Je constate par la pratique que les caractéristiques que l'on prête aux
appareils sont largement imaginaires. Cela entraîne des malentendus.
Par exemple, mon EOS 50D n'était pas capable de prendre des photos de
mon orchestre.
Sur inernet on voit partout que pour avoir une meilleure sensibilité il
faut utiliser le Full Frame.
J'avais fait un héritage... je me suis donc dirigé vers le FF. J'ai
voulu prendre un D800, puis faute de pouvoir payer Amazon, j'ai acheté
le 5DMKIII, qui fait de très bonnes photos.
MAIS
le d7000 étant dans la même catégorie que le 50D, je n'ai *même pas
imaginé* qu'il serait capable de faire de bonnes photos à son ISO max de
25000 iso (environ).
Tous les testeurs te disent que ce n'est pas vrai;
OR
Je suis obligé de constater que Nikon est bien plus honnête (en tout cas
pour le d7000) que Canon quand à la sensibilité réelle de ses appareils.
à 50.000 iso, le 5DMKIII est à peu près inutilisable, même pour moi, il
n'est donc que marginalement plus sensible que le d7000...
Reste pour moi à tester le d7500 pour voir si c'est juste le même
capteur et que sa sensibilité est de l'esbroufe) ou s'il est réellement
plus sensible
Si je le trouve d'occasion, je peux l'acheter le tester et le revendre
au besoin. Je préférerai pour voir le tester sans l'acheter, et en tout
état de cause je ne peux pas l'acheter neuf, ou alors je le prends sur
amazon et je le retourne sous 8 jours...
Le 06/01/2019 à 17:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 06/01/2019 16:45, GhostRaider a écrit :
Je me paierais bien une Ferrari à petit prix mais le coût de l'entretien est dément. Je pensais plutôt à une Bentley de 30 ans mais à garer c'est l'enfer. Déjà la Vel Satis avec son rayon de braquage de paquebot...
c'est pareil l'entretien Bentley ... dans les 2 cas, soit tu sais faire toi même, soit c'est déraisonnable.
Il y a bien des choses que je saurais faire mais je n'ai pas de garage et bricoler un V8 sans les outils et l'expérience... Mais il y a des garages avec des vieux qui ne font que les vieilles anglaises : Rolls, Bentley, Jaguar etc..
une ferrari est beaucoup plus simple, c'est 4 roues et un petit V8.
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai que les grosses seraient hors budget. Finalement, le mieux c'est encore une Vel Satis : moderne, encore dans le coup, très fiable, réseau Renault, mécaniciens en théorie formés, outillage et pièces disponibles et abordables et pas trop de risque de vol : personne n'en veut (les idiots !).
Le 06/01/2019 à 17:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 06/01/2019 16:45, GhostRaider a écrit :
Je me paierais bien une Ferrari à petit prix mais le coût de l'entretien
est dément. Je pensais plutôt à une Bentley de 30 ans mais à garer c'est
l'enfer. Déjà la Vel Satis avec son rayon de braquage de paquebot...
c'est pareil l'entretien Bentley ... dans les 2 cas, soit tu sais faire
toi même, soit c'est déraisonnable.
Il y a bien des choses que je saurais faire mais je n'ai pas de garage
et bricoler un V8 sans les outils et l'expérience...
Mais il y a des garages avec des vieux qui ne font que les vieilles
anglaises : Rolls, Bentley, Jaguar etc..
une ferrari est beaucoup plus simple, c'est 4 roues et un petit V8.
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai
que les grosses seraient hors budget.
Finalement, le mieux c'est encore une Vel Satis : moderne, encore dans
le coup, très fiable, réseau Renault, mécaniciens en théorie formés,
outillage et pièces disponibles et abordables et pas trop de risque de
vol : personne n'en veut (les idiots !).
Le 06/01/2019 à 17:17, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 06/01/2019 16:45, GhostRaider a écrit :
Je me paierais bien une Ferrari à petit prix mais le coût de l'entretien est dément. Je pensais plutôt à une Bentley de 30 ans mais à garer c'est l'enfer. Déjà la Vel Satis avec son rayon de braquage de paquebot...
c'est pareil l'entretien Bentley ... dans les 2 cas, soit tu sais faire toi même, soit c'est déraisonnable.
Il y a bien des choses que je saurais faire mais je n'ai pas de garage et bricoler un V8 sans les outils et l'expérience... Mais il y a des garages avec des vieux qui ne font que les vieilles anglaises : Rolls, Bentley, Jaguar etc..
une ferrari est beaucoup plus simple, c'est 4 roues et un petit V8.
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai que les grosses seraient hors budget. Finalement, le mieux c'est encore une Vel Satis : moderne, encore dans le coup, très fiable, réseau Renault, mécaniciens en théorie formés, outillage et pièces disponibles et abordables et pas trop de risque de vol : personne n'en veut (les idiots !).
GhostRaider
Le 06/01/2019 à 16:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 06/01/2019 10:21, GhostRaider a écrit :
Elle n'était pas seule ? Avec un gars ? Avec une fille ? Si c'est un gars, c'est râpé. Si c'est une fille, une copine, tu peux la jouer : je suis un "talent scout" qui travaille pour grand photographe New Yorkais à la recherche de nouveaux visages. Je voudrais voir si le vôtre pourrait intéresser mon patron. Tu laisses tomber au passage des prénoms comme Patrick (Demarchelier), David (Lachapelle)... Elle comprendra. Tu ne parles que de son visage que tu étudies sous tous les angles et et la mets en position de demandeuse : ce n'est pas toi le demandeur, c'est elle, éventuellement. Etc... Aucune fille ne résiste à ce type de demande.
c'est exactement le genre de baratin que je faisais... elles finissent à poil chez moi devant un fond cyclo noir... aujourd'hui plus envie.
Ah bon ? On devient difficile ?
Le 06/01/2019 à 16:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 06/01/2019 10:21, GhostRaider a écrit :
Elle n'était pas seule ? Avec un gars ? Avec une fille ?
Si c'est un gars, c'est râpé.
Si c'est une fille, une copine, tu peux la jouer : je suis un "talent
scout" qui travaille pour grand photographe New Yorkais à la recherche
de nouveaux visages.
Je voudrais voir si le vôtre pourrait intéresser mon patron. Tu laisses
tomber au passage des prénoms comme Patrick (Demarchelier), David
(Lachapelle)... Elle comprendra.
Tu ne parles que de son visage que tu étudies sous tous les angles et et
la mets en position de demandeuse : ce n'est pas toi le demandeur, c'est
elle, éventuellement.
Etc...
Aucune fille ne résiste à ce type de demande.
c'est exactement le genre de baratin que je faisais... elles finissent à
poil chez moi devant un fond cyclo noir... aujourd'hui plus envie.
Le 06/01/2019 à 16:24, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 06/01/2019 10:21, GhostRaider a écrit :
Elle n'était pas seule ? Avec un gars ? Avec une fille ? Si c'est un gars, c'est râpé. Si c'est une fille, une copine, tu peux la jouer : je suis un "talent scout" qui travaille pour grand photographe New Yorkais à la recherche de nouveaux visages. Je voudrais voir si le vôtre pourrait intéresser mon patron. Tu laisses tomber au passage des prénoms comme Patrick (Demarchelier), David (Lachapelle)... Elle comprendra. Tu ne parles que de son visage que tu étudies sous tous les angles et et la mets en position de demandeuse : ce n'est pas toi le demandeur, c'est elle, éventuellement. Etc... Aucune fille ne résiste à ce type de demande.
c'est exactement le genre de baratin que je faisais... elles finissent à poil chez moi devant un fond cyclo noir... aujourd'hui plus envie.
étonnant cet emplacement des mains... elle compare un truc ou quoi ?
Stephane Legras-Decussy
Le 06/01/2019 19:30, GhostRaider a écrit :
Il y a bien des choses que je saurais faire mais je n'ai pas de garage et bricoler un V8 sans les outils et l'expérience...
c'est pas une techno particulière... mais oui garage fermé obligé.
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai que les grosses seraient hors budget.
bien sur avant 2000, sinon...
Finalement, le mieux c'est encore une Vel Satis : moderne, encore dans le coup, très fiable, réseau Renault, mécaniciens en théorie formés, outillage et pièces disponibles et abordables et pas trop de risque de vol : personne n'en veut (les idiots !).
un rapport prix perf au top c'est une mercedes C63 AMG berline phase 1... (2008) V8 de 6.3L de 457 ch... ça se trouve à 25 000 ¤, c'est un monstre avec un look voisin compliant... https://www.youtube.com/watch?v=-lvC_w_Pk7U
Le 06/01/2019 19:30, GhostRaider a écrit :
Il y a bien des choses que je saurais faire mais je n'ai pas de garage
et bricoler un V8 sans les outils et l'expérience...
c'est pas une techno particulière... mais oui garage fermé obligé.
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai
que les grosses seraient hors budget.
bien sur avant 2000, sinon...
Finalement, le mieux c'est encore une Vel Satis : moderne, encore dans
le coup, très fiable, réseau Renault, mécaniciens en théorie formés,
outillage et pièces disponibles et abordables et pas trop de risque de
vol : personne n'en veut (les idiots !).
un rapport prix perf au top c'est une mercedes C63 AMG berline phase
1... (2008)
V8 de 6.3L de 457 ch... ça se trouve à 25 000 ¤, c'est un monstre
avec un look voisin compliant...
Il y a bien des choses que je saurais faire mais je n'ai pas de garage et bricoler un V8 sans les outils et l'expérience...
c'est pas une techno particulière... mais oui garage fermé obligé.
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai que les grosses seraient hors budget.
bien sur avant 2000, sinon...
Finalement, le mieux c'est encore une Vel Satis : moderne, encore dans le coup, très fiable, réseau Renault, mécaniciens en théorie formés, outillage et pièces disponibles et abordables et pas trop de risque de vol : personne n'en veut (les idiots !).
un rapport prix perf au top c'est une mercedes C63 AMG berline phase 1... (2008) V8 de 6.3L de 457 ch... ça se trouve à 25 000 ¤, c'est un monstre avec un look voisin compliant... https://www.youtube.com/watch?v=-lvC_w_Pk7U
Jacques DASSIÉ
Thierry Houx avait écrit le 06/01/2019 :
Le 06/01/2019 à 14:15, Alf92 a écrit :
Jacques DASSIÉ :
GhostRaider a formulé ce samedi :
Choisir un appareil parce qu'il rentre dans une poche, ça me laisse rêveur.
Rêves, mon petit ... Cela fait parfois beaucoup de bien... C'est même le premier critère de mes choix en matière de compacts-experts : 300 g, tenant dans la poche d'une chemisette !
66,4 x 111,2 x 45,2 mm / 340 g serieux, tu mets ton TZ200 dans ta poche de chemisette ???? elle a intéret à avoir des poches renforcées !
Toutes mes chemises et chemisettes classiques ont une pochette à gauche(mon épouse a des consignes pour y faire attention lors de l'achat). Et je ne sors jamais sans que le TZ200 (nu) s'y soit caniché (avec sa batterie bien chargée !) ! Même actuellement, avec un blouson de cuir et une grosse moumoutte ! Il y a des matins où ça caille... -- Jacques DASSIÉ Toujours sçavoir plus http://archaero.com/
Thierry Houx avait écrit le 06/01/2019 :
Le 06/01/2019 à 14:15, Alf92 a écrit :
Jacques DASSIÉ :
GhostRaider a formulé ce samedi :
Choisir un appareil parce qu'il rentre dans une poche, ça me laisse
rêveur.
Rêves, mon petit ... Cela fait parfois beaucoup de bien...
C'est même le premier critère de mes choix en matière de
compacts-experts : 300 g, tenant dans la poche d'une chemisette !
66,4 x 111,2 x 45,2 mm / 340 g
serieux, tu mets ton TZ200 dans ta poche de chemisette ????
elle a intéret à avoir des poches renforcées !
Toutes mes chemises et chemisettes classiques ont une pochette à
gauche(mon épouse a des consignes pour y faire attention lors de
l'achat).
Et je ne sors jamais sans que le TZ200 (nu) s'y soit caniché (avec sa
batterie bien chargée !) !
Même actuellement, avec un blouson de cuir et une grosse moumoutte !
Il y a des matins où ça caille...
--
Jacques DASSIÉ
Toujours sçavoir plus
http://archaero.com/
Choisir un appareil parce qu'il rentre dans une poche, ça me laisse rêveur.
Rêves, mon petit ... Cela fait parfois beaucoup de bien... C'est même le premier critère de mes choix en matière de compacts-experts : 300 g, tenant dans la poche d'une chemisette !
66,4 x 111,2 x 45,2 mm / 340 g serieux, tu mets ton TZ200 dans ta poche de chemisette ???? elle a intéret à avoir des poches renforcées !
Toutes mes chemises et chemisettes classiques ont une pochette à gauche(mon épouse a des consignes pour y faire attention lors de l'achat). Et je ne sors jamais sans que le TZ200 (nu) s'y soit caniché (avec sa batterie bien chargée !) ! Même actuellement, avec un blouson de cuir et une grosse moumoutte ! Il y a des matins où ça caille... -- Jacques DASSIÉ Toujours sçavoir plus http://archaero.com/
benoit
GhostRaider wrote:
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai que les grosses seraient hors budget.
Comme il y a quelque temps, en Europe, les gros affichaient leur richesse par un embonpoint qui signifait de l'argent pour manger plus que le peuple, beaucoup plus. Aujourd'hui la nourriture est remplacée par d'autres choses inutiles pour survivre. Si t'achètes des conneries de luxe, tu n'es pas un pauvre. Et plus tu en as moins tu es pauvre, jusqu'à une catégorie qui économise plutôt que dépenser puis à nouveu une catégorie qui place tellement qu'elle ne sait plus quoi faire du reste. Le problème avec ce principe est d'arriver à le gérer avec ce que disait, entre autres, mon arrière grand-mère : « On n'a pas les moyens d'acheter bon marché ». On achète moins mais mieux. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
GhostRaider <ghost-raider@compuserve.com> wrote:
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai
que les grosses seraient hors budget.
Comme il y a quelque temps, en Europe, les gros affichaient leur
richesse par un embonpoint qui signifait de l'argent pour manger plus
que le peuple, beaucoup plus. Aujourd'hui la nourriture est remplacée
par d'autres choses inutiles pour survivre.
Si t'achètes des conneries de luxe, tu n'es pas un pauvre. Et plus tu en
as moins tu es pauvre, jusqu'à une catégorie qui économise plutôt que
dépenser puis à nouveu une catégorie qui place tellement qu'elle ne sait
plus quoi faire du reste.
Le problème avec ce principe est d'arriver à le gérer avec ce que
disait, entre autres, mon arrière grand-mère : « On n'a pas les moyens
d'acheter bon marché ». On achète moins mais mieux.
--
Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible
Benoit chez lui à leraillez.com
Les petites, oui. Les grosses, c'est quand même autre chose. Il est vrai que les grosses seraient hors budget.
Comme il y a quelque temps, en Europe, les gros affichaient leur richesse par un embonpoint qui signifait de l'argent pour manger plus que le peuple, beaucoup plus. Aujourd'hui la nourriture est remplacée par d'autres choses inutiles pour survivre. Si t'achètes des conneries de luxe, tu n'es pas un pauvre. Et plus tu en as moins tu es pauvre, jusqu'à une catégorie qui économise plutôt que dépenser puis à nouveu une catégorie qui place tellement qu'elle ne sait plus quoi faire du reste. Le problème avec ce principe est d'arriver à le gérer avec ce que disait, entre autres, mon arrière grand-mère : « On n'a pas les moyens d'acheter bon marché ». On achète moins mais mieux. -- Vie : n.f. maladie mortelle sexuellement transmissible Benoit chez lui à leraillez.com
jdd
Le 06/01/2019 à 14:43, Thierry Houx a écrit :
Habillé léger, et vêtement approprié, tiens un exemple: https://www.decathlon.fr/gilet-sg520-marron-id_8520157.html
c'est à peu près mon, équipement d'été. Je ne suis pas du tout chasseur, mais le rayon chasse de Decathlon est une mine d'or jdd -- http://dodin.org
Le 06/01/2019 à 14:43, Thierry Houx a écrit :
Habillé léger, et vêtement approprié, tiens un exemple:
