En écoutant "Arrêt sur image" j'ai failli m'effondrer pendant la séquence où
Ardisson reçoit un énième petit malin inspiré par le saint suaire de Turin.
La Grosse Konnerie a été quand il a déclaré que l'image avait du y être
imprimée par une "énergie" de millions de Volts pendant un millionième de
seconde.
Une tension électrique n'est pas une énergie, et d'ailleurs en considérant
des intervalles de temps ultra-courts on peut trouver de nombreux phénomènes
ordinaires ou la tension électrique est extrême (en millions de volts)
pendant un instant infime sans inquiéter personne : électricité statique et
étincelles entre cheveux secs et peigne, tricot, etc, et rayon cosmique
isolé.
Souvenez-vous aussi qu'après le 11 septembre il avait reçu le sinistre
auteur d'un bouquin "expliquant" que le crash sur le Pentagone était truqué.
Et il ne perd pas une occasion de lécher les bottes d'Elisabeth Tessier,
autre mystificatrice.
Bref, le service public qu'est France 2 n'éclaire là vraiment pas les
masses.
ensuite si l'avion n'est pas dans le pentagone où sont les gens de ce vol ?
put1 ! Je viens de comprendre Lost ...
en fait c'est l'avion qui est soi-disant écrasé sur le pentagone. Donc le gouvernement américain fait tout pour les laisser sur une île afin qu'on ne sache pas que ...
Marypop
"Stephane Legras-Decussy" ...
ensuite si l'avion n'est pas dans le pentagone
où sont les gens de ce vol ?
put1 !
Je viens de comprendre Lost ...
en fait c'est l'avion qui est soi-disant écrasé sur le pentagone.
Donc le gouvernement américain fait tout pour les laisser sur une île afin
qu'on ne sache pas que ...
ensuite si l'avion n'est pas dans le pentagone où sont les gens de ce vol ?
put1 ! Je viens de comprendre Lost ...
en fait c'est l'avion qui est soi-disant écrasé sur le pentagone. Donc le gouvernement américain fait tout pour les laisser sur une île afin qu'on ne sache pas que ...
Marypop
jerome
jjackg wrote:
Et puis dis moi, tu crois franchement que lorsque les médias nous on bassiné, avec cette histoire de bug de l'an 2000, ils parlaient des machines des années 50 avec bandes perforées ?
Tu sors de l'oeuf ou quoi ? Le COBOL, tu n'as pas l'air de connaitre; dommage, car ton compte et tes prêts sont gérés depuis des décennies sous Gros Syst. (MVS et autres), qui sont à la base de 90% des systèmes financiers (asset management notamment) Mais bon, tu ne comprends rien à rien...
jjackg wrote:
Et puis dis moi, tu crois franchement que lorsque les médias nous on
bassiné, avec cette histoire de bug de l'an 2000, ils parlaient des
machines des années 50 avec bandes perforées ?
Tu sors de l'oeuf ou quoi ?
Le COBOL, tu n'as pas l'air de connaitre; dommage, car ton compte et tes
prêts sont gérés depuis des décennies sous Gros Syst. (MVS et autres),
qui sont à la base de 90% des systèmes financiers (asset management
notamment)
Mais bon, tu ne comprends rien à rien...
Et puis dis moi, tu crois franchement que lorsque les médias nous on bassiné, avec cette histoire de bug de l'an 2000, ils parlaient des machines des années 50 avec bandes perforées ?
Tu sors de l'oeuf ou quoi ? Le COBOL, tu n'as pas l'air de connaitre; dommage, car ton compte et tes prêts sont gérés depuis des décennies sous Gros Syst. (MVS et autres), qui sont à la base de 90% des systèmes financiers (asset management notamment) Mais bon, tu ne comprends rien à rien...
jerome
name wrote:
Dans ma boite, ça a couté 6 mois-homme (2 chiffres => 4 chiffres, dans tous les sources, tu saisis ?)
Belle arnaque
Certains en tiennent une sacrée couche... Ca a couté mondialement près de 600 Milliards de dollars. Alors 6 mois...
name wrote:
Dans ma boite, ça a couté 6 mois-homme (2 chiffres => 4 chiffres, dans
tous les sources, tu saisis ?)
Belle arnaque
Certains en tiennent une sacrée couche...
Ca a couté mondialement près de 600 Milliards de dollars.
Alors 6 mois...
Ben non, je dis justement que je ne vois pas Tonton utiliser un tel
prétexte
pour les fesses de la Tessier... Des infirmières, des stagiaires, des secrétaires... je crois qu'il avait le choix, non ?
Et même l'embarras du choix. Mais pour en revenir au "faux prétexte", Clotilde, t'expliques, j'ai la flemme :)
Jac.
jjackg
bonjour,
jer wrote:
jjackg wrote:
Et puis dis moi, tu crois franchement que lorsque les médias nous on bassiné, avec cette histoire de bug de l'an 2000, ils parlaient des machines des années 50 avec bandes perforées ?
Tu sors de l'oeuf ou quoi ? Le COBOL, tu n'as pas l'air de connaitre; dommage, car ton compte et tes prêts sont gérés depuis des décennies sous Gros Syst. (MVS et autres), qui sont à la base de 90% des systèmes financiers (asset management notamment) Mais bon, tu ne comprends rien à rien...
mais tu es vraiment terrible toi, tu réponds en me citant c'est bien, mais as tu lu à quoi je répondais avec cette citation justement ? J'ai un gros doute, je répondais à un texte où l'on parlait des machines à bandes perforées dans les années 50 alors qu'est ce que tu viens me racconter avec tes pg en COBOL et les gros sytem. Essaye de suivre la conversation STP, peux être que tu arriveras à comprendre.
-- pour répondre enlever la cle
bonjour,
jer wrote:
jjackg wrote:
Et puis dis moi, tu crois franchement que lorsque les médias nous on
bassiné, avec cette histoire de bug de l'an 2000, ils parlaient des
machines des années 50 avec bandes perforées ?
Tu sors de l'oeuf ou quoi ?
Le COBOL, tu n'as pas l'air de connaitre; dommage, car ton compte et
tes prêts sont gérés depuis des décennies sous Gros Syst. (MVS et
autres), qui sont à la base de 90% des systèmes financiers (asset
management notamment)
Mais bon, tu ne comprends rien à rien...
mais tu es vraiment terrible toi, tu réponds en me citant c'est bien,
mais as tu lu à quoi je répondais avec cette citation justement ?
J'ai un gros doute, je répondais à un texte où l'on parlait des machines
à bandes perforées dans les années 50 alors qu'est ce que tu viens me
racconter avec tes pg en COBOL et les gros sytem. Essaye de suivre la
conversation STP, peux être que tu arriveras à comprendre.
Et puis dis moi, tu crois franchement que lorsque les médias nous on bassiné, avec cette histoire de bug de l'an 2000, ils parlaient des machines des années 50 avec bandes perforées ?
Tu sors de l'oeuf ou quoi ? Le COBOL, tu n'as pas l'air de connaitre; dommage, car ton compte et tes prêts sont gérés depuis des décennies sous Gros Syst. (MVS et autres), qui sont à la base de 90% des systèmes financiers (asset management notamment) Mais bon, tu ne comprends rien à rien...
mais tu es vraiment terrible toi, tu réponds en me citant c'est bien, mais as tu lu à quoi je répondais avec cette citation justement ? J'ai un gros doute, je répondais à un texte où l'on parlait des machines à bandes perforées dans les années 50 alors qu'est ce que tu viens me racconter avec tes pg en COBOL et les gros sytem. Essaye de suivre la conversation STP, peux être que tu arriveras à comprendre.
-- pour répondre enlever la cle
jerome
jjackg wrote:
voila c'est exactement mon point de vue, ce fut une belle arnaque qui a été purement créer dans le but de facturer des choses qui n'avaient pas raison d'être.
Mais tu es niais ou tu le fais exprès. Tu sais ce qu'est un octet au moins ? On dirait pas... Tu crois qu'on s'est tous amusés à corriger les dates, juste pour le fun ?
jjackg wrote:
voila c'est exactement mon point de vue, ce fut une belle arnaque qui a
été purement créer dans le but de facturer des choses qui n'avaient pas
raison d'être.
Mais tu es niais ou tu le fais exprès.
Tu sais ce qu'est un octet au moins ?
On dirait pas...
Tu crois qu'on s'est tous amusés à corriger les dates, juste pour le fun ?
voila c'est exactement mon point de vue, ce fut une belle arnaque qui a été purement créer dans le but de facturer des choses qui n'avaient pas raison d'être.
Mais tu es niais ou tu le fais exprès. Tu sais ce qu'est un octet au moins ? On dirait pas... Tu crois qu'on s'est tous amusés à corriger les dates, juste pour le fun ?
jerome
jjackg wrote:
J'ai un gros doute, je répondais à un texte où l'on parlait des machines à bandes perforées dans les années 50 alors qu'est ce que tu viens me racconter avec tes pg en COBOL et les gros sytem.
Et ça concernait quels OS en majorité le bug, gros bêta ? Grave...
jjackg wrote:
J'ai un gros doute, je répondais à un texte où l'on parlait des machines
à bandes perforées dans les années 50 alors qu'est ce que tu viens me
racconter avec tes pg en COBOL et les gros sytem.
Et ça concernait quels OS en majorité le bug, gros bêta ?
Grave...
J'ai un gros doute, je répondais à un texte où l'on parlait des machines à bandes perforées dans les années 50 alors qu'est ce que tu viens me racconter avec tes pg en COBOL et les gros sytem.
Et ça concernait quels OS en majorité le bug, gros bêta ? Grave...
jjackg
bonjour,
Stephane Legras-Decussy wrote:
"jjackg" a écrit dans le message de news: 439419d6$0$14666$
non mais soyons serieux, dans tous les crash d'avions on retrouve de nombreux morceaux , donc je réitére ma question où puis je trouver une photo de ce fameux avion dans le pentagone ?
parce que c'est extrement rare qu'un avion tape à pleine vitesse dans du beton et surtout à angle droit !
là, l'avion se pulverise et tous les morceaux s'engoufrent dans la breche (le pentagone est creux car ya des gens dedans).
ensuite si l'avion n'est pas dans le pentagone où sont les gens de ce vol ?
->application du principe de parcimonie.
je ne vais pas m'étendre sur le sujet de cet avion car de toute façon il y a déjà assez de discution sur ce sujet qui préte à controverse, malgrés tout j'ai du mal à accepter l'hypothése où tous les morceaux se serait engoufres dans la brêche car il ne faut pas oublier que les ailes seraient elles aussi rentrées dans le trou crée par le fuselage (puisqu'il n'y a pas de trace d'impact à leurs niveaux) et que le batiment qui est constitué de plusieurs bandes de batiments situé les uns derrieres les autres n'a été touché que dans sa première parti , la deuxieme bande situé quelques metres derriere étant resté intact ça laisse peu de place pour contenir l'avion en entier.
-- pour répondre enlever la cle
bonjour,
Stephane Legras-Decussy wrote:
"jjackg" <jjackg@cle.wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
439419d6$0$14666$626a14ce@news.free.fr...
non mais soyons serieux, dans tous les crash d'avions on retrouve de
nombreux morceaux , donc je réitére ma question où puis je trouver
une photo de ce fameux avion dans le pentagone ?
parce que c'est extrement rare qu'un avion tape à pleine
vitesse dans du beton et surtout à angle droit !
là, l'avion se pulverise et tous les morceaux s'engoufrent dans la
breche (le pentagone est creux car ya des gens dedans).
ensuite si l'avion n'est pas dans le pentagone
où sont les gens de ce vol ?
->application du principe de parcimonie.
je ne vais pas m'étendre sur le sujet de cet avion car de toute façon il
y a déjà assez de discution sur ce sujet qui préte à controverse,
malgrés tout j'ai du mal à accepter l'hypothése où tous les morceaux se
serait engoufres dans la brêche car il ne faut pas oublier que les ailes
seraient elles aussi rentrées dans le trou crée par le fuselage
(puisqu'il n'y a pas de trace d'impact à leurs niveaux) et que le
batiment qui est constitué de plusieurs bandes de batiments situé les
uns derrieres les autres n'a été touché que dans sa première parti , la
deuxieme bande situé quelques metres derriere étant resté intact ça
laisse peu de place pour contenir l'avion en entier.
"jjackg" a écrit dans le message de news: 439419d6$0$14666$
non mais soyons serieux, dans tous les crash d'avions on retrouve de nombreux morceaux , donc je réitére ma question où puis je trouver une photo de ce fameux avion dans le pentagone ?
parce que c'est extrement rare qu'un avion tape à pleine vitesse dans du beton et surtout à angle droit !
là, l'avion se pulverise et tous les morceaux s'engoufrent dans la breche (le pentagone est creux car ya des gens dedans).
ensuite si l'avion n'est pas dans le pentagone où sont les gens de ce vol ?
->application du principe de parcimonie.
je ne vais pas m'étendre sur le sujet de cet avion car de toute façon il y a déjà assez de discution sur ce sujet qui préte à controverse, malgrés tout j'ai du mal à accepter l'hypothése où tous les morceaux se serait engoufres dans la brêche car il ne faut pas oublier que les ailes seraient elles aussi rentrées dans le trou crée par le fuselage (puisqu'il n'y a pas de trace d'impact à leurs niveaux) et que le batiment qui est constitué de plusieurs bandes de batiments situé les uns derrieres les autres n'a été touché que dans sa première parti , la deuxieme bande situé quelques metres derriere étant resté intact ça laisse peu de place pour contenir l'avion en entier.
-- pour répondre enlever la cle
Barbara
Jac wrote:
Mais pour en revenir au "faux prétexte", Clotilde, t'expliques, j'ai la flemme :)
Ah ben merci, ça fait plaisir ! ;-(
Jac wrote:
Mais pour en revenir au "faux prétexte", Clotilde, t'expliques, j'ai
la flemme :)
