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La visioconference et les transports

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Zeldus
Bonjour à tous,

Bien que de nombreuses personnes n'aient pas encore l'occasion d'utiliser la
visio-(conférence) ou (phonie), les différentes crises internationales que
ce soit le SRAS, la grippe aviaire, le terrorisme international sans compter
la simple peur pour de nombreuses personnes de prendre l'avion ou les
restrictions financières toujours plus importantes pour les déplacements
professionnels plaident toutes en faveur d'une utilisation accrue de la
visioconférence en entreprise.

http://www.veilletourisme.ca/fr/titre_resume_article.aspx?sortcode=1.5.12&id_article=146

Et même sans aller aussi loin, la visio se justifie rien pour remplacer des
déplacements en TGV ou voiture (longue distance) qui bloquent souvent toute
une journée pour une simple réunion d'une ou deux heures. Quant à la
téléconférence par simple téléphone, elle devient pénible au bout de 30 ou
45 minutes, surtout quand on doit travailler avec des correspondants pas
toujours bien identifiés. Perso, je "décroche" assez vite lors d'une
téléréunion téléphonique pour le travail, alors qu'en visio, le confort
accru permet de garder une attention et une contribution bien plus
importante.

Bien sur, ce post concerne essentiellement le monde de l'entreprise mais à
l'heure ou Airbus sort son géant des airs l'A380, le développement intensif
des différents moyens de communications numériques, que ce soit Internet, la
visio, etc ne contrinue pas forcément à l'augmentation du trafic aérien
d'affaire. La plupart des entreprises cherchent à limiter leurs dépenses et
les voyages rentrent logiquement en ligne de mire. Reste le secteur du
tourisme, mais sera-t-il suffisant pour apporter assez de passagers ?

Bon week-end,

Zeldus

10 réponses

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Mathieu Chouquet-Stringer
Jil S writes:
C'est combien déjà la longueur de la piste de décollage ?


Peu importe l'avion ne roule pas sur toute la longueur de la piste
(heureusement d'ailleurs). Un ordre de grandeur moyen pour répondre à ta
question 3 ou 4 km.
--
Mathieu Chouquet-Stringer
"Le disparu, si l'on vénère sa mémoire, est plus présent et
plus puissant que le vivant".
-- Antoine de Saint-Exupéry, Citadelle --

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Mathieu Chouquet-Stringer
PhilHips writes:
Remarque: je fais rarement des trajets d'1km en avion.


C'est pas grave, ça revient à dire que le gars, qui roule en moyenne avec
0.8 passager dans sa voiture sur 17 000 km (environ), va polluer autant que
le gars qui fait un aller-retour sur New York.

Qui plus est les émissions d'une bagnole sur des courts trajets (moteur
froid) sont bien supérieurs.
--
Mathieu Chouquet-Stringer
"Le disparu, si l'on vénère sa mémoire, est plus présent et
plus puissant que le vivant".
-- Antoine de Saint-Exupéry, Citadelle --

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Nono Le Rouje/RBC
Mathieu Chouquet-Stringer a écrit dans
news::

L'avion est de loin le transport le plus polluant : un passager
consomme 140 grammes de CO2 au km en avion, contre 100 grammes en
voiture (sur la base d'1,8 passager par véhicule, en France), selon
l'Institut français de l'environnement (IFEN). L'aller-retour
Paris/New York représente un quart des émissions annuelles de CO2 d'un
Français.



En même temps, si on doit faire les trajets que l'on fait actuellement en
avion en voiture, et bien on n'est pas rendu....

--
Nono Le Rouje/RBC
ICQ: 52647517
MSN: nonolerouje at netcourrier.com (regrouper/remplacer at par @)
`All those moments will be lost in time like tears in rain. Time to die.'

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Mathieu Chouquet-Stringer
"Nono Le Rouje/RBC" writes:
En même temps, si on doit faire les trajets que l'on fait actuellement en
avion en voiture, et bien on n'est pas rendu....


Surtout un Paris/New York...
--
Mathieu Chouquet-Stringer
"Le disparu, si l'on vénère sa mémoire, est plus présent et
plus puissant que le vivant".
-- Antoine de Saint-Exupéry, Citadelle --

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Philippe
Nono Le Rouje/RBC wrote:



En même temps, si on doit faire les trajets que l'on fait actuellement en
avion en voiture, et bien on n'est pas rendu....


Ça me rapelle une vieille dame, décédée aujourd'hui, qui m'expliquait qu'il
y avait beaucoup d'heure de train entre Paris et Papette....


A+
--
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬


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Jil S
Le 30/01/2005, Mathieu Chouquet-Stringer a supposé :
PhilHips writes:
Remarque: je fais rarement des trajets d'1km en avion.


C'est pas grave, ça revient à dire que le gars, qui roule en moyenne avec
0.8 passager dans sa voiture sur 17 000 km (environ), va polluer autant que
le gars qui fait un aller-retour sur New York.

Qui plus est les émissions d'une bagnole sur des courts trajets (moteur
froid) sont bien supérieurs.


Avec 0.8 passager, ça va pas être facile

--
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Mathieu Chouquet-Stringer
Jil S writes:
Avec 0.8 passager, ça va pas être facile


Eh, la statistique est pas de moi hein...
--
Mathieu Chouquet-Stringer
"Le disparu, si l'on vénère sa mémoire, est plus présent et
plus puissant que le vivant".
-- Antoine de Saint-Exupéry, Citadelle --

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Fred
Mathieu Chouquet-Stringer wrote:

Eh, la statistique est pas de moi hein...


de toutes facons 80% des statistiques sont erronnees...

--
Frédéric

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Jil S
Mathieu Chouquet-Stringer a présenté l'énoncé suivant :
Jil S writes:
Avec 0.8 passager, ça va pas être facile


Eh, la statistique est pas de moi hein...


Ben si, c'était indiqué 1.8 !

--
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Mathieu Chouquet-Stringer
Jil S writes:
Mathieu Chouquet-Stringer a présenté l'énoncé suivant :
Jil S writes:
Avec 0.8 passager, ça va pas être facile


Eh, la statistique est pas de moi hein...


Ben si, c'était indiqué 1.8 !


Bein t'as mal lu, lis les pages que j'ai citées...
--
Mathieu Chouquet-Stringer
"Le disparu, si l'on vénère sa mémoire, est plus présent et
plus puissant que le vivant".
-- Antoine de Saint-Exupéry, Citadelle --



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