Le 22/10/12 21:56, Stephane Legras-Decussy a écrit :
http://cjoint.com/12oc/BJwv3sQzIQb.htm
Ouais ! Ça fait désordre toute cette végétation là à gauche.
-- Stéphane Moriaux avec/with iMac-intel
Stephane Legras-Decussy
Le 23/10/2012 00:59, Alf92 a écrit :
en attendant, qui passe pour un con ?
je t'ai laissé le privilège de répondre mais ça me démange depuis tout à l'heure... :-)
c'est pourtant niveau physique seconde, encore un qui a eu son bac dans un Kinder surprise.
les 100kw d'un moteur sont bien evidemment les Watt mécaniques uniquement. La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
Le 23/10/2012 00:59, Alf92 a écrit :
en attendant, qui passe pour un con ?
je t'ai laissé le privilège de répondre mais ça me
démange depuis tout à l'heure... :-)
c'est pourtant niveau physique seconde, encore un qui a eu son
bac dans un Kinder surprise.
les 100kw d'un moteur sont bien evidemment les Watt mécaniques
uniquement. La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique
de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
je t'ai laissé le privilège de répondre mais ça me démange depuis tout à l'heure... :-)
c'est pourtant niveau physique seconde, encore un qui a eu son bac dans un Kinder surprise.
les 100kw d'un moteur sont bien evidemment les Watt mécaniques uniquement. La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
Stephane Legras-Decussy
Le 23/10/2012 02:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
on peut simplifier les calculs de tête en comptant 10kwh par litre d'essence.
donc 50kwh pour faire 100 bornes ... disons 40kwh de chaleur et 10kwh de propulsion mécanique.
Le 23/10/2012 02:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique
de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
on peut simplifier les calculs de tête en comptant 10kwh par
litre d'essence.
donc 50kwh pour faire 100 bornes ...
disons 40kwh de chaleur et 10kwh de propulsion mécanique.
sinon j'espère que la tôle n'est pas en alu... : http://willms.pagesperso-orange.fr/Solaire/images_grandes/012.jpg
inox 304L :o)
-- http://perso.orange.fr/willms/index.html
jdanield
Le 23/10/2012 02:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
les 100kw d'un moteur sont bien evidemment les Watt mécaniques uniquement. La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
bof
que vient fait la conso avec une puissance (qui, rappelons le, est instantanée)? ne pas oublier le rendement, l'apport de l'air... et faire confiance au constructeur
jdd
Le 23/10/2012 02:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
les 100kw d'un moteur sont bien evidemment les Watt mécaniques
uniquement. La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique
de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
bof
que vient fait la conso avec une puissance (qui, rappelons le, est
instantanée)? ne pas oublier le rendement, l'apport de l'air... et
faire confiance au constructeur
Le 23/10/2012 02:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
les 100kw d'un moteur sont bien evidemment les Watt mécaniques uniquement. La puissance totale se calcule avec le pouvoir calorifique de l'essence 35 000 kj/l et la conso ...
bof
que vient fait la conso avec une puissance (qui, rappelons le, est instantanée)? ne pas oublier le rendement, l'apport de l'air... et faire confiance au constructeur
jdd
René
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : k5s9o1$5p6$
sur le fond documentaire je trouve ça interessant, du point de vue photo ça me gonfle autant que pallier ...
Dire que l'autre jour je manifestais mon désir d'un Blad... (désir que quelqu'un critiquait) ce qui est la moitié du nécessaire pour réaliser de telle photos. L'autre moitié étant d'avoir sous la main (ou le pied) des édifices extraordinaires et monumentaux... Chez moi il y en a peu de comparables...
René
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion :
k5s9o1$5p6$4@speranza.aioe.org...
sur le fond documentaire je trouve ça interessant, du point de
vue photo ça me gonfle autant que pallier ...
Dire que l'autre jour je manifestais mon désir d'un Blad... (désir que
quelqu'un critiquait) ce qui est la moitié du nécessaire pour réaliser de
telle photos.
L'autre moitié étant d'avoir sous la main (ou le pied) des édifices
extraordinaires et monumentaux... Chez moi il y en a peu de comparables...
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion : k5s9o1$5p6$
sur le fond documentaire je trouve ça interessant, du point de vue photo ça me gonfle autant que pallier ...
Dire que l'autre jour je manifestais mon désir d'un Blad... (désir que quelqu'un critiquait) ce qui est la moitié du nécessaire pour réaliser de telle photos. L'autre moitié étant d'avoir sous la main (ou le pied) des édifices extraordinaires et monumentaux... Chez moi il y en a peu de comparables...
René
Stephane Legras-Decussy
Le 23/10/2012 09:21, jdanield a écrit :
que vient fait la conso avec une puissance (qui, rappelons le, est instantanée)?
ou moyenne
ne pas oublier le rendement, l'apport de l'air... et faire confiance au constructeur
???
toute l'energie d'une voiture vient du carburant, ok ?
ça fait longtemps qu'on connait la quantité de joule contenue dans un litre d'essence, tu peux faire tous les moteurs que tu veux, tu n'en tireras jamais plus que ça !
rien à faire de l'air, du rendement ou de quoi que ce soit d'autre ...
donc une bagnole qui a brulé 5L a produit 50kwh. c'est un point de départ irréfutable et indépassable.
la plus grande partie a réchauffé les oiseaux, c'est là qu'intervient le rendement.
c'est marrant, encore une fois tu as un problème avec l'approche energétique d'un problème ;-)
Le 23/10/2012 09:21, jdanield a écrit :
que vient fait la conso avec une puissance (qui, rappelons le, est
instantanée)?
ou moyenne
ne pas oublier le rendement, l'apport de l'air... et faire
confiance au constructeur
???
toute l'energie d'une voiture vient du carburant, ok ?
ça fait longtemps qu'on connait la quantité de joule contenue
dans un litre d'essence, tu peux faire tous les moteurs
que tu veux, tu n'en tireras jamais plus que ça !
rien à faire de l'air, du rendement ou de quoi que ce soit d'autre ...
donc une bagnole qui a brulé 5L a produit 50kwh. c'est un point de
départ irréfutable et indépassable.
la plus grande partie a réchauffé les oiseaux, c'est là qu'intervient le
rendement.
c'est marrant, encore une fois tu as un problème avec
l'approche energétique d'un problème ;-)
que vient fait la conso avec une puissance (qui, rappelons le, est instantanée)?
ou moyenne
ne pas oublier le rendement, l'apport de l'air... et faire confiance au constructeur
???
toute l'energie d'une voiture vient du carburant, ok ?
ça fait longtemps qu'on connait la quantité de joule contenue dans un litre d'essence, tu peux faire tous les moteurs que tu veux, tu n'en tireras jamais plus que ça !
rien à faire de l'air, du rendement ou de quoi que ce soit d'autre ...
donc une bagnole qui a brulé 5L a produit 50kwh. c'est un point de départ irréfutable et indépassable.
la plus grande partie a réchauffé les oiseaux, c'est là qu'intervient le rendement.
c'est marrant, encore une fois tu as un problème avec l'approche energétique d'un problème ;-)
Stephane Legras-Decussy
Le 23/10/2012 09:39, René a écrit :
Dire que l'autre jour je manifestais mon désir d'un Blad... (désir que quelqu'un critiquait) ce qui est la moitié du nécessaire pour réaliser de telle photos.
c'est pourtant le parfait sujet pour faire des pano d'assemblage, un compact et un pied, ça va très bien pour faire ces photos et avec la même qualité.
Le 23/10/2012 09:39, René a écrit :
Dire que l'autre jour je manifestais mon désir d'un Blad... (désir que
quelqu'un critiquait) ce qui est la moitié du nécessaire pour réaliser
de telle photos.
c'est pourtant le parfait sujet pour faire des pano d'assemblage,
un compact et un pied, ça va très bien pour faire ces photos et avec
la même qualité.
Dire que l'autre jour je manifestais mon désir d'un Blad... (désir que quelqu'un critiquait) ce qui est la moitié du nécessaire pour réaliser de telle photos.
c'est pourtant le parfait sujet pour faire des pano d'assemblage, un compact et un pied, ça va très bien pour faire ces photos et avec la même qualité.
Tonton Th
On 10/19/2012 02:09 AM, Stephane Legras-Decussy wrote:
Et le photographe cause dans le poste : https://plus.google.com/+google/posts/Gk8ScjPX23n
--
Nous vivons dans un monde étrange/ http://foo.bar.quux.over-blog.com/
jdanield
Le 23/10/2012 13:32, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ça fait longtemps qu'on connait la quantité de joule contenue dans un litre d'essence, tu peux faire tous les moteurs que tu veux, tu n'en tireras jamais plus que ça !
surement pas plus, mais certainement beaucoup moins
rien à faire de l'air, du rendement ou de quoi que ce soit d'autre ...
donc une bagnole qui a brulé 5L a produit 50kwh. c'est un point de départ irréfutable et indépassable.
la plus grande partie a réchauffé les oiseaux, c'est là qu'intervient le rendement.
je n'ai rien dit d'autre
juste que l'énergie est produite par la combustion de l'essence, donc la qualité du mélange air/essence. L'essence non brulée, tu en fais quoi?
jdd
Le 23/10/2012 13:32, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ça fait longtemps qu'on connait la quantité de joule contenue
dans un litre d'essence, tu peux faire tous les moteurs
que tu veux, tu n'en tireras jamais plus que ça !
surement pas plus, mais certainement beaucoup moins
rien à faire de l'air, du rendement ou de quoi que ce soit d'autre ...
donc une bagnole qui a brulé 5L a produit 50kwh. c'est un point de
départ irréfutable et indépassable.
la plus grande partie a réchauffé les oiseaux, c'est là qu'intervient le
rendement.
je n'ai rien dit d'autre
juste que l'énergie est produite par la combustion de l'essence, donc
la qualité du mélange air/essence. L'essence non brulée, tu en fais quoi?
Le 23/10/2012 13:32, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ça fait longtemps qu'on connait la quantité de joule contenue dans un litre d'essence, tu peux faire tous les moteurs que tu veux, tu n'en tireras jamais plus que ça !
surement pas plus, mais certainement beaucoup moins
rien à faire de l'air, du rendement ou de quoi que ce soit d'autre ...
donc une bagnole qui a brulé 5L a produit 50kwh. c'est un point de départ irréfutable et indépassable.
la plus grande partie a réchauffé les oiseaux, c'est là qu'intervient le rendement.
je n'ai rien dit d'autre
juste que l'énergie est produite par la combustion de l'essence, donc la qualité du mélange air/essence. L'essence non brulée, tu en fais quoi?
