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Bientot à vendre?

125 réponses
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Johanes Nylander
https://framapic.org/KjtqztDEVBHz/yF24sTFg7UW2.JPG

--
Si le mieux est l'ennemi du bien, le pire est l'ami de l'excès. (M d'A)

10 réponses

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Alf92
GhostRaider :
La SM passait partout en dépit de son gabarit. Étonnant non ?
https://www.cjoint.com/doc/18_02/HBphLcuQna1_IMG-1274.JPG

moteur de merde pas fiable.
en témoigne la planche de bois glissée sous la voiture pour ne pas
mettre de l'huile partout.
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Alf92
GhostRaider :
Oui, restons en charte.
La SM passait partout en dépit de son gabarit. Étonnant non ?
https://www.cjoint.com/doc/18_02/HBphLcuQna1_IMG-1274.JPG

à noter la qualité optique de l'iphone 3GS...
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GhostRaider
Le 15/02/2018 à 12:10, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Oui, restons en charte.
La SM passait partout en dépit de son gabarit. Étonnant non ?
https://www.cjoint.com/doc/18_02/HBphLcuQna1_IMG-1274.JPG

à noter la qualité optique de l'iphone 3GS...

J'ai fait exprès de mettre celle-là pour susciter des réactions.
Bingo !
En lumière normale, il était quand même meilleur :
https://www.cjoint.com/doc/18_02/HBplpWQtWQ1_IMG-0148.jpg
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GhostRaider
Le 15/02/2018 à 12:05, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
La SM passait partout en dépit de son gabarit. Étonnant non ?
https://www.cjoint.com/doc/18_02/HBphLcuQna1_IMG-1274.JPG

moteur de merde pas fiable.
en témoigne la planche de bois glissée sous la voiture pour ne pas
mettre de l'huile partout.

Les proprios en sont enchantés, mais question fiabilité, ça laisse
apparemment à désirer :
http://www.automobile-sportive.com/guide/avis.php?essai6
Ceci dit, quasiment toutes les voitures de l'époque, en tout cas, celles
que j'ai eues, suintaient l'huile.
Ce n'est plus conforme aujourd'hui et c'est un des points du contrôle
technique.
Ma Clio y a droit à tous les coups.
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Stephane Legras-Decussy
Le 15/02/2018 05:23, Tigerfr a écrit :
On parle pas de Bugatti mais de SM (pour rester en charte)

c'est pareil, j'ai cité 3 exemples de marques en "faillite"
à cause d'elle même et rien d'autre.
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Stephane Legras-Decussy
Le 15/02/2018 08:27, GhostRaider a écrit :
On peut se le demander.
Le plus extraordinaire, c'est que cette politique fiscale danoise ne
semble pas avoir d'incidence très néfaste sur le marché. Les Danois sont
habitués à payer très cher leur voiture, c'est tout.

et puis ça doit bien être un des ces pays où les amendes son fonction
des revenus...
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Stephane Legras-Decussy
Le 15/02/2018 10:17, jdd a écrit :
elle avait assez mauvaise réputation au point de vue fiabilité et peu de
gens savaient travailler sur le moteur maserati

look clivant + tout le temps en panne....et après on accuse "la crise"...
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Stephane Legras-Decussy
Le 15/02/2018 10:28, jdd a écrit :
j'ai eu (de mémoire) deux dauphines dont une ferlec, une R8, une R4, la
100 spécial, une R5, une fiat panda, une DS familiale, une BX, une CX,
une Ford fiesta, une toyota yaris hybride, une C4, une MG TF, une corsa
et j'en oublie sans doute

j'ai appris sur BX... dans mon souvenir c'est l'encombrement et le
confort d'une Rolls. L'epaisseur des moquettes et garnissage était folle.
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Stephane Legras-Decussy
Le 15/02/2018 12:10, Alf92 a écrit :
GhostRaider :
Oui, restons en charte.
La SM passait partout en dépit de son gabarit. Étonnant non ?
https://www.cjoint.com/doc/18_02/HBphLcuQna1_IMG-1274.JPG

à noter la qualité optique de l'iphone 3GS...

LOL... je croyais que c'était une vieille diapo...
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jdd
Le 15/02/2018 à 11:20, GhostRaider a écrit :
Le 15/02/2018 à 10:28, jdd a écrit :
corsa et j'en oublie sans doute


j'ai oublié trois aixam, mais ce sont des voitures sans permis, faut-il
les compter (je ne compte pas les motos)
http://dodin.org/piwigo/index.php?/search/872
jdd
--
http://dodin.org