Tesla : un mode Plaid supérieur au Ludicrous testé sur une Model S

Le par  |  37 commentaire(s) Source : CNBC
Tesla Model P90D

Tesla travaille sur un prototype de Model S dotée d'un nouveau châssis et d'un système à trois moteurs électriques pour battre le record de vitesse de Laguna Seca.

Alors que la Porsche Taycan commence à titiller Tesla sur les records de vitesse sur circuit, le constructeur américain prépare une nouvelle génération de train roulant pour ses véhicules électriques.

Pour battre le record de vitesse pour un modèle 4 portes sur le circuit de Laguna Seca (Monterrey, Californie), c'est une Tesla Model S dotée d'un prototype de châssis et d'un nouveau train roulant avec trois moteurs électriques qui est en cours de préparation.

Tesla Model S

Tesla a déjà annoncé avoir atteint un temps record de 1:36.555 durant les premiers tests, soit une seconde de mieux que le meilleur temps pour ce type de véhicule. Le prototype exploite une nouvelle architecture avec un "Plaid powertrain" aux performances supérieures au mode Ludicrous et qui pourra être proposé sur certains modèles.

Elon Musk a précisé qu'il pourra éventuellement constituer une option sur les Model S, X et  le futur Roadster, mais pas sur les Model 3 et Y, et qu'elle aura un coût supérieur à ses offres standard, tout en restant plus attractive que les solutions concurrentes.

Comme pour Ludicrous, le choix de la dénomination du mode Plaid dérive du film Spaceballs mais ne sera pas proposé avant, au mieux, une année. En attendant de battre un record à Laguna Seca, Elon Musk a également annoncé vouloir envoyer de nouveau une Model S sur le circuit de Nürburgring pour reprendre le record de vitesse à la Porsche Taycan sur ses propres terres.

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Vos commentaires Page 1 / 4

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Le #2077753
Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !
Le #2077756
Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


C'est assez marrant de voir que l'on peut appliquer ton propos a tes commentaires.
Le #2077760
Vous savez les lignes que la vitesse "Warp" produit à l'écran à partir d'un point de fuite central? Le réalisateur de Spaceball, Mel Brooks, n'a fait qu'y ajouter des lignes horizontales et a baptisé ça "plaid" : carreauté.

C'est juste hier que j'ai fait le lien...
Le #2077764
Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


essaye d'argumenter un peu parce que, sur le fond, un vrai scientifique te dira que tu as raison sur pas mal de points (batteries,...), mais faut expliciter sinon tu passes juste pour un gros troll
Le #2077769
Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


Pour info:
Quelle est la première voiture à avoir dépassé les 100KM/H?
La "Jamais Contente" à la fin du 19ème siècle (29/04/1899).
Et c'était une voiture électrique belge !!!!!
à cette époque, la voiture électrique était plus courante que les thermiques.
Ce n'est qu'avec la montée en puissance des lobby du pétrole que les voitures électriques tombèrent dans l'oubli.
Le #2077772
mimininique a écrit :

Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


Pour info:
Quelle est la première voiture à avoir dépassé les 100KM/H?
La "Jamais Contente" à la fin du 19ème siècle (29/04/1899).
Et c'était une voiture électrique belge !!!!!
à cette époque, la voiture électrique était plus courante que les thermiques.
Ce n'est qu'avec la montée en puissance des lobby du pétrole que les voitures électriques tombèrent dans l'oubli.


Un fait peu connu est que John D. Rockefeller, M. Pétrole en personne, a financé Henry Ford pour tuer la voiture électrique.
Le #2077773
Lustuccc a écrit :

mimininique a écrit :

Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


Pour info:
Quelle est la première voiture à avoir dépassé les 100KM/H?
La "Jamais Contente" à la fin du 19ème siècle (29/04/1899).
Et c'était une voiture électrique belge !!!!!
à cette époque, la voiture électrique était plus courante que les thermiques.
Ce n'est qu'avec la montée en puissance des lobby du pétrole que les voitures électriques tombèrent dans l'oubli.


Un fait peu connu est que John D. Rockefeller, M. Pétrole en personne, a financé Henry Ford pour tuer la voiture électrique.


c'est de cela que je parle dans ma dernière phrase en parlant des lobby du pétrole
deathscythe0666 Hors ligne VIP 6260 points
Le #2077775
Bruno a écrit :

Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


essaye d'argumenter un peu parce que, sur le fond, un vrai scientifique te dira que tu as raison sur pas mal de points (batteries,...), mais faut expliciter sinon tu passes juste pour un gros troll


Bah non, aucun scientifique ne lui donnera raison puisque toutes les analyses du cycle de vie récentes montrent que le VE est avantageux par rapport au VT sur ses émissions de CO2, quelque soit le mix électrique envisagé.
Le #2077778
deathscythe0666 a écrit :

Bruno a écrit :

Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


essaye d'argumenter un peu parce que, sur le fond, un vrai scientifique te dira que tu as raison sur pas mal de points (batteries,...), mais faut expliciter sinon tu passes juste pour un gros troll


Bah non, aucun scientifique ne lui donnera raison puisque toutes les analyses du cycle de vie récentes montrent que le VE est avantageux par rapport au VT sur ses émissions de CO2, quelque soit le mix électrique envisagé.


au final le bilan est positif oui, j'en convient, mais dire qu'une voiture électrique est 100% écologique est une aberration
Le #2077783
Bruno a écrit :

deathscythe0666 a écrit :

Bruno a écrit :

Magic2016 a écrit :

Les voitures électriques, l'escroquerie du siècle !
Pollution maximale !


essaye d'argumenter un peu parce que, sur le fond, un vrai scientifique te dira que tu as raison sur pas mal de points (batteries,...), mais faut expliciter sinon tu passes juste pour un gros troll


Bah non, aucun scientifique ne lui donnera raison puisque toutes les analyses du cycle de vie récentes montrent que le VE est avantageux par rapport au VT sur ses émissions de CO2, quelque soit le mix électrique envisagé.


au final le bilan est positif oui, j'en convient, mais dire qu'une voiture électrique est 100% écologique est une aberration


Dans l'absolu "100% écologique" est une aberration.
Même un produit 100% naturel va générer du carbone (entre autres) pour sa fabrication, son stockage, sa commercialisation etc...
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