Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
Alf92 wrote:Dominiquede Corse a formulé :C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
sans chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
secondes en respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
Alf92 <alf921@gmail.com> wrote:
Dominiquede Corse a formulé :
C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
sans chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
secondes en respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
Alf92 wrote:Dominiquede Corse a formulé :C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
sans chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
secondes en respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas dans
un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf fonctionne,
mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces vieilles
petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des ampoules de
phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts. Et dans ce cas,
I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une ampoule
veilleuse de voiture.
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas dans
un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf fonctionne,
mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces vieilles
petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des ampoules de
phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts. Et dans ce cas,
I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une ampoule
veilleuse de voiture.
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas dans
un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf fonctionne,
mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces vieilles
petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des ampoules de
phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts. Et dans ce cas,
I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une ampoule
veilleuse de voiture.
Dominiquede Corse a formulé :
> Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
> risque l'électrocution/explosion de la batterie?
non ce n'est pas adapté et oui, tu risques l'explosion de la batterie.
Dominiquede Corse <dmkgbt@free.invalid> a formulé :
> Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
> risque l'électrocution/explosion de la batterie?
non ce n'est pas adapté et oui, tu risques l'explosion de la batterie.
Dominiquede Corse a formulé :
> Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
> risque l'électrocution/explosion de la batterie?
non ce n'est pas adapté et oui, tu risques l'explosion de la batterie.
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :
> Alf92 wrote:
>
>> Dominiquede Corse a formulé :
>>
>>> C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
>>> sans chargeur adapté?
>>
>> tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
>> continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
>> secondes en respectant bien la polarité.
> Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
> risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas
dans un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf
fonctionne, mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces
vieilles petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des
ampoules de phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts.
Et dans ce cas, I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une
ampoule veilleuse de voiture.
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :
> Alf92 <alf921@gmail.com> wrote:
>
>> Dominiquede Corse a formulé :
>>
>>> C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
>>> sans chargeur adapté?
>>
>> tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
>> continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
>> secondes en respectant bien la polarité.
> Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
> risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas
dans un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf
fonctionne, mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces
vieilles petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des
ampoules de phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts.
Et dans ce cas, I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une
ampoule veilleuse de voiture.
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :
> Alf92 wrote:
>
>> Dominiquede Corse a formulé :
>>
>>> C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
>>> sans chargeur adapté?
>>
>> tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
>> continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
>> secondes en respectant bien la polarité.
> Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
> risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas
dans un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf
fonctionne, mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces
vieilles petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des
ampoules de phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts.
Et dans ce cas, I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une
ampoule veilleuse de voiture.
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :Alf92 wrote:Dominiquede Corse a formulé :C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu, sans
chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V continu en
500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5 secondes en
respectant bien la polarité.Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas dans un
bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf fonctionne, mais si
tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour limiter
l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces vieilles petites
ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des ampoules de phares. On
appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts. Et dans ce cas, I=W/V = 6/12
= 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une ampoule
veilleuse de voiture.
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :
Alf92 <alf921@gmail.com> wrote:
Dominiquede Corse a formulé :
C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu, sans
chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V continu en
500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5 secondes en
respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas dans un
bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf fonctionne, mais si
tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour limiter
l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces vieilles petites
ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des ampoules de phares. On
appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts. Et dans ce cas, I=W/V = 6/12
= 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une ampoule
veilleuse de voiture.
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :Alf92 wrote:Dominiquede Corse a formulé :C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu, sans
chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V continu en
500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5 secondes en
respectant bien la polarité.Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas dans un
bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf fonctionne, mais si
tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour limiter
l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces vieilles petites
ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des ampoules de phares. On
appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts. Et dans ce cas, I=W/V = 6/12
= 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une ampoule
veilleuse de voiture.
Jacques DASSIÉ wrote:Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :Alf92 wrote:Dominiquede Corse a formulé :C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
sans chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
secondes en respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas
dans un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf
fonctionne, mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces
vieilles petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des
ampoules de phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts.
Et dans ce cas, I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une
ampoule veilleuse de voiture.
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
Jacques DASSIÉ <jacques.dassie@free.fr> wrote:
Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :
Alf92 <alf921@gmail.com> wrote:
Dominiquede Corse a formulé :
C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
sans chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
secondes en respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas
dans un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf
fonctionne, mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces
vieilles petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des
ampoules de phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts.
Et dans ce cas, I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une
ampoule veilleuse de voiture.
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
Jacques DASSIÉ wrote:Il se trouve que Dominiquede Corse a formulé :Alf92 wrote:Dominiquede Corse a formulé :C'est une Lithium-Ion de 7.4V 1500mAh, je fais comment, M'sieu,
sans chargeur adapté?
tu trouves un adaptateur quelconque qui puisse fournir du 12V
continu en 500mA (pas plus) et tu lui colles du jus pendant 3 à 5
secondes en respectant bien la polarité.
Avec un chargeur pour batteries de voiture, ça peut se faire ou je
risque l'électrocution/explosion de la batterie?
L'électrocution, sûrement pas sous 12 V, en conditions normales (pas
dans un bain de saumure !). Je ne sais pas si ce que suggère Alf
fonctionne, mais si tu limites l'intensité autour de 500 mA (0,5 A)
le risque paraît nul.
Un chargeur de voiture fait très bien l'affaire comme source. Et pour
limiter l'intensite, il te suffit de placer en série une de ces
vieilles petites ampoules de voiture. Pas des LED's, hein, ni des
ampoules de phares. On appelait ça des "veilleuses" 12 volts, 6 watts.
Et dans ce cas, I=W/V = 6/12 = 0,5 ampère.
Et voila pourquoi, madame, votre fille...
- Tu pars du + chargeur avec un fil vers la veilleuse.
- De la veilleuse, l'autre fil vers le + de ta petite batterie.
Attention aux polarités.
- du - de la petite batterie, tu mets un fil qu'il faudra mettre en
contact avec le - du chargeur pendant le temps fixé par l'expert...
Bien entendu, si tu fous le feu à ta barraque, je décline toute
responsabilité ! (:-o)
Non, rassures-toi : c'est sans risques si tu as bien intercalé une
ampoule veilleuse de voiture.
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
Dominiquede Corse avait écrit le 27/08/2014 :
> Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
> Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
> toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
> deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
du 12 volts, c'est vraiment psychosomatique parce que ça ne passe pas
dans le corps,
les éclairages près du public sont en 12 volts pour
cette raison,
mais il y en a bien qui se planquent derrière des voiles
en argent se prétendant sensibles aux ondes radio éléctriques, alors...
Dominiquede Corse avait écrit le 27/08/2014 :
> Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
> Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
> toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
> deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
du 12 volts, c'est vraiment psychosomatique parce que ça ne passe pas
dans le corps,
les éclairages près du public sont en 12 volts pour
cette raison,
mais il y en a bien qui se planquent derrière des voiles
en argent se prétendant sensibles aux ondes radio éléctriques, alors...
Dominiquede Corse avait écrit le 27/08/2014 :
> Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
> Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
> toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
> deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
du 12 volts, c'est vraiment psychosomatique parce que ça ne passe pas
dans le corps,
les éclairages près du public sont en 12 volts pour
cette raison,
mais il y en a bien qui se planquent derrière des voiles
en argent se prétendant sensibles aux ondes radio éléctriques, alors...
Ricco wrote:Dominiquede Corse avait écrit le 27/08/2014 :Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
du 12 volts, c'est vraiment psychosomatique parce que ça ne passe pas
dans le corps,
Comme je te le dit dans l'autre sous fil, je suis excellente conductrice
:-)les éclairages près du public sont en 12 volts pour
cette raison,
Ouais ben moi, ça me colle des chataîgnes, point.
Même l'électricité statique me produit des arcs électriques avec la
portière de ma bagnole, c'est dire.mais il y en a bien qui se planquent derrière des voiles
en argent se prétendant sensibles aux ondes radio éléctriques, alors...
J'ai une copine qui a préféré le câble au Wifi à cause de migraines
incessantes et invalidantes.
Ça marche : plus de wifi + électricité sous câbles blindés aussi = plus
du tout de migraines.
Ricco <ricco@fring.fr> wrote:
Dominiquede Corse avait écrit le 27/08/2014 :
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
du 12 volts, c'est vraiment psychosomatique parce que ça ne passe pas
dans le corps,
Comme je te le dit dans l'autre sous fil, je suis excellente conductrice
:-)
les éclairages près du public sont en 12 volts pour
cette raison,
Ouais ben moi, ça me colle des chataîgnes, point.
Même l'électricité statique me produit des arcs électriques avec la
portière de ma bagnole, c'est dire.
mais il y en a bien qui se planquent derrière des voiles
en argent se prétendant sensibles aux ondes radio éléctriques, alors...
J'ai une copine qui a préféré le câble au Wifi à cause de migraines
incessantes et invalidantes.
Ça marche : plus de wifi + électricité sous câbles blindés aussi = plus
du tout de migraines.
Ricco wrote:Dominiquede Corse avait écrit le 27/08/2014 :Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
du 12 volts, c'est vraiment psychosomatique parce que ça ne passe pas
dans le corps,
Comme je te le dit dans l'autre sous fil, je suis excellente conductrice
:-)les éclairages près du public sont en 12 volts pour
cette raison,
Ouais ben moi, ça me colle des chataîgnes, point.
Même l'électricité statique me produit des arcs électriques avec la
portière de ma bagnole, c'est dire.mais il y en a bien qui se planquent derrière des voiles
en argent se prétendant sensibles aux ondes radio éléctriques, alors...
J'ai une copine qui a préféré le câble au Wifi à cause de migraines
incessantes et invalidantes.
Ça marche : plus de wifi + électricité sous câbles blindés aussi = plus
du tout de migraines.
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
Merci de ces conseils mais non, je ne vais pas le faire.
Je suis extrêmement sensible à l'électricité et le simple fait de
toucher un fil de pâture électrifié me met sur le flanc pendant au moins
deux heures (expérience vécue plusieurs fois) :-(
