Ange mécanique
http://cjoint.com/?iyszxahXxR
veillant les anges sexués
://cjoint.com/?iysFncb657
ou
http://cjoint.com/?iysKYemG2Y
Vous me direz, jaune vif sur fond bleu...facile ! et on ne voit pas les
suspentes. Zut. J'en choisis une autre.
http://cjoint.com/?iysP6jc2z7
Quoique, bleu sur bleu...même pas un camaïeu...
pc
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4a9f881d$0$1493$
Ofnuts wrote:
palmerclaude wrote:
"André" a écrit dans le message de news: 4a9ecfa9$0$12616$
"Stephane Legras-Decussy"
ça me ferait marrer que tu erres pour l'eternité avec melmoth à coté...
Avancer sur son erre, ne mêne pas loin :-)
--
Mais ça évite de la casse lors des accostages... pc le marin...
Percuter le quai à 10 nouds, hélice en prise ou pas, ça fait les mêmes dégâts.
Bertrand le physicien (et ex-marin ,aussi)
oui, ex marin, ex physicien, mais tu ne feras jamais le poids, Pc est un " ex tout " toujours de méfier des ecstouts :=)
-- G.Ricco
Comme tu le dis si bien. Tu as déjà fait ça ? Moi oui... http://cjoint.com/?jdtI4Klm7y pc
non, moi je n'ai pas fait ça, j'ai rien fait du tout.
-- G.Ricco
Delestaque
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton, les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure d'aérodrome, etc, etc.... pc
-- G.Ricco
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica
sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton,
les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure
d'aérodrome, etc, etc.... pc
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton, les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure d'aérodrome, etc, etc.... pc
-- G.Ricco
Delestaque
palmerclaude wrote:
Exemple, les amateurs qui viennent en avion pour louer une semaine des catamarans de luxe, et ne savent pas, ou ne lisent pas les cartes leur indiquant que l'entrée à Union est très juste et cernée de rochers.. http://cjoint.com/?jdt0CYrLhn pc
je reconnais ce bateau, c'est pas le " Kissétou " ?
-- G.Ricco
palmerclaude wrote:
Exemple, les amateurs qui viennent en avion pour louer une semaine
des catamarans de luxe, et ne savent pas, ou ne lisent pas les
cartes leur indiquant que l'entrée à Union est très juste et cernée
de rochers.. http://cjoint.com/?jdt0CYrLhn
pc
je reconnais ce bateau, c'est pas le " Kissétou " ?
Exemple, les amateurs qui viennent en avion pour louer une semaine des catamarans de luxe, et ne savent pas, ou ne lisent pas les cartes leur indiquant que l'entrée à Union est très juste et cernée de rochers.. http://cjoint.com/?jdt0CYrLhn pc
je reconnais ce bateau, c'est pas le " Kissétou " ?
-- G.Ricco
palmerclaude
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4aa00859$0$1531$
palmerclaude wrote:
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4a9f881d$0$1493$
Ofnuts wrote:
palmerclaude wrote:
"André" a écrit dans le message de news: 4a9ecfa9$0$12616$
"Stephane Legras-Decussy"
ça me ferait marrer que tu erres pour l'eternité avec melmoth à coté...
Avancer sur son erre, ne mêne pas loin :-)
--
Mais ça évite de la casse lors des accostages... pc le marin...
Percuter le quai à 10 nouds, hélice en prise ou pas, ça fait les mêmes dégâts.
Bertrand le physicien (et ex-marin ,aussi)
oui, ex marin, ex physicien, mais tu ne feras jamais le poids, Pc est un " ex tout " toujours de méfier des ecstouts :=)
-- G.Ricco
Comme tu le dis si bien. Tu as déjà fait ça ? Moi oui... http://cjoint.com/?jdtI4Klm7y pc
non, moi je n'ai pas fait ça, j'ai rien fait du tout.
-- G.Ricco
Alors tes réflexions sur le D76 et son génol, le néofin Bleu ou rouge, et l'Hyposulfite, c'était entièrement de la frime . Avoue que tu n'en as jamais vu et que tu as recopié des posts pour faire semblant :-)) pc
"Delestaque" <1@1.com> a écrit dans le message de news:
4aa00859$0$1531$426a34cc@news.free.fr...
palmerclaude wrote:
"Delestaque" <1@1.com> a écrit dans le message de news:
4a9f881d$0$1493$426a74cc@news.free.fr...
Ofnuts wrote:
palmerclaude wrote:
"André" <machin@truc.fr> a écrit dans le message de news:
4a9ecfa9$0$12616$ba4acef3@news.orange.fr...
"Stephane Legras-Decussy"
ça me ferait marrer que tu erres pour l'eternité
avec melmoth à coté...
Avancer sur son erre, ne mêne pas loin :-)
--
Mais ça évite de la casse lors des accostages...
pc le marin...
Percuter le quai à 10 nouds, hélice en prise ou pas, ça fait les
mêmes dégâts.
Bertrand le physicien (et ex-marin ,aussi)
oui, ex marin, ex physicien, mais tu ne feras jamais le poids, Pc
est un " ex tout "
toujours de méfier des ecstouts :=)
--
G.Ricco
Comme tu le dis si bien.
Tu as déjà fait ça ? Moi oui...
http://cjoint.com/?jdtI4Klm7y
pc
non, moi je n'ai pas fait ça, j'ai rien fait du tout.
--
G.Ricco
Alors tes réflexions sur le D76 et son génol, le néofin Bleu ou rouge, et
l'Hyposulfite, c'était entièrement de la frime .
Avoue que tu n'en as jamais vu et que tu as recopié des posts pour faire
semblant :-))
pc
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4aa00859$0$1531$
palmerclaude wrote:
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4a9f881d$0$1493$
Ofnuts wrote:
palmerclaude wrote:
"André" a écrit dans le message de news: 4a9ecfa9$0$12616$
"Stephane Legras-Decussy"
ça me ferait marrer que tu erres pour l'eternité avec melmoth à coté...
Avancer sur son erre, ne mêne pas loin :-)
--
Mais ça évite de la casse lors des accostages... pc le marin...
Percuter le quai à 10 nouds, hélice en prise ou pas, ça fait les mêmes dégâts.
Bertrand le physicien (et ex-marin ,aussi)
oui, ex marin, ex physicien, mais tu ne feras jamais le poids, Pc est un " ex tout " toujours de méfier des ecstouts :=)
-- G.Ricco
Comme tu le dis si bien. Tu as déjà fait ça ? Moi oui... http://cjoint.com/?jdtI4Klm7y pc
non, moi je n'ai pas fait ça, j'ai rien fait du tout.
-- G.Ricco
Alors tes réflexions sur le D76 et son génol, le néofin Bleu ou rouge, et l'Hyposulfite, c'était entièrement de la frime . Avoue que tu n'en as jamais vu et que tu as recopié des posts pour faire semblant :-)) pc
palmerclaude
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4aa008b0$0$9952$
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton, les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure d'aérodrome, etc, etc.... pc
-- G.Ricco
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ? pc
"Delestaque" <1@1.com> a écrit dans le message de news:
4aa008b0$0$9952$426a34cc@news.free.fr...
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica
sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton,
les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure
d'aérodrome, etc, etc.... pc
--
G.Ricco
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans
cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ?
pc
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4aa008b0$0$9952$
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton, les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure d'aérodrome, etc, etc.... pc
-- G.Ricco
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ? pc
Delestaque
palmerclaude wrote:
Alors tes réflexions sur le D76
jamais utilisé
et son génol, le néofin Bleu ou
rouge, et l'Hyposulfite, c'était entièrement de la frime . Avoue que tu n'en as jamais vu et que tu as recopié des posts pour faire semblant :-))
wiki, comme tout le monde, ici on se colte à coups de wiki -- G.Ricco
palmerclaude wrote:
Alors tes réflexions sur le D76
jamais utilisé
et son génol, le néofin Bleu ou
rouge, et l'Hyposulfite, c'était entièrement de la frime .
Avoue que tu n'en as jamais vu et que tu as recopié des posts pour
faire semblant :-))
wiki, comme tout le monde, ici on se colte à coups de wiki
--
G.Ricco
rouge, et l'Hyposulfite, c'était entièrement de la frime . Avoue que tu n'en as jamais vu et que tu as recopié des posts pour faire semblant :-))
wiki, comme tout le monde, ici on se colte à coups de wiki -- G.Ricco
Delestaque
palmerclaude wrote:
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4aa008b0$0$9952$
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton, les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure d'aérodrome, etc, etc.... pc
-- G.Ricco
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ? pc
tu parles d'un truc microscopique , et la precision du chevauchement, quel trouvaille, mais bon, on faisait avec la technique de l'époque, bine mieux sur un reflex, à part le snobisme, je me demande ce qui pouvait faire qu'on se serve d'un Leica, après la guerre, avant ça se comprend.
-- G.Ricco
palmerclaude wrote:
"Delestaque" <1@1.com> a écrit dans le message de news:
4aa008b0$0$9952$426a34cc@news.free.fr...
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica
sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton,
les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure
d'aérodrome, etc, etc.... pc
--
G.Ricco
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle
invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ?
pc
tu parles d'un truc microscopique , et la precision du chevauchement, quel
trouvaille, mais bon, on faisait avec la technique de l'époque, bine mieux
sur un reflex, à part le snobisme, je me demande ce qui pouvait faire qu'on
se serve d'un Leica, après la guerre, avant ça se comprend.
"Delestaque" a écrit dans le message de news: 4aa008b0$0$9952$
palmerclaude wrote:
Des photos de crétins comme ça, j'en ai fait des tas avec un leica sous le rouf en permanence,
tu arrivais à faire la mise au point, avec un Leica ?
à force de me faire rentrer dedans dans
des baies diverse, à moins que ça ne soit mes voisnins, le ponton, les rochers d'entrée de la marina de Gibraltar en bordure d'aérodrome, etc, etc.... pc
-- G.Ricco
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ? pc
tu parles d'un truc microscopique , et la precision du chevauchement, quel trouvaille, mais bon, on faisait avec la technique de l'époque, bine mieux sur un reflex, à part le snobisme, je me demande ce qui pouvait faire qu'on se serve d'un Leica, après la guerre, avant ça se comprend.
-- G.Ricco
Delestaque
palmerclaude wrote:
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ?
Ils rataient tout les trois quart du temps, connerie de guerre et conneries d'artilleurs.
-- G.Ricco
palmerclaude wrote:
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle
invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ?
Ils rataient tout les trois quart du temps, connerie de guerre et conneries
d'artilleurs.
Il me semblait que oui. Le télémètre couplé était une belle invention. Sans cela comment les artilleurs auraient-ils fait mouche ?
Ils rataient tout les trois quart du temps, connerie de guerre et conneries d'artilleurs.
-- G.Ricco
Ofnuts
palmerclaude wrote:
Exemple, les amateurs qui viennent en avion pour louer une semaine des catamarans de luxe, et ne savent pas, ou ne lisent pas les cartes leur indiquant que l'entrée à Union est très juste et cernée de rochers.. http://cjoint.com/?jdt0CYrLhn pc
En Bretagne, ceux qui savent pas osent pas trop, elle a une sale réputation chez les méditerranéens... et les erreurs sont plus facilement dramatiques alors on en rigole moins... Mon seul très bon souvenir de "j'me la pète sur mon beau bateau de loc'" est un gars qui voulait montrer à son équipage qu'il savait faire un échouage du bateau le long du quai. Très bien réussi... trop bien réussi. Il a fait ça en avançant jusqu'à ce que la quille touche le fond(*). Problème pour lui, au fond du ria, la marée à 3/4 heure de retard. Donc sans le savoir il a fait sa manœuvre pile à la PM de la grande marée de coeff 116 du mois d'Aout. On lui a dit de bien vider le bateau pour repartir le lendemain à 6 heures, parce qu'il fallait gagner 10 bon centimètres... il pas du trop nous croire, et donc s'y prendre trop tard. Quand nous somme arrivés sur le port sur le coup de 9h, il y a avait beaucoup de choses sur le quai, mais le bateau était toujours là. Il s'est dégagé avec la marée du soir: démontage intégral de l'intérieur, vidange des réservoirs, ammarre en travers de la rivière, tracteur...
(*) non, ne pas chercher de contrepèterie. -- Bertrand
palmerclaude wrote:
Exemple, les amateurs qui viennent en avion pour louer une semaine des
catamarans de luxe, et ne savent pas, ou ne lisent pas les cartes leur
indiquant que l'entrée à Union est très juste et cernée de rochers..
http://cjoint.com/?jdt0CYrLhn
pc
En Bretagne, ceux qui savent pas osent pas trop, elle a une sale
réputation chez les méditerranéens... et les erreurs sont plus
facilement dramatiques alors on en rigole moins... Mon seul très bon
souvenir de "j'me la pète sur mon beau bateau de loc'" est un gars qui
voulait montrer à son équipage qu'il savait faire un échouage du bateau
le long du quai. Très bien réussi... trop bien réussi. Il a fait ça en
avançant jusqu'à ce que la quille touche le fond(*). Problème pour lui,
au fond du ria, la marée à 3/4 heure de retard. Donc sans le savoir il a
fait sa manœuvre pile à la PM de la grande marée de coeff 116 du mois
d'Aout. On lui a dit de bien vider le bateau pour repartir le lendemain
à 6 heures, parce qu'il fallait gagner 10 bon centimètres... il pas du
trop nous croire, et donc s'y prendre trop tard. Quand nous somme
arrivés sur le port sur le coup de 9h, il y a avait beaucoup de choses
sur le quai, mais le bateau était toujours là. Il s'est dégagé avec la
marée du soir: démontage intégral de l'intérieur, vidange des
réservoirs, ammarre en travers de la rivière, tracteur...
(*) non, ne pas chercher de contrepèterie.
--
Bertrand
Exemple, les amateurs qui viennent en avion pour louer une semaine des catamarans de luxe, et ne savent pas, ou ne lisent pas les cartes leur indiquant que l'entrée à Union est très juste et cernée de rochers.. http://cjoint.com/?jdt0CYrLhn pc
En Bretagne, ceux qui savent pas osent pas trop, elle a une sale réputation chez les méditerranéens... et les erreurs sont plus facilement dramatiques alors on en rigole moins... Mon seul très bon souvenir de "j'me la pète sur mon beau bateau de loc'" est un gars qui voulait montrer à son équipage qu'il savait faire un échouage du bateau le long du quai. Très bien réussi... trop bien réussi. Il a fait ça en avançant jusqu'à ce que la quille touche le fond(*). Problème pour lui, au fond du ria, la marée à 3/4 heure de retard. Donc sans le savoir il a fait sa manœuvre pile à la PM de la grande marée de coeff 116 du mois d'Aout. On lui a dit de bien vider le bateau pour repartir le lendemain à 6 heures, parce qu'il fallait gagner 10 bon centimètres... il pas du trop nous croire, et donc s'y prendre trop tard. Quand nous somme arrivés sur le port sur le coup de 9h, il y a avait beaucoup de choses sur le quai, mais le bateau était toujours là. Il s'est dégagé avec la marée du soir: démontage intégral de l'intérieur, vidange des réservoirs, ammarre en travers de la rivière, tracteur...
(*) non, ne pas chercher de contrepèterie. -- Bertrand
