Histoire de voir celui/ceux qui cartonne/nt, celui/ceux qui est/sont a la ramasse ? Hihihi... Tu crois vraiment que toute l'info est gratuite ? Ce
genre de données existe (plus ou moins) mais c'est très cher. Si c'est pas cher c'est bidon.
drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
à l'évidence ! seule la réponse "hihihi" est idiote.
vu qui a posté cela, j'ai évidemment considéré longuement de ne pas poster cette réponse - je ne tire pas sur les ambulances, je ne voudrais pas non plus donner l'impression de m'acharner.
mais quand même quelque chose dépasse le bon sens dans cette réplique. bcp, et dont JPR, semble préférer cijoint à cjoint - malgré ses banneaux pubs et ses miniatures pénibles - apparement parce qu'il génère quelque vagues stats exifs, la question de la répartition par marque et type se pose donc pour chacun.
et comme tu le dis justement:
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Sylvain.
Alf92 wrote on 10/05/2008 00:22:
Histoire de voir celui/ceux qui cartonne/nt, celui/ceux qui
est/sont a la ramasse ?
Hihihi... Tu crois vraiment que toute l'info est gratuite ? Ce
genre de données existe (plus ou moins) mais c'est très cher. Si
c'est pas cher c'est bidon.
drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
à l'évidence ! seule la réponse "hihihi" est idiote.
vu qui a posté cela, j'ai évidemment considéré longuement de ne
pas poster cette réponse - je ne tire pas sur les ambulances, je
ne voudrais pas non plus donner l'impression de m'acharner.
mais quand même quelque chose dépasse le bon sens dans cette
réplique. bcp, et dont JPR, semble préférer cijoint à cjoint
- malgré ses banneaux pubs et ses miniatures pénibles - apparement
parce qu'il génère quelque vagues stats exifs, la question de
la répartition par marque et type se pose donc pour chacun.
et comme tu le dis justement:
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW,
Ford, Fiat,...
Histoire de voir celui/ceux qui cartonne/nt, celui/ceux qui est/sont a la ramasse ? Hihihi... Tu crois vraiment que toute l'info est gratuite ? Ce
genre de données existe (plus ou moins) mais c'est très cher. Si c'est pas cher c'est bidon.
drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
à l'évidence ! seule la réponse "hihihi" est idiote.
vu qui a posté cela, j'ai évidemment considéré longuement de ne pas poster cette réponse - je ne tire pas sur les ambulances, je ne voudrais pas non plus donner l'impression de m'acharner.
mais quand même quelque chose dépasse le bon sens dans cette réplique. bcp, et dont JPR, semble préférer cijoint à cjoint - malgré ses banneaux pubs et ses miniatures pénibles - apparement parce qu'il génère quelque vagues stats exifs, la question de la répartition par marque et type se pose donc pour chacun.
et comme tu le dis justement:
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Sylvain.
Jean-Pierre Roche
drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
On peut se poser la question quoique... Les plus populaires (les plus vendus) risquent d'être des modèles vraiment pas chers et qui seraient dédaignés ici... Donc plus populaire et à la ramasse ça veut dire quoi exactement ?
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre. Le jour où tu pourras choisir entre Peugeot et Renault dans un même point de vente semble encore fort loin...
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
drole de réponse !
la question n'est pourtant pas idiote.
On peut se poser la question quoique...
Les plus populaires (les plus vendus) risquent d'être des
modèles vraiment pas chers et qui seraient dédaignés ici...
Donc plus populaire et à la ramasse ça veut dire quoi
exactement ?
tout le monde connait les % de part de
marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du
moins en France) reste basé sur le principe du
concessionnaire ce qui rend possible des indications de
chiffre. Le jour où tu pourras choisir entre Peugeot et
Renault dans un même point de vente semble encore fort loin...
--
Jean-Pierre Roche
jproche@sanspubchello.fr
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drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
On peut se poser la question quoique... Les plus populaires (les plus vendus) risquent d'être des modèles vraiment pas chers et qui seraient dédaignés ici... Donc plus populaire et à la ramasse ça veut dire quoi exactement ?
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre. Le jour où tu pourras choisir entre Peugeot et Renault dans un même point de vente semble encore fort loin...
-- Jean-Pierre Roche
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Jacques L'helgoualc'h
Le 10-05-2008, Jean-Pierre Roche a écrit :
drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
On peut se poser la question quoique... Les plus populaires (les plus vendus) risquent d'être des modèles vraiment pas chers et qui seraient dédaignés ici... Donc plus populaire et à la ramasse ça veut dire quoi exactement ?
Un argentique jetable :)
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation, et l'assurance.
Le jour où tu pourras choisir entre Peugeot et Renault dans un même point de vente semble encore fort loin...
Google « mandataire automobile »... -- Jacques L'helgoualc'h
Le 10-05-2008, Jean-Pierre Roche <jproche@sanspub.invalid> a écrit :
drole de réponse !
la question n'est pourtant pas idiote.
On peut se poser la question quoique...
Les plus populaires (les plus vendus) risquent d'être des
modèles vraiment pas chers et qui seraient dédaignés ici...
Donc plus populaire et à la ramasse ça veut dire quoi
exactement ?
Un argentique jetable :)
tout le monde connait les % de part de
marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du
moins en France) reste basé sur le principe du
concessionnaire ce qui rend possible des indications de
chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation, et l'assurance.
Le jour où tu pourras choisir entre Peugeot et
Renault dans un même point de vente semble encore fort loin...
Google « mandataire automobile »...
--
Jacques L'helgoualc'h
drole de réponse ! la question n'est pourtant pas idiote.
On peut se poser la question quoique... Les plus populaires (les plus vendus) risquent d'être des modèles vraiment pas chers et qui seraient dédaignés ici... Donc plus populaire et à la ramasse ça veut dire quoi exactement ?
Un argentique jetable :)
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation, et l'assurance.
Le jour où tu pourras choisir entre Peugeot et Renault dans un même point de vente semble encore fort loin...
Google « mandataire automobile »... -- Jacques L'helgoualc'h
Jean-Pierre Roche
Google « mandataire automobile »...
Oui je sais mais ça reste marginal il me semble...
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
Google « mandataire automobile »...
Oui je sais mais ça reste marginal il me semble...
--
Jean-Pierre Roche
jproche@sanspubchello.fr
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Oui je sais mais ça reste marginal il me semble...
Minoritaire (~ 8 %) mais pas tout à fait marginal, d'après http://www.senat.fr/rap/l96-308/l96-3081.html
Pour revenir en charte, et vu le cours du dollar photographique, y a-t-il des mandataires en appareils photos ? -- Jacques L'helgoualc'h
Jean-Pierre Roche
Pour revenir en charte, et vu le cours du dollar photographique, y a-t-il des mandataires en appareils photos ?
Ben... C'est ce qu'on appelle le marché "gris". Pas très officiel sans être vraiment noir et qui joue sur les cours des monnaies, les marges des intermédiaires, etc. Avec, au bout du compte, un matériel qui souvent n'est pas très garanti ou avec divers inconvénients... On en voit souvent le résultat ici avec les pleurs de ceux qui ont acheté "moins cher" et se plaignent d'avoir un mode d'emploi en serbo-croate...
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
Pour revenir en charte, et vu le cours du dollar photographique, y
a-t-il des mandataires en appareils photos ?
Ben... C'est ce qu'on appelle le marché "gris". Pas très
officiel sans être vraiment noir et qui joue sur les cours
des monnaies, les marges des intermédiaires, etc. Avec, au
bout du compte, un matériel qui souvent n'est pas très
garanti ou avec divers inconvénients...
On en voit souvent le résultat ici avec les pleurs de ceux
qui ont acheté "moins cher" et se plaignent d'avoir un mode
d'emploi en serbo-croate...
--
Jean-Pierre Roche
jproche@sanspubchello.fr
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Pour revenir en charte, et vu le cours du dollar photographique, y a-t-il des mandataires en appareils photos ?
Ben... C'est ce qu'on appelle le marché "gris". Pas très officiel sans être vraiment noir et qui joue sur les cours des monnaies, les marges des intermédiaires, etc. Avec, au bout du compte, un matériel qui souvent n'est pas très garanti ou avec divers inconvénients... On en voit souvent le résultat ici avec les pleurs de ceux qui ont acheté "moins cher" et se plaignent d'avoir un mode d'emploi en serbo-croate...
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
Fred
Jacques L'helgoualc'h wrote:
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,... Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation,
Oui mais... pour conserver leurs classements, les constructeurs n'hésitent pas à immatriculer *eux-mêmes* les véhicules qui n'ont pas été vendus neufs (cf. le nombre de Renault immatriculées 76 en RP)
Jacques L'helgoualc'h wrote:
tout le monde connait les % de part de
marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du
moins en France) reste basé sur le principe du
concessionnaire ce qui rend possible des indications de
chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation,
Oui mais... pour conserver leurs classements, les constructeurs
n'hésitent pas à immatriculer *eux-mêmes* les véhicules qui n'ont pas
été vendus neufs (cf. le nombre de Renault immatriculées 76 en RP)
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,... Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation,
Oui mais... pour conserver leurs classements, les constructeurs n'hésitent pas à immatriculer *eux-mêmes* les véhicules qui n'ont pas été vendus neufs (cf. le nombre de Renault immatriculées 76 en RP)
Jacques L'helgoualc'h
Le 10-05-2008, Fred a écrit :
Jacques L'helgoualc'h wrote:
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,... Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation,
Oui mais... pour conserver leurs classements, les constructeurs n'hésitent pas à immatriculer *eux-mêmes* les véhicules qui n'ont pas été vendus neufs (cf. le nombre de Renault immatriculées 76 en RP)
Oui, m'enfin ça donne toujours une idée de la /production/ ... et il faudrait aussi tenir compte du prix. -- Jacques L'helgoualc'h
Le 10-05-2008, Fred <fred@somewhere.com> a écrit :
Jacques L'helgoualc'h wrote:
tout le monde connait les % de part de
marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,...
Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du
moins en France) reste basé sur le principe du
concessionnaire ce qui rend possible des indications de
chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation,
Oui mais... pour conserver leurs classements, les constructeurs
n'hésitent pas à immatriculer *eux-mêmes* les véhicules qui n'ont pas
été vendus neufs (cf. le nombre de Renault immatriculées 76 en RP)
Oui, m'enfin ça donne toujours une idée de la /production/ ... et il
faudrait aussi tenir compte du prix.
--
Jacques L'helgoualc'h
tout le monde connait les % de part de marché de Renault, PSA, VW, Ford, Fiat,... Ca n'a vraiment rien à voir. D'une part il s'agit d'achats
dits durables et d'autre part le système de distribution (du moins en France) reste basé sur le principe du concessionnaire ce qui rend possible des indications de chiffre.
Il y a aussi l'obligation d'immatriculation,
Oui mais... pour conserver leurs classements, les constructeurs n'hésitent pas à immatriculer *eux-mêmes* les véhicules qui n'ont pas été vendus neufs (cf. le nombre de Renault immatriculées 76 en RP)
Oui, m'enfin ça donne toujours une idée de la /production/ ... et il faudrait aussi tenir compte du prix. -- Jacques L'helgoualc'h
Jacques L'helgoualc'h
Le 10-05-2008, Jean-Pierre Roche a écrit :
Pour revenir en charte, et vu le cours du dollar photographique, y a-t-il des mandataires en appareils photos ? [...]
On en voit souvent le résultat ici avec les pleurs de ceux qui ont acheté "moins cher" et se plaignent d'avoir un mode d'emploi en serbo-croate...
D'un autre côté, on voit aussi que certains SAV ne sont peut-être pas à la hauteur de leurs marges :/ -- Jacques L'helgoualc'h
Le 10-05-2008, Jean-Pierre Roche <jproche@sanspub.invalid> a écrit :
Pour revenir en charte, et vu le cours du dollar photographique, y
a-t-il des mandataires en appareils photos ?
[...]
On en voit souvent le résultat ici avec les pleurs de ceux
qui ont acheté "moins cher" et se plaignent d'avoir un mode
d'emploi en serbo-croate...
D'un autre côté, on voit aussi que certains SAV ne sont peut-être pas à
la hauteur de leurs marges :/
--
Jacques L'helgoualc'h
