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[LGT] Eh bien?

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Le Papapapy
Personne n'a repassé son permis hier soir?

Le Papapapy.

8 réponses

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.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
b0bba wrote:

Hors telephone dans les sieges, à l'oreille
ou sur le tableau de bord, on ne peut pas conduire et téléphoner en
même temps.



C'est d'ailleurs la raison pour laquelle tu n'as pas le droit d'adresser la
parole à tes passagers, sous peine d'amende.
--
.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
"Le chocolat est un ingrédient essentiel à mon processus cognitif"
(Alex; Kendra p.1)
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.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
Barbara wrote:

Cependant, y'a un truc qui me chifonne sur une des questions : celle
sur une autoroute à 3 voies, avec à droite 2 camions l'un derrière
l'autre, nous au milieu, en passe de doubler les camions, et un gars
en passe de nous doubler sur la voie de gauche.
Je n'ai pas compris pourquoi il fallait ralentir ?? On m'a toujours
appris qu'il fallait doubler et se laisser doubler à vitesse
constante (sauf évidemment en cas de danger, ce qui n'était pas du
tout le cas...).

Si quelqu'un peut m'expliquer...



Pour moi, le danger de deux camions qui se suivent sur une autoroute, si ils
sont assez près l'un de l'autre, c'est qu'ils se doublent (je n'ai pas vu la
photo, je précise). Imagine que tu te fais doubler et que tu te retrouves
coincée entre les camions et la voiture. C'est peut-être là qu'est le danger
?
--
.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
"Le chocolat est un ingrédient essentiel à mon processus cognitif"
(Alex; Kendra p.1)
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Jac
".-*°*¤o Véro o¤*°*-." :

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle tu n'as pas le droit


d'adresser la
parole à tes passagers, sous peine d'amende.



C'est écrit en gros dans les bus : "il est défendu de parler au
conducteur".
Il y a aussi "défense de cracher" mais la racaille s'en fout.

Jac.
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Barbara
".-*°*¤o Véro o¤*°*-." a écrit dans le message
de news: 403c22bf$0$29961$

Pour moi, le danger de deux camions qui se suivent sur une autoroute, si


ils
sont assez près l'un de l'autre, c'est qu'ils se doublent (je n'ai pas vu


la
photo, je précise). Imagine que tu te fais doubler et que tu te retrouves
coincée entre les camions et la voiture. C'est peut-être là qu'est le


danger
?



C'est à peu près la seule explication plausible ! Pour quelqu'un qui n'a pas
vu la photo, bravo ! ;-)
Mais c'est quand même un peu capilotracté...

Barbara
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b0bba
Ici, <news:403c2165$0$29958$,
.-*°*¤o Véro o¤*°*-. () a tapoté :
Hors telephone dans les sieges, à l'oreille
ou sur le tableau de bord, on ne peut pas conduire et téléphoner en
même temps.



C'est d'ailleurs la raison pour laquelle tu n'as pas le droit
d'adresser la parole à tes passagers, sous peine d'amende.



Après tout, les CB sont bien autorisées... dont la majorité est utilisé
par les routier qui sont mis en cause dans l'autre post là.

--
b0bba
Pour le courriel, enlevez ce que bon vous semble.
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.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
Jac wrote:

C'est écrit en gros dans les bus : "il est défendu de parler au
conducteur".



Hé ben non :) ...pas ici :p

"C'est pour la convivialité". Convivialité, mon c.., oui.

Il y a aussi "défense de cracher" mais la racaille s'en fout.



Ici, y'a plein de trucs interdits, à part cracher, mais je ne sais pas tout
ça de mémoire :)
--
.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
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(Alex; Kendra p.1)
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Jac
".-*°*¤o Véro o¤*°*-." :

Ici, y'a plein de trucs interdits, à part cracher, mais je ne sais pas


tout
ça de mémoire :)



Dans le métro à Londres, il y a les baladeurs trop forts.

Jac.
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.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
Jac wrote:

Dans le métro à Londres, il y a les baladeurs trop forts.



Idem dans les trains suisses, où je me suis fait vertement tancer il y a une
quinzaine d'années, en fin de soirée, alors que le wagon était quasi-vide...
--
.-*°*¤o Véro o¤*°*-.
"Le chocolat est un ingrédient essentiel à mon processus cognitif"
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