accident en moto

On Mon, 4 Oct 2004 22:51:43 +0200, "Bernard"
<Biolostat.pas-de-spam@wanadoo.fr> wrote:

Pardon ? Tu veux dire que parce que tu as mis ton clignotant, tu serais
prioritaire sur un motard déjà en train de dépasser les véhicules derrière
toi ?

toutafé, oui, bien sur, logique ... Et le jour ou il va en envoyer un
dans le décors il expliquera gentiment aux gendarmes qu'il est dasn
son bon droit, que le motard n'avait pas à être là, peut être même que
c'est bien fait pour sa g....

J'attends tes explications, et surtout j'aimerais bien savoir où tu as
appris çà ?

a mon avis: école du rire, il s'est juste trompé de forum.






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http://www.chez.com/bon/moto/500XT/
Enlevez .pasdepub pour me repondre

On 03 Oct 2004 05:32:35 GMT, LaMite <LaMite@free.fr> wrote:

salut,

Cependant le fait pour le motard de circuler entre deux files de
voiture temporairement arrêtées mais susceptibles de se remettre en
route à tout moment constitue à mon sens un dépassement dangereux.

tout dépend dans quelles conditions c'est fait, en remontant doucement
pas de gros risque, au plus s'arreter contre la portiere ouverte ou se
prendre un mégot brulant sur les cuisses, c'est bête mais y'en a qui
s'amusent à ça quand ils nous voient arrive doucement.

Maintenant les fondus qui font l'interfile avec un différentiel de
vitesse important savent ce qu'ils risquent, cas typique le périph
Parisien



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On Mon, 4 Oct 2004 20:40:14 +0200, "victor" <6.toyens@laposte.net>
wrote:

il est inutile de preciser sur le constat cette ouverture de portière ..
la portiere était ouverte * avant * l'arrivée du motard et celui-ci
n'a pas maitrisé sa vitesse

Si ça vous arrive de plier une portiere vous donnerez ce truc à celui
qui a ouvert sa portiere ?

le motard doublait une file de véhicule ....donc le motard ne respectait
pas la priorité ...d'arret des véhicules
c'est suffisant

C'est en effet suffisant pour voir que le code de la route remonte à
loin chez vous, que votre attitude revele une certaine méconnaissance,
aigreur voir jalousie envers les motards au point de tenir des
raisonnements que vous réfuteriez s'il s'agissait d'une voiture.



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Bernard wrote:

qu'un motard qui est 10 véhicules derriere vous et qui vient de de
rabattre
devant un véhicule croyant s'avaler le reste de la colonne d'un coup de
poignée des gaz
n'est aucunement prioritaire sur votre manoeuvre *aval * signalée par
votre
clignotant

Pardon ? Tu veux dire que parce que tu as mis ton clignotant, tu serais
prioritaire sur un motard déjà en train de dépasser les véhicules derrière
toi ?

J'attends tes explications, et surtout j'aimerais bien savoir où tu as
appris çà ?

Si le motard est sur la file de gauche oui d'accord il a raison, encore
que si je suis sur le périphérique et que je me met sur la file de
gauche pour doubler en étant a 80 km/h du moment que je le fais pas sous
son nez, c'est a lui de freiner s'il arrive trop vite. Par contre
s'il est entre 2 files comme le font la plupart des motards, il faudrait
peut etre adopter un peu profil bas, car dans ce cas il est totalement
dans l'illégalité, et si les automobilistes doivent bien entendu
etre vigilants, le motard doit l'etre encore plus.

victor a écrit :

je pense posseder plus de qualité physique s à descendre un col à 80 en
velo...

Aie, ca y est, c'est un frappé du vélo anti tout ce qui n'est pas du
vélo. Je comprends mieux.
On va même pas lui demander s'il s'arrête aux feux rouges en vélo, il
SAIT que ce n'est pas pour lui.

ceci dit ma palme de platine d ela PR me permet de vous dire...

MDR :-)



--
Pierre Hyvrard
http://www.hyvrard.com/netpratique/ - Un FAI ADSL à éviter

Bernard a écrit :

Bonjour,

"victor" <6.toyens@laposte.net> a écrit dans le message de news:
cjsar0$2lk5$2@feed.teaser.net...

na pas oublier que l'on doit doubler unitairement ( sur une deux voies )
et

Pardon ? Tu peux citer l'article du code de la route qui dit ça ?

qu'un motard qui est 10 véhicules derriere vous et qui vient de de
rabattre
devant un véhicule croyant s'avaler le reste de la colonne d'un coup de
poignée des gaz
n'est aucunement prioritaire sur votre manoeuvre *aval * signalée par
votre
clignotant

Pardon ? Tu veux dire que parce que tu as mis ton clignotant, tu serais
prioritaire sur un motard déjà en train de dépasser les véhicules derrière
toi ?

J'attends tes explications, et surtout j'aimerais bien savoir où tu as
appris çà ?

Il n'a pas appris, il SAIT.
On est dans le cas du beauf bien grave. Ce sont les plus dangereux.


--
Pierre Hyvrard
http://www.hyvrard.com/netpratique/ - Un FAI ADSL à éviter

"victor" reste à droite...

= = = > cela m'étonnerait fort

Encore un qui sait tout.

vous devez etre au moins dans votre bande de circulation et
non empiéter su rla signalisation horizontale

Personne ne parle d'empiéter sur la signalisation horizontale, mais de
se situer sur la *gauche* de file, de façon à dissuader une voiture de
tenter une manoeuvre de dépassement et de se retrouver de front avec
la moto.

mais entre ce qui est dit dans le CR et ce que l'on vous apprend ....

Ah, vous savez aussi ce qui est enseigné pour le permis A, bien
entendu?

les velos et les cyclomoteurs , eux , ils roulent à droite !!

Oui. Ils ont bien plus de mal, du fait de leur faible vitesse, à
s'insérer dans le flot de circulation à son rythme.

et je ne vois pas en quoi cela pourrait etre negatif pour votre securité

C'est exactement ce qui est reproché. Essayez de prendre quelques
cours de permis A (demandez à suivre un cours de circulation, dans la
voiture, à côté du moniteur; c'est très instructif, et ça peut faire
découvrir et comprendre beaucoup de choses; c'est également pratiqué
pour les permis B voulant prendre quelques leçons avant de se lancer
en AL).

bien entendu je parle pour ceux qui savent ce que c'est de maitriser un deux
roues

Ce qui a drôlement l'air d'être votre cas, vue la façon dont vous
étalez votre méconnaissance de leur comportement au-delà de 49cm3.


V++,
st~

Bonjour.

jean luc <JeanLuc@nospam.fr> wrote in message news:<415FFBED.9050904@nospam.fr>...

Philippe Lebreton a écrit:
>
> Je pense que c'est une constante chez beaucoup d'extrémistes. Comme il


Eh oui. Je suis un extremiste du respect intégral et systématique du
code de la route

Ca me fait bien rire cet argument.

J'aimerais bien pouvoir te suivre quelques minutes dans la
circulation. Histoire de compter les infractions que tu commets
pendant ce laps de temps...

Bon, on sait jamais, je tomberai peut-être sur LE conducteur
parfait, le Dieu de la conduite dans le respect intégral du code.

Je précise, parce que le Dieu de la conduite tout court, il
est parfaitement capable de juger quand le Code de la Route devient
un inconvénient et qu'il vaut mieux l'ignorer. Figure-toi que
ça arrive, et bien plus souvent qu'on ne le croit.

et je ne supporte pas les gens (en général des dangers
publics sur la route) qui prétendent avoir le droit de cracher sur le
code de la route quand il estiment (selon leur propre jugement) que leur
vitesse et leur façon de conduire leur donne le droit de ne pas
respecter ce code.

Le code te demande de rouler à vitesse adaptée à l'environnement
et aux circonstances. Or, figure-toi que cette obligation, dont
l'intérêt pour la sécurité ne saurait évidemment être remis en
question, fait appel à ton jugement.

Si tu es capable de remplir cette obligation, tu dois pouvoir
te permettre d'enfreindre la partie du code qui contient des
limitations de vitesse chiffrées, tout en gardant une vitesse
parfaitement adaptée et donc sans créer de danger supplémentaire.

Si tu n'en es pas capable, commence par apprendre à conduire.

C'est peut être un défaut vu par les yeux de gens comme vous, mais moi,
je fuis fier d'être extremiste dans ce domaine et je continuerais à
l'être car j'estime qu'epargner des vies est beaucoup plus important que
de prendre des risques insensés pour gagner quelques minute de trajet.

Et lorsque le respect du code crée un risque supplémentaire,
préfères-tu épargner des vies ou respecter le code au pied de
la lettre?

"Pierre Hyvrard"
<pierre_ng@hy[Virez_moi_ca_y_compris_les_crochets]vrard.com> a écrit dans le
message de news:2sf4e9F1j1i0aU1@uni-berlin.de...

victor a écrit :

> je pense posseder plus de qualité physique s à descendre un col à 80 en
> velo...

Aie, ca y est, c'est un frappé du vélo anti tout ce qui n'est pas du
vélo. Je comprends mieux.
On va même pas lui demander s'il s'arrête aux feux rouges en vélo, il
SAIT que ce n'est pas pour lui.


> ceci dit ma palme de platine d ela PR me permet de vous dire...

MDR :-)

= = == = = vous savez cela se soigne tres bien la parano du motard ...
.... grand rouleur j'ai été parce que le boulot il ne se trouve
pas à portée de main pour tout le monde
on ne roule pas pour obtenir une palme ...on vous en propose une un jour .
puis une autre pour vous rappeler au bon souvenir d ela cotisation .
ca fait plaisir , sans plus ...
ca ne sert à rien , meme pas à moucher les gros cons , la preuve

ya bien des hordes de moutards qui se réunissent pour admirer
et s'entre-admirer leur tas de ferraille avec des meufs boudinnées
comme des saucisses de morteau dan sleur preservatifs en
cuirclouté ou super goretex fluorisé à bandes in
et un casque aussi large que les epaules
qu'on se demande par ou ca se depiaute ces sardines :-)))
..... c'est pas plus ou moins con que de se balader avec
paulette à bicyclette
il en faut pour tout le monde ,
messieurs les moutards la route ne vous appartient pas


pour ne pas gacher le papier :
yen a encore combien de moutards qui se viandent encore en nocturne
en solo dans la verte ?
et qu'on retrouve agonisants ou crevés au p'ti matin ?
un moutard qui ne peut supporter que je fasse le lièvre
à bonne vitesse qui me double rageur et dont je ne perçois plus l'eclairage
au bout de qqs secondes , pour moi il m'a distancé
..yen a trop ....je ne m'arrete plus pour verifier ..... font trop ch....

je vous aurais bien répondu en privé pour pas effaroucher
les moutards de ce forum mais ca coince avec votre boite
et mon logiciel de primate rural

hugh

victor

--
Pierre Hyvrard
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"stephane" <stephane.t@programmer.net> a écrit dans le message de
news:5cd99c43.0410050035.559dcfb4@posting.google.com...

"victor" reste à droite...
>
> = = = > > cela m'étonnerait fort

Encore un qui sait tout.


> vous devez etre au moins dans votre bande de circulation et
> non empiéter su rla signalisation horizontale

Personne ne parle d'empiéter sur la signalisation horizontale,

RE : ben il s'exprime mal l'autre avnat , faut relire avant de critiquer
on ne vous apprend pas la terminologie de base au permis ?

mais de

se situer sur la *gauche* de file, de façon à dissuader une voiture de
tenter une manoeuvre de dépassement et de se retrouver de front avec
la moto.

RE : je croyais que vous deviez laisser une interdistance avec le véhicule
qui vous précède :-)))))))))))))))))))))))))))))))))
c'est qui votre moto-ecole ?
moi le motard suceur de mon optique ARG qui ne comprend pas que ce
n'est pas place je lève le pied pour lui permettre de me depasser
( c'est bien ce qui est enseigné dan sle code ,non , ralentir pou
rfavoriser
le depassement du connard casqué )

> mais entre ce qui est dit dans le CR et ce que l'on vous apprend ....

Ah, vous savez aussi ce qui est enseigné pour le permis A, bien
entendu?

Re : pas dit en ce sens
je suis un ancien permis, à notre époque yavait pas d'etat d'ames ou
de suppositions de la part de l'instructeur

> les velos et les cyclomoteurs , eux , ils roulent à droite !!

Oui. Ils ont bien plus de mal, du fait de leur faible vitesse, à
s'insérer dans le flot de circulation à son rythme.

RE : mais ils n'ont pas besoin de s'inserer dans le flux dans lequel ils
roulent
:-)))))))))))))))))))))))))
vous devez faire comme eux, tenir votre droite de manière qu'on puisse
vous dépasser à 1.5m ** par la gauche ***
parce que les motards qui ne respectent pas les velos :-((((((((((
et qui comme vous zigzaguent de la gauche vers la droite
en urbain au cul d'un bagnole
pour conserver leur equilibre et pas poser pied à terre yen a marre !!!

je ne parle pas de la descente des cols ou dans les lacets les cyclistes
montants cela n'existe pas ..et que je te serre à fond à gauche
obligeant le cycliste à freiner sec ou à s'arreter ( ben oui ca avance aussi
un velo )
c'est cela que vous appelez la maitrise d'un deux roues :-)))))))))

c'est fini l'epoque moto je fais ce que je veux dan sce pays !!
allez vous eclater dans le sgrands espaces plutot que de nous retarder
à appeler les secours et faire les constats de témoins :-((((

>

> bien entendu je parle pour ceux qui savent ce que c'est de maitriser un

deux

> roues

Ce qui a drôlement l'air d'être votre cas, vue la façon dont vous
étalez votre méconnaissance de leur comportement au-delà de 49cm3.

Re : je m'en contrefiche des etats d'ames des motards
je constate leur comportement au quotidien tout simplement..yen a
qui roulent à droite ....ils n'ont pas du frequenter lameme moto ecole que
vous

V++,
st~