Formatter un portable neuf
Le
Comte de Niouzes
Bonjour les gens !
Noël approche et je regarde les portables avec gourmandise
Mais avec effroi car ils sont tous équipés de windows 10 et comme je
ne veux pas faciliter le travail de la NSA je me demande si juste
après avoir déballé le PC je ne pourrais pas le formatter pour y
installer du Linux ?
Mais qu'en est-il de EFI et de Secure Boot ? quelqu'un a déjà essayé ce
genre de manipulation ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses claires et détaillées.
Bisous les copines ! et salut les copains !
Claude
^_^
Noël approche et je regarde les portables avec gourmandise
Mais avec effroi car ils sont tous équipés de windows 10 et comme je
ne veux pas faciliter le travail de la NSA je me demande si juste
après avoir déballé le PC je ne pourrais pas le formatter pour y
installer du Linux ?
Mais qu'en est-il de EFI et de Secure Boot ? quelqu'un a déjà essayé ce
genre de manipulation ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses claires et détaillées.
Bisous les copines ! et salut les copains !
Claude
^_^
Le volant fait clairement partie de la voiture.
Mais qu'on me vende le chauffeur avec , je ne suis pas d'accord. Je peux
décider moi-même qui pourra la conduire.
--
Christian
Monte ton pc toi-même, ainsi tu pourra choisir tous les composants ainsi
que l'OS.
Ou bien achète le ici : http://www.pcsurmesure.com/
C'est la dure loi de la jungle fcol.debats :)
Non, parce que c'est une analogie idiote.
Par contre, qu'on m'impose une seule marque d'essence pour mettre
dans le réservoir, c'est aussi une aàlc, mais c'est plus proche
de la réalité.
--
------ http://la.buvette.org/photos/myrys/20ans/fx/mvavrg.avi ------
I'm <tth> on freenode. Film at 11, take your popcorn.
Tonton Th wrote:
Ah. J'ignorais que ce forum était une franchise d'ONPC.
Argument ?
Il n'empêche que vous devez quand même mettre le carburant préconisé par le
constructeur pour prouver que le moteur ne tourne pas.
Plus sérieusement : j'enseigne les systèmes embarqués. Dans ce domaine, je
conçois très mal comment (in)valider une architecture matérielle sans
spécifier le logiciel d'essai. Si j'étais un constructeur, j'imposerai ce
logiciel et refuserai tout autre dans la garantie. Pour autant que je le
sache, c'est ainsi que procèdent les autorités de certification
aéronautique.
Cordialement
Dominique
Dominique MICOLLET wrote:
Grumpfff.... j'imposerais .... refuserais....
Cordialement
Dominique
Prouver à qui ? Le garagiste ne va quand même pas passer l'essence
du réservoir au chromatographe pour verifier si c'est bien de l'Agip
comme préconisé par le constructeur ?
Si c'est effectivement windows qui est le système imposé, je
crois que même Houston va avoir un problème. Cecidit, au départ
je crois me souvenir que nous causions de la machine de madame
Michu.
--
------ http://la.buvette.org/photos/myrys/20ans/fx/mvavrg.avi ------
I'm <tth> on freenode. Film at 11, take your popcorn.
Parce que Mme Michu veut quelque chose de fonctionnel "out of the box"?
fr.comp.os.linux.debats
(
Je ne suis *pas* Mme Michu.
--
Le ciel est bleu, le jour est J.
La bombe est H mais mon grand-père s'ennuie
Comme un chien dans un cimetière le quatorze juillet.
-- H.F. Thiéfaine, Comme un chien dans un cimetière
On est tous le Michu de quelqu'un d'autre parfois...
--
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Tonton Th wrote:
Au juge auprès de qui vous demandez de faire jouer la garantie.
L'expert judiciaire va gentiment vous demander de vider le réservoir et d'y
verser, en sa présence, le carburant recommandé.
Éventuellement, il demandera au constructeur de fournir le carburant, si la
procédure est contradictoire.
Si vous refusez, le juge va tout aussi gentiment vous débouter de votre
demande pour non respect du cahier des charges.
Je ne crois pas que le concept de garantie soit légalement modulable selon
les compétences du client.
EOT
Cordialement
Dominique