Et si l'ordinateur était une voiture ?

Ludovic Cynomys <ludovic.cynomys@wanadoo.invalid> wrote:

par exemple, j'ai changé ma pendule-éphéméride de bureau, l'écran de
démarrage affiche un "OS 10.5" et un magnifique chat botté ;-))

Faire une image en PDF n'est pas ce que j'appelle un hack... :)

--
Le génie fait ce qu'il doit.
Le talent fait ce qu'il peut.

JmG <JmG@NOSPAMLaCase.com> wrote:

Faire une image en PDF n'est pas ce que j'appelle un hack... :)

oui d'accord, mais aller piocher dans les valises, tout le monde ne s'y
risque pas... un peu comme trifouiller les ressources avec ResEdit !

--
(-8 en direct du terrier

ludovic Thebault <ludovic.thebault@laposte.invalide> wrote:

C'est un document que j'ai pondu, pour essayer d'expliquer aux grands
débutants en informatique qu'un pc peut être autre chose qu'une tour
sous windows.
...
Gardez à l'esprit que cela doit servir à aider aux débutants qui n'ont
jamais touchés d'ordi que plusieurs choix s'offrent à eux.

http://ludovic.thebault.free.fr/ordivoiture.pdf

Je suis prêt à recevoir vos critiques.

Merci de conserver le suivi vers fr.comp.divers.

L'idée est excellente mais il faudrait que tu lises un ancien Wired
<http://www.wired.com/wired/archive/3.03/eword.html?pg> qui a
maintenant presque 10 ans et dont voici le comparatif (en anglais) entre
les systèmes d'exploitations et les compagnies aériennes. Certains OS
ont disparus (OS/2) et d'autres sont des compagnies aériennes qui ont
changé de nom (Unix Express - Linux).

Ce genre de document te permettra peut-être de rajouter un peu plus
d'humour dans ton document et le rendre encore plus crédible et moins
trollesque. Si tu te moques vraiment de tout le monde alors tout le
monde est content car tous verront surtout la carricature des autres et
avoueront quand même leurs défauts s'il y a des clin d'½ils derrière.

Issue 3.03 | Mar 1995

If Operating Systems Were Airlines
By Circulating Net Meme

DOS Air:
Passengers walk out onto the runway, grab hold of the plane, push it
until it gets in the air, hop on, then jump off when it hits the ground.
They grab the plane again, push it back into the air, hop on, jump
off....

Mac Airways:
The cashiers, flight attendants, and pilots all look the same, talk the
same, and act the same. When you ask them questions about the flight,
they reply that you don't want to know, don't need to know, and would
you please return to your seat and watch the movie.

Windows Airlines:
The terminal is neat and clean, the attendants courteous, the pilots
capable. The fleet of Lear jets the carrier operates is immense. Your
jet takes off without a hitch, pushes above the clouds and, at 20,000
feet, explodes without warning.

OS/2 Skyways:
The terminal is almost empty - only a few prospective passengers mill
about. The announcer says that a flight has just departed, although no
planes appear to be on the runway. Airline personnel apologize profusely
to customers in hushed voices, pointing from time to time to the sleek,
powerful jets outside. They tell each passenger how great the flight
will be on these new jets and how much safer it will be than Windows
Airlines, but they will have to wait a little longer for the technicians
to finish the flight systems. Maybe until mid-1995. Maybe longer.

Fly Windows NT:
Passengers carry their seats out onto the tarmac and place them in the
outline of a plane. They sit down, flap their arms, and make jet
swooshing sounds as if they are flying.

Unix Express:
Passengers bring a piece of the airplane and a box of tools with them
to the airport. They gather on the tarmac, arguing about what kind of
plane they want to build. The passengers split into groups and build
several different aircraft but give them all the same name. Only some
passengers reach their destinations, but all of them believe they
arrived.

-----------------------

Le comparatif n'a pas vieilli du tout même si certaines entreprises
ont tenté de faire évoluer leurs OS pour que les clients puissent enfin
voyager comme sur les autres vraies compagnies aériennes, sans avoir à
pousser l'avion, disparaître à 20 000 pieds, voire battre des bras assi
par terre en imitant le bruit des réacteurs. Donc inspire-t-en mais en
l'appliquant aux voitures. Genre :

DOS = Fiat 500 avec boîte de vitesse bloquée en 2de (dur de démarrer et
ensuite pas possible d'aller vite)

Mac = Rolls ou Bentley (pas le droit de toucher au moteur, cher mais
carosserie impeccable, pas de bruit, peu d'ennuis, garagistes certifiés
en gants blancs...)

Windows 2000 = Peugeot 504 (constamment modifiée pour être dans le vent
mais la mécanique date et consomme beaucoup, les technologies bien
qu'elles soient anciennes sont toujours non-finalisée chez le
constructeur ce qui fait vivre le très large réseau de garagistes qui
recommendent d'acheter ce genre de véhicule qu'ils savent tous
réparer...)

Windows XP Pro = Je te laisse charger la mule

Linux = R5 biTurbo surkité fabrication maison (pleins de kit pour
personnalisés, pneus tailles basses, revues pour gonfler le moteur,
repeindre la carrosserie, mega subwoofer dans le coffre, courses le
vendredi soir dans les banlieues... représente 2/3 des accidents de la
circulation <http://www.mi2g.com/cgi/mi2g/press/021104.php>...)

Bon courage ;-)


--
Nos émissions ont pour vocation de rendre le cerveau disponible :
c'est-à-dire de le divertir, de le détendre pour le préparer entre
deux pubs. Ce que nous vendons à Coca-Cola, c'est du temps de cerveau
humain disponible. (P. Le Lay - TF1)

Si j'ai bien compris, on achète une Porsche plutôt pour le plaisir de
la conduire, non? Alors, une Porsche qui se conduit toute seule, c'est
un peu comme du caviar pré-chié...

Il y a eu une étude qui disait plutôt que la forme phallique de
certaines voitures de cette marque servait à un pourcentage non
négligable d'acheteurs comme une sorte de compensation pour leur
complexe.....

@+
Marco

Bref,
encore 50 ans de perfectionnement, et le Wankel sera au niveau du moteur
classique.

Trop facile à dire quand on parle de quelque chose qui n'a pratiquement
pas eu la chance de se faire développer, et qui ne sera sans doutes
jamais plus développé.

@+
Marco

Bref,
encore 50 ans de perfectionnement, et le Wankel sera au niveau du
moteur classique.

Trop facile à dire quand on parle de quelque chose qui n'a
pratiquement pas eu la chance de se faire développer, et qui ne sera
sans doutes jamais plus développé.

C'est vrai, mais c'est la réalité.

Si le Wankel avait été inventé 20 ans plus tot, il aurait sans doute réussi
à percer. La force du moteur classique, c'est 100 ans d'existence et de
perfectionnements.

--
à bientot (enlever les X pour me répondre)
==================================== les secrets de l'univers http://nrumiano.free.fr
un atlas de l'univers http://atunivers.free.fr
images du ciel http://images.ciel.free.fr
=====================================

C'est vrai, mais c'est la réalité.
Si le Wankel avait été inventé 20 ans plus tot, il aurait sans doute réussi
à percer. La force du moteur classique, c'est 100 ans d'existence et de
perfectionnements.

De toutes façon, tout ça ne durera plus 100 ans avant de disparaître.
Mon grand père a connu cette période ou il fallait acheter de la
"benzine" et du distilat de pétrole dans la pharmacie pour faire rouler
les premières bagnoles, et je pense que c'est avec de l'essence acheté
en pharmacie à des dizaines d'euros le litre que cela finira dans pas
trop longtemps.

@+
Marco

On 2004-11-06, La Fred <Fred.Bousquet@ouanadou.fr> wrote:

« Il est difficile maintenant de rester dans la voiture, revenons aux vrais
ordinateurs !
Les logiciels pour MacOS ou Windows sont généralement payants et non
modifiables, ceux pour Linux généralement grat uits et modifiables. »

Je croyais que c?était un papier pour les débutants, comment un débutant va
t?il pouvoir apprécier le fait de modifier un logiciel ?

Il n'y a pas besoin d'etre capable de modifier soit meme les sources pour
beneficier des avantages du fait que les sources d'un programme soient
libres et modifiables pour tous. Tu peux deja avoir plus confiance en
sachant que les chances qu'un spyware soit caché dans le programme
sont bien plus faibles. Et puis tu sais que si l'auteur original du
programme décide d'arreter le developement du logiciel, il y a de
bonnes chances pour que quelqu'un se charge de continuer le
developement. Et pour un programme utilisé par un grand nombre de
personnes, tu beneficies de tout un tas d'ameliorations et ajouts de
fonctionalitées proposées par differentes personnes.

« De plus, les logiciels majeurs du marché (Word, Excel, Photoshop?)
existent à la fois pour MacOS et Windows, mais très peu existent sous
Linux. Les documents créés par ces logiciels sont utilisables sur n?importe
quel moteur à la condition de posséder le même logiciel. C?est pourquoi il
existe des logiciels équivalents, gratuits et libres pour la plupart, issus
du monde Linux. »

L?avantage de ces logiciels issus du monde libre, c?est que le format de
fichier Microsoft est reconnu : on peut ouvrir un fichier .doc ou .xls avec
Open Office, sans aucune difficulté, et créer avec Ooo un fichier qui sera
lisible par Word ou excel ! !

Attention, le format de Word est supporté par OpenOffice par ce
que les developeurs d'OpenOffice ont passé énormement de
temps à éssaier de décripter ce format et à force
de nombreux tests ont réussis à implementer son support dans
OpenOffice. Mais le format reste secret, et la compatibilitée
d'OpenOffice avec ce format n'est malheureusement pas encore
parfaite (enfin, il y a aussi des problèmes entre les differentes
version de Word). Le format natif utilisé par OpenOffice, au
contraire est entièrement ouvert, cela veut dire que ses
spécifications sont publiques, et que n'importe quel developeur
de logiciel a la possibilité d'ajouter le support de ce
format dans son logiciel (mais evidemment Microsoft refuse
d'ajouter le support dans ses logiciels afin de ne pas favoriser
le deploiement d'OpenOffice).

--
gpg fp: 8a7e 9719 b38d 97c6 6af0 d345 12a0 3708 2c8c 3c11
http://boklm.mars-attacks.org/

On 2004-11-06, Anne Le Guennec <c.moi@free.fr> wrote:

nicolas vigier <boklm@mars-attacks.org> wrote:

Oui, à mon avis les gens sont parfaitement capables de comprendre la
réalité sans passer par des analogies bizarres et pleines
d'incoherences.

Quand une notion est complqiuée, j'ai remarqué que les élèves, et pas
que eux d'ailleurs, captaient nettement plus vite quand on parle par
image.

Quand l'image correspond bien, je suis d'accord. Dans le cas de la
comparaison entre voiture et ordinateur, je pense que l'image n'est
pas du tout adapté puisque bien trop éloignée. Quand le
sujet est assez spécifique et peu comparable à d'autres choses
connues, je ne pense pas qu'essaier à tout prix d'utiliser des
images soit très bon.

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gpg fp: 8a7e 9719 b38d 97c6 6af0 d345 12a0 3708 2c8c 3c11
http://boklm.mars-attacks.org/

On 2004-11-05, Norbert <Xnorbert.rumiano@numericable.frX> wrote:

http://www.astonshell.com/ par exemple. C'est vrai que ça n'est pas là par
défaut, mais combien d'utilisateurs lancent suffisament de programmes en
même temps pour en avoir besoin ?

Meme en lancant assez peu de programmes, c'est utile pour bien s'organiser.

(par exemple, les gens qui
voudraient installer des programmes de la meme facon que sous
Windows, alors que c'est en fait faisable bien plus simplement grace
au système de gestion de packages).

C'est vrai que faire un double clic sur un exécutable pour installer un
soft, c'est drolement compliqué. Si certains programmes sont complexes à
installer, c'est simplement parce que leur install n'a pas été étudiée comme
il faut, c'est tout.

La facon d'installer des programmes sous Windows n'est pas du tout
homogène. Chaque programme possède sont propre programme
d'installation, copie ses fichiers et crée ses menus de démarrage
un peu comme il veut. Sous Linux il n'y a qu'un seul progamme de gestion
des package chargé de l'installation/desinstallation de tous les
programmes, qui se charge de ranger les fichiers comme il faut,
d'ajouter des entrées classées par categories dans le menu de
démarrage, de gerer les dépendances sur les librairies (et
eviter ainsi le problème de dll que l'on trouve sous Windows
ou chaque programme vient avec ses dll et est sucéptible
d'écraser les anciennes versions des dll utilisées par un
autre programme), les mises à jour automatiques de tous les
programmes en cas de bug ou de problème de sécurité.
C'est de ca que je parle quand je dis que l'installation sous
Linux est plus simple avec le gestionnaire de packages qui se
charge de tout ca automatiquement.

[...]

On peut discuter de la politique commerciale de µ$, OK on fait
mieux. Mais au niveau aspect pratique, il faut arrêter de cracher
sur Windows et de penser que Linux peut résoudre tous les problèmes.

Ici c'est toi qui crache sur Linux en disant qu'il ne peut résoudre
aucun problème et que Windows est la seule alternative possible.

Là, tu as des problèmes sérieux de lecture :))
Je n'ai pas dit que Linux ne résolvait rien, j'ai dit qu'il ne résolvait pas
tout. ll y a une nuance, non ?

Oui, effectivement tu n'as pas dit qu'il ne résolvait rien, mais tu as
quand meme sérieusement mis en doute sa capacité à remplacer
une machine sous Windows pour autre chose qu'un serveur.

--
gpg fp: 8a7e 9719 b38d 97c6 6af0 d345 12a0 3708 2c8c 3c11
http://boklm.mars-attacks.org/