Paquet de portraits à critiquer pour passer vos loàngues soirées..
207 réponses
palmerclaude
Quelques photos prises le week end dernier à La Rochelle.
Conditions difficiles sauf pour les opérateurs de télévision pour lesquels
l'éclairage a été fait (tendance rougeâtre et mélange d'éclairages
tungstène, néon, plus lumière du jour); donc balances manuelles délicates et
changeante dans chaque salle..
Seconde difficulté récurrente quand on veut photographier des personnalité,
un service d'ordre repousse les photographes pendant les débats, ce qui
contraint à l'emploi de télés de l'ordre du 300mm minimum. Les photographes
d'agence utilisent de très longues focales, très ouvertes, stabilisées sur
des monopodes. Pour moi, pauvre retraité c'est un 300 Canon pas stabilisé
ouvrant à f.4 et passant lors d'utilisation du 300mm à plus de 5 .6 et à
640 ou à 800 ISO pas terrible pour l'apport de bruit des deux
combinaisons...
Donc difficultés supplémentaires en éclairage faible,
Les deux appareils étaient avec les mêmes contraintes : le G9 à 12Mp et le
40 D à 10Mp avec l'optique Canon de 75 -300, sauf exceptions de focales plus
courtes dans les salles d'ateliers en lumière du jour avec des photgos
meilleures. Mais c'était jouable je crois, comme le montrent plus ou
moins les photos qui suivent, sachant que mes photos sont personnelles sans
ambition commerciale, les autres pros ne jouant pas dans la même cour en
matière d'équipement.
http://cjoint.com/?3HBxiLWHJhu
Aubry+ Désir etc..
http://cjoint.com/?3HBxkHGphYY
Valérie Fourneyron ministre de la Jeunesse et des Sports
http://cjoint.com/?BHBxoDOS5nj
http://cjoint.com/?BHBxq5Jkncm
Jean Marc Ayrault 1 et 2
http://cjoint.com/?BHBxtgfv96O
Pascal Durand sec. nat. EELV
http://cjoint.com/?BHBxuLfKInK
Nicole Bricq
tp://cjoint.com/?BHBxv4Ot1Xr
Didier Mathus et Patrick Bloche députés socialistes rapporteurs du budget de
l'audiovisuel
J'attends le jour où tu vas m'enseigner comment monter à cheval, à Lance Armstrong comment faire du vélo et à MELMOTH comment faire vêler une vache.
Heu...Pour Lance Armstrong, ces temps-ci l'exemple est mal choisi. Mais je me souviens maintenant que tu confonds critérium et taille-crayon. :-)
Quand à Vieuxcon_envélinsurfin, je n'ai rien à lui dire. Inutile de faire les présentations.
MELMOTH
Ce cher mammifère du nom de Ghost-Rider nous susurrait, le dimanche 02/09/2012, dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout de même, et dans le message <k2006v$8pe$, les doux mélismes suivants :
100.000 km /an à 50 km/h de moyenne, ça fait 2000 heures par an, 180 heures par mois (11 mois) et 45 h/semaine !
Ben quand J'étais Praticien, Je "faisais" entre 80 et 100 000 km par an, hein...Mais Je ne roulais évidemment pas à 50 km/h, n'est-ce pas... Mon plus gros WE (de garde) : parti à midi un samedi...Rentré le lundi matin suivant vers 7 heures...Près de 800 km dans le WE...De la Pointe de Roscanvel (il y avait encore à l'époque quelques éleveurs dans ce coin perdu du Far West breton) au Parc d'Armorique...Du Faou à Quimperlé...8 vêlages...2 césariennes...1 poulinage [évidemment en pleine nuit, en pleine nature, sans lumière (uniquement phares de tracteurs et lampes de poche) ni eau...Épique, ce fut]...Et le tout-venant...
Pour rester en charte : Je n'ai évidemment pas eu la moindre minute à Moi pour prendre le plus palmérique cliché...D'aillleurs, il y avait bien logtemps que Je ne "faisais" plus de foto...
-- Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui accroît sa science accroît sa douleur. [Ecclésiaste, 1-18] MELMOTH - souffrant
Ce cher mammifère du nom de Ghost-Rider nous susurrait, le dimanche
02/09/2012, dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout
de même, et dans le message <k2006v$8pe$1@dont-email.me>, les doux
mélismes suivants :
100.000 km /an à 50 km/h de moyenne, ça fait 2000 heures par an, 180
heures par mois (11 mois) et 45 h/semaine !
Ben quand J'étais Praticien, Je "faisais" entre 80 et 100 000 km par
an, hein...Mais Je ne roulais évidemment pas à 50 km/h, n'est-ce pas...
Mon plus gros WE (de garde) : parti à midi un samedi...Rentré le lundi
matin suivant vers 7 heures...Près de 800 km dans le WE...De la Pointe
de Roscanvel (il y avait encore à l'époque quelques éleveurs dans ce
coin perdu du Far West breton) au Parc d'Armorique...Du Faou à
Quimperlé...8 vêlages...2 césariennes...1 poulinage [évidemment en
pleine nuit, en pleine nature, sans lumière (uniquement phares de
tracteurs et lampes de poche) ni eau...Épique, ce fut]...Et le
tout-venant...
Pour rester en charte : Je n'ai évidemment pas eu la moindre minute à
Moi pour prendre le plus palmérique cliché...D'aillleurs, il y avait
bien logtemps que Je ne "faisais" plus de foto...
--
Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui
accroît sa science accroît sa douleur.
[Ecclésiaste, 1-18]
MELMOTH - souffrant
Ce cher mammifère du nom de Ghost-Rider nous susurrait, le dimanche 02/09/2012, dans nos oreilles grandes ouvertes mais un peu sales tout de même, et dans le message <k2006v$8pe$, les doux mélismes suivants :
100.000 km /an à 50 km/h de moyenne, ça fait 2000 heures par an, 180 heures par mois (11 mois) et 45 h/semaine !
Ben quand J'étais Praticien, Je "faisais" entre 80 et 100 000 km par an, hein...Mais Je ne roulais évidemment pas à 50 km/h, n'est-ce pas... Mon plus gros WE (de garde) : parti à midi un samedi...Rentré le lundi matin suivant vers 7 heures...Près de 800 km dans le WE...De la Pointe de Roscanvel (il y avait encore à l'époque quelques éleveurs dans ce coin perdu du Far West breton) au Parc d'Armorique...Du Faou à Quimperlé...8 vêlages...2 césariennes...1 poulinage [évidemment en pleine nuit, en pleine nature, sans lumière (uniquement phares de tracteurs et lampes de poche) ni eau...Épique, ce fut]...Et le tout-venant...
Pour rester en charte : Je n'ai évidemment pas eu la moindre minute à Moi pour prendre le plus palmérique cliché...D'aillleurs, il y avait bien logtemps que Je ne "faisais" plus de foto...
-- Car avec beaucoup de science, il y a beaucoup de chagrin ; et celui qui accroît sa science accroît sa douleur. [Ecclésiaste, 1-18] MELMOTH - souffrant
Elohan
Ghost-Rider a écrit :
Le 02/09/2012 19:09, Stephane Legras-Decussy a écrit :
je sais pas le détail, je sais que c'est des trajets énormes tout le temps, genre clermont -> strasbourg -> bordeaux -> munich dans la semaine c'est "normal" ...
Oui, alors là, la vitesse moyenne doit être bien plus grande.
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée, il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Ghost-Rider a écrit :
Le 02/09/2012 19:09, Stephane Legras-Decussy a écrit :
je sais pas le détail, je sais que c'est des trajets énormes tout le
temps, genre clermont -> strasbourg -> bordeaux -> munich dans la
semaine c'est "normal" ...
Oui, alors là, la vitesse moyenne doit être bien plus grande.
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse
moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée,
il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et
pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du
trajet urbain.
Le 02/09/2012 19:09, Stephane Legras-Decussy a écrit :
je sais pas le détail, je sais que c'est des trajets énormes tout le temps, genre clermont -> strasbourg -> bordeaux -> munich dans la semaine c'est "normal" ...
Oui, alors là, la vitesse moyenne doit être bien plus grande.
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée, il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Pleinair
Le 02/09/12 22:17, Elohan a écrit :
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée, il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Ben il avait qu'à prendre une série 7...
-- François.
Le 02/09/12 22:17, Elohan a écrit :
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse
moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée,
il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant,
je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée, il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Ben il avait qu'à prendre une série 7...
-- François.
jean-daniel dodin
Le 02/09/2012 22:17, Elohan a écrit :
pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
et des arrets feux rouges...
j'ai ca aussi sur ma zafira, avec le même résultat
jdd
Le 02/09/2012 22:17, Elohan a écrit :
pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du
trajet urbain.
et des arrets feux rouges...
j'ai ca aussi sur ma zafira, avec le même résultat
tu n'oublieras pas de faire la morale éco-socio-environnementale à ton copain comme tu sais si bien le faire dans les forums.
c'est fait... j'ai dit un jour c'est quand même débile de passer sa vie à l'hotel pour payer sa maison.
Stephane Legras-Decussy
Le 02/09/2012 22:29, Pleinair a écrit :
Le 02/09/12 22:17, Elohan a écrit :
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée, il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Ben il avait qu'à prendre une série 7...
une 8 même. Tellement 90's touch :-)
Le 02/09/2012 22:29, Pleinair a écrit :
Le 02/09/12 22:17, Elohan a écrit :
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse
moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée,
il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant,
je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Non. Sur sa BMW série 5 neuve, mon employeur pouvait lire la vitesse moyenne depuis la sortie d'usine. Quelques mois après l'avoir achetée, il était tout étonné de nous montrer le "49 km/h" inscrit. "Et pourtant, je fais de l'autoroute !" Oui, mais il faisait aussi du trajet urbain.
Ben il avait qu'à prendre une série 7...
une 8 même. Tellement 90's touch :-)
markorki
hum, mon post de 11h10 n'est pas passé...
markorki a écrit :
jean-daniel dodin a écrit :
Le 02/09/2012 09:53, markorki a écrit :
Images pas glorieuses, mais le G11 est plus récent que le K200 et bien pire à 400 iso
taille du capteur?
jdd
Le rapport des diagonales est largement supérieur à 1/2 , ou inférieur à 2 si tu préfères...
Constaté récemment grace à un lien trouvé ici ou sur frp.matériel récemment.
erreur, c'est plutôt 3 (3 en largeur et un peu plus de 3 en longueur)
http://cameraimagesensor.com/size/#54,56,133,a
dommage qu'ils ne donnent pas en plus les dimensions brutes en mm...
hum, mon post de 11h10 n'est pas passé...
markorki a écrit :
jean-daniel dodin a écrit :
Le 02/09/2012 09:53, markorki a écrit :
Images pas glorieuses, mais le G11 est plus récent que le K200 et
bien pire à 400 iso
taille du capteur?
jdd
Le rapport des diagonales est largement supérieur à 1/2 , ou inférieur à
2 si tu préfères...
Constaté récemment grace à un lien trouvé ici ou sur frp.matériel
récemment.
erreur, c'est plutôt 3 (3 en largeur et un peu plus de 3 en longueur)
http://cameraimagesensor.com/size/#54,56,133,a
dommage qu'ils ne donnent pas en plus les dimensions brutes en mm...
