diras au pilote de repeindre son avion. ça s'écrit JPEG et non GJEP...
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Stéphan Peccini
Le Sun, 9 Oct 2005 20:30:43 +0200
tu diras au pilote de repeindre son avion. ça s'écrit JPEG et non GJEP...
:-) (je n'ai pas osé proposer de le faire en RWA)
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
Le Sun, 9 Oct 2005 20:30:43 +0200
tu diras au pilote de repeindre son avion.
ça s'écrit JPEG et non GJEP...
:-) (je n'ai pas osé proposer de le faire en RWA)
--
Stephan Peccini
PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
tu diras au pilote de repeindre son avion. ça s'écrit JPEG et non GJEP...
:-) (je n'ai pas osé proposer de le faire en RWA)
-- Stephan Peccini PhotoNature : <URL:http://www.photonature.fr>
M TOLLU
mcog a présenté l'énoncé suivant :
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Bonsoir,
Un petit coup de flash ? L'avion est proche...
A +
Maurice
-- Ceci est une signature automatique de MesNews. Site : http://mesnews.no-ip.com
mcog a présenté l'énoncé suivant :
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel
avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de
la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec
un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
sur ce dernier axe, comment feriez-vous ?
J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire,
A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé...
Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour
éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Bonsoir,
Un petit coup de flash ? L'avion est proche...
A +
Maurice
--
Ceci est une signature automatique de MesNews.
Site : http://mesnews.no-ip.com
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Bonsoir,
Un petit coup de flash ? L'avion est proche...
A +
Maurice
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Mike
"mcog" a écrit dans le message de news: 43495c09$0$27425$
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Très chouette l'avion. Le problème ressemble à ce qui m'arrive parfois avec un D Rebel (300D). 5% de mes clichés peut-être (au pif, évaluation pas rigoureuse!)
Difficile de dire à coup sûr ce qui a trompé la mesure. Les deux clichés semblent avoir des proportions similaires de hautes et basses lumières. Peut-être le blanc pur particulièrement ensoleillé sur la carlingue? Et vers le centre de l'image? Seul Canon le sait....
Ceci dit, et sans blague, c'est pas pour alimenter des fils filhandreux, mais c'est exactement le type de décalage qui se rattrape totalement sans rien esquinter en RAW pour une «photo courante», comme dit Papy Bernard. Je dirais même plus: utiliser le RAW dispense pratiquement d'utiliser le "bracketing" en guise d'assurancetourix ou même la correction d'exposition. J'exagère peut-être un peu, j'ai pas dit "toujours", mais la plupart du temps!
-- Mike
"mcog" <mcog2NO-SPAM@wanadoo.frNO-SPAM> a écrit dans le message de news:
43495c09$0$27425$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel
avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion
de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D
avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle
photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ?
J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire,
A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé...
Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour
éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Très chouette l'avion.
Le problème ressemble à ce qui m'arrive parfois avec un D Rebel (300D). 5%
de mes clichés peut-être (au pif, évaluation pas rigoureuse!)
Difficile de dire à coup sûr ce qui a trompé la mesure. Les deux clichés
semblent avoir des proportions similaires de hautes et basses lumières.
Peut-être le blanc pur particulièrement ensoleillé sur la carlingue? Et vers
le centre de l'image? Seul Canon le sait....
Ceci dit, et sans blague, c'est pas pour alimenter des fils filhandreux,
mais c'est exactement le type de décalage qui se rattrape totalement sans
rien esquinter en RAW pour une «photo courante», comme dit Papy Bernard.
Je dirais même plus: utiliser le RAW dispense pratiquement d'utiliser le
"bracketing" en guise d'assurancetourix ou même la correction d'exposition.
J'exagère peut-être un peu, j'ai pas dit "toujours", mais la plupart du
temps!
"mcog" a écrit dans le message de news: 43495c09$0$27425$
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Très chouette l'avion. Le problème ressemble à ce qui m'arrive parfois avec un D Rebel (300D). 5% de mes clichés peut-être (au pif, évaluation pas rigoureuse!)
Difficile de dire à coup sûr ce qui a trompé la mesure. Les deux clichés semblent avoir des proportions similaires de hautes et basses lumières. Peut-être le blanc pur particulièrement ensoleillé sur la carlingue? Et vers le centre de l'image? Seul Canon le sait....
Ceci dit, et sans blague, c'est pas pour alimenter des fils filhandreux, mais c'est exactement le type de décalage qui se rattrape totalement sans rien esquinter en RAW pour une «photo courante», comme dit Papy Bernard. Je dirais même plus: utiliser le RAW dispense pratiquement d'utiliser le "bracketing" en guise d'assurancetourix ou même la correction d'exposition. J'exagère peut-être un peu, j'ai pas dit "toujours", mais la plupart du temps!
-- Mike
Pierre Pallier
Hello, mcog a écrit dans <news:43495c09$0$27425$
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
Belle sous-ex, en tout cas. Ce qui est, en soi, un peu surprenant.
Mais mais mais je vois, dans les exifs : *MeteringMode - Partial* Ce qui veut dire que tu as probablement fait le point sur la partie de l'avion où il y a eu du blanc, et donc la cellule a provoqué la sous-ex pour que le blanc ne soit pas cramé.
C'est, à mon avis, la technique de prise de lumière qu'il faut acquérir, et pas autre chose. -- Pierre. Mes photographies : <URL:http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier> La FAQ de frp : <URL:http://frp.parisv.com> Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
Hello, mcog a écrit dans <news:43495c09$0$27425$8fcfb975@news.wanadoo.fr>
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de
la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec
un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
Belle sous-ex, en tout cas.
Ce qui est, en soi, un peu surprenant.
Mais mais mais je vois, dans les exifs : *MeteringMode - Partial*
Ce qui veut dire que tu as probablement fait le point sur la partie de
l'avion où il y a eu du blanc, et donc la cellule a provoqué la sous-ex pour
que le blanc ne soit pas cramé.
C'est, à mon avis, la technique de prise de lumière qu'il faut acquérir, et
pas autre chose.
--
Pierre.
Mes photographies : <URL:http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier>
La FAQ de frp : <URL:http://frp.parisv.com>
Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
Belle sous-ex, en tout cas. Ce qui est, en soi, un peu surprenant.
Mais mais mais je vois, dans les exifs : *MeteringMode - Partial* Ce qui veut dire que tu as probablement fait le point sur la partie de l'avion où il y a eu du blanc, et donc la cellule a provoqué la sous-ex pour que le blanc ne soit pas cramé.
C'est, à mon avis, la technique de prise de lumière qu'il faut acquérir, et pas autre chose. -- Pierre. Mes photographies : <URL:http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier> La FAQ de frp : <URL:http://frp.parisv.com> Les news avec 40tude Dialog : http://perso.wanadoo.fr/pierre.pallier/Dialog
Alf92
Pierre Pallier a dit ça :
Hello, mcog a écrit dans <news:43495c09$0$27425$
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
Belle sous-ex, en tout cas. Ce qui est, en soi, un peu surprenant.
Mais mais mais je vois, dans les exifs : *MeteringMode - Partial* Ce qui veut dire que tu as probablement fait le point sur la partie de l'avion où il y a eu du blanc, et donc la cellule a provoqué la sous-ex pour que le blanc ne soit pas cramé.
C'est, à mon avis, la technique de prise de lumière qu'il faut acquérir, et pas autre chose.
je ne connais pas le 350D, mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser une expo à mesure centrale pondérée ? ça marche dans 95% des cas. perso je n'ai jamais aimé le matriciel / multizone, j'ai toujours eu l'impression que l'appareil fesait sa cuisine dans mon dos. :) quant à la mesure spot, il faut vraiment connaitre son appareil pour obtenir des résultats conformes aux attentes.
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Pierre Pallier a dit ça :
Hello, mcog a écrit dans
<news:43495c09$0$27425$8fcfb975@news.wanadoo.fr>
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière
l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon
axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un
350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire
une belle photo
Belle sous-ex, en tout cas.
Ce qui est, en soi, un peu surprenant.
Mais mais mais je vois, dans les exifs : *MeteringMode - Partial*
Ce qui veut dire que tu as probablement fait le point sur la partie de
l'avion où il y a eu du blanc, et donc la cellule a provoqué la
sous-ex pour que le blanc ne soit pas cramé.
C'est, à mon avis, la technique de prise de lumière qu'il faut
acquérir, et pas autre chose.
je ne connais pas le 350D, mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser une
expo à mesure centrale pondérée ?
ça marche dans 95% des cas.
perso je n'ai jamais aimé le matriciel / multizone, j'ai toujours eu
l'impression que l'appareil fesait sa cuisine dans mon dos. :)
quant à la mesure spot, il faut vraiment connaitre son appareil pour obtenir
des résultats conformes aux attentes.
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo
Belle sous-ex, en tout cas. Ce qui est, en soi, un peu surprenant.
Mais mais mais je vois, dans les exifs : *MeteringMode - Partial* Ce qui veut dire que tu as probablement fait le point sur la partie de l'avion où il y a eu du blanc, et donc la cellule a provoqué la sous-ex pour que le blanc ne soit pas cramé.
C'est, à mon avis, la technique de prise de lumière qu'il faut acquérir, et pas autre chose.
je ne connais pas le 350D, mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser une expo à mesure centrale pondérée ? ça marche dans 95% des cas. perso je n'ai jamais aimé le matriciel / multizone, j'ai toujours eu l'impression que l'appareil fesait sa cuisine dans mon dos. :) quant à la mesure spot, il faut vraiment connaitre son appareil pour obtenir des résultats conformes aux attentes.
-- Cordialement, Alf92 http://frpn.free.fr
Jean-Claude Ghislain
je ne connais pas le 350D, mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser une expo à mesure centrale pondérée ?
Je suis comme toi, je ne connais pas spécialement le 350D. Par contre je connais très bien la mesure matricielle Nikon et c'est beaucoup plus efficace que la mesure pondérée centrale.
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les cas tordus) au-dessus des autres.
-- Jean-Claude Ghislain www.grimart.com
je ne connais pas le 350D, mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser
une expo à mesure centrale pondérée ?
Je suis comme toi, je ne connais pas spécialement le 350D. Par contre je
connais très bien la mesure matricielle Nikon et c'est beaucoup plus
efficace que la mesure pondérée centrale.
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo
correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en
mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce
point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les
cas tordus) au-dessus des autres.
je ne connais pas le 350D, mais ne serait-il pas judicieux d'utiliser une expo à mesure centrale pondérée ?
Je suis comme toi, je ne connais pas spécialement le 350D. Par contre je connais très bien la mesure matricielle Nikon et c'est beaucoup plus efficace que la mesure pondérée centrale.
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les cas tordus) au-dessus des autres.
-- Jean-Claude Ghislain www.grimart.com
mcog
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Merci de vos remarques interessantes et toutes en relation avec le sujet,
Bonne semaine,
Olivier
Bonsoir,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel
avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion
de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe :
http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D
avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle
photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ?
J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire,
A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé...
Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour
éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Merci de vos remarques interessantes et toutes en relation avec le sujet,
Je me fais souvent surprendre par la sous-exposition, voilà je vois un bel avion cet aprés midi (16h), le soleil est à 10h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3772b.jpg
Je reprend la photo en me mettant vers le panneau situé derrière l'avion de la première photo, le soleil est à 2h par rapport à mon axe : http://perso.wanadoo.fr/mcog/essai/IMG_3774b.jpg
Je ne suis donc pas en face du soleil, je suis à l'ombre, j'ai un 350D avec un 28-75 Tamron équipé du pare-soleil, impossible de faire une belle photo sur ce dernier axe, comment feriez-vous ? J'ai essayé de joué sur le A+- mais rien d'extraordinaire, A l'oeil l'avion était bien éclairé mais sans aucun excé... Je mesure 1m86, donc mon apareil a tendance à être favorable incliné pour éviter les coup de soleil.
Avez-vous quelques conseils ?
Merci,
Olivier
Merci de vos remarques interessantes et toutes en relation avec le sujet,
Bonne semaine,
Olivier
gerard guenin
Le Sun, 9 Oct 2005 22:39:06 +0200, "Jean-Claude Ghislain" écrit:
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les cas tordus) au-dessus des autres. Avec un 300D (ou un 10D) les résultats sont assez folkloriques :
Mesure "matricielle" à la sauce canon en fonction du collimateur de mise au point : http://gguenin.free.fr/divers/expo.htm L'appareil était en priorité vitesse. Je ne sais plus s'il s'agit des photos test du 300D ou celles du 10D d'un copain, mais les résultats étaient désespérément identiques.
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Le Sun, 9 Oct 2005 22:39:06 +0200, "Jean-Claude Ghislain"
<jcg@grimart.com> écrit:
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo
correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en
mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce
point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les
cas tordus) au-dessus des autres.
Avec un 300D (ou un 10D) les résultats sont assez folkloriques :
Mesure "matricielle" à la sauce canon en fonction du collimateur de
mise au point :
http://gguenin.free.fr/divers/expo.htm
L'appareil était en priorité vitesse.
Je ne sais plus s'il s'agit des photos test du 300D ou celles du 10D
d'un copain, mais les résultats étaient désespérément identiques.
Le Sun, 9 Oct 2005 22:39:06 +0200, "Jean-Claude Ghislain" écrit:
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les cas tordus) au-dessus des autres. Avec un 300D (ou un 10D) les résultats sont assez folkloriques :
Mesure "matricielle" à la sauce canon en fonction du collimateur de mise au point : http://gguenin.free.fr/divers/expo.htm L'appareil était en priorité vitesse. Je ne sais plus s'il s'agit des photos test du 300D ou celles du 10D d'un copain, mais les résultats étaient désespérément identiques.
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mcog
"gerard guenin" a écrit dans le message de news:
Le Sun, 9 Oct 2005 22:39:06 +0200, "Jean-Claude Ghislain" écrit:
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les cas tordus) au-dessus des autres. Avec un 300D (ou un 10D) les résultats sont assez folkloriques :
Mesure "matricielle" à la sauce canon en fonction du collimateur de mise au point : http://gguenin.free.fr/divers/expo.htm L'appareil était en priorité vitesse. Je ne sais plus s'il s'agit des photos test du 300D ou celles du 10D d'un copain, mais les résultats étaient désespérément identiques.
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Ou la, en effet,
@+
Olivier
"gerard guenin" <ggueninpub@pubfree.fr> a écrit dans le message de news:
4a4jk15k9gtnmakg4qtaovk06nhdnrhovm@4ax.com...
Le Sun, 9 Oct 2005 22:39:06 +0200, "Jean-Claude Ghislain"
<jcg@grimart.com> écrit:
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo
correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en
mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce
point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les
cas tordus) au-dessus des autres.
Avec un 300D (ou un 10D) les résultats sont assez folkloriques :
Mesure "matricielle" à la sauce canon en fonction du collimateur de
mise au point :
http://gguenin.free.fr/divers/expo.htm
L'appareil était en priorité vitesse.
Je ne sais plus s'il s'agit des photos test du 300D ou celles du 10D
d'un copain, mais les résultats étaient désespérément identiques.
Le Sun, 9 Oct 2005 22:39:06 +0200, "Jean-Claude Ghislain" écrit:
Quand je dis plus efficace, je veux dire qu'on a plus souvent une expo correcte sans se poser la moindre question. Une cellule de F100 en mesure matricielle est quasi impossible à prendre en défaut, sur ce point Nikon est un poil (en photo courante) ou un gros poil (dans les cas tordus) au-dessus des autres. Avec un 300D (ou un 10D) les résultats sont assez folkloriques :
Mesure "matricielle" à la sauce canon en fonction du collimateur de mise au point : http://gguenin.free.fr/divers/expo.htm L'appareil était en priorité vitesse. Je ne sais plus s'il s'agit des photos test du 300D ou celles du 10D d'un copain, mais les résultats étaient désespérément identiques.
