Savez-vous si je peux contrôler efficacement ma vitesse ?
31 réponses
Arthur
Bonjour,
Je viens de me faire choper en excès vitesse (128 au lieu de 110). Ras le
bol de trembler tout le temps... tout au long de mes 45000 kms de moyenne
annuelle. Parce que je risque mon permis et donc mon emploi pour quelques
secondes de relâchement de mon attention. Et pourtant je fais *très*
attention vu que je suis 100% *pour* le respect des limitations de vitesse.
Pouvez-vous m'indiquer si le GPS est un moyen _*efficace*_ de contrôler
moi-même mes dépassements de la vitesse autorisée en voiture ?
Le contrôle, et l'alarme en particulier, sont ils effectués en temps réel ?
S'il y a ne serait ce qu'une minute ( même 30 secondes) entre le dépassement
effectif et l'alarme... c'est déja trop tard ! Quel peut être le délai
minimal entre l'atteinte de la vitesse de consigne et l'alarme ? (cela
correspond sans doute au laps de temps entre deux relevés satellites d'une
part et le laps de temps du calcul de la puce du GPS... mais je n'y connais
rien... si quelqu'un peux m'expliquer !)
Les alarmes sont elles modulables, genre : alarme douce quand j'approche de
la vitesse de consigne, alarme forte si j'ai dépassé ?
Combien de seuils de vitesse différents peut on paramétrer ?
Et pour finir, quel est votre avis sur ce système... s'il existe. Est il
réellement efficace ? Fiable ? Etc...
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
--
Alain
"phil" a écrit dans le message de news: 44730a24$0$7116$
"G.G." a écrit dans le message de news: 44702023$0$21298$
Bonjour, Ayant un véhicule (407) équipé d'un régulateur ET d'un limiteur de vitesse, voici mon avis: - régulateur de vitesse : très pratique sur autoroute, si la circulation n'est pas trops dense. A éviter sur les routes nationales ou secondaires.
c'est un avis personnel, chacun fait selon ce qu'il ressent: perso mon régulateur est toujours prêt et je m'en sert quasiment en permanence ( 307 SW ) il y a plein d'endroits vers chez moi avec des limitations à 50 sur des longues portions droites et ça m'enlève un souci. Il n'y a vraiment que lorsque la circulation est très dense que je ne l'utilise pas. C'est tellement facile de le désactiver et le réactiver....................pas plus compliqué que de relacher l'accélerateur, et en cas d'urgence, de toute façon, le réflexe c'est le frein.....alors..............
phi²
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres
diffreentes!
--
Alain
"phil" <dphil38@free.fr> a écrit dans le message de news:
44730a24$0$7116$626a54ce@news.free.fr...
"G.G." <cpasmoi@club-internet.fr> a écrit dans le message de news:
44702023$0$21298$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
Bonjour,
Ayant un véhicule (407) équipé d'un régulateur ET d'un limiteur de
vitesse, voici mon avis:
- régulateur de vitesse : très pratique sur autoroute, si la circulation
n'est pas trops dense. A éviter sur les routes nationales ou secondaires.
c'est un avis personnel, chacun fait selon ce qu'il ressent:
perso mon régulateur est toujours prêt et je m'en sert quasiment en
permanence ( 307 SW )
il y a plein d'endroits vers chez moi avec des limitations à 50 sur des
longues portions droites et ça m'enlève un souci.
Il n'y a vraiment que lorsque la circulation est très dense que je ne
l'utilise pas.
C'est tellement facile de le désactiver et le
réactiver....................pas plus compliqué que de relacher
l'accélerateur, et en cas d'urgence, de toute façon, le réflexe c'est le
frein.....alors..............
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
--
Alain
"phil" a écrit dans le message de news: 44730a24$0$7116$
"G.G." a écrit dans le message de news: 44702023$0$21298$
Bonjour, Ayant un véhicule (407) équipé d'un régulateur ET d'un limiteur de vitesse, voici mon avis: - régulateur de vitesse : très pratique sur autoroute, si la circulation n'est pas trops dense. A éviter sur les routes nationales ou secondaires.
c'est un avis personnel, chacun fait selon ce qu'il ressent: perso mon régulateur est toujours prêt et je m'en sert quasiment en permanence ( 307 SW ) il y a plein d'endroits vers chez moi avec des limitations à 50 sur des longues portions droites et ça m'enlève un souci. Il n'y a vraiment que lorsque la circulation est très dense que je ne l'utilise pas. C'est tellement facile de le désactiver et le réactiver....................pas plus compliqué que de relacher l'accélerateur, et en cas d'urgence, de toute façon, le réflexe c'est le frein.....alors..............
phi²
alain-denis
Le Gps ne detecte que ta position a quelques metres pres, sur la terre! Il ne peut pas lire les panneaux de limitation, surveiller les pandores avec les jumelles,les meganes banalisées et tout le reste. A toi de faire attention! La vente de systeme GPS explose en ce moment car beaucoup de gens confondent GPS et detecteur de radar! Pour les fixes pas besoin de GPS: les panneaux sur le bird de la route et les cartes d'auto-plus suffisent. Pour les mobiles, soit vous avez les positions ( ou il y en a eu un un jour) et cela couine sans arret, soit vous respectez les vitesses et vous n'avez plus besoin de GPS, sauf pour vous rendre chez lz copain qui vient de demmenager ( mais il vous indiquera la route sans probleme)
--
Alain
Le Gps ne detecte que ta position a quelques metres pres, sur la terre!
Il ne peut pas lire les panneaux de limitation, surveiller les pandores avec
les jumelles,les meganes banalisées et tout le reste.
A toi de faire attention!
La vente de systeme GPS explose en ce moment car beaucoup de gens confondent
GPS et detecteur de radar!
Pour les fixes pas besoin de GPS: les panneaux sur le bird de la route et
les cartes d'auto-plus suffisent.
Pour les mobiles, soit vous avez les positions ( ou il y en a eu un un jour)
et cela couine sans arret, soit vous respectez les vitesses et vous n'avez
plus besoin de GPS, sauf pour vous rendre chez lz copain qui vient de
demmenager ( mais il vous indiquera la route sans probleme)
Le Gps ne detecte que ta position a quelques metres pres, sur la terre! Il ne peut pas lire les panneaux de limitation, surveiller les pandores avec les jumelles,les meganes banalisées et tout le reste. A toi de faire attention! La vente de systeme GPS explose en ce moment car beaucoup de gens confondent GPS et detecteur de radar! Pour les fixes pas besoin de GPS: les panneaux sur le bird de la route et les cartes d'auto-plus suffisent. Pour les mobiles, soit vous avez les positions ( ou il y en a eu un un jour) et cela couine sans arret, soit vous respectez les vitesses et vous n'avez plus besoin de GPS, sauf pour vous rendre chez lz copain qui vient de demmenager ( mais il vous indiquera la route sans probleme)
--
Alain
phil
"alain-denis" a écrit dans le message de news: 4479ee3e$0$18346$
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me cale à 50, je le mets en route. Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
"alain-denis" <none@none.fr> a écrit dans le message de news:
4479ee3e$0$18346$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres
diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je
me cale à 50, je le mets en route.
Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le
réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
"alain-denis" a écrit dans le message de news: 4479ee3e$0$18346$
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me cale à 50, je le mets en route. Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
Arthur
"Ty-Fanch'" a écrit
En fait, le "truc" que je cherche détecte systématiquement tous les panneaux de limitation de vitesse, vérifie que ma vitesse est inférieure à la vitesse limite indiquée sur le panneau à l'instant même où je l'approche de près, et m'alerte immédiatement le cas échéant, cad si je suis trop proche ou en dépassement.
Et tu ne voudrais pas qu'il prenne le volant e plus? :-)
Nan ! Mais si je pose ces questions c'est parce que je pense à un dispositif pour y parvenir... et que si ça n'existe pas déja... ça reste à faire...
"Ty-Fanch'" <fanch_badaroux@hotmail.invalide.tuileries.fr> a écrit
En fait, le "truc" que je cherche détecte systématiquement tous les
panneaux de limitation de vitesse, vérifie que ma vitesse est inférieure
à la vitesse limite indiquée sur le panneau à l'instant même où je
l'approche de près, et m'alerte immédiatement le cas échéant, cad si je
suis trop proche ou en dépassement.
Et tu ne voudrais pas qu'il prenne le volant e plus?
:-)
Nan !
Mais si je pose ces questions c'est parce que je pense à un dispositif pour
y parvenir... et que si ça n'existe pas déja... ça reste à faire...
En fait, le "truc" que je cherche détecte systématiquement tous les panneaux de limitation de vitesse, vérifie que ma vitesse est inférieure à la vitesse limite indiquée sur le panneau à l'instant même où je l'approche de près, et m'alerte immédiatement le cas échéant, cad si je suis trop proche ou en dépassement.
Et tu ne voudrais pas qu'il prenne le volant e plus? :-)
Nan ! Mais si je pose ces questions c'est parce que je pense à un dispositif pour y parvenir... et que si ça n'existe pas déja... ça reste à faire...
Arthur
"alain-denis" a écrit
Le Gps ne detecte que ta position a quelques metres pres, sur la terre! Il ne peut pas lire les panneaux de limitation, surveiller les pandores avec les jumelles,les meganes banalisées et tout le reste. A toi de faire attention!
Comme je l'ai déjà précisé, je suis soucieux de respecter les limitations de vitesse. Il ne s'agit donc pas, en aucun cas, de chercher un système qui m'aide à jouer à cache cache avec les radars et les patrouilles. Je m'en fiche de ça. J'ai passé l'âge. Je veux une aide à la navigation qui m'aide à ne pas dépasser la vitesse limite, même si je n'ai pas vu un panneau. Stop.
"alain-denis" <none@none.fr> a écrit
Le Gps ne detecte que ta position a quelques metres pres, sur la terre!
Il ne peut pas lire les panneaux de limitation, surveiller les pandores
avec les jumelles,les meganes banalisées et tout le reste.
A toi de faire attention!
Comme je l'ai déjà précisé, je suis soucieux de respecter les limitations de
vitesse. Il ne s'agit donc pas, en aucun cas, de chercher un système qui
m'aide à jouer à cache cache avec les radars et les patrouilles. Je m'en
fiche de ça. J'ai passé l'âge.
Je veux une aide à la navigation qui m'aide à ne pas dépasser la vitesse
limite, même si je n'ai pas vu un panneau.
Stop.
Le Gps ne detecte que ta position a quelques metres pres, sur la terre! Il ne peut pas lire les panneaux de limitation, surveiller les pandores avec les jumelles,les meganes banalisées et tout le reste. A toi de faire attention!
Comme je l'ai déjà précisé, je suis soucieux de respecter les limitations de vitesse. Il ne s'agit donc pas, en aucun cas, de chercher un système qui m'aide à jouer à cache cache avec les radars et les patrouilles. Je m'en fiche de ça. J'ai passé l'âge. Je veux une aide à la navigation qui m'aide à ne pas dépasser la vitesse limite, même si je n'ai pas vu un panneau. Stop.
Ty-Fanch'
En ce merveilleux lundi, phil nous a annoncé:
"alain-denis" a écrit dans le message de news: 4479ee3e$0$18346$
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me cale à 50, je le mets en route. Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
Ouh!! Dangereux le régulateur en ville, temps de réaction trop important, je suis d'accord avec Alain-Denis, le limiteur est plus approprié, tu le cales à 50 en ville et tu es sûr d'être réactif et dans la limite de vitess autorisée.
-- Amicalement Ty-Fanch' (Pour me répondre, enlever les monuments de mon adresse) Mon épouse a retrouvé une femme sur l'épaule droite de ma veste de costume. Elle me soupçonne d'avoir une aventure avec un cheveu!
En ce merveilleux lundi, phil nous a annoncé:
"alain-denis" <none@none.fr> a écrit dans le message de news:
4479ee3e$0$18346$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres
diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me
cale à 50, je le mets en route.
Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le
réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
Ouh!! Dangereux le régulateur en ville, temps de réaction trop
important, je suis d'accord avec Alain-Denis, le limiteur est plus
approprié, tu le cales à 50 en ville et tu es sûr d'être réactif et
dans la limite de vitess autorisée.
--
Amicalement Ty-Fanch'
(Pour me répondre, enlever les monuments de mon adresse)
Mon épouse a retrouvé une femme sur l'épaule droite de ma veste de
costume. Elle me soupçonne d'avoir une aventure avec un cheveu!
"alain-denis" a écrit dans le message de news: 4479ee3e$0$18346$
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me cale à 50, je le mets en route. Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
Ouh!! Dangereux le régulateur en ville, temps de réaction trop important, je suis d'accord avec Alain-Denis, le limiteur est plus approprié, tu le cales à 50 en ville et tu es sûr d'être réactif et dans la limite de vitess autorisée.
-- Amicalement Ty-Fanch' (Pour me répondre, enlever les monuments de mon adresse) Mon épouse a retrouvé une femme sur l'épaule droite de ma veste de costume. Elle me soupçonne d'avoir une aventure avec un cheveu!
alain-denis
C'est donc un limiteur, pas un regulateur! Grosse difference entre les deux et beaucoup de personnes les confondent: - limiteur: tu cales une vitesse et sauf action specifique( desactivation, ou appui sec sur accelerateur) tu ne depasses pas, mais tu controles toujours ta vitesse avec la pedale . - regulateur: tu conduits sans toucher l'accelerateur! c'est bon uniquement sur autoroute. Tu conduits sans toucher les pedales, mais tu peux accelerer sans probleme et sans limitation , dès que tu relaches l'accelerateur cela revient a la vitesse specifiée.
--
Alain
C'est donc un limiteur, pas un regulateur!
Grosse difference entre les deux et beaucoup de personnes les confondent:
- limiteur: tu cales une vitesse et sauf action specifique( desactivation,
ou appui sec sur accelerateur) tu ne depasses pas, mais tu controles
toujours ta vitesse avec la pedale .
- regulateur: tu conduits sans toucher l'accelerateur! c'est bon uniquement
sur autoroute. Tu conduits sans toucher les pedales, mais tu peux accelerer
sans probleme et sans limitation , dès que tu relaches l'accelerateur cela
revient a la vitesse specifiée.
C'est donc un limiteur, pas un regulateur! Grosse difference entre les deux et beaucoup de personnes les confondent: - limiteur: tu cales une vitesse et sauf action specifique( desactivation, ou appui sec sur accelerateur) tu ne depasses pas, mais tu controles toujours ta vitesse avec la pedale . - regulateur: tu conduits sans toucher l'accelerateur! c'est bon uniquement sur autoroute. Tu conduits sans toucher les pedales, mais tu peux accelerer sans probleme et sans limitation , dès que tu relaches l'accelerateur cela revient a la vitesse specifiée.
--
Alain
alain-denis
Et donc ce que tu cherches c'est un limiteur et pas un regulateur!
--
Alain
"phil" a écrit dans le message de news: 447ae956$0$6160$
"alain-denis" a écrit dans le message de news: 4479ee3e$0$18346$
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me cale à 50, je le mets en route. Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
Et donc ce que tu cherches c'est un limiteur et pas un regulateur!
--
Alain
"phil" <dphil38@free.fr> a écrit dans le message de news:
447ae956$0$6160$626a54ce@news.free.fr...
"alain-denis" <none@none.fr> a écrit dans le message de news:
4479ee3e$0$18346$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres
diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je
me cale à 50, je le mets en route.
Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le
réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
Et donc ce que tu cherches c'est un limiteur et pas un regulateur!
--
Alain
"phil" a écrit dans le message de news: 447ae956$0$6160$
"alain-denis" a écrit dans le message de news: 4479ee3e$0$18346$
peut-etre tu parles de limiteur et pas de regualteur:deux choses tres diffreentes!
non, je parle bien d'un régulateur.
Je me pose pas la question: en ville dès que j'ai un peu de dégagement, je me cale à 50, je le mets en route. Si ca ralentit, je le désactive, et des que ça roule, je sais qu'en le réactivant, je dépasserai pas 50, c aussi simple que ça
phi²
michel T.
Bonjour
ma réponse à alain-denis qui écrivait dans <news:447b2b65$0$21268$, le lundi 29 mai 2006 à 19:12 dans alt.fr.systemes.gps......
- regulateur: tu conduits sans toucher l'accelerateur! c'est bon uniquement sur autoroute. Tu conduits sans toucher les pedales, mais tu peux accelerer sans probleme et sans limitation , dès que tu relaches l'accelerateur cela revient a la vitesse specifiée.
Je vais pinailler un peu ;-) Avec le régulateur de ma caisse, si tu touches les pédales, tu reprends le contrôle et, donc, si tu relâches l'accélérateur, tu n'as plus de vitesse spécifiée. Je n'ai pas de limiteur de vitesse, juste un truc électronique qui bipe lorsque je le règle à la vitesse maximale souhaitée, mais ne m'empêche pas de la dépasser.
-- amicalement, michel # Si j'étais Dieu, je serais peut-être le seul à ne pas croire en moi. (Serge Gainsbourg)
Bonjour
ma réponse à alain-denis qui écrivait dans
<news:447b2b65$0$21268$8fcfb975@news.wanadoo.fr>,
le lundi 29 mai 2006 à 19:12 dans alt.fr.systemes.gps......
- regulateur: tu conduits sans toucher l'accelerateur! c'est bon uniquement
sur autoroute. Tu conduits sans toucher les pedales, mais tu peux accelerer
sans probleme et sans limitation , dès que tu relaches l'accelerateur cela
revient a la vitesse specifiée.
Je vais pinailler un peu ;-)
Avec le régulateur de ma caisse, si tu touches les pédales, tu reprends
le contrôle et, donc, si tu relâches l'accélérateur, tu n'as plus de
vitesse spécifiée.
Je n'ai pas de limiteur de vitesse, juste un truc électronique qui bipe
lorsque je le règle à la vitesse maximale souhaitée, mais ne m'empêche
pas de la dépasser.
--
amicalement,
michel
#
Si j'étais Dieu, je serais peut-être le seul à ne pas croire en moi.
(Serge Gainsbourg)
ma réponse à alain-denis qui écrivait dans <news:447b2b65$0$21268$, le lundi 29 mai 2006 à 19:12 dans alt.fr.systemes.gps......
- regulateur: tu conduits sans toucher l'accelerateur! c'est bon uniquement sur autoroute. Tu conduits sans toucher les pedales, mais tu peux accelerer sans probleme et sans limitation , dès que tu relaches l'accelerateur cela revient a la vitesse specifiée.
Je vais pinailler un peu ;-) Avec le régulateur de ma caisse, si tu touches les pédales, tu reprends le contrôle et, donc, si tu relâches l'accélérateur, tu n'as plus de vitesse spécifiée. Je n'ai pas de limiteur de vitesse, juste un truc électronique qui bipe lorsque je le règle à la vitesse maximale souhaitée, mais ne m'empêche pas de la dépasser.
-- amicalement, michel # Si j'étais Dieu, je serais peut-être le seul à ne pas croire en moi. (Serge Gainsbourg)
b
Comme je l'ai déjà précisé, je suis soucieux de respecter les limitations de vitesse. Il ne s'agit donc pas, en aucun cas, de chercher un système qui m'aide à jouer à cache cache avec les radars et les patrouilles. Je m'en fiche de ça. J'ai passé l'âge.
Bonjour. Comme vous le supposiez dans un précédant message, laide à la conduite que vous cherchez nexiste pas. Mais certains constructeurs ont déjà travail sur le sujet. A chaque panneau de limitation de vitesse était associé un code barre peint sur la chaussée et un capteur optique fixé à lavant du véhicule récupérait linformation. Cette dernière pouvant être utilisée, soit pour informer le conducteur, soit pour informer le calculateur de bord qui ralentissait le véhicule où offrait la possibilité au conducteur daccélérer. Lémergence de la RFID offre beaucoup de possibilité dans ce domaine.
Comme je l'ai déjà précisé, je suis soucieux de respecter les limitations de
vitesse. Il ne s'agit donc pas, en aucun cas, de chercher un système qui
m'aide à jouer à cache cache avec les radars et les patrouilles. Je m'en
fiche de ça. J'ai passé l'âge.
Bonjour. Comme vous le supposiez dans un précédant message, laide à
la conduite que vous cherchez nexiste pas. Mais certains constructeurs
ont déjà travail sur le sujet.
A chaque panneau de limitation de vitesse était associé un code barre
peint sur la chaussée et un capteur optique fixé à lavant du véhicule
récupérait linformation. Cette dernière pouvant être utilisée, soit
pour informer le conducteur, soit pour informer le calculateur de bord
qui ralentissait le véhicule où offrait la possibilité au conducteur
daccélérer.
Lémergence de la RFID offre beaucoup de possibilité dans ce domaine.
b@t
Comme je l'ai déjà précisé, je suis soucieux de respecter les limitations de vitesse. Il ne s'agit donc pas, en aucun cas, de chercher un système qui m'aide à jouer à cache cache avec les radars et les patrouilles. Je m'en fiche de ça. J'ai passé l'âge.
Bonjour. Comme vous le supposiez dans un précédant message, laide à la conduite que vous cherchez nexiste pas. Mais certains constructeurs ont déjà travail sur le sujet. A chaque panneau de limitation de vitesse était associé un code barre peint sur la chaussée et un capteur optique fixé à lavant du véhicule récupérait linformation. Cette dernière pouvant être utilisée, soit pour informer le conducteur, soit pour informer le calculateur de bord qui ralentissait le véhicule où offrait la possibilité au conducteur daccélérer. Lémergence de la RFID offre beaucoup de possibilité dans ce domaine.
