Juste pour dire que vendredi dernier j'ai verni ma première expo et,
si la famille et les amis proches ont fait mille compliments, le fait
d'avoir des inconnus acheter mes tirages... Ça ! ça rassure sur le
travail qu'on fait.
--
"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et
personne ne sait pourquoi !" [ Albert Einstein ]
Le 27/05/2014 23:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/05/2014 15:10, Charles Vassallo a écrit :
« Désolé, votre situation ne nous permet pas de vous communiquer un devis en ligne. Afin de vous proposer une solution adaptée à un prix compétitif, merci de contacter un conseiller.. »
tu connais un devis en ligne qui marche pour quoi que ce soit ? :-)
de mémoire, je m'étais renseigné c'est de l'ordre de 300 euro/an, au tiers bien sur ... bagnoles qui font même pas 1000km/an par des proprio amoureux, ya zéro risque ...
oui, enfin, pour la DS c'était 30 euros :-)
Il n'y a hélas pas que l'assurance. Il faut bien la garder, la Ferrari, dans un parking fermé. Et l'entretenir. Un V8 à 40 soupapes et 4 ACT, ce n'est pas pour le Midas du coin. Un V12 alors ? Au secours ! J'ai connu un architecte collectionneur de voitures, membre du Ferrari-Bugatti club. Il avait une kyrielle de voitures dans sa grange. Il passait du temps rien qu'à les faire démarrer de temps en temps. Une religion...
Le 28/05/2014 08:25, jdd a écrit :
Le 27/05/2014 23:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/05/2014 15:10, Charles Vassallo a écrit :
« Désolé, votre situation ne nous permet pas de vous communiquer un
devis en ligne. Afin de vous proposer une solution adaptée à un prix
compétitif, merci de contacter un conseiller.. »
tu connais un devis en ligne qui marche pour quoi que ce soit ?
:-)
de mémoire, je m'étais renseigné c'est de l'ordre de 300 euro/an,
au tiers bien sur ... bagnoles qui font même pas 1000km/an par des
proprio
amoureux, ya zéro risque ...
oui, enfin, pour la DS c'était 30 euros :-)
Il n'y a hélas pas que l'assurance.
Il faut bien la garder, la Ferrari, dans un parking fermé.
Et l'entretenir. Un V8 à 40 soupapes et 4 ACT, ce n'est pas pour le
Midas du coin. Un V12 alors ? Au secours !
J'ai connu un architecte collectionneur de voitures, membre du
Ferrari-Bugatti club. Il avait une kyrielle de voitures dans sa grange.
Il passait du temps rien qu'à les faire démarrer de temps en temps.
Une religion...
Le 27/05/2014 23:59, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 27/05/2014 15:10, Charles Vassallo a écrit :
« Désolé, votre situation ne nous permet pas de vous communiquer un devis en ligne. Afin de vous proposer une solution adaptée à un prix compétitif, merci de contacter un conseiller.. »
tu connais un devis en ligne qui marche pour quoi que ce soit ? :-)
de mémoire, je m'étais renseigné c'est de l'ordre de 300 euro/an, au tiers bien sur ... bagnoles qui font même pas 1000km/an par des proprio amoureux, ya zéro risque ...
oui, enfin, pour la DS c'était 30 euros :-)
Il n'y a hélas pas que l'assurance. Il faut bien la garder, la Ferrari, dans un parking fermé. Et l'entretenir. Un V8 à 40 soupapes et 4 ACT, ce n'est pas pour le Midas du coin. Un V12 alors ? Au secours ! J'ai connu un architecte collectionneur de voitures, membre du Ferrari-Bugatti club. Il avait une kyrielle de voitures dans sa grange. Il passait du temps rien qu'à les faire démarrer de temps en temps. Une religion...
Ricco
Il se trouve que jdd a formulé :
Le 27/05/2014 14:07, Ricco a écrit :
la mienne fut une DS modèle 63 avec les cendriers sur les ailes
richards!
moi j'ai commencé avec une Dauphine en panne :-)
jdd
j'aurais bien aimé une Dauphine, la DS a terminé rapidement en panne du reste ... abandonnée sur un parking !
-- ricco --
--- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
Il se trouve que jdd a formulé :
Le 27/05/2014 14:07, Ricco a écrit :
la mienne fut une DS modèle 63 avec les cendriers sur les ailes
richards!
moi j'ai commencé avec une Dauphine en panne :-)
jdd
j'aurais bien aimé une Dauphine,
la DS a terminé rapidement en panne du reste ...
abandonnée sur un parking !
--
ricco
--
---
Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com
la mienne fut une DS modèle 63 avec les cendriers sur les ailes
richards!
moi j'ai commencé avec une Dauphine en panne :-)
jdd
j'aurais bien aimé une Dauphine, la DS a terminé rapidement en panne du reste ... abandonnée sur un parking !
-- ricco --
--- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
Ricco
Markorki a écrit :
Ghost-Raider a écrit :
Le 25/05/2014 22:33, Alf92 a écrit :
Ghost-Raider a formulé :
Le vrai plus beau coup de crayon de ces dix dernières années, le voici : http://images.caradisiac.com/logos-ref/modele/modele--renault-vel-satis/S7-modele--renault-vel-satis.jpg
à la limite je préfère.
La Vel Satis n'est pas vaniteuse, elle ne cache pas par un maquillage de chromes surabondants et de formes torturées une volonté de se démarquer de la banalité ambiante. En fait, selon moi, la voiture qui a le mieux concilié esthétique et fonctionnalité, c'est celle-ci : http://tinyurl.com/ojf25yw
Je suis d'accord en surface... J'ai eu un modèle 87. C'était super-pratique, plein de bonnes idées pas poussées au bout et fabriquées à la va comme je te foire...
Il fallait une journée de main-d'oeuvre pour installer un auto-radio de façon à ce qu'il soit correctement fixé sans vibrer (sauf si commandé en option), le tableau de bord était un assemblage vibrant et disparate, les freins avant des modèles à roues en alliage n'étaient absolument pas refroidis (je me suis tapé une ébullition de lookeed en montagne avec 7 personnes à bord qui ont cru que je voulias les épater), j'en passe...
Quant à la fiabilité mécanique de cet engin dont l'accessibilité à la mécanique relevait du casse-tête chinois (eh, oui, déjà...)
J'ai détesté cette voiture (gardée huit ans) avant 6 mois d'usage... alors que j'ai beaucoup regretté mon Ulysse (806 sauf le prix) après plus de 10 ans de service agréable.
ben t'es plus clientèle auto à la papa que Velsatis, c'est clair
-- ricco --
--- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
Markorki a écrit :
Ghost-Raider a écrit :
Le 25/05/2014 22:33, Alf92 a écrit :
Ghost-Raider <ghost-rider@compuserve.com> a formulé :
Le vrai plus beau coup de crayon de ces dix dernières années, le voici :
http://images.caradisiac.com/logos-ref/modele/modele--renault-vel-satis/S7-modele--renault-vel-satis.jpg
à la limite je préfère.
La Vel Satis n'est pas vaniteuse, elle ne cache pas par un maquillage de
chromes surabondants et de formes torturées une volonté de se démarquer
de la banalité ambiante.
En fait, selon moi, la voiture qui a le mieux concilié esthétique et
fonctionnalité, c'est celle-ci :
http://tinyurl.com/ojf25yw
Je suis d'accord en surface... J'ai eu un modèle 87. C'était super-pratique,
plein de bonnes idées pas poussées au bout et fabriquées à la va comme je te
foire...
Il fallait une journée de main-d'oeuvre pour installer un auto-radio de façon
à ce qu'il soit correctement fixé sans vibrer (sauf si commandé en option),
le tableau de bord était un assemblage vibrant et disparate, les freins avant
des modèles à roues en alliage n'étaient absolument pas refroidis (je me suis
tapé une ébullition de lookeed en montagne avec 7 personnes à bord qui ont
cru que je voulias les épater), j'en passe...
Quant à la fiabilité mécanique de cet engin dont l'accessibilité à la
mécanique relevait du casse-tête chinois (eh, oui, déjà...)
J'ai détesté cette voiture (gardée huit ans) avant 6 mois d'usage... alors
que j'ai beaucoup regretté mon Ulysse (806 sauf le prix) après plus de 10 ans
de service agréable.
ben t'es plus clientèle auto à la papa que Velsatis, c'est clair
--
ricco
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Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com
Le vrai plus beau coup de crayon de ces dix dernières années, le voici : http://images.caradisiac.com/logos-ref/modele/modele--renault-vel-satis/S7-modele--renault-vel-satis.jpg
à la limite je préfère.
La Vel Satis n'est pas vaniteuse, elle ne cache pas par un maquillage de chromes surabondants et de formes torturées une volonté de se démarquer de la banalité ambiante. En fait, selon moi, la voiture qui a le mieux concilié esthétique et fonctionnalité, c'est celle-ci : http://tinyurl.com/ojf25yw
Je suis d'accord en surface... J'ai eu un modèle 87. C'était super-pratique, plein de bonnes idées pas poussées au bout et fabriquées à la va comme je te foire...
Il fallait une journée de main-d'oeuvre pour installer un auto-radio de façon à ce qu'il soit correctement fixé sans vibrer (sauf si commandé en option), le tableau de bord était un assemblage vibrant et disparate, les freins avant des modèles à roues en alliage n'étaient absolument pas refroidis (je me suis tapé une ébullition de lookeed en montagne avec 7 personnes à bord qui ont cru que je voulias les épater), j'en passe...
Quant à la fiabilité mécanique de cet engin dont l'accessibilité à la mécanique relevait du casse-tête chinois (eh, oui, déjà...)
J'ai détesté cette voiture (gardée huit ans) avant 6 mois d'usage... alors que j'ai beaucoup regretté mon Ulysse (806 sauf le prix) après plus de 10 ans de service agréable.
ben t'es plus clientèle auto à la papa que Velsatis, c'est clair
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Ricco
Markorki a émis l'idée suivante :
Ricco a écrit :
un peu lourd le coup de crayon, je préfère l'Avantime pour son coup de crayon et son originalité à la rigueur
Avantime ? beuarrrrk
C'est peut-être du "style" avantageux au premier abord, mais pas du design (adaptation des formes à la fonction).
Quel est l'intérêt d'une voiture à grand volume habitable si on limite la taille des entrées? Un monospace avec un accès aux places arrière aussi commode que dans une 104-Z, chapeau !!
mais qui a dit que c'était pour les familles nombreuses, il y a le 806 vert ou gris pour la famille versaillaise, non ?
-- ricco --
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Markorki a émis l'idée suivante :
Ricco a écrit :
un peu lourd le coup de crayon, je préfère l'Avantime pour son coup de
crayon et son originalité à la rigueur
Avantime ? beuarrrrk
C'est peut-être du "style" avantageux au premier abord, mais pas du design
(adaptation des formes à la fonction).
Quel est l'intérêt d'une voiture à grand volume habitable si on limite la
taille des entrées? Un monospace avec un accès aux places arrière aussi
commode que dans une 104-Z, chapeau !!
mais qui a dit que c'était pour les familles nombreuses, il y a le 806
vert ou gris pour la famille versaillaise, non ?
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ricco
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un peu lourd le coup de crayon, je préfère l'Avantime pour son coup de crayon et son originalité à la rigueur
Avantime ? beuarrrrk
C'est peut-être du "style" avantageux au premier abord, mais pas du design (adaptation des formes à la fonction).
Quel est l'intérêt d'une voiture à grand volume habitable si on limite la taille des entrées? Un monospace avec un accès aux places arrière aussi commode que dans une 104-Z, chapeau !!
mais qui a dit que c'était pour les familles nombreuses, il y a le 806 vert ou gris pour la famille versaillaise, non ?
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Ricco
Markorki avait soumis l'idée :
Ghost-Raider a écrit :
La seule, la vraie, c'est l'Espace 1 (j'ai eu 1 Espace 1, une Espace 2, une Espace 3) : une boîte à chaussures avec un pan coupé devant. Un dessin parfait. Les autres ont été redessinées pour plaire mais elles avaient perdu une part de leur génie et de leur volume intérieur.
oui, mais le vrai "design" implique un minimum de fiabilité. Proposer des tas de fonctions, c'est bien, surtout si on les offre vraiment...
ah bon, le Desing implique de la fiabilité ?
-- ricco --
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Markorki avait soumis l'idée :
Ghost-Raider a écrit :
La seule, la vraie, c'est l'Espace 1 (j'ai eu 1 Espace 1, une Espace 2,
une Espace 3) : une boîte à chaussures avec un pan coupé devant. Un
dessin parfait. Les autres ont été redessinées pour plaire mais elles
avaient perdu une part de leur génie et de leur volume intérieur.
oui, mais le vrai "design" implique un minimum de fiabilité. Proposer des tas
de fonctions, c'est bien, surtout si on les offre vraiment...
ah bon, le Desing implique de la fiabilité ?
--
ricco
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Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com
La seule, la vraie, c'est l'Espace 1 (j'ai eu 1 Espace 1, une Espace 2, une Espace 3) : une boîte à chaussures avec un pan coupé devant. Un dessin parfait. Les autres ont été redessinées pour plaire mais elles avaient perdu une part de leur génie et de leur volume intérieur.
oui, mais le vrai "design" implique un minimum de fiabilité. Proposer des tas de fonctions, c'est bien, surtout si on les offre vraiment...
ah bon, le Desing implique de la fiabilité ?
-- ricco --
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Ricco
Jean Pierre a utilisé son clavier pour écrire :
"Ricco" a écrit dans le message de news: 538451e6$0$2203$
Le 27/05/2014, Jean Pierre a supposé :
"Ricco" a écrit dans le message de news: 538442fc$0$2377$
j'avais pas droit au " garçon coiffeur " mais " jeune con " maintenant, c'est " vieux con " !
t'es resté con, quoi !....... plus con tu meurs...........
d'une part on est toujours le con d'un autre et d'autre part, vraiment je m'en contrefous totalement tu n'as trouvé que ça ? pourtant un peu facile, non ? tu en es un autre entre nous, la preuve, tu oses tout !
oui, d'ailleurs, ta gueule, tien !....... :)
c'est un peu court !
-- ricco --
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Jean Pierre a utilisé son clavier pour écrire :
"Ricco" <ricco@fring.fr> a écrit dans le message de news:
538451e6$0$2203$426a34cc@news.free.fr...
Le 27/05/2014, Jean Pierre a supposé :
"Ricco" <ricco@fring.fr> a écrit dans le message de news:
538442fc$0$2377$426a34cc@news.free.fr...
j'avais pas droit au " garçon coiffeur " mais " jeune con " maintenant,
c'est " vieux con " !
t'es resté con, quoi !....... plus con tu meurs...........
d'une part on est toujours le con d'un autre et d'autre part, vraiment je
m'en contrefous totalement
tu n'as trouvé que ça ?
pourtant un peu facile, non ?
tu en es un autre entre nous, la preuve, tu oses tout !
oui, d'ailleurs, ta gueule, tien !.......
:)
c'est un peu court !
--
ricco
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Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com
"Ricco" a écrit dans le message de news: 538451e6$0$2203$
Le 27/05/2014, Jean Pierre a supposé :
"Ricco" a écrit dans le message de news: 538442fc$0$2377$
j'avais pas droit au " garçon coiffeur " mais " jeune con " maintenant, c'est " vieux con " !
t'es resté con, quoi !....... plus con tu meurs...........
d'une part on est toujours le con d'un autre et d'autre part, vraiment je m'en contrefous totalement tu n'as trouvé que ça ? pourtant un peu facile, non ? tu en es un autre entre nous, la preuve, tu oses tout !
oui, d'ailleurs, ta gueule, tien !....... :)
c'est un peu court !
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Ricco
Ghost-Raider avait écrit le 27/05/2014 :
Le 27/05/2014 13:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ma première voiture était une triumph spitfire cabrio rouge... exactement celle là (même roue) : http://i.apreslachat.com/img/0/3/6/20630.jpg
Des roues à rayons ? La plaie à astiquer, y'en a pour tout un dimanche.
j'avais droit à sale bourge 4 fois par jour par une populace de veaux qui ne sont même pas au courant que ça coutait le quart de leur Clio ...
Comme ma Vel Satis. Faut savoir acheter.
les filles pensaient que c'était une porsche carrera à cause des phares ... monde de boulets ... ;-)
Les filles sont des boulets ?
non non, pas la tienne, non, la tienne n'est pas dans le lot, excuse la
-- ricco --
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Ghost-Raider avait écrit le 27/05/2014 :
Le 27/05/2014 13:41, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ma première voiture était une triumph spitfire cabrio rouge...
exactement celle là (même roue) :
http://i.apreslachat.com/img/0/3/6/20630.jpg
Des roues à rayons ? La plaie à astiquer, y'en a pour tout un dimanche.
j'avais droit à sale bourge 4 fois par jour par une populace de veaux
qui ne sont même pas au courant que ça coutait le quart de leur Clio ...
Comme ma Vel Satis. Faut savoir acheter.
les filles pensaient que c'était une porsche carrera à cause des phares ...
monde de boulets ... ;-)
Les filles sont des boulets ?
non non, pas la tienne, non, la tienne n'est pas dans le lot, excuse la
--
ricco
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