En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correction d es failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ? ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correction d es
failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles?
ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS,
il n'y a pas eu d'accident depuis ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans
l'aviation ... )
En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correction d es failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ? ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ? ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des
failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles?
ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS,
il n'y a pas eu d'accident depuis ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans
l'aviation ... )
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ? ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des
failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles?
ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS,
il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans
l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer
qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle
aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France
depuis 2003 au moins.
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Flipper
YBM wrote:
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Et paf! En plein sur sa gueule de con.
YBM wrote:
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme
dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux
t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de
contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en
France depuis 2003 au moins.
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Et paf! En plein sur sa gueule de con.
ptilou
Bonjour,
On 2 juil, 23:31, YBM wrote:
Le 02.07.2012 15:40, ptilou a écrit :
> On 30 juin, 21:43, lunix wrote: >> <http://www.zdnet.fr/actualites/l-open-source-une-piste-pour-ameliorer ...>
>> Je cite :
>> En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correctio n des >> failles dangereuses.
>> Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibl es? >> ça prouve que windows est une grosse farce
> En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, > il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
> ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dan s > l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assu rer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Ah CDG, y a du poste sous MS ( a la tour de contrôle, mais c'est un humain qui donne l'autorisation de se poser ou décoller avec des morceaux de papier), je sais pas pourquoi dÂ’épilogue à vomir tes sobriquets, le système d'exploitation n'a aucune importance, c'est la personne qui l'administre qui est la valeur ... Après si je suis ta philo, t'es un mauvaise informaticien, puisque tu ne maîtrise pas MS qui représente plus de 90 % des terminaux dans le monde de l'entreprise ... ( aller divisons par deux, on va dire que l'on administre les smartphones et tablettes.) Tu peux remédier à ces lacunes via la formation continue .... ( Pour te donner l'une des principale raison, c'est que toi si t'en tien une couche pour cracher sur MS, les employer qui sont loin d'adhérer à tes idées, eux réclame de la formation continue pour bosser sur nunux, je te renvoi à n'importe quel bon comptable, pour calculer le coût d'une formation, et le coût d'une licence MS, sachant qu'il faudra toujours un administrateur pour le parc informatique.)
Au plaisir de lire une contribution constructive, et de faire un FU2 pour les injures ?
Ptilou
Bonjour,
On 2 juil, 23:31, YBM <ybm...@nooos.fr.invalid> wrote:
>> En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correctio n des
>> failles dangereuses.
>> Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibl es?
>> ça prouve que windows est une grosse farce
> En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS,
> il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
> ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dan s
> l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assu rer
qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle
aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France
depuis 2003 au moins.
Ah CDG, y a du poste sous MS ( a la tour de contrôle, mais c'est un
humain qui donne l'autorisation de se poser ou décoller avec des
morceaux de papier), je sais pas pourquoi dÂ’épilogue à vomir tes
sobriquets, le système d'exploitation n'a aucune importance, c'est la
personne qui l'administre qui est la valeur ...
Après si je suis ta philo, t'es un mauvaise informaticien, puisque tu
ne maîtrise pas MS qui représente plus de 90 % des terminaux dans le
monde de l'entreprise ... ( aller divisons par deux, on va dire que
l'on administre les smartphones et tablettes.)
Tu peux remédier à ces lacunes via la formation continue ....
( Pour te donner l'une des principale raison, c'est que toi si t'en
tien une couche pour cracher sur MS, les employer qui sont loin
d'adhérer à tes idées, eux réclame de la formation continue pour
bosser sur nunux, je te renvoi à n'importe quel bon comptable, pour
calculer le coût d'une formation, et le coût d'une licence MS, sachant
qu'il faudra toujours un administrateur pour le parc informatique.)
Au plaisir de lire une contribution constructive, et de faire un FU2
pour les injures ?
> On 30 juin, 21:43, lunix wrote: >> <http://www.zdnet.fr/actualites/l-open-source-une-piste-pour-ameliorer ...>
>> Je cite :
>> En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correctio n des >> failles dangereuses.
>> Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibl es? >> ça prouve que windows est une grosse farce
> En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, > il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
> ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dan s > l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assu rer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Ah CDG, y a du poste sous MS ( a la tour de contrôle, mais c'est un humain qui donne l'autorisation de se poser ou décoller avec des morceaux de papier), je sais pas pourquoi dÂ’épilogue à vomir tes sobriquets, le système d'exploitation n'a aucune importance, c'est la personne qui l'administre qui est la valeur ... Après si je suis ta philo, t'es un mauvaise informaticien, puisque tu ne maîtrise pas MS qui représente plus de 90 % des terminaux dans le monde de l'entreprise ... ( aller divisons par deux, on va dire que l'on administre les smartphones et tablettes.) Tu peux remédier à ces lacunes via la formation continue .... ( Pour te donner l'une des principale raison, c'est que toi si t'en tien une couche pour cracher sur MS, les employer qui sont loin d'adhérer à tes idées, eux réclame de la formation continue pour bosser sur nunux, je te renvoi à n'importe quel bon comptable, pour calculer le coût d'une formation, et le coût d'une licence MS, sachant qu'il faudra toujours un administrateur pour le parc informatique.)
Au plaisir de lire une contribution constructive, et de faire un FU2 pour les injures ?
Ptilou
ptilou
Bonjour,
On 2 juil, 18:29, lunix wrote:
Le 02/07/2012 15:40, ptilou a écrit :
> On 30 juin, 21:43, lunix wrote: >> <http://www.zdnet.fr/actualites/l-open-source-une-piste-pour-ameliorer ...>
>> Je cite :
>> En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correctio n des >> failles dangereuses.
>> Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibl es? >> ça prouve que windows est une grosse farce
> En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, > il n'y a pas eu d'accident depuis ? > ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dan s > l'aviation ... )
Voila le site qui fait autorité en matière d'aviation, tien le partage à du bon, puisque c'est le transport le sécurisé .... Après les pelures de site sur le net, c'est plaitore dans toutes les langues, faut juste le savoir !
Ptilou
Bonjour,
On 2 juil, 18:29, lunix <lunix@none> wrote:
Le 02/07/2012 15:40, ptilou a écrit :
> On 30 juin, 21:43, lunix<lunix@none> wrote:
>> <http://www.zdnet.fr/actualites/l-open-source-une-piste-pour-ameliorer ...>
>> Je cite :
>> En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correctio n des
>> failles dangereuses.
>> Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibl es?
>> ça prouve que windows est une grosse farce
> En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS,
> il n'y a pas eu d'accident depuis ?
> ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dan s
> l'aviation ... )
Voila le site qui fait autorité en matière d'aviation, tien le partage
à du bon, puisque c'est le transport le sécurisé ....
Après les pelures de site sur le net, c'est plaitore dans toutes les
langues, faut juste le savoir !
> On 30 juin, 21:43, lunix wrote: >> <http://www.zdnet.fr/actualites/l-open-source-une-piste-pour-ameliorer ...>
>> Je cite :
>> En théorie, lÂ’approche open source pourrait faciliter la correctio n des >> failles dangereuses.
>> Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibl es? >> ça prouve que windows est une grosse farce
> En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, > il n'y a pas eu d'accident depuis ? > ( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dan s > l'aviation ... )
Voila le site qui fait autorité en matière d'aviation, tien le partage à du bon, puisque c'est le transport le sécurisé .... Après les pelures de site sur le net, c'est plaitore dans toutes les langues, faut juste le savoir !
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Ah CDG, y a du poste sous MS ( a la tour de contrôle, mais c'est un humain qui donne l'autorisation de se poser ou décoller avec des morceaux de papier),
Rien en critique, mon pticon, justement CDG je connais TRÈS bien.
Après si je suis ta philo, t'es un mauvaise informaticien, puisque tu ne maîtrise pas MS qui représente plus de 90 % des terminaux dans le monde de l'entreprise ...
Qu'en sais-tu de ce que je maîtrise ou pas, pticon ?
Au plaisir de lire une contribution constructive, et de faire un FU2 pour les injures ?
Ton existence est une injure, pticon.
Le 03.07.2012 08:31, ptilou a écrit :
Bonjour,
On 2 juil, 23:31, YBM <ybm...@nooos.fr.invalid> wrote:
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des
failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles?
ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS,
il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans
l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer
qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle
aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France
depuis 2003 au moins.
Ah CDG, y a du poste sous MS ( a la tour de contrôle, mais c'est un
humain qui donne l'autorisation de se poser ou décoller avec des
morceaux de papier),
Rien en critique, mon pticon, justement CDG je connais TRÈS bien.
Après si je suis ta philo, t'es un mauvaise informaticien, puisque tu
ne maîtrise pas MS qui représente plus de 90 % des terminaux dans le
monde de l'entreprise ...
Qu'en sais-tu de ce que je maîtrise ou pas, pticon ?
Au plaisir de lire une contribution constructive, et de faire un FU2
pour les injures ?
En théorie, l’approche open source pourrait faciliter la correction des failles dangereuses.
Qui disait que windows était utilisé pour les applications sensibles? ça prouve que windows est une grosse farce
En tous cas l'aiguillage des trains à Gare du Nord fonctione sous MS, il n'y a pas eu d'accident depuis ?
Source ?
( Plus important Gare européenne, et il y a d'autre exemple comme dans l'aviation ... )
Non mon pticon, je bosse régulièrement dans le milieu, je peux t'assurer qu'il n'y a AUCUN MS Windows sur un équipement critique de contrôle aérien, par contre du GNU/Linux il y en a un peu partout, en France depuis 2003 au moins.
Ah CDG, y a du poste sous MS ( a la tour de contrôle, mais c'est un humain qui donne l'autorisation de se poser ou décoller avec des morceaux de papier),
Rien en critique, mon pticon, justement CDG je connais TRÈS bien.
Après si je suis ta philo, t'es un mauvaise informaticien, puisque tu ne maîtrise pas MS qui représente plus de 90 % des terminaux dans le monde de l'entreprise ...
Qu'en sais-tu de ce que je maîtrise ou pas, pticon ?
Au plaisir de lire une contribution constructive, et de faire un FU2 pour les injures ?
