je me trouvais en moto avec un passager entre 2 files de voiture alors que je
remonte la file le conducteur de la voiture de droite à ouvert sa portiere je
me suis casser une phalange à la main de dritr en voulant l'eviter ,mon
passager a ete touche a la jambe et la moto a tape un autre vehicule
Pourriez vous me dire qui a raison ou tord ,l'automobiliste ou moi ?
merci
> Dans quelle langue > faut-il vous le dire mon cher Jean-Luc ? :-)
Essayez l'Hebreu
-- oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée... ( ) Les nouvelles du Spitou !!! --> www.concombre-masque.com ( _) * Professeur agrégé de pêche au gros.
== = = = = == = = = = =
"Concombre masqué®" <Moderateur-fme@La-neuf.org> a écrit .../...
> Dans quelle langue
> faut-il vous le dire mon cher Jean-Luc ? :-)
Essayez l'Hebreu
--
oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée...
( ) Les nouvelles du Spitou !!! --> www.concombre-masque.com
(
_) * Professeur agrégé de pêche au gros.
> Dans quelle langue > faut-il vous le dire mon cher Jean-Luc ? :-)
Essayez l'Hebreu
-- oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée... ( ) Les nouvelles du Spitou !!! --> www.concombre-masque.com ( _) * Professeur agrégé de pêche au gros.
== = = = = == = = = = =
victor
"Claude Brun" a écrit dans le message de news:415ecfa2$0$8327$
Bonsoir,
.../...> Mais votre adversaire effectue une "manoeuvre" (ouverture de portière)
sans
s'assurer qu'il peut le faire sans danger pour les autres usagers,
manoeuvre
qui plus est totalement imprévisible étant donné le lieu de l'accident...
bonsoir les deux files de voitures *arretées* il ne commet aucune faute et il peut ouvrir sa portière en toute confiance car * personne * n'a à circuler entre ces deux files il est considéré comme à l'arret et à l'arret on le droit de descendre un passager
hugh
victor
"Claude Brun" <c.brun8@tiscali.fr> a écrit dans le message de
news:415ecfa2$0$8327$626a14ce@news.free.fr...
Bonsoir,
.../...>
Mais votre adversaire effectue une "manoeuvre" (ouverture de portière)
sans
s'assurer qu'il peut le faire sans danger pour les autres usagers,
manoeuvre
qui plus est totalement imprévisible étant donné le lieu de l'accident...
bonsoir
les deux files de voitures *arretées* il ne commet aucune faute et il peut
ouvrir
sa portière en toute confiance car * personne * n'a à circuler entre ces
deux files
il est considéré comme à l'arret et à l'arret on le droit de descendre un
passager
"Claude Brun" a écrit dans le message de news:415ecfa2$0$8327$
Bonsoir,
.../...> Mais votre adversaire effectue une "manoeuvre" (ouverture de portière)
sans
s'assurer qu'il peut le faire sans danger pour les autres usagers,
manoeuvre
qui plus est totalement imprévisible étant donné le lieu de l'accident...
bonsoir les deux files de voitures *arretées* il ne commet aucune faute et il peut ouvrir sa portière en toute confiance car * personne * n'a à circuler entre ces deux files il est considéré comme à l'arret et à l'arret on le droit de descendre un passager
hugh
victor
patrick.1150RTcazaux
jean luc wrote:
Malheureusement tous les meurtriers de la route, ceux qui dans les faits divers tuent des femmes et des enfants au volant de leur véhicule
Ceux qui tuent des hommes, on s'en fout. Le vrai motard se reconnaît à ce qu'il ne tue que des femmes et des enfants. Merde, j'ai encore tué personne. Suis-je un vrai motard ? L'angoisse m'étreint.
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi. -- Tardigradus lentement mais sûrement
jean luc <JeanLuc@nospam.fr> wrote:
Malheureusement tous les meurtriers de la route, ceux qui dans les faits
divers tuent des femmes et des enfants au volant de leur véhicule
Ceux qui tuent des hommes, on s'en fout. Le vrai motard se reconnaît à
ce qu'il ne tue que des femmes et des enfants.
Merde, j'ai encore tué personne. Suis-je un vrai motard ? L'angoisse
m'étreint.
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi.
--
Tardigradus
lentement mais sûrement
Malheureusement tous les meurtriers de la route, ceux qui dans les faits divers tuent des femmes et des enfants au volant de leur véhicule
Ceux qui tuent des hommes, on s'en fout. Le vrai motard se reconnaît à ce qu'il ne tue que des femmes et des enfants. Merde, j'ai encore tué personne. Suis-je un vrai motard ? L'angoisse m'étreint.
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi. -- Tardigradus lentement mais sûrement
Concombre masqué®
Don Figatellu écrivit dans le post: *|<news:|*
D'après ce qu'on m'a raconté, il ne roule qu'en taxi. De préférence Mercédès. De préférence gris.
Marrant ça, figurez-vous que j'ai rencontré IRL un adepte de ce moyen de locomotion.
Monsieur aime le confort
-- oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée... ( ) Les nouvelles du Spitou !!! --> www.concombre-masque.com ( _) * Membre permanent du conseil de sécuité de la NEUF
Don Figatellu écrivit dans le post:
*|<news:Xns9577B724D3283mangezdufigatellu@212.27.42.65>|*
D'après ce qu'on m'a raconté, il ne roule qu'en taxi.
De préférence Mercédès.
De préférence gris.
Marrant ça, figurez-vous que j'ai rencontré IRL un adepte de ce moyen
de locomotion.
Monsieur aime le confort
--
oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée...
( ) Les nouvelles du Spitou !!! --> www.concombre-masque.com
(
_) * Membre permanent du conseil de sécuité de la NEUF
D'après ce qu'on m'a raconté, il ne roule qu'en taxi. De préférence Mercédès. De préférence gris.
Marrant ça, figurez-vous que j'ai rencontré IRL un adepte de ce moyen de locomotion.
Monsieur aime le confort
-- oooO Le vrai nom du Concombre serait Cucurbitacée... ( ) Les nouvelles du Spitou !!! --> www.concombre-masque.com ( _) * Membre permanent du conseil de sécuité de la NEUF
Don Figatellu
Le 03 oct. 2004, aimablement vautré sur le zinc du bistrot fr.misc.droit Son Excellence Tardigradus proclama doctement dans le message news:1gl3h9r.10zgwvf2b0g4N% :
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi.
Vous croyez ?
-- Don Figatellu -+- In figatellu I trust -+-
Le 03 oct. 2004, aimablement vautré sur le zinc du bistrot
fr.misc.droit Son Excellence Tardigradus proclama doctement dans le
message news:1gl3h9r.10zgwvf2b0g4N%patrick.1150RTcazaux@cadratin.fr
:
Le 03 oct. 2004, aimablement vautré sur le zinc du bistrot fr.misc.droit Son Excellence Tardigradus proclama doctement dans le message news:1gl3h9r.10zgwvf2b0g4N% :
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi.
Vous croyez ?
-- Don Figatellu -+- In figatellu I trust -+-
Emma
"victor" a écrit
les deux files de voitures *arretées* il ne commet aucune faute et il peut ouvrir sa portière en toute confiance car * personne * n'a à circuler entre ces deux files il est considéré comme à l'arret et à l'arret on le droit de descendre un passager
pas d'accord il est arrêté et en circulation, pas à l'arrêt
Voir les contraventions pour téléphone portable "arrêté à un stop"
hugh
hugh aussi
victor
Emma
"victor" <6.toyens@laposte.net> a écrit
les deux files de voitures *arretées* il ne commet aucune faute et il peut
ouvrir
sa portière en toute confiance car * personne * n'a à circuler entre ces
deux files
il est considéré comme à l'arret et à l'arret on le droit de descendre un
passager
pas d'accord il est arrêté et en circulation, pas à l'arrêt
Voir les contraventions pour téléphone portable "arrêté à un stop"
les deux files de voitures *arretées* il ne commet aucune faute et il peut ouvrir sa portière en toute confiance car * personne * n'a à circuler entre ces deux files il est considéré comme à l'arret et à l'arret on le droit de descendre un passager
pas d'accord il est arrêté et en circulation, pas à l'arrêt
Voir les contraventions pour téléphone portable "arrêté à un stop"
hugh
hugh aussi
victor
Emma
Philippe Lebreton
Tardigradus a pensé très fort :
Suis-je un vrai motard ?
Là la définition du vrai motard a fait un *grand* progrès :-(
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi.
Ah non ! Y'a plusieurs couches là !! Plus un très bon verni pour être imperméable à ce point !!!
--
Cheers, Philippe (8-{) O-O
mailto: en enlevant ".stop-aux-spams" bien entendu.
Don't look forward to the day you stop suffering, because when it comes you'll know you're dead. :-(
Tardigradus a pensé très fort :
Suis-je un vrai motard ?
Là la définition du vrai motard a fait un *grand* progrès :-(
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi.
Ah non !
Y'a plusieurs couches là !!
Plus un très bon verni pour être imperméable à ce point !!!
--
Cheers, Philippe (8-{) O-O
mailto:lebreton.p.stop-aux-spams@oreka.com en enlevant
".stop-aux-spams" bien entendu.
Don't look forward to the day you stop suffering, because when it comes
you'll know you're dead. :-(
Là la définition du vrai motard a fait un *grand* progrès :-(
T'en tiens vraiment une sacrée couche, toi.
Ah non ! Y'a plusieurs couches là !! Plus un très bon verni pour être imperméable à ce point !!!
--
Cheers, Philippe (8-{) O-O
mailto: en enlevant ".stop-aux-spams" bien entendu.
Don't look forward to the day you stop suffering, because when it comes you'll know you're dead. :-(
Philippe Lebreton
Dans son message précédent, Don Figatellu a écrit :
Vous croyez ?
'tain j'viens d'reprendre le fil... je crois que je vais déplonker finalement c'est tros drôle. J'essayerai de me persuader qu'il faut le prendre au second degré et de rester zen :-)
C'est d'ailleurs ma philosophie de la moto ; pour info : www.motozen.com ça s'appelle l'association dans laquelle il milite le fou dangereux criminel qui attends la justice de Dieu :-)
--
Cheers, Philippe (8-{) O-O
mailto: en enlevant ".stop-aux-spams" bien entendu.
Don't look forward to the day you stop suffering, because when it comes you'll know you're dead. :-(
Dans son message précédent, Don Figatellu a écrit :
Vous croyez ?
'tain j'viens d'reprendre le fil... je crois que je vais déplonker
finalement c'est tros drôle.
J'essayerai de me persuader qu'il faut le prendre au second degré et de
rester zen :-)
C'est d'ailleurs ma philosophie de la moto ; pour info :
www.motozen.com ça s'appelle l'association dans laquelle il milite le
fou dangereux criminel qui attends la justice de Dieu :-)
--
Cheers, Philippe (8-{) O-O
mailto:lebreton.p.stop-aux-spams@oreka.com en enlevant
".stop-aux-spams" bien entendu.
Don't look forward to the day you stop suffering, because when it comes
you'll know you're dead. :-(
Dans son message précédent, Don Figatellu a écrit :
Vous croyez ?
'tain j'viens d'reprendre le fil... je crois que je vais déplonker finalement c'est tros drôle. J'essayerai de me persuader qu'il faut le prendre au second degré et de rester zen :-)
C'est d'ailleurs ma philosophie de la moto ; pour info : www.motozen.com ça s'appelle l'association dans laquelle il milite le fou dangereux criminel qui attends la justice de Dieu :-)
--
Cheers, Philippe (8-{) O-O
mailto: en enlevant ".stop-aux-spams" bien entendu.
Don't look forward to the day you stop suffering, because when it comes you'll know you're dead. :-(
Bernard
Bonjour,
"Philippe Lebreton" a écrit dans le message de news:
surtout envers les autres, et les pointes de vitesse uniquement quand ils sont juste entre compétiteurs consentants, sans danger pour les autres.
Et pourtant, c'est justement dans des endroits ou c'est pas dangereux pour les autres que tu te fais le plus souvent gauler par des contrôles radars. Et ça c'est vrai aussi bien pour les 2 que les 4 roues. Même sur le périph, les heures ou les radars vont flasher, c'est justement pas aux moment de la journée ou les exités (en 2 ou 4 roues toujours) sont le plus emmerdants.
Là, je suis entièrement d'accord, depuis le début des RA, je dis que leur arrivée n'est qu'une coïncidence avec l'amélioration de la SR, et pas du tout la cause réllement efficace de cette amélioration, ni un moyen souhaitable d'amélioration. -- Bernard
Bonjour,
"Philippe Lebreton" <lebreton.p.stop-aux-spams@oreka.com> a écrit dans le
message de news: mn.18717d4ad5a340dc.14183@oreka.com...
surtout envers les autres, et les pointes de vitesse uniquement quand ils
sont juste entre compétiteurs consentants, sans danger pour les autres.
Et pourtant, c'est justement dans des endroits ou c'est pas dangereux pour
les autres que tu te fais le plus souvent gauler par des contrôles radars.
Et ça c'est vrai aussi bien pour les 2 que les 4 roues. Même sur le
périph, les heures ou les radars vont flasher, c'est justement pas aux
moment de la journée ou les exités (en 2 ou 4 roues toujours) sont le plus
emmerdants.
Là, je suis entièrement d'accord, depuis le début des RA, je dis que leur
arrivée n'est qu'une coïncidence avec l'amélioration de la SR, et pas du
tout la cause réllement efficace de cette amélioration, ni un moyen
souhaitable d'amélioration.
--
Bernard
"Philippe Lebreton" a écrit dans le message de news:
surtout envers les autres, et les pointes de vitesse uniquement quand ils sont juste entre compétiteurs consentants, sans danger pour les autres.
Et pourtant, c'est justement dans des endroits ou c'est pas dangereux pour les autres que tu te fais le plus souvent gauler par des contrôles radars. Et ça c'est vrai aussi bien pour les 2 que les 4 roues. Même sur le périph, les heures ou les radars vont flasher, c'est justement pas aux moment de la journée ou les exités (en 2 ou 4 roues toujours) sont le plus emmerdants.
Là, je suis entièrement d'accord, depuis le début des RA, je dis que leur arrivée n'est qu'une coïncidence avec l'amélioration de la SR, et pas du tout la cause réllement efficace de cette amélioration, ni un moyen souhaitable d'amélioration. -- Bernard
patrick.1150RTcazaux
Don Figatellu wrote:
Vous croyez ?
À vrai dire, j'hésite. il est trop beau, c'est peut-être un remarquable trolleur... -- Tardigradus lentement mais sûrement
Don Figatellu <donfigatelou@figatellu.org> wrote:
Vous croyez ?
À vrai dire, j'hésite. il est trop beau, c'est peut-être un remarquable
trolleur...
--
Tardigradus
lentement mais sûrement
