Bonjour tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
thylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une r f rence plus pr cise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usag * ?
Parce que, vu que c'est usage unique ces machins-l , dans les deux cas
a me semble poser probl me :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf tre verbalisable apr s s'en tre servi...
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usag , alors une fois qu'on en a
utilis un on peut bien le garder ind finiment dans la boite gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
Conclusion : a serait une mesure purement d magogique et sans aucun
int r t concr t pour la s curit , que a ne m' tonnerait pas...
Bonjour tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
thylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une r f rence plus pr cise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usag * ?
Parce que, vu que c'est usage unique ces machins-l , dans les deux cas
a me semble poser probl me :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf tre verbalisable apr s s'en tre servi...
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usag , alors une fois qu'on en a
utilis un on peut bien le garder ind finiment dans la boite gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
Conclusion : a serait une mesure purement d magogique et sans aucun
int r t concr t pour la s curit , que a ne m' tonnerait pas...
Bonjour tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
thylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une r f rence plus pr cise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usag * ?
Parce que, vu que c'est usage unique ces machins-l , dans les deux cas
a me semble poser probl me :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf tre verbalisable apr s s'en tre servi...
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usag , alors une fois qu'on en a
utilis un on peut bien le garder ind finiment dans la boite gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
Conclusion : a serait une mesure purement d magogique et sans aucun
int r t concr t pour la s curit , que a ne m' tonnerait pas...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un é thylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qu i sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellemen t
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans l es deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en se rvir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être s ervi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants. .. et du coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réd uisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et san s aucun intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnera it pas...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un é thylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qu i sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellemen t
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans l es deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en se rvir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être s ervi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants. .. et du coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réd uisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et san s aucun intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnera it pas...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un é thylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qu i sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellemen t
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans l es deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en se rvir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être s ervi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants. .. et du coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réd uisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et san s aucun intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnera it pas...
Bonjour,
On 1 déc, 17:03, Deltaplan wrote:Bonjour tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
thylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une r f rence plus pr cise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usag * ?
Parce que, vu que c'est usage unique ces machins-l , dans les deux cas
a me semble poser probl me :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
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(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usag , alors une fois qu'on en a
utilis un on peut bien le garder ind finiment dans la boite gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait beso in
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
Conclusion : a serait une mesure purement d magogique et sans aucun
int r t concr t pour la s curit , que a ne m' tonnerait pas...
Je vais passer mon permis en Chine avant qu'un TGI trouve un
interprète ...
Une petit directive sur la sécurité routière :
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:288:0 001:0015:FR:PDF
Bonjour,
On 1 déc, 17:03, Deltaplan<deltap...@free.fr> wrote:
Bonjour tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
thylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une r f rence plus pr cise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usag * ?
Parce que, vu que c'est usage unique ces machins-l , dans les deux cas
a me semble poser probl me :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf tre verbalisable apr s s'en tre servi...
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usag , alors une fois qu'on en a
utilis un on peut bien le garder ind finiment dans la boite gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait beso in
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
Conclusion : a serait une mesure purement d magogique et sans aucun
int r t concr t pour la s curit , que a ne m' tonnerait pas...
Je vais passer mon permis en Chine avant qu'un TGI trouve un
interprète ...
Une petit directive sur la sécurité routière :
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:288:0 001:0015:FR:PDF
Bonjour,
On 1 déc, 17:03, Deltaplan wrote:Bonjour tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
thylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une r f rence plus pr cise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usag * ?
Parce que, vu que c'est usage unique ces machins-l , dans les deux cas
a me semble poser probl me :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf tre verbalisable apr s s'en tre servi...
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usag , alors une fois qu'on en a
utilis un on peut bien le garder ind finiment dans la boite gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait beso in
(r duisant n ant l'int r t de la mesure)
Conclusion : a serait une mesure purement d magogique et sans aucun
int r t concr t pour la s curit , que a ne m' tonnerait pas...
Je vais passer mon permis en Chine avant qu'un TGI trouve un
interprète ...
Une petit directive sur la sécurité routière :
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:288:0 001:0015:FR:PDF
Le 01/12/2011 17:03, Deltaplan a écrit :Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux
cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du
coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun
intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnerait pas...
Aucune idée, tant que rien n'est paru...
Mais je te rejoins : démago, à 6 mois des élections...
Et puis qui va les fabriquer, à quel prix seront-ils vendus ?
si tu parles du "ballon", c'est à usage unique, et pour avoir fait des
essais, ça continue à réagir pendant un moment, donc tu te retrouves
positif alors que tu l'es pas
si électronique, va encore coûter un bras et les bons alcoolos ils
feront souffler leur gosse et au tribunal on n'a pas fini : monsieur le
juge, j'ai soufflé, c'était bon, j'ai conduit "la conscience tranquille"
Le 01/12/2011 17:03, Deltaplan a écrit :
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux
cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du
coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun
intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnerait pas...
Aucune idée, tant que rien n'est paru...
Mais je te rejoins : démago, à 6 mois des élections...
Et puis qui va les fabriquer, à quel prix seront-ils vendus ?
si tu parles du "ballon", c'est à usage unique, et pour avoir fait des
essais, ça continue à réagir pendant un moment, donc tu te retrouves
positif alors que tu l'es pas
si électronique, va encore coûter un bras et les bons alcoolos ils
feront souffler leur gosse et au tribunal on n'a pas fini : monsieur le
juge, j'ai soufflé, c'était bon, j'ai conduit "la conscience tranquille"
Le 01/12/2011 17:03, Deltaplan a écrit :Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux
cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du
coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun
intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnerait pas...
Aucune idée, tant que rien n'est paru...
Mais je te rejoins : démago, à 6 mois des élections...
Et puis qui va les fabriquer, à quel prix seront-ils vendus ?
si tu parles du "ballon", c'est à usage unique, et pour avoir fait des
essais, ça continue à réagir pendant un moment, donc tu te retrouves
positif alors que tu l'es pas
si électronique, va encore coûter un bras et les bons alcoolos ils
feront souffler leur gosse et au tribunal on n'a pas fini : monsieur le
juge, j'ai soufflé, c'était bon, j'ai conduit "la conscience tranquille"
On 01/12/2011 17:44, "Séb." wrote:Le 01/12/2011 17:03, Deltaplan a écrit :Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellem ent
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans les deux
cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on e n a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gant s... et du
coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et s ans aucun
intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonne rait pas...
Aucune idée, tant que rien n'est paru...
Mais je te rejoins : démago, à 6 mois des élections...
Et puis qui va les fabriquer, Ã quel prix seront-ils vendus ?
si tu parles du "ballon", c'est à usage unique, et pour avoir fai t des
essais, ça continue à réagir pendant un moment, donc tu te retrouves
positif alors que tu l'es pas
si électronique, va encore coûter un bras et les bons alcool os ils
feront souffler leur gosse et au tribunal on n'a pas fini : monsieur l e
juge, j'ai soufflé, c'était bon, j'ai conduit "la conscience tranquille"
J'attend déjà l'analyse ADN du ballon...
On 01/12/2011 17:44, "Séb." wrote:
Le 01/12/2011 17:03, Deltaplan a écrit :
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellem ent
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans les deux
cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on e n a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gant s... et du
coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et s ans aucun
intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonne rait pas...
Aucune idée, tant que rien n'est paru...
Mais je te rejoins : démago, à 6 mois des élections...
Et puis qui va les fabriquer, Ã quel prix seront-ils vendus ?
si tu parles du "ballon", c'est à usage unique, et pour avoir fai t des
essais, ça continue à réagir pendant un moment, donc tu te retrouves
positif alors que tu l'es pas
si électronique, va encore coûter un bras et les bons alcool os ils
feront souffler leur gosse et au tribunal on n'a pas fini : monsieur l e
juge, j'ai soufflé, c'était bon, j'ai conduit "la conscience tranquille"
J'attend déjà l'analyse ADN du ballon...
On 01/12/2011 17:44, "Séb." wrote:Le 01/12/2011 17:03, Deltaplan a écrit :Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellem ent
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans les deux
cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on e n a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gant s... et du
coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
(réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et s ans aucun
intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonne rait pas...
Aucune idée, tant que rien n'est paru...
Mais je te rejoins : démago, à 6 mois des élections...
Et puis qui va les fabriquer, Ã quel prix seront-ils vendus ?
si tu parles du "ballon", c'est à usage unique, et pour avoir fai t des
essais, ça continue à réagir pendant un moment, donc tu te retrouves
positif alors que tu l'es pas
si électronique, va encore coûter un bras et les bons alcool os ils
feront souffler leur gosse et au tribunal on n'a pas fini : monsieur l e
juge, j'ai soufflé, c'était bon, j'ai conduit "la conscience tranquille"
J'attend déjà l'analyse ADN du ballon...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un é thylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qu i sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellemen t
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans l es deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en se rvir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être s ervi... (réduisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants. .. et du coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réd uisant Ã
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et san s aucun intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnera it pas...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un é thylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qu i sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellemen t
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans l es deux cas ça
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- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en se rvir
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Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et san s aucun intérêt
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Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un é thylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qu i sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellemen t
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là , dans l es deux cas ça
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on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réd uisant Ã
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Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et san s aucun intérêt
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Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
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Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
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Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas
ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
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néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun
intérêt
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Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas
ça
me semble poser problème :
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utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du coup
on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun
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Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas
ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
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du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé
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on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réduisant à
néant l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun
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concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnerait pas...
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi...
(réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à
gants... et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en
avait besoin (réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi...
(réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à
gants... et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en
avait besoin (réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi...
(réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à
gants... et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en
avait besoin (réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant à néant
l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du coup on
n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réduisant à néant
l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnerait pas...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en servir
du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi... (réduisant à néant
l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a utilisé
un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants... et du coup on
n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin (réduisant à néant
l'intérêt de la mesure)
Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun intérêt
concrêt pour la sécurité, que ça ne m'étonnerait pas...
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un éthylotest
dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera obligatoire,
en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou *eventuellement
usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas ça
me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en servir
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Conclusion : ça serait une mesure purement démagogique et sans aucun intérêt
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Après mûre réflexion, Deltaplan a écrit :Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas
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http://www.amazon.fr/ETHYLOTEST-D%C3%A9tecteur-dAlcool-Electronique-CA2000/dp/B001O1K11M/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid22772322&sr=8-2
Après mûre réflexion, Deltaplan a écrit :
Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
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Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas
ça me semble poser problème :
- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
servir du coup, sauf à être verbalisable après s'en être servi...
(réduisant à néant l'intérêt de la mesure)
- si l'obligation se contente d'un usagé, alors une fois qu'on en a
utilisé un on peut bien le garder indéfiniment dans la boite à gants...
et du coup on n'aura pas d'ethylotest sous la main si on en avait besoin
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Après mûre réflexion, Deltaplan a écrit :Bonjour à tous,
On nous annonce en grande pompe l'obligation prochaine d'avoir un
éthylotest dans chaque voiture.
Quelqu'un aurait-il une référence plus précise sur ce qui sera
obligatoire, en particulier s'agit-il d'avoir un ethylotest *neuf* ou
*eventuellement usagé* ?
Parce que, vu que c'est à usage unique ces machins-là, dans les deux cas
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- si l'obligation impose d'en avoir un neuf, ben on ne peut pas s'en
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