Un décret publié au Journal officiel du mardi 16 novembre 2010 fixe toute
une série de mesures concernant la sécurité routière à la fois pour les
usagers de la rue (traversée des chaussées par les piétons, circulation de
certains usagers sur les trottoirs) mais aussi pour ceux de la route
(conduite de motocyclette, véhicules débridés).
Tout conducteur est tenu de céder le passage au piéton s'engageant
régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention
de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre.
Par ailleurs, les enfants de moins de 8 ans qui conduisent un cycle peuvent
utiliser les trottoirs ou accotements à la condition de conserver l'allure
du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons (sauf dispositions
contraires prises par l'autorité investie du pouvoir de police). Ce décret
encadre également l'installation par les collectivités locales du
"tourne-à-droite" aux feux tricolores pour les cyclistes. Ce texte fixe
aussi, à compter du 1er janvier 2011, la mise en place d'une formation de 7
heures pour les détenteurs de permis B souhaitant conduire une motocyclette
légère ou un véhicule à 3 roues de plus de 50 cm³ (lorsqu'ils n'ont pas déjà
suivi une formation de 3 heures ou n'ont pas assuré un tel véhicule durant
une certaine période). Enfin, des sanctions sont confirmées en cas de
conduite d'un véhicule débridé (contraventions de 4ème classe,
immobilisation et mise en fourrière, confiscation du véhicule).
Ce décret fait suite à un décret du 30 juillet 2008 lié notamment à l'aménagement
de zones de circulation particulières en agglomération. Un arrêté publié au
Journal officiel du mardi 9 décembre 2008 a d'ailleurs précisé le contenu
des panneaux de signalisation indiquant l'entrée et la sortie des zones de
rencontre où les piétons peuvent circuler sur la chaussée en ayant la
priorité.
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion : t8zIo.102$
djeel wrote:
Le 27/11/2010 01:22, David a écrit :
La conclusion est donc que le nouveau texte ne change rien pour les piétons qui traversent. Le bazar actuel, les voitures qui rasent les fesses des piétons sur les passages protégés, peut continuer car on cède le passage sans s'arrêter. Exact ?
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son intention de traverser à cet endroit. Si j'ai bien compris : Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Selon la réponse Moisse, ça a l'air de correspondre à ça. C'est donc le jour et la nuit entre la théorie et la pratique, et je n'ai jamais vu un policier intervenir. == >> Non ce n'est pas différent en pratique. La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe"). Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays "latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et bien sûr sans le moindre ralentissement."
Et une autre : "Si toi aussi tu en a marre de toutes ces voitures qui ne s'arrêtent pas alors que tu veux traverser, qui plus est sur un passage clouté !"
http://www.facebook.com/group.php?gid806205639
Et encore une autre : "Boulevard d'Anvers, près de 90% des automobilistes ne s'arrêtent pas aux passages piétons : cela oblige les piétons à s'engager sur une voie où le "50" n'est souvent pas respecté."
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion :
t8zIo.102$Ny7.60@newsfe11.iad...
djeel wrote:
Le 27/11/2010 01:22, David a écrit :
La conclusion est donc que le nouveau texte ne change rien pour les
piétons
qui traversent. Le bazar actuel, les voitures qui rasent les fesses des
piétons sur les passages protégés, peut continuer car on cède le
passage
sans s'arrêter. Exact ?
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son
intention de traverser à cet endroit.
Si j'ai bien compris :
Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule
Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Selon la réponse Moisse, ça a l'air de correspondre à ça. C'est donc le
jour et la nuit entre la théorie et la pratique, et je n'ai jamais vu un
policier intervenir.
== >> Non ce n'est pas différent en pratique.
La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons,
sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe").
Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires
qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui
touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets
quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un
passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays
"latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient
systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou
en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour
ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques
centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et
bien sûr sans le moindre ralentissement."
Et une autre : "Si toi aussi tu en a marre de toutes ces voitures qui ne
s'arrêtent pas alors que tu veux traverser, qui plus est sur un passage
clouté !"
http://www.facebook.com/group.php?gid806205639
Et encore une autre : "Boulevard d'Anvers, près de 90% des
automobilistes ne s'arrêtent pas aux passages piétons : cela oblige les
piétons à s'engager sur une voie où le "50" n'est souvent pas respecté."
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion : t8zIo.102$
djeel wrote:
Le 27/11/2010 01:22, David a écrit :
La conclusion est donc que le nouveau texte ne change rien pour les piétons qui traversent. Le bazar actuel, les voitures qui rasent les fesses des piétons sur les passages protégés, peut continuer car on cède le passage sans s'arrêter. Exact ?
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son intention de traverser à cet endroit. Si j'ai bien compris : Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Selon la réponse Moisse, ça a l'air de correspondre à ça. C'est donc le jour et la nuit entre la théorie et la pratique, et je n'ai jamais vu un policier intervenir. == >> Non ce n'est pas différent en pratique. La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe"). Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays "latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et bien sûr sans le moindre ralentissement."
Et une autre : "Si toi aussi tu en a marre de toutes ces voitures qui ne s'arrêtent pas alors que tu veux traverser, qui plus est sur un passage clouté !"
http://www.facebook.com/group.php?gid806205639
Et encore une autre : "Boulevard d'Anvers, près de 90% des automobilistes ne s'arrêtent pas aux passages piétons : cela oblige les piétons à s'engager sur une voie où le "50" n'est souvent pas respecté."
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion : iXUIo.56224$
Non ce n'est pas différent en pratique. La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe"). Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays "latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et bien sûr sans le moindre ralentissement." == Vous perturbez inutilement une conversation d'ordre juridique en évoquant des "hallucinations". Ce ne sont pas des hallucinations mais le constat d'infractions au code de la route. Vous n'apprenez rien à personne en révélant qu'il existe un tas de crétins avec ou sans permis, ou qui se comportent comme tel. Devant chez moi, une avenue rectiligne, j'ai observé les gendarmes intercepter un véhicule convaincu de circuler à 110 km/h pour une vitesse limitée à 50 en milieu urbain. Je ne prétends pas qu'il s'agit d'une hallucination, mais que c'est simplement un comportement délictueux.
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion :
iXUIo.56224$Mk2.49828@newsfe13.iad...
Non ce n'est pas différent en pratique.
La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans
même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe").
Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui
frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui
touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens
à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un
passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays
"latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient
systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou
en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour
ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques
centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et
bien sûr sans le moindre ralentissement."
== Vous perturbez inutilement une conversation d'ordre juridique en évoquant
des "hallucinations".
Ce ne sont pas des hallucinations mais le constat d'infractions au code de
la route.
Vous n'apprenez rien à personne en révélant qu'il existe un tas de crétins
avec ou sans permis, ou qui se comportent comme tel.
Devant chez moi, une avenue rectiligne, j'ai observé les gendarmes
intercepter un véhicule convaincu de circuler à 110 km/h pour une vitesse
limitée à 50 en milieu urbain.
Je ne prétends pas qu'il s'agit d'une hallucination, mais que c'est
simplement un comportement délictueux.
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion : iXUIo.56224$
Non ce n'est pas différent en pratique. La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe"). Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays "latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et bien sûr sans le moindre ralentissement." == Vous perturbez inutilement une conversation d'ordre juridique en évoquant des "hallucinations". Ce ne sont pas des hallucinations mais le constat d'infractions au code de la route. Vous n'apprenez rien à personne en révélant qu'il existe un tas de crétins avec ou sans permis, ou qui se comportent comme tel. Devant chez moi, une avenue rectiligne, j'ai observé les gendarmes intercepter un véhicule convaincu de circuler à 110 km/h pour une vitesse limitée à 50 en milieu urbain. Je ne prétends pas qu'il s'agit d'une hallucination, mais que c'est simplement un comportement délictueux.
itague
? "David" a écrit dans le message de news:t8zIo.102$
djeel wrote:
Le 27/11/2010 01:22, David a écrit :
La conclusion est donc que le nouveau texte ne change rien pour les piétons qui traversent. Le bazar actuel, les voitures qui rasent les fesses des piétons sur les passages protégés, peut continuer car on cède le passage sans s'arrêter. Exact ?
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son intention de traverser à cet endroit. Si j'ai bien compris : Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Selon la réponse Moisse, ça a l'air de correspondre à ça. C'est donc le jour et la nuit entre la théorie et la pratique, et je n'ai jamais vu un policier intervenir.
Essaie voir en suisse !
?
"David" <1@1.invalid> a écrit dans le message de
news:t8zIo.102$Ny7.60@newsfe11.iad...
djeel wrote:
Le 27/11/2010 01:22, David a écrit :
La conclusion est donc que le nouveau texte ne change rien pour les
piétons
qui traversent. Le bazar actuel, les voitures qui rasent les fesses des
piétons sur les passages protégés, peut continuer car on cède le passage
sans s'arrêter. Exact ?
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son
intention de traverser à cet endroit.
Si j'ai bien compris :
Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule
Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Selon la réponse Moisse, ça a l'air de correspondre à ça. C'est donc le
jour et la nuit entre la théorie et la pratique, et je n'ai jamais vu un
policier intervenir.
? "David" a écrit dans le message de news:t8zIo.102$
djeel wrote:
Le 27/11/2010 01:22, David a écrit :
La conclusion est donc que le nouveau texte ne change rien pour les piétons qui traversent. Le bazar actuel, les voitures qui rasent les fesses des piétons sur les passages protégés, peut continuer car on cède le passage sans s'arrêter. Exact ?
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son intention de traverser à cet endroit. Si j'ai bien compris : Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Selon la réponse Moisse, ça a l'air de correspondre à ça. C'est donc le jour et la nuit entre la théorie et la pratique, et je n'ai jamais vu un policier intervenir.
Essaie voir en suisse !
Laurent Jumet
Hello itague !
"itague" wrote:
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son intention de traverser à cet endroit. Si j'ai bien compris : Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Essaie voir en suisse !
En Belgique, ça marche. J'ai un gros passage piéton près de chez moi que je prends plusieurs fois par jour, et 90% des autos s'arrêtent quand je me présente perpendiculairement à la chaussée. La règle du code en Belgique a été modifiée: jadis, les voitures devaient s'arrêter pour qu'un pièton achève sa traversée; aujourd'hui, les voitures doivent s'arrêter quand un piéton envisage de traverser.
-- Laurent Jumet - Point de Chat, Liège, BELGIUM KeyID: 0xCFAF704C [Restore address to laurent.jumet for e-mail reply.]
Hello itague !
"itague" <adresse@free.fr> wrote:
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son
intention de traverser à cet endroit.
Si j'ai bien compris :
Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule
Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Essaie voir en suisse !
En Belgique, ça marche.
J'ai un gros passage piéton près de chez moi que je prends plusieurs fois par jour, et 90% des autos s'arrêtent quand je me présente perpendiculairement à la chaussée.
La règle du code en Belgique a été modifiée: jadis, les voitures devaient s'arrêter pour qu'un pièton achève sa traversée; aujourd'hui, les voitures doivent s'arrêter quand un piéton envisage de traverser.
--
Laurent Jumet - Point de Chat, Liège, BELGIUM
KeyID: 0xCFAF704C
[Restore address to laurent.jumet for e-mail reply.]
Tu cèdes le passage sans t'arrêter SAUF si un piéton manifeste son intention de traverser à cet endroit. Si j'ai bien compris : Avant : un pied sur la chaussée = feu rouge pour le véhicule Maintenant : un bras levé = feu rouge pour le véhicule
Essaie voir en suisse !
En Belgique, ça marche. J'ai un gros passage piéton près de chez moi que je prends plusieurs fois par jour, et 90% des autos s'arrêtent quand je me présente perpendiculairement à la chaussée. La règle du code en Belgique a été modifiée: jadis, les voitures devaient s'arrêter pour qu'un pièton achève sa traversée; aujourd'hui, les voitures doivent s'arrêter quand un piéton envisage de traverser.
-- Laurent Jumet - Point de Chat, Liège, BELGIUM KeyID: 0xCFAF704C [Restore address to laurent.jumet for e-mail reply.]
David
Moisse wrote:
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion : iXUIo.56224$
Non ce n'est pas différent en pratique. La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe"). Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays "latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et bien sûr sans le moindre ralentissement." == > Vous perturbez inutilement une conversation d'ordre juridique en évoquant des "hallucinations". Ce ne sont pas des hallucinations mais le constat d'infractions au code de la route. Vous n'apprenez rien à personne en révélant qu'il existe un tas de crétins avec ou sans permis, ou qui se comportent comme tel. Devant chez moi, une avenue rectiligne, j'ai observé les gendarmes intercepter un véhicule convaincu de circuler à 110 km/h pour une vitesse limitée à 50 en milieu urbain. Je ne prétends pas qu'il s'agit d'une hallucination, mais que c'est simplement un comportement délictueux.
Désolé d'avoir perturbé la discussion.
Moisse wrote:
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion :
iXUIo.56224$Mk2.49828@newsfe13.iad...
Non ce n'est pas différent en pratique.
La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons,
sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe").
Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires
qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui
touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets
quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un
passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays
"latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient
systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou
en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour
ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques
centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et
bien sûr sans le moindre ralentissement."
== > Vous perturbez inutilement une conversation d'ordre juridique en
évoquant des "hallucinations".
Ce ne sont pas des hallucinations mais le constat d'infractions au code
de la route.
Vous n'apprenez rien à personne en révélant qu'il existe un tas de
crétins avec ou sans permis, ou qui se comportent comme tel.
Devant chez moi, une avenue rectiligne, j'ai observé les gendarmes
intercepter un véhicule convaincu de circuler à 110 km/h pour une
vitesse limitée à 50 en milieu urbain.
Je ne prétends pas qu'il s'agit d'une hallucination, mais que c'est
simplement un comportement délictueux.
"David" a écrit dans le message de groupe de discussion : iXUIo.56224$
Non ce n'est pas différent en pratique. La plupart des conducteurs cèdent volontiers le passage aux piétons, sans même avoir à lever le pouce ("pouce, je passe"). Bien sûr il reste les malotrus qui forcent le passage, les téméraires qui frôlent devant ou derrière et parmi ceux-là un certain nombre qui touchent peu ou prou un piéton.
Je dois donc avoir des hallucinations pendant mes deux trajets quotidiens à pied de deux fois 20 minutes.
Une autre personne a des hallucinations :
"les conducteurs ne s'arrêtent pas quand les gens traversent sur un passage piéton... Dans tous les pays où j'ai habité (incluant des pays "latins" comme l'Espagne ou le Portugal), les voitures s'arrêtaient systématiquement dès qu'on avait un pied sur le passage piéton. Ici, ou en tout cas à Paris (c'est vrai que c'est peut-être le pire endroit pour ça), je vois tous les jours des voitures passer allègrement à quelques centimètres de poussettes avec enfants, sur des passages piétons, et bien sûr sans le moindre ralentissement." == > Vous perturbez inutilement une conversation d'ordre juridique en évoquant des "hallucinations". Ce ne sont pas des hallucinations mais le constat d'infractions au code de la route. Vous n'apprenez rien à personne en révélant qu'il existe un tas de crétins avec ou sans permis, ou qui se comportent comme tel. Devant chez moi, une avenue rectiligne, j'ai observé les gendarmes intercepter un véhicule convaincu de circuler à 110 km/h pour une vitesse limitée à 50 en milieu urbain. Je ne prétends pas qu'il s'agit d'une hallucination, mais que c'est simplement un comportement délictueux.
