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[Circulation] gilet réfléchissant et triangle : décret publié le 1er août

42 réponses
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Thierry VIGNAUD
Le site web de la prévention routier ou la presse ont largement relaté
l'obligation de détenir un gilet réfléchissant à l'intérieur du véhicule ainsi
qu'un triangle de présignalisation (curieusement à la date du 1er juillet
2008). Or rien ne faisait référence à un texte modifiant le code de la route.
Donc pas de texte, pas d'obligation.

Désormais c'est un (oubli/retard/omission ?) réparé via le décret 2008-754
publié au JO du 1er août 2008 qui modifie l'article R 416-19 (en plus avec une
coquille au JO qui cite le R416-9 ; manque le "1" devant le "9").

Anciennes dispositions de l'article R 416-19 :
---------------------------------------
Lorsqu'un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue un danger pour la
circulation, notamment à proximité des intersections de routes, des virages,
des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de visibilité
insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur la
chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer la
présignalisation de l'obstacle en faisant usage de ses feux de détresse ou
d'un triangle de présignalisation ou de l'ensemble de ces deux dispositifs.

Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les conditions d'application
du présent article et détermine pour chaque catégorie de véhicules les
équipements obligatoires.

Le fait, pour tout conducteur, de ne pas assurer la présignalisation d'un
véhicule ou d'un obstacle dans les conditions fixées au présent article ou
celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les
contraventions de la quatrième classe.
------------------------------------------
Remplacées par :
-----------------------------------------
Art. 19. - Les dispositions de l’article R. 416-19 du code de la route sont
remplacées par les dispositions
suivantes :
« Art. R. 416-9. - I. Lorsqu’un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue
un danger pour la circulation, notamment à proximité des intersections de
routes, des virages, des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de
visibilité insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur
la chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer
la présignalisation de l’obstacle en faisant usage de ses feux de détresse et
d’un triangle de présignalisation.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.
II. - Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la
réglementation lorsqu’il est amené à sortir d’un véhicule immobilisé sur la
chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.
III. - Les dispositions des I et II du présent article ne s’appliquent pas aux
conducteurs de véhicules à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non
carrossés.
Les dispositions du I ne s’appliquent pas aux conducteurs de véhicules
d’intérêt général prioritaires faisant usage de leurs avertisseurs spéciaux.
Les dispositions du II ne s’appliquent pas aux conducteurs de véhicules
agricoles, ni aux conducteurs des véhicules d’intérêt général prioritaires,
dès lors que les conducteurs de ces derniers disposent d’une tenue de
haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail relatives aux
équipements de protection individuelle.
IV. - Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les caractéristiques de
ces dispositifs et les conditions d’application des I et II du présent
article.
V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir à une ou plusieurs des
dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est
puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 4e classe. »
---------------------------------
L'article 23 du décret 2008-754 précise que l'article 19 entrera en vigueur le
1er octobre 2008.

thierry.vignaud@no-spam_laposte.net
Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud

10 réponses

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Le Fou
Marc-Antoine a écrit :
Alain Montfranc wrote:
> Donc 1 seul gilet par véhicule ?

Tout à fait, contrairement à d'autres pays européens, notamment l'Espagne
(parait-il) ou il faille un gilet par personne. A vérifier tout de même si
vous partez en Espagne ;-)



Non !
Pour l'Espagne :
- Si vous êtes immatriculé en Espagne, 1 gilet et 2 triangles par véhicule.
- Pour les autres, 1 gilet et 1 triangle par véhicule.
http://www.portugalmania.com/dossiers/conduite-espagne.htm

--
A' tchao

Le Fou
http://shippylelivre.free.fr/
http://gloupclub.free.fr/
http://www.ffessm-cd84.com/
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Gérard
> ...
Donc, soit France Inter a (encore) annoncé n'importe quoi, soit ce sera
pour plus tard,
...



En fait non, c'est pas pour plus tard.

Après l'article R. 431-1 du code de la route, il est inséré un article R.
431-1-1 ainsi rédigé :
« Art.R. 431-1-1.-Lorsqu'ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la
visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d'un cycle doivent
porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la
réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du
ministre chargé des transports.
Le fait pour tout conducteur ou passager d'un cycle de contrevenir aux
dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les
contraventions de la 2e classe. »
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François
Après mûre réflexion, Thierry VIGNAUD a écrit :

Les dispositions du II ne s?appliquent pas aux conducteurs de
véhicules
agricoles, ni aux conducteurs des véhicules d?intérêt général
prioritaires,
dès lors que les conducteurs de ces derniers disposent d?une tenue de
haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail
relatives aux
équipements de protection individuelle.



« Ces derniers » désigne t-il uniquement les véhicules d'intérêt
général prioritaires ou également les véhicules agricoles ?

--
François
Quand un emmerdeur quitte la pièce, c'est comme si un ami venait d'y
rentrer.
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Marc-Antoine
Le Fou wrote:
Marc-Antoine a écrit :
Alain Montfranc wrote:
Donc 1 seul gilet par véhicule ?



Tout à fait, contrairement à d'autres pays européens, notamment l'Espagne
(parait-il) ou il faille un gilet par personne. A vérifier tout de même
si vous partez en Espagne ;-)



Non !
Pour l'Espagne :
- Si vous êtes immatriculé en Espagne, 1 gilet et 2 triangles par
véhicule.
- Pour les autres, 1 gilet et 1 triangle par véhicule.
http://www.portugalmania.com/dossiers/conduite-espagne.htm



En fait l'info (intox) circule sur pas mal de forums, d'ou ma mise en garde,
mais en effet je n'ai vu sur aucun site "sérieux" le fait qu'il faille un
gilet par personne sinon, qu'en effet, il faut 2 triangles pour les
"autochtones" -)
Merci de la confirmation

--
Marc-Antoine
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R1
Le Fou wrote on samedi 2 août 2008 20:17:

Marc-Antoine a écrit :
Alain Montfranc wrote:
> Donc 1 seul gilet par véhicule ?

Tout à fait, contrairement à d'autres pays européens, notamment l'Espagne
(parait-il) ou il faille un gilet par personne. A vérifier tout de même
si vous partez en Espagne ;-)



Non !
Pour l'Espagne :
- Si vous êtes immatriculé en Espagne, 1 gilet et 2 triangles par
véhicule. - Pour les autres, 1 gilet et 1 triangle par véhicule.
http://www.portugalmania.com/dossiers/conduite-espagne.htm



OK mais comme seuls les porteurs de gilet peuvent sortir du véhicule (ce
n'est pas lus dangereux de rester dans le véhicule que de se réfugier à 5m
des voies?), si vous n'avez pas 1 gilet par passager, c'est gênant en cas
de problème.

PS: étonnant de passer par un site sur le Portugal pour avoir des infos
concernant l'Espagne
--
A' tchao

Le Fou


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Le Fou
R1 a écrit :
Le Fou wrote :
> Pour l'Espagne :
> - Si vous êtes immatriculé en Espagne, 1 gilet et 2 triangles par
> véhicule. - Pour les autres, 1 gilet et 1 triangle par véhicule.
> http://www.portugalmania.com/dossiers/conduite-espagne.htm

OK mais comme seuls les porteurs de gilet peuvent sortir du véhicule (ce
n'est pas lus dangereux de rester dans le véhicule que de se réfugier à 5m
des voies?), si vous n'avez pas 1 gilet par passager, c'est gênant en cas
de problème.



Le gilet c'est juste pour celui ou celle qui va placer le triangle.
Les autres sortent par la droite et sautent immédiatement de l'autre coté de
la barrière de sécurité...


PS: étonnant de passer par un site sur le Portugal pour avoir des infos
concernant l'Espagne



Etonnant, non ? (© Desproges)
;-)

--
A' tchao

Le Fou
http://shippylelivre.free.fr/
http://gloupclub.free.fr/
http://www.ffessm-cd84.com/
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R1
Le Fou wrote on dimanche 3 août 2008 20:44:

R1 a écrit :
Le Fou wrote :
> Pour l'Espagne :
> - Si vous êtes immatriculé en Espagne, 1 gilet et 2 triangles par
> véhicule. - Pour les autres, 1 gilet et 1 triangle par véhicule.
> http://www.portugalmania.com/dossiers/conduite-espagne.htm

OK mais comme seuls les porteurs de gilet peuvent sortir du véhicule (ce
n'est pas lus dangereux de rester dans le véhicule que de se réfugier à
5m des voies?), si vous n'avez pas 1 gilet par passager, c'est gênant en
cas de problème.



Le gilet c'est juste pour celui ou celle qui va placer le triangle.
Les autres sortent par la droite et sautent immédiatement de l'autre coté
de la barrière de sécurité...



La logique voudrait cela mais apparemment en Espagne c'est toute personne
qui sort de la voiture qui doit avoir le gilet....
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Patrick V
Thierry VIGNAUD a écrit :
Désormais c'est un (oubli/retard/omission ?) réparé via le décret 2008-754



Il manque encore l'arrêté du ministère indiquant les conditions de
conformité sans lequel cet article ne peut être appliqué...
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fabrice57
Thierry VIGNAUD avait prétendu :
On Sat, 02 Aug 2008 18:07:42 +0200, R1 wrote:


Donc manitenant TOUS les véhicules doivent disposer de feux de détresse?
Comment faire sur un véhicule des années 70?



Bonne remarque, celui ou celle qui a pondu ce texte n'a pas dû s'imaginer
qu'il puisse encore exister des véhicules mis en service avant l'obligation
des warning, ou que ça ait pu exister ! De mémoire je situe très largement
ça, entre 1972/1975.

Tout dépend de son âge (je parle de l'individu en question).


Emetteurs radio et TV :
http://pagesperso-orange.fr/tvignaud



Il me semble que c'est pour cette raison que le triangle est
obligatoire, en France, depuis 1972, Le fait d'avoir des feux de
détresse avait occulté cette disposition
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Patrick V
fabrice57 a écrit :
Il me semble que c'est pour cette raison que le triangle est
obligatoire, en France, depuis 1972,



Hé non, parce que le texte prévoyait de devoir le positionner en cas de
problème mais pas, comme le nouveau texte, de l'avoir en circulation.

Or le pénal est d'interprétation stricte.
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