... ou comment s'offrir une machine réactive à peu de frais.
Episode I :
UN peu lassé de la lenteur au démarrage de mon iMac 21,5" mi-2009, je
décide de lui donner un coup de fouet en lui greffant un disque SSD à la
place du lecteur optique (dont je ne me sers pas, tant son
fonctionnement est aléatoire).
Je commande donc un adaptateur chez iFixit (qui a le bon goût d'avoir
une boutique en europe, on peut donc payer en euros), lequel arrive
rapidement, bien emballé. J'ai acheté chez mon "dealer" local un disque
SSD Samsung 850 EVO, dont on m'a dit du bien, pour 119¤ (y'a moins cher
sur le net, mais quand je peux, je fais marcher le commerce de
proximité, et la boutique est sympa).
Démontage de l'iMac, j'ai pris soin de faire une sauvegarde intégrale du
disque dur au préalable.
Bon, je le dis tout de suite, c'est pas trivial, et j'étais très content
d'avoir trouvé un tutoriel sur ifixit.
Ca se passe bien, sauf que j'en profite pour faire un peu de nettoyage
dans la bécane, un peu poussiéreuse... et je constate au passage que le
ventilo du disque dur a perdu toutes ses pales! Je suis incapable de
dire ce qui s'est passé, c'est pourtant pas une machine exposée à des
petites mains malhabiles ou à des bestioles curieuses.
Bon, je me disais aussi que mon disque dur semblait bizarrement chaud
depuis un certain temps...
Le montage du SSD s'était bien passé, et j'ai réparti les fichiers d'une
manière qui m'a semblé astucieuse, le système et les applis sur le SSD,
le dossier utilisateur (unique, je suis seul à me servir de l'iMac) sur
le disque dur "à plateaux". Ca fonctionne effectivement très bien, même
si le dit disque a tendance à siffler pas mal (et c'est pas nouveau).
Sauf que ce foutu ventilo... est foutu, et ça me taraude le fondement.
Episode II :
Je finis donc par commander un ventilo sur eBay, sur un site américain,
à un tarif nettement moins délirant malgré les frais de douane que chez
les vendeurs allemands ou anglais. C'est de l'occasion, j'espère qu'il
sera en bon état...
Pendant qu'il voyage, je retourne chez mon vendeur local, et j'achète un
deuxième disque SSD identique au premier, prix inclus. 120¤ pour 250 Go,
c'est très bien, je trouve...
Hier, alleluia, arrivée du ventilateur (propre et en bon état), je me
lance frénétiquement dans un énième démontage de l'iMac.
Là, c'est du lourd... il faut pratiquement *tout* démonter pour accéder
au ventilo.
Je suis patient et pas manchot, et au bout d'une heure d'efforts, le
beau ventilateur muni de pales a pris la place de son éclopé de
camarade, la carte mère, l'alim, les lecteurs sont remontés, et le
deuxième SSD a pris la place du Western Digital à plateaux.
On termine avec la dalle et sa vitre, clac, en place... je n'ai rien oublié.
Mon objectif : créer un RAID avec les deux disques... rien que ça.
Pour ça, je redémarre sur un disque externe (celui de sauvegarde, vous
avez deviné), lance son utilitaire de disque.
Ca cafouille un peu au début, j'ai oublié d'éjecter le premier SSD...
Mais je trouve assez vite le hic et je corrige, le RAID est créé.
Je n'ai plus qu'a cloner à nouveau le contenu du disque de sauvegarde,
ajuster quelques réglages (le dossier /Users étant revenu à une place
classique), et redémarrer pour finir... il faut bien activer le trim,
merci Trim Enabler.
Alors là , whaouuuu! L'iMac démarre en dix secondes, les accès sont
quasi instantanés, et la machine (un peu muselée par Macs Fan Control*,
car sinon le disque dur dépourvu de sonde emballe son ventilo) est
parfaitement silencieuse.
*http://www.crystalidea.com/products?ref=fancontrol_mac
Je fais les comptes : deux disques SSD à 120¤ pièce, un adaptateur à
40¤, pour moins de 300¤ j'ai un iMac quasiment neuf, ultra rapide.
Je suis content. :-)
--
/)
-:oo= Guillaume
\)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Tu penses que ça peut servir à quelque chose sur une 125 MZ ?:)
Non, mais il m'est arrivé de monter un ventilateur de PC sur le redresseur d'une moto carénée, il ne refroidissait pas bien.
Tiens, si je ne t'ai pas déjà envoyé le lien, un genre de véhicule qui t'inspire... https://dl.dropboxusercontent.com/u/3504709/Suzuki/index.html
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Le Moustique
Le 15/06/2015 20:16, Fleuger a écrit :
Et ce ventilo, il ne sert pas aussi à refroidir le lecteur optique qui lui aussi a une sonde de température ?
Non : le lecteur optique a un ventilateur, qu'il partage avec la puce graphique. Le ventilateur de disque dur ne sert qu'au disque. D'ailleurs, il ne prend pas l'air frais dans le boîtier, mais directement à l'extérieur via la petite grille ronde qui se cache derrière le pied. Il y a un troisième ventilateur, plus gros, qui refroidit le processeur et l'alimentation. Il prélève l'air à travers la grille située sous la tranche, côté gauche, le ventilateur du lecteur optique étant situé du côté droit. Pour finir, l'air chaud* est éjecté via la mince fente située en haut, à l'arrière de l'écran. * Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup* moins chaud qu'il y a quelques jours...
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Le 15/06/2015 20:16, Fleuger a écrit :
Et ce ventilo, il ne sert pas aussi à refroidir le lecteur optique qui
lui aussi a une sonde de température ?
Non : le lecteur optique a un ventilateur, qu'il partage avec la puce
graphique. Le ventilateur de disque dur ne sert qu'au disque.
D'ailleurs, il ne prend pas l'air frais dans le boîtier, mais
directement à l'extérieur via la petite grille ronde qui se cache
derrière le pied.
Il y a un troisième ventilateur, plus gros, qui refroidit le processeur
et l'alimentation.
Il prélève l'air à travers la grille située sous la tranche, côté
gauche, le ventilateur du lecteur optique étant situé du côté droit.
Pour finir, l'air chaud* est éjecté via la mince fente située en haut, à
l'arrière de l'écran.
* Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup*
moins chaud qu'il y a quelques jours...
--
/)
-:oo= Guillaume
)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Et ce ventilo, il ne sert pas aussi à refroidir le lecteur optique qui lui aussi a une sonde de température ?
Non : le lecteur optique a un ventilateur, qu'il partage avec la puce graphique. Le ventilateur de disque dur ne sert qu'au disque. D'ailleurs, il ne prend pas l'air frais dans le boîtier, mais directement à l'extérieur via la petite grille ronde qui se cache derrière le pied. Il y a un troisième ventilateur, plus gros, qui refroidit le processeur et l'alimentation. Il prélève l'air à travers la grille située sous la tranche, côté gauche, le ventilateur du lecteur optique étant situé du côté droit. Pour finir, l'air chaud* est éjecté via la mince fente située en haut, à l'arrière de l'écran. * Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup* moins chaud qu'il y a quelques jours...
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Sinmian
'lut,
On Mon, 15 Jun 2015 20:57:42 +0200, Le Moustique wrote:
* Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup* moins chaud qu'il y a quelques jours...
M'est avis que ce ventilo n'a jamais du être en grande forme, il a dû m'arriver de me porter (pourquoi faire, hein ?) au dessus de ton écran et ça me paraissait plutôt chaud mais me disant que ce truc est tellement confiné, si ça doit dissiper, ça dissipe.
-- envoyé depuis mon PC
'lut,
On Mon, 15 Jun 2015 20:57:42 +0200, Le Moustique wrote:
* Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup*
moins chaud qu'il y a quelques jours...
M'est avis que ce ventilo n'a jamais du être en grande forme, il a dû
m'arriver de me porter (pourquoi faire, hein ?) au dessus de ton écran et
ça me paraissait plutôt chaud mais me disant que ce truc est tellement
confiné, si ça doit dissiper, ça dissipe.
On Mon, 15 Jun 2015 20:57:42 +0200, Le Moustique wrote:
* Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup* moins chaud qu'il y a quelques jours...
M'est avis que ce ventilo n'a jamais du être en grande forme, il a dû m'arriver de me porter (pourquoi faire, hein ?) au dessus de ton écran et ça me paraissait plutôt chaud mais me disant que ce truc est tellement confiné, si ça doit dissiper, ça dissipe.
La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-) Mériterait un joli carrossage ...
-- Jean-Pierre
Le Moustique
Le 15/06/2015 21:45, J.P a écrit :
La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-) Mériterait un joli carrossage ...
Non, c'est (paraît-il) un moyen de conserver les gaz plus chauds, ils s'évacueraient ainsi plus vite. :-) Je suis incapable de dire si c'est vrai ou pas... :-D Cette 650 n'est que très peu puissante, mais elle fonctionne plutôt bien, elle est légère et très maniable, et vraiment amusante à conduire. Et puis, elle est unique... ;-)
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Le 15/06/2015 21:45, J.P a écrit :
La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-)
Mériterait un joli carrossage ...
Non, c'est (paraît-il) un moyen de conserver les gaz plus chauds, ils
s'évacueraient ainsi plus vite. :-)
Je suis incapable de dire si c'est vrai ou pas... :-D
Cette 650 n'est que très peu puissante, mais elle fonctionne plutôt
bien, elle est légère et très maniable, et vraiment amusante à conduire.
Et puis, elle est unique... ;-)
--
/)
-:oo= Guillaume
)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-) Mériterait un joli carrossage ...
Non, c'est (paraît-il) un moyen de conserver les gaz plus chauds, ils s'évacueraient ainsi plus vite. :-) Je suis incapable de dire si c'est vrai ou pas... :-D Cette 650 n'est que très peu puissante, mais elle fonctionne plutôt bien, elle est légère et très maniable, et vraiment amusante à conduire. Et puis, elle est unique... ;-)
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
J.P
In article <mlna9d$8uv$, Le Moustique wrote:
Le 15/06/2015 21:45, J.P a écrit :
> La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-) > Mériterait un joli carrossage ...
Je parlais de masquer le bandage.
Non, c'est (paraît-il) un moyen de conserver les gaz plus chauds, ils s'évacueraient ainsi plus vite. :-) Je suis incapable de dire si c'est vrai ou pas... :-D
Trouvé au hasard sur le net: « ... Cold gas particles move slower than hot gas particles ...», l'extraction des gaz serait donc effectivement plus facie.
Cette 650 n'est que très peu puissante, mais elle fonctionne plutôt bien, elle est légère et très maniable, et vraiment amusante à conduire. Et puis, elle est unique... ;-)
En tous cas: joli travail, comme d'hab' ...
-- Jean-Pierre
In article <mlna9d$8uv$1@shakotay.alphanet.ch>,
Le Moustique <ze.mosquito@free.fr> wrote:
Le 15/06/2015 21:45, J.P a écrit :
> La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-)
> Mériterait un joli carrossage ...
Je parlais de masquer le bandage.
Non, c'est (paraît-il) un moyen de conserver les gaz plus chauds, ils
s'évacueraient ainsi plus vite. :-)
Je suis incapable de dire si c'est vrai ou pas... :-D
Trouvé au hasard sur le net: « ... Cold gas particles move slower than
hot gas particles ...», l'extraction des gaz serait donc effectivement
plus facie.
Cette 650 n'est que très peu puissante, mais elle fonctionne plutôt
bien, elle est légère et très maniable, et vraiment amusante à conduire.
Et puis, elle est unique... ;-)
> La moto revient de Syrie avec son bandage sur l'échappement ? :-) > Mériterait un joli carrossage ...
Je parlais de masquer le bandage.
Non, c'est (paraît-il) un moyen de conserver les gaz plus chauds, ils s'évacueraient ainsi plus vite. :-) Je suis incapable de dire si c'est vrai ou pas... :-D
Trouvé au hasard sur le net: « ... Cold gas particles move slower than hot gas particles ...», l'extraction des gaz serait donc effectivement plus facie.
Cette 650 n'est que très peu puissante, mais elle fonctionne plutôt bien, elle est légère et très maniable, et vraiment amusante à conduire. Et puis, elle est unique... ;-)
En tous cas: joli travail, comme d'hab' ...
-- Jean-Pierre
mloiseau
Le Moustique wrote:
Tiens, si je ne t'ai pas déjà envoyé le lien, un genre de véhicule qui t'inspire... https://dl.dropboxusercontent.com/u/3504709/Suzuki/index.html
Evolution intéressante. Je suis quelque peu étonné par la roue arrière qui me semble bien petite par rapport au garde-boue sur quelques photos. -- Un blog que l'on peut éviter http://blog.michel-loiseau.fr/
Le Moustique <ze.mosquito@free.fr> wrote:
Tiens, si je ne t'ai pas déjà envoyé le lien, un genre de véhicule qui
t'inspire...
https://dl.dropboxusercontent.com/u/3504709/Suzuki/index.html
Evolution intéressante. Je suis quelque peu étonné par la roue arrière
qui me semble bien petite par rapport au garde-boue sur quelques photos.
--
Un blog que l'on peut éviter
http://blog.michel-loiseau.fr/
Tiens, si je ne t'ai pas déjà envoyé le lien, un genre de véhicule qui t'inspire... https://dl.dropboxusercontent.com/u/3504709/Suzuki/index.html
Evolution intéressante. Je suis quelque peu étonné par la roue arrière qui me semble bien petite par rapport au garde-boue sur quelques photos. -- Un blog que l'on peut éviter http://blog.michel-loiseau.fr/
g4fleurot
Le Moustique wrote:
Non : le lecteur optique a un ventilateur, qu'il partage avec la puce graphique. Le ventilateur de disque dur ne sert qu'au disque. D'ailleurs, il ne prend pas l'air frais dans le boîtier, mais directement à l'extérieur via la petite grille ronde qui se cache derrière le pied. Il y a un troisième ventilateur, plus gros, qui refroidit le processeur et l'alimentation. Il prélève l'air à travers la grille située sous la tranche, côté gauche, le ventilateur du lecteur optique étant situé du côté droit. Pour finir, l'air chaud* est éjecté via la mince fente située en haut, à l'arrière de l'écran. * Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup* moins chaud qu'il y a quelques jours...
OK ! Merci pour ces explications. Chapeau pour le travail effectué. Vu sur : <https://www.ifixit.com/Guide/iMac+Intel+21.5-Inch+EMC+2308+Hard+Drive+Fan+Replacement/1853> Optical : Step 19 Hard Drive : Step 35 Il est donc sous la logic board. Pour Manfred, on voit bien la pile au Step 34. Et le cpu fan n'est pas facile d'accès non plus. <https://www.ifixit.com/Guide/iMac+Intel+21.5-Inch+EMC+2308+CPU+Fan+Replacement/1968> -- Gérard FLEUROT plus un
Le Moustique <ze.mosquito@free.fr> wrote:
Non : le lecteur optique a un ventilateur, qu'il partage avec la puce
graphique. Le ventilateur de disque dur ne sert qu'au disque.
D'ailleurs, il ne prend pas l'air frais dans le boîtier, mais
directement à l'extérieur via la petite grille ronde qui se cache
derrière le pied.
Il y a un troisième ventilateur, plus gros, qui refroidit le processeur
et l'alimentation.
Il prélève l'air à travers la grille située sous la tranche, côté
gauche, le ventilateur du lecteur optique étant situé du côté droit.
Pour finir, l'air chaud* est éjecté via la mince fente située en haut, à
l'arrière de l'écran.
* Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup*
moins chaud qu'il y a quelques jours...
OK ! Merci pour ces explications.
Chapeau pour le travail effectué.
Vu sur :
<https://www.ifixit.com/Guide/iMac+Intel+21.5-Inch+EMC+2308+Hard+Drive+Fan+Replacement/1853>
Optical : Step 19
Hard Drive : Step 35
Il est donc sous la logic board.
Pour Manfred, on voit bien la pile au Step 34.
Et le cpu fan n'est pas facile d'accès non plus.
<https://www.ifixit.com/Guide/iMac+Intel+21.5-Inch+EMC+2308+CPU+Fan+Replacement/1968>
--
Gérard FLEUROT <g4fleurot@free.fr> plus un
Non : le lecteur optique a un ventilateur, qu'il partage avec la puce graphique. Le ventilateur de disque dur ne sert qu'au disque. D'ailleurs, il ne prend pas l'air frais dans le boîtier, mais directement à l'extérieur via la petite grille ronde qui se cache derrière le pied. Il y a un troisième ventilateur, plus gros, qui refroidit le processeur et l'alimentation. Il prélève l'air à travers la grille située sous la tranche, côté gauche, le ventilateur du lecteur optique étant situé du côté droit. Pour finir, l'air chaud* est éjecté via la mince fente située en haut, à l'arrière de l'écran. * Je note d'ailleurs que l'air sortant de cette fente est *beaucoup* moins chaud qu'il y a quelques jours...
OK ! Merci pour ces explications. Chapeau pour le travail effectué. Vu sur : <https://www.ifixit.com/Guide/iMac+Intel+21.5-Inch+EMC+2308+Hard+Drive+Fan+Replacement/1853> Optical : Step 19 Hard Drive : Step 35 Il est donc sous la logic board. Pour Manfred, on voit bien la pile au Step 34. Et le cpu fan n'est pas facile d'accès non plus. <https://www.ifixit.com/Guide/iMac+Intel+21.5-Inch+EMC+2308+CPU+Fan+Replacement/1968> -- Gérard FLEUROT plus un
Le Moustique
Le 16/06/2015 07:44, Michel L. a écrit :
Evolution intéressante. Je suis quelque peu étonné par la roue arrière qui me semble bien petite par rapport au garde-boue sur quelques photos.
La roue arrière d'origine avait une jante en 15", et un gros pneu. Je l'ai remplacée par une jante en 17" dotée d'un pneu au profil plus bas, ce qui ne change pas le diamètre extérieur (et donc la démultiplication). Le garde-boue trop grand était destiné au départ à une roue en 18 voire 19"... Effectivement c'était vilain. De son côté, la roue avant en 19" a été remplacée par une 17", ce qui a rendu la direction plus légère, mais le but de la manoeuvre pour les deux roues était surtout de pouvoir utiliser des pneus récents, plus performants et moins difficiles à trouver que ceux d'origine... la moto a quand même 22 ans. :-)
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Le 16/06/2015 07:44, Michel L. a écrit :
Evolution intéressante. Je suis quelque peu étonné par la roue arrière
qui me semble bien petite par rapport au garde-boue sur quelques photos.
La roue arrière d'origine avait une jante en 15", et un gros pneu. Je
l'ai remplacée par une jante en 17" dotée d'un pneu au profil plus bas,
ce qui ne change pas le diamètre extérieur (et donc la
démultiplication). Le garde-boue trop grand était destiné au départ à
une roue en 18 voire 19"... Effectivement c'était vilain.
De son côté, la roue avant en 19" a été remplacée par une 17", ce qui a
rendu la direction plus légère, mais le but de la manoeuvre pour les
deux roues était surtout de pouvoir utiliser des pneus récents, plus
performants et moins difficiles à trouver que ceux d'origine... la moto
a quand même 22 ans. :-)
--
/)
-:oo= Guillaume
)
Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
Evolution intéressante. Je suis quelque peu étonné par la roue arrière qui me semble bien petite par rapport au garde-boue sur quelques photos.
La roue arrière d'origine avait une jante en 15", et un gros pneu. Je l'ai remplacée par une jante en 17" dotée d'un pneu au profil plus bas, ce qui ne change pas le diamètre extérieur (et donc la démultiplication). Le garde-boue trop grand était destiné au départ à une roue en 18 voire 19"... Effectivement c'était vilain. De son côté, la roue avant en 19" a été remplacée par une 17", ce qui a rendu la direction plus légère, mais le but de la manoeuvre pour les deux roues était surtout de pouvoir utiliser des pneus récents, plus performants et moins difficiles à trouver que ceux d'origine... la moto a quand même 22 ans. :-)
-- /) -:oo= Guillaume ) Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.
