Désolé si j'encombre quelque peu votre newsgroup, mais je suis heureux de
vous annoncer la prochaine diffusion de la nouvelle saison de Ca se Discute.
Et pour fêter ça, vous verrez sur le plateau... Votre serviteur! Eh oui, le
pti Sylvain, qui sera présent sur le plateau dès 23H, le 7 novembre qui
vient.
Soyez là je compte sur vous!!
Au fait, plus d'infos sur mon blog : http://sylvaain.skyblog.com
"Jean-Pierre Roche" wrote in message news:eif1kd$1o4$
Souvent (et même plus vite)
vilain!
Hé oui : pourquoi la vitesse immuniserait de l'imprévisible ? Constat : ça fait peur ou ça fait très mal, c'est selon...
Bof mon constat est différent tu peux réagir sans problème à une situation d'urgence, tu subis simplement plus d'inertie...
Je dirais rien sur ce sujet ça pourrait fâcher.
pffff, chuis pas en forme ;-)
-- Haroun
franeric
D'après ce qui est écrit, il semblerait que ce n'est pas lui qui conduisait, mais un "pilote". qu il prenne donc place dans une subaru avec un gendrame pilote au manche,
notez que ca rique de couter encore cher au contribuable, brefn pour moi ce sera tout sur le sujet Eric
D'après ce qui est écrit, il semblerait que ce n'est pas lui qui
conduisait, mais un "pilote".
qu il prenne donc place dans une subaru avec un gendrame pilote au manche,
notez que ca rique de couter encore cher au contribuable, brefn pour moi ce
sera tout sur le sujet
Eric
D'après ce qui est écrit, il semblerait que ce n'est pas lui qui conduisait, mais un "pilote". qu il prenne donc place dans une subaru avec un gendrame pilote au manche,
notez que ca rique de couter encore cher au contribuable, brefn pour moi ce sera tout sur le sujet Eric
Marie-Aude
Tu as déjà roulé à 200 km/h?
Oui. Je vis en Allemagne :)
Tu as déjà eu à réagir brusquement à cette vitesse?
Je déconseille de réagir brusquement à n'importe quelle vitesse. J'ai déjà eu à réagir très rapidement à grande vitesse. J'ai vu à quel point les réactions étaient différentes, et les distances parcourues plus grandes qu'à 150 (ne parlons pas du 130 légal en France). J'en ai tiré mes conclusions :) et notamment que les trucs de prévention routière étaient pas tous idiots, et que ce n'est pas parce qu'une vitesse n'est pas limitée qu'il faut aller au maximum :)
Après, en fait, chacun fait ce qu'il "veut" mais ce qui m'a le plus choquée dans ce blog c'est le message "ouais on a roulé super trop vite et c'était cooool" et c'est sur ça que j'ai réagi (et c'est pour ça que le conducteur est en fait accessoire).
Tu as déjà eu à réagir brusquement à cette vitesse?
Je déconseille de réagir brusquement à n'importe quelle vitesse.
J'ai déjà eu à réagir très rapidement à grande vitesse.
J'ai vu à quel point les réactions étaient différentes, et les distances
parcourues plus grandes qu'à 150 (ne parlons pas du 130 légal en France).
J'en ai tiré mes conclusions :) et notamment que les trucs de prévention
routière étaient pas tous idiots, et que ce n'est pas parce qu'une vitesse
n'est pas limitée qu'il faut aller au maximum :)
Après, en fait, chacun fait ce qu'il "veut" mais ce qui m'a le plus choquée
dans ce blog c'est le message "ouais on a roulé super trop vite et c'était
cooool" et c'est sur ça que j'ai réagi (et c'est pour ça que le conducteur
est en fait accessoire).
Tu as déjà eu à réagir brusquement à cette vitesse?
Je déconseille de réagir brusquement à n'importe quelle vitesse. J'ai déjà eu à réagir très rapidement à grande vitesse. J'ai vu à quel point les réactions étaient différentes, et les distances parcourues plus grandes qu'à 150 (ne parlons pas du 130 légal en France). J'en ai tiré mes conclusions :) et notamment que les trucs de prévention routière étaient pas tous idiots, et que ce n'est pas parce qu'une vitesse n'est pas limitée qu'il faut aller au maximum :)
Après, en fait, chacun fait ce qu'il "veut" mais ce qui m'a le plus choquée dans ce blog c'est le message "ouais on a roulé super trop vite et c'était cooool" et c'est sur ça que j'ai réagi (et c'est pour ça que le conducteur est en fait accessoire).
Bof mon constat est différent tu peux réagir sans problème à une situation d'urgence, tu subis simplement plus d'inertie...
Exact, donc distances... c'est bien le vrai problème de la vitesse. Parfois la sitation d'urgence a le mauvais goût de se manifester à une distance trop rapprochée pour que tu puisses faire quelque chose :)
Bof
mon constat est différent
tu peux réagir sans problème à une situation d'urgence, tu subis simplement
plus d'inertie...
Exact, donc distances... c'est bien le vrai problème de la vitesse. Parfois
la sitation d'urgence a le mauvais goût de se manifester à une distance
trop rapprochée pour que tu puisses faire quelque chose :)
Bof mon constat est différent tu peux réagir sans problème à une situation d'urgence, tu subis simplement plus d'inertie...
Exact, donc distances... c'est bien le vrai problème de la vitesse. Parfois la sitation d'urgence a le mauvais goût de se manifester à une distance trop rapprochée pour que tu puisses faire quelque chose :)
Exact, donc distances... c'est bien le vrai problème de la vitesse. Parfois la sitation d'urgence a le mauvais goût de se manifester à une distance trop rapprochée pour que tu puisses faire quelque chose :)
d'où la nécessité d'adapter sa vitesse aux circonstances, entre autres à la visibilité ;-)
-- Haroun
"Marie-Aude" <me@myprivacy.net> wrote in message
news:1b6kgn4x8xbb$.sjr6eb0iu9gh.dlg@40tude.net...
Exact, donc distances... c'est bien le vrai problème de la vitesse.
Parfois
la sitation d'urgence a le mauvais goût de se manifester à une distance
trop rapprochée pour que tu puisses faire quelque chose :)
d'où la nécessité d'adapter sa vitesse aux circonstances, entre autres à la
visibilité ;-)
Exact, donc distances... c'est bien le vrai problème de la vitesse. Parfois la sitation d'urgence a le mauvais goût de se manifester à une distance trop rapprochée pour que tu puisses faire quelque chose :)
d'où la nécessité d'adapter sa vitesse aux circonstances, entre autres à la visibilité ;-)
-- Haroun
Haroun
"Haroun" wrote in message news:454b12eb$
d'où la nécessité d'adapter sa vitesse aux circonstances, entre autres à la visibilité ;-)
Taggle, t'est grave HC!
-- Haroun j'm'arrête là
"Haroun" <haroun@poussah.com> wrote in message
news:454b12eb$1_1@news.tiscalinet.ch...
d'où la nécessité d'adapter sa vitesse aux circonstances, entre autres à
la visibilité ;-)
d'où la nécessité d'adapter sa vitesse aux circonstances, entre autres à la visibilité ;-)
Taggle, t'est grave HC!
-- Haroun j'm'arrête là
Raymond Delhaye
De : Marie-Aude
le nombre de Km "no limit" est assez faible. en plus il y a l'infrastructure. et les gens qui fréquentent ces tronçons sont au courrant qu'ils peuvent être doublés par un ... malade.
Et puis les allemands conduisent mieux que les français, en général ...
Pas hors de chez eux en tout cas ! J'en croise tous les jours et chez nous, ce sont les pires ! Et ça s'étend aux propriétaires de voitures allemandes !
Et puis faut pas oublier le lobby Merco-Porsche-BMW...
Raymond Delhaye
De : Marie-Aude <me@myprivacy.net>
le nombre de Km "no limit" est assez faible.
en plus il y a l'infrastructure.
et les gens qui fréquentent ces tronçons sont au courrant qu'ils peuvent
être doublés par un ... malade.
Et puis les allemands conduisent mieux que les français, en général ...
Pas hors de chez eux en tout cas ! J'en croise tous les jours et chez nous,
ce sont les pires ! Et ça s'étend aux propriétaires de voitures allemandes !
Et puis faut pas oublier le lobby Merco-Porsche-BMW...
le nombre de Km "no limit" est assez faible. en plus il y a l'infrastructure. et les gens qui fréquentent ces tronçons sont au courrant qu'ils peuvent être doublés par un ... malade.
Et puis les allemands conduisent mieux que les français, en général ...
Pas hors de chez eux en tout cas ! J'en croise tous les jours et chez nous, ce sont les pires ! Et ça s'étend aux propriétaires de voitures allemandes !
Et puis faut pas oublier le lobby Merco-Porsche-BMW...
Raymond Delhaye
Raymond Delhaye
De : "Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr>
1. 200 kms heures sur l'autoroute, ce n'est pas "un peu" vite, c'est beaucoup vite. Je le sais, pour le voir passer régulièrement (je vis en Allemagne :) ... c'est en France un délit pénal, au delà de plus de trente kms heure de dépassement on change de type de délit. Le jeune homme fait donc l'apologie d'un délit pénal, et il est, factuellement, un délinquant.
2. rouler à ces vitesses *et* sur ce type de voiture dont les réactions sont assez différentes de la twingo, dans des conditions relatives de sécurité demande une expérience et une pratique dont il n'est pas certain que le jeune homme les ait... (je reconnais c'est juste une hypothèse)
3. cet acte est toujours risqué, même si ce n'est que pour toi. Même sur une autoroute vide, tu peux avoir un pneu qui éclate, un oiseau qui rentre dans ton pare brise, un inconscient qui décide de traverser (les trois me sont arrivés...) A 200 kms / heures, tu ne maitrises plus rien. En dessous, tu peux t'en sortir (la preuve :) ). Quand tu as des passagers, c'est aussi un facteur à prendre en compte...
4. accessoirement, perso, je respecte les limitations de vitesses parce que je me dis qu'elles ne sont pas faites pour les chiens, il m'arrive même de rouler en dessous, c'est dire ;) et que rien n'est assez pressé pour qu'on perde la vie, ou sa mobilité ou celle des autres. Que si on veut faire de la vitesse, il y a des circuits pour ça...
Et donc, je maintiens mon opprobre :) faut bien que jeunesse se passe, mais elle se passe mieux si on l'aide en lui indiquant ses conneries ! :)
je souscris. :-)
J'abonde !
Raymond Delhaye
De : "Alf92" <alf92[NO-SPAM]@freesurf.fr>
1. 200 kms heures sur l'autoroute, ce n'est pas "un peu" vite, c'est
beaucoup vite. Je le sais, pour le voir passer régulièrement (je vis
en Allemagne :) ... c'est en France un délit pénal, au delà de plus
de trente kms heure de dépassement on change de type de délit.
Le jeune homme fait donc l'apologie d'un délit pénal, et il est,
factuellement, un délinquant.
2. rouler à ces vitesses *et* sur ce type de voiture dont les
réactions sont assez différentes de la twingo, dans des conditions
relatives de sécurité demande une expérience et une pratique dont il
n'est pas certain que le jeune homme les ait... (je reconnais c'est
juste une hypothèse)
3. cet acte est toujours risqué, même si ce n'est que pour toi. Même
sur une autoroute vide, tu peux avoir un pneu qui éclate, un oiseau
qui rentre dans ton pare brise, un inconscient qui décide de
traverser (les trois me sont arrivés...) A 200 kms / heures, tu ne
maitrises plus rien. En dessous, tu peux t'en sortir (la preuve :) ).
Quand tu as des passagers, c'est aussi un facteur à prendre en
compte...
4. accessoirement, perso, je respecte les limitations de vitesses
parce que je me dis qu'elles ne sont pas faites pour les chiens, il
m'arrive même de rouler en dessous, c'est dire ;) et que rien n'est
assez pressé pour qu'on perde la vie, ou sa mobilité ou celle des
autres. Que si on veut faire de la vitesse, il y a des circuits pour
ça...
Et donc, je maintiens mon opprobre :) faut bien que jeunesse se
passe, mais elle se passe mieux si on l'aide en lui indiquant ses
conneries ! :)
1. 200 kms heures sur l'autoroute, ce n'est pas "un peu" vite, c'est beaucoup vite. Je le sais, pour le voir passer régulièrement (je vis en Allemagne :) ... c'est en France un délit pénal, au delà de plus de trente kms heure de dépassement on change de type de délit. Le jeune homme fait donc l'apologie d'un délit pénal, et il est, factuellement, un délinquant.
2. rouler à ces vitesses *et* sur ce type de voiture dont les réactions sont assez différentes de la twingo, dans des conditions relatives de sécurité demande une expérience et une pratique dont il n'est pas certain que le jeune homme les ait... (je reconnais c'est juste une hypothèse)
3. cet acte est toujours risqué, même si ce n'est que pour toi. Même sur une autoroute vide, tu peux avoir un pneu qui éclate, un oiseau qui rentre dans ton pare brise, un inconscient qui décide de traverser (les trois me sont arrivés...) A 200 kms / heures, tu ne maitrises plus rien. En dessous, tu peux t'en sortir (la preuve :) ). Quand tu as des passagers, c'est aussi un facteur à prendre en compte...
4. accessoirement, perso, je respecte les limitations de vitesses parce que je me dis qu'elles ne sont pas faites pour les chiens, il m'arrive même de rouler en dessous, c'est dire ;) et que rien n'est assez pressé pour qu'on perde la vie, ou sa mobilité ou celle des autres. Que si on veut faire de la vitesse, il y a des circuits pour ça...
Et donc, je maintiens mon opprobre :) faut bien que jeunesse se passe, mais elle se passe mieux si on l'aide en lui indiquant ses conneries ! :)
